Skip to document
Back
Go to original Localized version was produced by AI. It may contain inaccuracies.
Preparing document pages…

TERMINOLOGIJA IR LEIDINIAI

نيجولي بانِلْفيتشيني

معجم مصطلحات السيارات

من بين معاجم المصطلحات التي صدرت مؤخرًا في مجالات مختلفة، لا يمكن إغفال «المعجم الخماسي اللغات لمصطلحات السيارات» الذي أعدّته شركة UAB “Keturi ratai” وطُبع منه 3000 نسخة.1 وقبل التعمق في محتوى هذا المعجم، يلفت عنوانه غير الدقيق النظر. فصناعة السيارات أحد فروع العلوم التقنية العديدة، لذا لا شك في أن عنوان الكتاب ينبغي أن يكون «معجم مصطلحات السيارات» لا «معجم صناعة السيارات». فلدينا معاجم لمصطلحات الاقتصادية والتربوية والإنشائية، لا معاجم لمصطلحات الاقتصاد والتربية والإنشاء. ومع أن الحاجة إلى هذا الكتاب لا جدال فيها، فإن هذا المثال البسيط يبيّن أن استشارة علماء المصطلح مفيدة أيضًا لمعدّي معاجم المصطلحات.

عند مناقشة بنية المعجم، ينبغي القول إنه معجم موضوعي وفقًا لترتيب عرض المصطلحات. وكما جاء في المقدمة، «جُمعت الكلمات والمصطلحات التقنية بحسب بنية المركبات، بعد تقسيمها إلى مجموعات ميكانيكية وأنظمة ووحدات وأجزاء» (ص. 3). يضم المعجم 8 أبواب و203 فقرات. وعلى الرغم من أن المصطلحات المركبة الواردة في الفقرات غير مرتبة في مداخل فرعية، فإنه ينبغي ترتيبها، وكذلك المصطلحات ذات الكلمة الواحدة، أبجديًا بحسب الحرف الأول من الكلمة الأولى.

مع أن عدد المصطلحات غير مذكور لا في المقدمة ولا في صفحة العنوان، فإنه يُفترض أن يضم نحو 4000 مصطلح من مصطلحات صناعة السيارات. وجاء في المقدمة أن «الرصيد اللفظي يشمل المصطلحات المستخدمة لوصف بنية السيارة كاملةً ومجموعاتها ووحداتها وأجزائها، وفي الختام تُعرض المقاييس القياسية. وإضافة إلى ذلك، يورد المعجم المصطلحات الأساسية المتصلة بتشغيل المركبات وقيادتها وخصائصها التقنية العامة» (ص.

1 Penkiakalbis automobilių terminų žodynas. V.: “Keturi ratai”, 1995. 452 p.

97

3). ويضم المنشور فهارس أبجدية بجميع اللغات. أما في الفهرس الليتواني، فقد رُتبت المصطلحات في مجموعات مداخل. ويشرح القسم الذي يلي المقدمة طرائق العثور على المصطلح المطلوب.

وقبل البدء في الحديث عن محتوى المنشور، ينبغي أيضًا القول إن من أبرز عيوب هذا المعجم أن المصطلحات فيه غير مشكولة.

ليس هذا المنشور أول معجم للمصطلحات في هذا الفرع التقني. فقبل بضع سنوات، كانت شركة الإنتاج «Autoservisas» قد أصدرت «معجم مصطلحات مراكز صيانة السيارات روسي–ليتواني»2، ويضم نحو 3000 مصطلح. وقد راجعه ونقده المتخصص في علم المصطلح J. Klimavičius. لكن قراءة المعجم موضع المراجعة توحي بأن معدّيه خالفوا الممارسة المصطلحية: فلم يستفيدوا من المصطلحات المعيارية المعتمدة سابقًا في هذا المجال، ولم يذكروا المعاجم الأخرى التي استعانوا بها.

أما المصطلحات الواردة في المعجم نفسه، فينبغي القول إن أكثر من ثلثها مصطلحات دولية. وكان ينبغي إيراد مرادفات ليتوانية إلى جانب كثير منها، مثل: عيب (= عيب، نقص)، مخمِّد (= مخمِّد، كاتم)، شَفّة (= شَفّة، وصلة)، حامل تثبيت (= حامل، ذراع دعم)، دواسة (= دواسة، موطئ قدم)، اختراق (= اختراق، نفاذ)، قمر تابع (= تابع، قمر)، مفصل (= مفصل، وصلة مفصلية)، وصلة أنبوبية (= وصلة أنبوبية، فوهة توصيل)، عارضة عرضية (= عارضة، دعامة مستعرضة)، نفّاث (= نفّاث، بخّاخ) وغيرها.

يَرِد في المعجم عدد من الألفاظ الدخيلة التي توصي منشورات الممارسة اللغوية بتصحيحها. فعلى سبيل المثال، أُدرج اللفظ الدخيل «Frikcionas» (= قابض احتكاكي، قابض) بوصفه مصطلحًا مستعملًا، وكذلك الترجمة الحرفية التي ينبغي تصحيحها «nuorim»غطاء (= غطاء تنفيس الهواء).

تغيب الصيغ التعريفية في مواضع كثيرة، مثل: قطبية معاكسة (= القطبية المعاكسة)، سلك جهد عالٍ (= سلك الجهد العالي)، بنزين مرصّص (= البنزين المرصّص)، غازات مستهلكة (= الغازات المستهلكة)، سيارة متخصصة (= السيارة المتخصصة)، سرعة منتظمة (= السرعة المنتظمة) وغيرها.

تَرِد حالات يورد فيها المعجم صيغًا صحيحة للمصطلحات

2 Rusų-lietuvių kalbų autoserviso terminų žodynas. V.: Autoservisas, 1989. 113 p.

98

ـات، بينما ترد صيغ غير سليمة للمصطلحات نفسها في الفهرس، مثلًا: في المعجم – keraminis saugiklio cilindras, natūralusis dilimas, sujungtasis autotraukimys، وفي الفهرس – keraminis saugiklio cilindras, natūralusis dilimas, sujungtas autotraukimys وما إلى ذلك.

يضم المعجم كثيرًا من المصطلحات غير السليمة وغير الدقيقة، مثلًا: محطة كهرباء السيارات (= محطة كهرباء سيارات)، سيارة حسب الطلب (= سيارة تُطلب حسب الرغبة)، فتحة في لوحة الأجهزة (= فتحة لوحة الأجهزة)، مضخة وقود متعددة الأقسام (= متعددة المقاطع)، جهاز إنذار التنبيه (= إنذار)، مضخة عكسية ذات تدفق متغير (= عكسية)، سيارة ركوب رباعية الدفع (= سيارة رباعية الدفع)، مولدينغ (= شريط تزييني)، مقياس المسافة (= عداد المسافة)، حمل كامل (= حمل تام)، موزع عكسي (= موزع عكسي)، زيت ذو استخدام خاص (= زيت خاص)، مكبح بمنظّم من نوع السقاطة (= منظّم سقّاطي)، وما إلى ذلك.

تختلط دلالات بعض المصطلحات. فعلى سبيل المثال، أُدرج للمصطلح الدولي ekshausteris مرادف ليتواني هو vakuuminis siurblys، وله معنى مختلف تمامًا. والمقابل الليتواني للمصطلح ekshausteris هو siurbiamasis ventiliatorius (انظر معجم مصطلحات «Autoser-viso» المذكور أعلاه).

يكثر في المعجم ورود المصطلحات المركبة ذات الكلمتين أو الثلاث أو الأربع، بل حتى خمس أو ست كلمات، في حين أن مقابلاتها بالإنجليزية أو الألمانية أو الفرنسية أقصر بكثير، مثلًا: الصفيحة الداعمة العلوية لعنصر الترشيح – بالإنجليزية thrust plate (upper)، وبالألمانية Filtereinsatz – Druckplatte, obere، وبالفرنسية rondelle de butée (supérieure); نظام تبريد سائل مغلق ومحكم – بالإنجليزية sealed cooling system، وبالألمانية Überdruck - Kühlflüssig - keitsumlauf, Überdruck - Kühlkreislauf، وبالفرنسية système de refroidissement scellé; بخاخ كهرومغناطيسي لبدء التشغيل على البارد – بالإنجليزية start valve، وبالألمانية Elektrostartventil; Startventil; Kaltstartventil، وبالفرنسية injecteur de départ froid; injecteur de démarrage à froid; عدد دورات المحرك عند أقصى عزم دوران – بالإنجليزية maximum torque speed، وبالألمانية Höchstmoment – Drehzahl، وبالفرنسية vitesse de rotation au couple maximal; قدرة مولد التيار المتناوب – بالإنجليزية alternator out-

99

put، وبالألمانية Drehstromgenerator – leistung، وبالفرنسية puissance d’alternateur وما إلى ذلك. كما أن هذا التفاوت في طول المصطلحات يثير الشكوك بشأن ملاءمة المصطلحات الليتوانية المقابلة.

تبدو عناوين الأقسام والتراكيب الواردة بوصفها مصطلحات في الفهارس غريبة وغير مفهومة إلى حد بعيد، مثلًا: التجهيزات الكهربائية – البيانات، القدرة على المناورة – المعلمات، المحرك – البنية، المحرك – المعلمات، المحرك – الضبط، المحرك – البيانات الفنية. وينبغي أن تكون عناوين الأقسام هذه على النحو الآتي: بيانات التجهيزات الكهربائية، معلمات القدرة على المناورة، بنية المحرك، معلمات المحرك، ضبط المحرك، البيانات الفنية للمحرك، بيانات الهيكل وما إلى ذلك، وألا ترد هذه العناوين في الفهارس أصلًا لأنها ليست مصطلحات. وبالمناسبة، يتضمن المعجم أيضًا عناوين أقسام تُستخدم بوصفها مصطلحات، مثل: لوحة الأجهزة، سخان مائي، أسطوانة المحرك، الإضاءة الداخلية وما إلى ذلك، لكنها لسبب ما لا تُستخدم في النص.

ينبغي أيضًا الإشارة إلى أن المصطلحات ذات الكلمات الثلاث تُستخدم بصورة غير متسقة، مثلًا: القطر الخارجي للانعطاف، كاسحة ثلج محراثية، كاسحة ثلج دوّارة، مركبة نقل زحّافة، ولكن طول قضيب الجر العامل (= قضيب الجر العامل)، طول قضيب الجر الإجمالي (= قضيب الجر الإجمالي)، الجزء الأمامي من الهيكل (= الجزء الأمامي من الهيكل)، الجزء الخلفي من الهيكل (= الجزء الخلفي من الهيكل) وما إلى ذلك.

لم تُذكر بأي حال جميع أوجه القصور في هذا المعجم الجميل الإخراج. وعلى الرغم من أنه يجمع قدرًا كبيرًا من مصطلحات مجال السيارات، فإنها لا تزال بحاجة إلى تحسين كبير من حيث التقنين.

100

Document details