TERMINOLOGIJA IR LEIDINIAI

Nijolė BANELVIČIENĖ

OTOMOBİLİZM TERİMLERİ SÖZLÜĞÜ

Son dönemde yayımlanan çeşitli alanlara ait terim sözlükleri arasında, UAB “Keturi ratai” tarafından hazırlanıp 3000 nüsha basılan “Beş Dilli Otomobil Terimleri Sözlüğü”nü göz ardı etmek mümkün değildir.¹ Bu sözlüğün içeriğini incelemeye başlamadan bile, başlığının isabetsizliği göze çarpmaktadır. Otomobilizm teknik bilimlerin birçok dalından biridir; dolayısıyla yayının otomobillere ilişkin değil, otomobilizm terimleri sözlüğü olarak adlandırılması gerektiğinden kuşku yoktur. Nitekim elimizde ekonomi, pedagoji ya da inşaat değil, iktisat, pedagoji ve yapı terimleri sözlükleri vardır. Yayının gerekliliği kuşku götürmese de bu basit örnek, terim sözlüğü hazırlayanların terminoloji uzmanlarına da danışmasının yararlı olacağını göstermektedir.

Sözlüğün yapısını ele alırken, terimlerin sunuluş düzenine göre sistematik olduğunu belirtmek gerekir. Önsözde yazıldığı üzere, “sözcükler ve teknik terimler, taşıtların yapısına göre; bunlar da mekanik üniteler, sistemler, aksamlar ve parçalara ayrılarak gruplandırılmıştır” (s. 3). Sözlükte 8 bölüm ve 203 alt bölüm bulunmaktadır. Alt bölümlerde yer alan birleşik terimler madde yuvalarına ayrılmasa da bunların (tek sözcüklü terimler gibi) ilk sözcüklerinin harflerine göre alfabetik sırayla verilmesi gerekirdi.

Terim sayısı ne önsözde ne de başlık sayfasında belirtilmiş olsa da sözlüğün yaklaşık 4000 otomobilizm terimi içermesi gerekir. Önsözde, “sözcük dağarcığının, otomobilin tamamının, ünitelerinin, aksamlarının ve parçalarının yapısını tanımlamakta kullanılan terimleri kapsadığı ve sonunda standart ölçülerin açıklandığı belirtilmiştir. Ayrıca sözlükte taşıtların işletilmesi, kullanımı ve genel teknik özellikleriyle ilgili temel terimlere yer verilmiştir” denmektedir (s.

¹ Penkiakalbis automobilių terminų žodynas. V.: “Keturi ratai”, 1995. 452 p.

97

3). Yayında bütün diller için alfabetik dizinler bulunmaktadır. Litvanca dizinde terimler madde yuvaları hâlinde verilmiştir. Önsözden sonra gelen bölümde, aranan bir terimin hangi yollarla bulunabileceği açıklanmaktadır.

Yayının içeriği hakkında konuşmaya başlamadan önce, bu sözlüğün en belirgin eksikliklerinden birinin terimlerin vurgularının gösterilmemesi olduğunu da belirtmek gerekir.

Bu yayın, bu teknik dalın ilk terim sözlüğü değildir. Birkaç yıl önce “Autoservisas” üretim birliği, yaklaşık 3000 terim içeren “Rusça-Litvanca Oto Servis Terimleri Sözlüğü”nü yayımlamıştı². Bu sözlük, terminoloji uzmanı J. Klimavičius tarafından gözden geçirilip değerlendirilmiştir. Ne var ki incelenen sözlük okunduğunda, hazırlayanların terminografi uygulamalarına aykırı davrandıkları izlenimi oluşuyor: bu alanda zaten standartlaştırılmış terimlerden yararlanmamış ve kullandıkları diğer sözlükleri belirtmemişler.

Sözlükte sunulan terimlerin kendileri hakkında, bunların üçte birinden fazlasının uluslararası terimler olduğunu belirtmek gerekir. Bunların çoğunun yanında Litvanca eş anlamlılarının da verilmesi gerekirdi; örneğin: defektas (= d., trūkumas), dempferis (= d., slopintuvas), flanšas (= f., jungė), kronšteinas (= k., gembė), pedalas (= p., pamina), penetracija (= p., įsiskverbimas), satelitas (= s., palydovas), šarnyras (= š., lankstas), štuceris (= š., atvamzdis), traversa (= t., skersinė sija), žikleris (= ž., purkštukas) vb.

Sözlükte, dil kullanımına ilişkin yayınlarda düzeltilen yabancı sözcükler de yer almaktadır. Örneğin, Frikcionas (= trinties mova, sankaba) yabancı sözcüğü kullanılması uygun bir terim olarak verilmiş; ayrıca düzeltilmesi gereken bir çeviri olan nuorimo (= oro išleidimo) tapónu da kullanılmıştır.

Birçok yerde belirli sıfat biçimleri eksiktir; örneğin: atvirkščias (= atvirkščiasis) poliariškumas, aukštos (= aukštosios) įtampos laidas, etilintas (= etilintasis) benzinas, panaudotos (= panaudotosios) dujos, specializuotas (= specializuotasis) automobilis, tolygus (= tolygusis) greitis vb.

Sözlükte, doğru terim biçimlerinin verildiği durumlara da rastlanmaktadır—

² Rusų-lietuvių kalbų autoserviso terminų žodynas. V.: Autoservisas, 1989. 113 p.

98

sözlükte, aynı terimlerin dizininde ise yanlış biçimleri yer alır; örneğin sözlükte – seramik sigorta silindiri, doğal aşınma, birleştirilmiş otomobil çekme aracı; dizinde ise seramik sigorta silindiri, doğal aşınma, birleştirilmiş otomobil çekme aracı vb.

Sözlükte çok sayıda yanlış ve isabetsiz terim bulunmaktadır; örneğin: otomobil – elektrik santrali (= otomobil elektrik santrali), sipariş üzerine otomobil (= siparişli otomobil), gösterge panelinde açıklık (= gösterge paneli açıklığı), çok bölümlü (= çok kesitli) yakıt pompası, uyarı (= uyarı sinyali) göstergesi, değişken debili tersinir (= ters) pompa, binek otomobil – arazi aracı (= arazi aracı), molding (= dekoratif şerit), odometre (= yol sayacı), tam (= tam) yük, tersinir (= ters) dağıtıcı, özel amaçlı (= özel) yağ, mandal tipi (= mandallı) ayarlayıcılı fren vb.

Bazı terimlerin anlamları karıştırılmaktadır. Örneğin, uluslararası ekshausteris teriminin yanında, bambaşka bir anlam taşıyan Litvanca eşanlamlı vakuuminis siurblys verilmiştir. ekshausteris teriminin Litvanca karşılığı siurbiamasis ventiliatorius şeklindedir (bkz. anılan “Autoser-viso terminų žodynas”).

Sözlükte iki, üç, dört, hatta beş ya da altı sözcükten oluşan bileşik terimler çoktur; bunların İngilizce, Almanca veya Fransızca karşılıkları çok daha kısadır. Örneğin: filtravimo elemento viršutinė atraminė plokštelė – İng. thrust plate (upper), Alm. Filtereinsatz – Druckplatte, obere, Fr. rondelle de butée (supérieure); kapalı, sızdırmaz sıvı soğutma sistemi – İng. sealed cooling system, Alm. Überdruck - Kühlflüssig - keitsumlauf, Überdruck - Kühlkreislauf, Fr. système de refroidissement scellé; elektromanyetik soğuk çalıştırma püskürtücüsü – İng. start valve, Alm. Elektrostartventil; Startventil; Kaltstartventil, Fr. injecteur de départ froid; injecteur de démarrage à froid; azami tork devri – İng. maximum torque speed, Alm. Höchstmoment – Drehzahl, Fr. vitesse de rotation au couple maximal; alternatif akım jeneratörünün gücü – İng. alternator out-

99

put, Alm. Drehstromgenerator – leistung, Fr. puissance d’alternateur vb. Bu terim uzunluğu farkı da ilgili Litvanca terimlerin uygunluğu konusunda kuşku uyandırmaktadır.

Bölüm başlıkları ve dizinlerde terim olarak verilen sözcük öbekleri oldukça tuhaf ve anlaşılmaz görünmektedir; örneğin: elektrik donanımı – veriler, manevra kabiliyeti – parametreler, motor – yapı, motor – parametreler, motor – ayar, motor – teknik veriler. Bu bölüm başlıkları şöyle olmalıdır: elektrik donanımı verileri, manevra kabiliyeti parametreleri, motor yapısı, motor parametreleri, motor ayarı, motor teknik verileri, şasi verileri vb.; bu başlıklar terim olmadığından dizinlerde hiç yer almamalıdır. Ayrıca, sözlükte terim niteliğindeki bölüm başlıkları da vardır; örneğin: gösterge paneli, su ısıtıcısı, motor silindiri, iç aydınlatma vb., ancak bunlar metinde nedense kullanılmamaktadır.

Üç sözcüklü terimlerin de tutarlı biçimde kullanılmadığını belirtmek gerekir; örneğin: dış dönüş çapı, pulluk tipi kar küreme aracı, rotorlu kar küreme aracı, vižkrinė taşıt; ancak çeki demirinin çalışma (= çalışma çeki demiri) uzunluğu, çeki demirinin dış ölçü (= dış ölçülü çeki demiri) uzunluğu, karoserin ön (= ön karoser) kısmı, karoserin arka (= arka karoser) kısmı vb.

Bu ilgi çekici biçimde yayımlanmış sözlüğün eksikliklerinin hepsi burada sayılmış değildir. Sözlükte otomotiv alanına ait hatırı sayılır miktarda terim biriktirilmiş olsa da, bunların standardizasyon açısından önemli ölçüde geliştirilmesi gerekmektedir.

100