TERMINOLOGIJA IR LEIDINIAI

Nijolė BANELVIČIENĖ

SŁOWNIK TERMINÓW MOTORYZACYJNYCH

Wśród wydawanych ostatnio słowników terminologicznych z różnych dziedzin nie można przeoczyć „Pięciojęzycznego słownika terminów samochodowych”, opracowanego przez UAB „Keturi ratai” i wydanego w nakładzie 3000 egzemplarzy.¹ Jeszcze przed zapoznaniem się z treścią tego słownika rzuca się w oczy jego nieprecyzyjny tytuł. Motoryzacja jest jedną z wielu gałęzi nauk technicznych, dlatego nie ma wątpliwości, że publikacja powinna nosić tytuł nie samochodowych, lecz motoryzacyjnych terminów. Przecież mamy słowniki terminów nie ekonomicznych, pedagogicznych czy budowlanych, lecz ekonomii, pedagogiki i budownictwa. Choć nie trzeba kwestionować potrzeby wydania tej publikacji, ten prosty przykład pokazuje, że autorom słowników terminologicznych przydałaby się również konsultacja z terminologami.

Omawiając strukturę słownika, należy powiedzieć, że ze względu na sposób prezentacji terminów ma on układ systematyczny. Jak napisano w przedmowie, „wyrazy i terminy techniczne pogrupowano według budowy pojazdów, dzieląc je na zespoły mechaniczne, układy, podzespoły i części” (s. 3). Słownik zawiera 8 rozdziałów i 203 kolumny. Chociaż złożone terminy znajdujące się w kolumnach nie są grupowane w gniazda, powinny być one (podobnie jak terminy jednowyrazowe) uporządkowane alfabetycznie według pierwszego wyrazu.

Choć ani w przedmowie, ani na stronie tytułowej nie podano liczby terminów, powinna ona wynosić około 4000 terminów motoryzacyjnych. W przedmowie napisano, że „zasób słownictwa obejmuje terminy używane do opisu konstrukcji całego samochodu, jego zespołów, podzespołów i części, a na końcu omówiono normy. Ponadto w słowniku podano podstawowe terminy związane z eksploatacją i prowadzeniem pojazdów oraz ich ogólnymi właściwościami technicznymi” (s.

¹ Penkiakalbis automobilių terminų žodynas. V.: “Keturi ratai”, 1995. 452 p.

97

3). W publikacji zamieszczono indeksy alfabetyczne we wszystkich językach. W indeksie litewskim terminy podano w gniazdach. W części następującej po przedmowie wyjaśniono, jak można wyszukać potrzebny termin.

Zanim przejdziemy do omówienia treści publikacji, należy jeszcze powiedzieć, że jednym z najbardziej wyraźnych mankamentów tego słownika jest brak oznaczeń akcentu przy terminach.

Publikacja nie jest pierwszym słownikiem terminologicznym z tej dziedziny techniki. Kilka lat wcześniej zrzeszenie produkcyjne „Autoservisas” wydało „Rosyjsko-litewski słownik terminów serwisowych”², obejmujący około 3000 terminów. Został on przejrzany i zrecenzowany przez terminologa J. Klimavičiusa. Niestety, podczas lektury recenzowanego słownika odnosi się wrażenie, że jego autorzy naruszyli zasady praktyki terminograficznej: nie skorzystali z już znormalizowanych terminów z tej dziedziny i nie wskazali innych słowników, z których korzystali.

Jeśli chodzi o same terminy zamieszczone w słowniku, należy powiedzieć, że ponad jedna trzecia z nich to internacjonalizmy. Obok wielu z nich powinny zostać podane również litewskie synonimy, na przykład: defektas (= d., trūkumas), dempferis (= d., slopintuvas), flanšas (= f., jungė), kronšteinas (= k., gembė), pedalas (= p., pamina), penetracija (= p., įsiskverbimas), satelitas (= s., palydovas), šarnyras (= š., lankstas), štuceris (= š., atvamzdis), traversa (= t., skersinė sija), žikleris (= ž., purkštukas) i inne.

W słowniku pojawiają się wyrazy obce, których poprawność kwestionują poradniki językowe. Na przykład jako termin zalecany podano germanizm Frikcionas (= trinties mova, sankaba), a także błędny kalkowany wyraz nuorimo (= oro išleidimo) kamštis.

W wielu miejscach brakuje form określonych, na przykład: atvirkščias (= atvirkščiasis) poliariškumas, aukštos (= aukštosios) įtampos laidas, etilintas (= etilintasis) benzinas, panaudotos (= panaudotosios) dujos, specializuotas (= specializuotasis) automobilis, tolygus (= tolygusis) greitis i inne.

Zdarzają się przypadki, gdy w słowniku podano poprawne formy terminów-

² Rusų-lietuvių kalbų autoserviso terminų žodynas. V.: Autoservisas, 1989. 113 p.

98

…ów, natomiast w indeksie te same terminy podano niepoprawnie, np.: w słowniku – ceramiczny cylinderek bezpiecznika, zużycie naturalne, zespolony autotrailer, a w indeksie – ceramiczny cylinderek bezpiecznika, zużycie naturalne, zespolony autotrailer i in.

W słowniku roi się od niepoprawnych i nieprecyzyjnych terminów, np.: samochód – elektrownia (= elektrownia samochodowa), samochód na zamówienie (= samochód produkowany na zamówienie), otwór w tablicy przyrządów (= otwór w desce rozdzielczej), wielosekcyjna (= wielosekcyjna) pompa paliwa, sygnalizator ostrzegawczy (= ostrzeżenie), pompa rewersyjna o zmiennym wydatku (= pompa rewersyjna), samochód osobowy – terenowy (= samochód terenowy), molding (= listwa ozdobna), odometr (= licznik drogi), pełne (= całkowite) obciążenie, rozdzielacz rewersyjny (= rozdzielacz rewersyjny), olej do zastosowań specjalnych (= olej specjalny), hamulec z regulatorem zapadkowym (= regulatorem zapadkowym) i in.

Znaczenia niektórych terminów są mylone. Na przykład przy terminie międzynarodowym ekshausteris podano litewski synonim pompa próżniowa, mający zupełnie inne znaczenie. Litewskim odpowiednikiem terminu ekshausteris jest wentylator ssący (zob. wspomniany „Autoser-viso terminų žodynas”).

W słowniku roi się od terminów złożonych — dwu-, trzy-, cztero-, a nawet pięcio- i sześciowyrazowych, których odpowiedniki angielskie, niemieckie lub francuskie są znacznie krótsze, np.: górna płytka oporowa elementu filtrującego – ang. thrust plate (upper), niem. Filtereinsatz – Druckplatte, obere, fr. rondelle de butée (supérieure); zamknięty, hermetyczny układ chłodzenia cieczą – ang. sealed cooling system, niem. Überdruck - Kühlflüssig - keitsumlauf, Überdruck - Kühlkreislauf, fr. système de refroidissement scellé; elektromagnetyczny wtryskiwacz zimnego rozruchu – ang. start valve, niem. Elektrostartventil; Startventil; Kaltstartventil, fr. injecteur de départ froid; injecteur de démarrage à froid; prędkość obrotowa przy maksymalnym momencie obrotowym – ang. maximum torque speed, niem. Höchstmoment – Drehzahl, fr. vitesse de rotation au couple maximal; moc alternatora prądu przemiennego – ang. alternator out-

99

put, niem. Drehstromgenerator – leistung, fr. puissance d’alternateur i in. Ta różnica długości terminów również budzi wątpliwości co do trafności odpowiednich terminów litewskich.

Dość dziwnie i niezrozumiale wyglądają nazwy rubryk oraz wyrażenia podane w indeksach jako terminy, np.: urządzenia elektryczne – dane, zwrotność – parametry, silnik – konstrukcja, silnik – parametry, silnik – regulacja, silnik – dane techniczne. Nazwy tych rubryk powinny brzmieć: dane urządzeń elektrycznych, parametry zwrotności, konstrukcja silnika, parametry silnika, regulacja silnika, dane techniczne silnika, dane podwozia i in., natomiast w indeksie tych nazw w ogóle nie powinno być, ponieważ nie są terminami. Nawiasem mówiąc, w słowniku występują też nazwy rubryk będące terminami, np.: tablica przyrządów, ogrzewacz wodny, cylinder silnika, oświetlenie wnętrza i in., lecz z jakiegoś powodu nie są one używane w tekście.

Należy jeszcze dodać, że niekonsekwentnie stosuje się również terminy trzywyrazowe, np.: zewnętrzna średnica skrętu, pług wirnikowy do odśnieżania, wirnikowa odśnieżarka, pojazd gąsienicowy, ale długość robocza dyszla (= robocza długość dyszla), długość gabarytowa dyszla (= gabarytowa długość dyszla), przednia część nadwozia (= przednia część nadwozia), tylna część nadwozia (= tylna część nadwozia) i in.

Wymieniono zaledwie część wad tego atrakcyjnie wydanego słownika. Choć zgromadzono w nim niemało terminologii z dziedziny motoryzacji, pod względem normalizacji wymaga ona jeszcze znacznego dopracowania.

100