NOTAS, REFLEXÕES, PROPOSTAS, MIScelânea

TERMO A TERMO. I

Carroçaria, кузов, carroceria

Totorių kyząu „žievės krepsys“, pasiskolintas rusų (Фасмер 1967), naujoje dirvoje vešliai pumpuravo: кузовъ – „коробъ, гнутый, плетеный или обшитый по остову коробища, вместилище разнаго рода“. Кузовъ каретный, тележный – „вязана и обшитая клътка, на дрогахъ, для поклажи и сидѣнья“. Коробельный кузовъ – „судно вѣрнѣть, безъ отдѣлки и вооруженія“. || „корзина, мости́на, куженка, плетушка, плетеница; берестянка, кошель, котомка, лукошко, зобня, разнаго вида, для ягодъ, грибовъ ипр. || Кузовъ плвд. „наузень и наузникъ, кадочка, дуглянка, подвѣшиваемая съ узою въ лѣсахъ, для поимки дикихъ или бортевыхъ роевъ. || Кузово́къ, –во́чекъ, кузове́ня, –ве́нька, кузовня́, кузо́вка – „корзинка, лукошко, для носки чего на рукахъ“ || Кузовокъ – „рыба жаркихъ морей Ostration, округлая, въ видѣ кузова“ || „раковина Calceola“. Кузо́вка? кстр. „родъ гриба“ (Даль 1979). Iki automobilio dar buvo toli, bet kalba dirbo savo darbą. Skolintas naujažodis buvo ekspansyvus ne tik rusų kalboje, bet teko ir baltarusiams – кузов, lenkams – kuzub, kozub. Šie užliejo beveik visą lietuvių kalbos plotą – kūžavas, kuzāvas, kūžābas, kuzābas, kūzabas, kuzāpas. LKŽ VI 1962 pirmąją kelia reikšmę 1. „į medį įkeliamas iš stuobrio išskobtas ar iš žievės padarytas avilys“ – ryt. aukšt. kūzavas ir kuzavas (ir K. Sirvydo 1642 m. žodyno – Bárć. Mellificium sylvestre. Kuzáwas), Kuciūnų ir Upninkų kuzabas 1. Plačiai vartojama reikšmė „iš medžio žievės padarytas indelis uogoms rinkti, aukšlys“ – ryt. dz. kūzavas 3., lietuvininkų, Rudnios, Seredžiaus, Gudžiūnų, A. Juškos žodyno kūzabas, kuzabas 2., Skirsnemunės, Šimkaičių kūzapas 1. „Inkilo“ reikšmę turi tik žem. kūzavas ir kuzavas 2. Jau iš K. Sirvydo 1642 m. žodyno žinoma reikšmė „dėžė malūne, į kurią pilami grūdai malant“ (Kosz młyński nád kamieniem. Infundibulum. Kuzawas męlníčos) išlaikyta zanavykų – kuzabas 3. Kuzapas 2. Jurbarke yra „arpo dalis, pro kurią pilami javai arpuojant“. Širvintiškių ir molėtiškių kūzabas ir kuzabas yra 5. „didelė pintinė pašarui nešti, dok-

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las; quantidade de forragem que cabe na carroça“. O molietiški kūżabas também significa 6. figurativamente, „barriga“. E 7. figurativamente, „pessoa ou animal gordo, barrigudo“ é kūżabas dos kapsai (Bartninkai) e dos dzūkai ocidentais (Kučiūnai, Valkininkai). O kūżabas de Valkininkai e Liškiava é o sentido 8., „peixe desse tipo, com cabeça grande e olhos grandes“, enquanto o kūżabas (Kolbe) do dicionário lituano-alemão de F. Kuršaitis é o sentido 9., „espiga, panícula de sementes de taboa“.

O mais interessante é que kūżabas, no sentido 4., significa „carroçaria de carroça ou trenó“, em Sintautai (LKŽ VI 1962).

Esta palavra estrangeira, naturalmente, não enriqueceu o lituano e é absolutamente desnecessária na língua-padrão. KarŽ 1919 e TechnŽ 1920 traduzem кузов como vežčios. RLŽ 1932: кузов – krežis, rėzgis; // carroçaria (de carroça), polingė; // casco (de navio). Kuzovas, embora tenha sido usado por bastante tempo na fala durante os anos do pós-guerra e da ocupação, nunca foi aceito na língua-padrão nem na terminologia.

Polingė é conhecida pelo dicionário lituano-alemão de F. Nesselmanno, de 1853, com o sentido de Wagenkasten; indica-se também sua origem: Ragainė (Ragnit). Foi usada esporadicamente em textos, mas é muito imprecisa: kėbulas, na realidade, não é „polingė“, mas „antlingė“. DŽ 1954 e 1972: polingė, ver kėbulas. Hoje, polingė já não é usada de modo algum.

E de onde vem e o que é carroçaria? LKŽ V 1959, em Daukšiai, registra kėbalas — «viga de cumeeira, caibro»; além disso, kėbla 2. «dispositivo (suporte transversal) colocado no eixo dianteiro de uma carroça ou em trenós para transportar troncos», em Kupiškis, Pasvalys; kėblai 1. «rodado (de carroça)» MTt IV 27 [isto é, em Capítulo da era da palha, de M. Katkus: Palavra Mežlavežtis: Tendo regressado vazio, já em casa encontra um carro carregado de estrume; esse carro está sem as rodas dianteiras, no lugar delas há um apoio — um pequeno calço. As rodas vazias que regressam são retiradas do eixo dianteiro, isto é, retiradas dos “kėblai”; o kėblus é aproximado do carro carregado e uma roda é levantada de modo que o eixo do carro carregado entre no orifício do eixo do carro puxado; <…> M. Katkus. A era da palha. Vilnius: Vaga, 1989, p. 21], 2. «estrutura quadrangular feita de ripas pregadas, colocada sobre trenós; “drogai”, “lugė”», em Viduklė; kėblas 1. «parte superior das rodas (da carroça) (caixa das rodas)», em Surviliškis; kėblas 3. ver kėblai 2, em Pandėlys; kėblė 2. «brikutc, coreliai», em Krėkenava; kėblės, em Smilgiai (distrito de Panevėžys), kėblės, em Pagiriai (distrito de Kėdainiai), kėblos, em Ančiškis (distrito de Panevėžys), Pagiriai — «tábuas pregadas, colocadas sobre os trenós para os alargar»; kėblos 1. «parte de madeira da carroça sem rodas e sem eixos», em Paberžė, Surviliškis; 2. «carroça antiga cujas rodas tinham, no lugar dos eixos, um pequeno tronco de cada lado», em Surviliškis. Finalmente, carroçaria, já registrada em 1894 por M. Micžinis

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no dicionário: kėbulas. m. vãgis, blukis. puldo kolasy, kablõk. му́ловще тельги, излучистый туловъ, кузовъ. É característico que — tal como kuzabas 8 — kėbulas 2. «peixe-caixa» (Ostracion) rš. E. Fraenkel relaciona as palavras kėbla e kėblė (juntamente com kebėža — «pessoa desajeitada, trapalhona, desastrada» LKŽ V 1959) com kabeiti (Fraenkel 1955–1965). Também é bastante possível uma ligação mais próxima de kėbulo com kebti (kemba, kebo) «agarrar-se, prender-se», geralmente apkebti; dicionário de A. Juška, Dusetos, Jūžintai, Obeliai.

Kėbulas aparece em RŽ 1948 e DŽ 1954 como «parte superior de uma carroça ou de um automóvel; “carroçaria”».

Os polacos também não incorporaram o turquismo kuzub na língua padrão. Ainda assim, foram os primeiros a tomá-lo emprestado: do francês carrosserie (< carrosse < italiano carrozza: carro «carroça» < latim carrus «carroça») — polaco karoseria. Depois também criaram formas próprias: nadwozie, skrzynia ładunkowa. Os alemães também têm Karosserie, in Wagenkasten, Wagenoberbau, … Em inglês, só existe a forma inglesa: (car) body. No uso do lituano, segundo os dados do LKŽ V 1959, a forma karoserė foi usada um pouco em textos. Também no TŽŽ 1936, karoserė significa «parte superior de um automóvel». Kėbulo não tem entrada própria no LE XI 1957 — consta apenas karoserija (do francês carrosserie), «carroçaria, parte superior de carroça ou automóvel, caixa». Ainda há oscilação no TechnŽ 1949: кузов — kėbulas, polingė, karoserija: опрокидывающийся кузов – apverčiamasis kėbulas e капоссерия – kėbulas, karoserija. E no PolŽ 1959, кузов — kėbulas, karoserija. No ALKPoLŽ 1958, car body — kėbulas, body – 2. kėbulas. É totalmente desnecessário introduzir karoserija em alguns dicionários bilingues atuais: carrosserie — (automóvel) kėbulas, karoserija PLKŽ 1976; Karosserie – automobilio kėbulas, karoserija VLKŽ I 1989; кузов — 2. (automóvel, carroça) kėbulas, polingė, karoserija RLKŽ I 1967. Karoserijos não consta no TŽŽ 1951, mas consta nas edições de 1969, 1985 e 2001; já a definição de karoserijos no TŽŽ I 1999 nem sequer inclui a palavra kėbulas — isto já é anticodificação. LTE I 1976 inclui tanto kėbulas, ir kėbulas su priedais – ↑ karoserija (506), como LTE V 1979 tem uma entrada para kėbulo, na qual nem sequer se menciona karoseriją, embora haja uma entrada separada karoserija [francês carrosserie — carroçaria de carruagem] — «carroçaria de um veículo com os seus equipamentos internos e externos». Por que razão um objeto com acessórios deve chamar-se de outra maneira? Para que servem tais complicações terminológicas, que isolam a terminologia e o sistema conceptual do lituano dos das outras línguas?! No PolŽ 1984, кузов — kėbulas. Só kėbulas é recomendado no PATŽ 1995: lengvojo automobilio kėbulas 134, autobuso kėbulas 149, krovininis kėbulas 148a. VL,LVKATŽ 1996 também só regista kėbulas – Aufbau, Karosserie, Kasten, Oberbau, Obergestell, Überbau, automobilio kėbulas – Wagenaufbau,

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Wagenkasten, Wagenoberteil, carroçaria de camião – Lastwagenaufbau, e também Karosserie — carroçaria. TechEnc I 2000 inclui apenas kėbulas 210; II 2003 — apenas kėbulas; VLE II 2002 também apenas kėbulas 311.

Estaca, poste, estaca de fundação

Ninguém saberia realmente dizer como se chamava em lituano (língua que se separou no século VII) a primeira estaca de uma construção de madeira ou de uma povoação fortificada, ponte ou castelo, fortaleza exterior ou povoado anexo, cravada em solo lituano (provavelmente também se usava (i)kalti, e não era a única palavra). Dificilmente seria baslys, pois era apenas espetada (cf. besti), isto é, cravada — talvez suficiente apenas para alguma passarela (já aparece no dicionário de K. Sirvydas de 1642: Kot. Vallus. palus. i. stipes. sudes. Baslis tuynas). Talvez mietas, pois não só era espetada (ŽD 1943: 321), mas também fincada a golpes — compare-se letão miet «cravar, fincar, espetar» (Būga 1959: 256). Kuolas é uma possibilidade bastante plausível (relacionado com «bater, fincar», Būga 1959: 345–346, ou também kulti, ŽD 1943: 26, «bater», cf. kūlė 1. «malho», 6. «maça, clava» LKŽ VI 1962) — compare-se o primeiro dicionário de K. Sirvydas (cerca de 1620): Kot / palus, i, sudes. kuolas; Pal / palus, i, stipes, sudes, kuolas e o dicionário de K. Sirvydas de 1642: pal / Palus, i. m. Kuotas (embora pal mostowy / Sublica, sublicium. Kaszka). É muito significativo o único kuolas de K. Donelaitis em Metų:

A casa daquele homem, como já mencionei, Dočys, depois de acender o cachimbo e se deitar para dormir, numa noite, antes do cantar do galo, no ano passado, destruiu-a tão completamente que da casa só ficou de pé um poste.

(K. Donelaitis. Raštai, Vilnius: Vaga, 1977, 236–237 — ver p. 269)

Pode tratar-se de uma estaca de construção em madeira, de um esteio ou de um pilar de fundação, mas não de um «baslys, mietas» genérico e indefinido (Kabelka 1964). No dicionário de F. Kuršaitis, Pfahl [«estaca; poste» — J. K.] — kūlas.

Dificilmente a raštas era cravada no solo — provavelmente era apenas de madeira encaixada (e os pavimentos eram ladrilhados). Provavelmente também não era uma sija — esta assentava precisamente sobre estacas, postes. Poderia ser šūlas 2. «poste vertical de edifício, portão, cerca, ponte e afins; pilar, suporte»: Uma casa sobre postes — meu Deus, que vergonha: antigamente só punham o soalho sobre postes! (Miežiškiai) LKŽ XV 1991. Também é significativo o testemunho do dicionário de K. Sirvydas de 1642: stup wkopany w ziemię / Palus in sepibus. szulas inkastas ziameu. Não se pode excluir stulpas 2. «poste para apoiar ou sustentar alguma construção»: Sobre postes assenta o celeiro, o galpão (dicionário de A. Juška). O poste da ponte—

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pas (F. Kuršaičio žodynas) LKŽ XIII 1984, p. 1g. K. Sirvydo pirmojo žodyno filar / basis, columnen, columna. stulpas ir 1642 m. žodyno Filar / Columna, pila. Stulpas.

Talvez ainda pudesse haver stapas, pastapas. Assim, pode ter havido — e provavelmente houve — muitas palavras lituanas diversas em diferentes lugares.

Entre os samogícios, provavelmente se dizia kalstas «escora; poste, estaca (= polis)»: Nosso triscinis foi feito sobre kalstais (sobre postes) (Darbėnai). Antigamente havia uma ponte sobre o rio, pois ainda hoje os kalstai (estacas) apodrecidos continuam a sobressair da água (Salantai) LKŽ V 1959.

De algumas palavras, ainda não conhecemos bem o caráter lituano. Já foi mencionada a forma kaška do dicionário de K. Sirvydas (também Most ná pálách / Sublicius pons Tiltas vnt kaszku), que LKŽ V 1959 apresenta sem cruzinha (marca de empréstimo não usado na língua atual): ¹kaška 6. «poste de apoio, estaca, pau» Vadokliai, Šeduva (sem K. Sirvydas). É verdade que, entre parênteses, se indica uma origem talvez estrangeira — cf. pol. kaczka. Contudo, essa indicação de origem certamente só se aplica ao significado ¹kaška 1. «travessa de madeira de uma porta antiga; gonzo, tranca» (dicionário de A. Juška, S. Daukantas, M. Valančius. Mosėdis, Salantai, Barstyčiai, Surviliškis, Onuškis (distrito de Rokiškis)), bem como às variantes kaškė (L. Ivinskis, A. Kašarauskas, dicionário de A. Juška) e kačka, que não é marcada com cruzinha nem derivada do pol. kaczka, mas coincide inteiramente com ele: 1. «travessa de madeira de porta, tranca»; ver ¹kaška 1. [a remissão deveria, na verdade, apontar no sentido oposto — J. K.] Dicionário de A. Juška (ir kačkos 1. Vaižgantas). Os dialetólogos tendem a considerar formas dialetais como kaška ir kačkos polonismos — «cf. pol. dial. kaczka [na língua padrão, «pato» — J. K.] “gancho na extremidade do indicador para segurar a coleira” (LKA I 1977: 56). Porém, o pol. kaczka não pode de modo algum explicar nem o citado ¹kaška 6., nem kačka 2. «viga transversal de ponte» (dicionários de P. Ruigys, K. Milkus e F. Nesselmanno), nem ¹kaška 2. pp. pl. «pau colocado nas laterais do carro para facilitar o carregamento de galhos, feno... » (parte norte dos Aukštaitianos orientais), kačka 4. «escora de trenó» (Linkmenys), kačkos 2. «assento, apoio de trenó ou carroça», cf. kačka 4. (Kuktiškės, Utena, Daugailiai, Salakas, Dusetos), ¹kaška 3. «cabeça do ancinho» (Anykščiai, Rūmiškės), kačka 3. «cabeça do ancinho, šiekšta» (Krekenava, Birštonas, Kruonis), ¹kaška 4. «pau, vara, kaškinė» (Biržai, Kupiškis), kaškinė «vara mais grossa que uma vara flexível, ramificada, nodosa» (Kupiškis, dicionário de A. Juška) e kačkinė, ver kaškinė (Rokiškis, Traupis, Debeikiai, Kavarskas), kaškašieškštis «vara para apertar a carga da carroça, vareta para feno» (dicionário de A. Juška (Viekšniai)). Menos claros permanecem ¹kaška 5. «entalhe na travessa de uma ponte».

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(dicionário de A. Juška) e kaškelė «peça semicircular colocada junto à relha do arado para virar melhor a leiva» (Kupiškis). De resto, kaška provavelmente são homônimos — uma palavra autóctone e outra emprestada — e, além disso, a kaška autóctone e a kačka emprestada sofreram contaminação. Kaškos não é mencionada entre os empréstimos eslavos por P. Skardžius em sua dissertação «Dic slawische Lehnwörter im Altlitauischen» (Skardžius 1998: 157). Kaškinę é citada por P. Skardžius entre as formações lituanas (ŽD 1943: 264). Contudo, kaškos não aparece no estudo da formação de palavras dos textos antigos (Ambrazas 1993 e 2000). K. Būga menciona a palavra kaška, sem explicação, numa sequência composta inteiramente de palavras lituanas: vaškas, taškas, kaška, tuškas, puškas, blaškas, pliuškis (Būga 1961: 859). Kaškos tem sua origem lituana fortemente corroborada por kešai «assento de madeira com apoio colocado sobre o trenó» (Vyžuonos, Tauragnai) e kešės «laterais da carroça; grade» (Vyžiai, distrito de Šilutė). Isso ainda não é uma etimologia, mas já se pode afirmar que kaška é lituana e talvez fosse usada pelos construtores de pontes não apenas nos tempos de K. Sirvydas, mas também muito antes. Kaška consta em RLŽ 1932: свая – polis: мост на сваях – tiltas ant polių a. kašku.

Havia (e ainda há) também palavras inequivocamente estrangeiras.

Em primeiro lugar, trata-se do tuinas de K. Sirvydas, já mencionado em relação a kuolas, em 1642: tuinas: Kol. Vallus. palus. i. stipes. sudes. Baslis tuynas ir Kot ostry / záciosány / ábo żelázem násádzony. Stylus. Smaylas tuynas. LKŽ XVI 1995 registra ²tuinas sem cruzinha, mas indica como origem o bielorrusso тын, e o polonês тyn. O russo тын – «cercas de estacas, paliçada» RLKŽ IV 1985 é um empréstimo eslavo comum do alto-alemão antigo tûn «cerca, recinto» (alemão atual Zaun — também «cerca de estacas pontiagudas»), cf. nórdico antigo tún «propriedade rural; pátio, jardim», irlandês dún «fortaleza» (Фасмер 1973; Fraenkel 1955–1965). Tuinas é usado por quase todos os Aukštaitianos orientais (e, marginalmente, pelos samogícios) com os sentidos: 1. «estaca de cerca, galho entrançado (geralmente de ramo de abeto)»; 2. «pau, estaca (geralmente de cerca, fincada verticalmente)»; 3. «cerca de estacas, paliçada» (tuinai), LKŽ XVI 1995. Não tem o sentido de «estaca de fundação». Contudo, a variante samogícia tuino (também com ocorrências periféricas entre os Aukštaitianos), <stuinis>, LKŽ XIII 1984, significa não só «estaca, pau» (Alsėdžiai, Šiaulėnai), mas também, em seu segundo sentido, «poste»: Tiltas ant stūiniais padirbtas, J. Jablonskis (Alsėdžiai). A palavra veio do sul (embora esses povos, por sua vez, a tenham recebido do oeste).

E também veio do oeste — do baixo-alemão médio pāl (alemão atual Pfahl), usado na margem sudoeste da Samogícia (Nemakščiai, Palanga), cujos falantes têm kalstas!, e também em BsMt II 248 (Padovinys); há ainda pōlis, difundido nos escritos desde o dicionário de M. Miežinis (1894) (RLŽ 1932 pōlis), LKŽ X 1976. O alemão Pfahl é empréstimo do latim palus «pau, estaca, poste; pilar» (: pangere 1. «fincar; <…>») LoLietŽ 1996. Talvez por isso pōlis tenha sido incluído em TŽŽ 1969 e 2001 — nesta última, chega-se a indicar não o

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em alemão, e o étimo latino é palus. Polis certamente não é uma palavra internacional. Nas línguas românicas, não é um empréstimo, mas uma palavra herdada do latim — ital. palo, fr. pal «estaca, poste: pal», mas também pilot técnico «pal», pile 2. «pilar de ponte», pilier 1. «poste, estaca, suporte», pilori «pelourinho» PLKŽ 1976 < lat. pila 1. «poste, escora» LoLieŽ 1996; em latim tardio pilare — daí pilorius). Ingl. pale 1. 1) «estaca, poste» (e pole 1 1. 1.) «mastro, estaca, poste, vara»), mas, em terminologia técnica, «pal, poste» — pile II 1. (e pillar 1. 1.) «poste, coluna; apoio, escora» ALKŽ 1975. Os polacos também têm filar 1) arquitetura «coluna, poste»: filar mostowy «pilar de ponte», mas também pal 1. «pau, estaca», 2. construção «pal» LeLieŽ 1979. Os letões também têm o germanismo pālis, mas também a palavra autóctone balsts 1. «apoio, suporte, escora, [ponto de] apoio»: tilta balsti «pilares de ponte» LaLieŽ 1977 662.

O russo свая é uma palavra autóctone (: вить «torcer, enrolar», cf. винить: вити, вая́ть «forjar», cf. свайка 1. «pião (jogo popular russo)», 2. «pino (para trabalhos de carpintaria)», RLKŽ IV 1985, e савок «estaca usada como alavanca ao empilhar lenha» (Фасмер 1971; КЭСРЯ 1971).

Há 80 anos, polis foi aprovado pela Comissão de Terminologia (VĮ 1924: 61).

Tiktai polis teikiamas TechnŽ 1949, PolŽ 1959 ir 1984, StatŽ 2002. Bendrojoje norminamojoje leksikografijoje terminas irgi yra tik polis – pōlis tech. „sija, raštas, įkaltas į žemę statiniui atremti“ DŽ 1954, pōlis tech. DŽ 1972; vėliau aiškinime pridėtas ir lietuviškas sinonimas – „strypas, įkaltas į žemę statiniui atremti, kalstas“ DŽ 1993. Kalstas DŽ yra kaip paprastas žodis – žem. „kalamas raštas, stapas, polis“ DŽ 1954; DŽ 1972 – be žem., o DŽ 1993 – 1. „paramstis“, 2. „stulpas, polis“, nors kalstakalė DŽ 1954 ir 1972, kaip ir pōliakalis DŽ 1954, pōliakalė DŽ 1972, žymima termino pažyma – tech., tik DŽ 1993 kalstakalė jau be tech. ir be aiškinimo – „poliakalė“. Kalstas gana dažnas verčiamuosiuose žodynuose: kalstas – свая (polis) [ir polis – (tilto) свая] LRKŽ 1971, kalstas – свая [ir polis tech. – свая] LRKŽ 1988, свая – polis, stapas, pastapas, kalstas tam. RLKŽ IV 1985, kalstas – pile (polis) LAKŽ 1991, kalstas – pālis, balsts [ir polis – pālis] LieLaŽ 1995.

Assim, o termo de construção é o empréstimo polis. A forma polius, que chegou a aparecer até em dicionários, já desapareceu. O termo polis está tão consolidado que é usado até metaforicamente, por exemplo: Por isso, Kant está decidido a construir a visão de mundo ético-otimista sobre estacas que a ética cravou na terra (A. Šveiceris. Kultūra ir etika, Vilnius: Mintis, 1989, 201).

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Nos dicionários também se encontra: stapas «viga de apoio cravada no solo; estaca»: as stapai de uma ponte, DŽ 1954 e 1972; «viga de apoio; estaca», DŽ 1993; «viga de apoio, estaca, escora»: Po lūžtančiu balkiu stapas pastatytas (dicionário de A. Juška). Tilto stapai (DŽ), LKŽ XIII 1984; свая – polis, stapas, pastapas, kalstas dial. RLKŽ IV 1985, mas DŽ 1954 pastapas – tecn. «escora para reforçar escavações subterrâneas»; DŽ 1972 – «poste de sustentação, escora; coluna»: požeminių kasinių pastapai, šventnamių pastapai; DŽ 1993 – «poste de sustentação, escora»: Sija įlūžusi, tik pastapas laiko. LKŽ IX 1973 registra pastapas, proveniente dos žemaičiai (e também paståpas) e de textos, com os sentidos: 1. «poste de sustentação, escora» || «escora de reforço para escavações subterrâneas» DŽ || «coluna de edifício» Vl, Vydūnas || figurado «aquilo que apoia, sustenta; suporte»: Niekad klajot negali, kadang yra stiebu ir pastapu tiesos (Postila de M. Daukša, 547); 2. «extremidade de uma estaca, ponta de um mourão»; 3. «certo tipo de madeira, perna que sustenta os mútvos». Portanto, considerar stapo e pastapo sinônimos de polio (SinŽ 1980) não se apoia em dados da língua viva. Artificial e desnecessário é raštabslis, TechŽ 1920 (свая), assim como Medžiaga geležinkelio nomenklatūros žodynėliui (manuscrito, de cerca de 1933), LKŽ XI 1978.

Portanto, polis é um termo; kalstas é uma palavra comum do dialeto žemaičių, mas claramente motivada (o que satisfaz o requisito para um termo novo, caso não seja um empréstimo), registrada há bastante tempo, embora não como termo, nos dicionários normativos. As mudanças em favor dos elementos lituanos na política linguística e terminológica não são muito acentuadas, mas são um pouco perceptíveis. Com uma perspectiva definida de lituanização da terminologia e uma estratégia ponderada de passos coerentes, convém propor kalstą primeiro à arqueologia lituana: aqui, a língua viva seria a base mais necessária e mais compreensível. Observa-se um pequeno (e incoerente) movimento na terminologia da engenharia hidráulica: pile – 1. polis, stapas, pole – 1. stiebas; stulpas; atrama, 2. gairė, 3. polis, pile-driver – poliakalė, driver – 2. tech. poliakalė; plūktuvas; varytuvas, bet pile driver – poliakalė, kalstakalė, hammer – 2. stat. tvoklė; poliakalė, kalstakalė, 3. tech. nauj. kalstag­rąžtis (broca de percussão), ram – 1. poliakalė; tvoklė; kalstakalė, jack – 4. tech. spaustuvas; kalstagrąžtis, jach – drill (jachhammer) – kalstagrąžtis HidrotechŽ 2000.

Ankstesnių žodynų įlaidinis polius – шпунтовая свая PolŽ 1984, sheet [interlocking, grooved] pile, sheeter – Spundpfahl – palplanche – шпунтовая свая StatŽ 2002 negerai, nepagrįstai keičiamas: grooved pile – įlaidas; junglusis polis, interlocking pile – sujungtieji įlaidai; junglusis polis, sheet pile – įlai-

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dinis polius; įlaidas, sheeter – stat. įlaidinis polis; įlaidas, spraustas (cf. também piling – 2. įlaidinė siena, plank piling – lentų įlaidžio siena, interlocking steel sheet piling – jungliųjų plieninių įlaidų siena, plank piling – lentų įlaido siena, interlocking steel sheet piling – jungliųjų plieninių įlaidų siena, pile sheeting – įlaidinė siena / spraustasienė, bach sheeting – žemutinė spraustasienė / įlaidinė siena (por exemplo, a jusante da soleira), front sheeting – priekinė spraustasienė / įlaidinė siena (por exemplo, a montante da soleira),..., até mesmo interlocking sheeting – jungliųjų įlaidų siena (por exemplo, de estacas-prancha metálicas), steel sheeting – plieninių įlaidų siena. Esse inconveniente é agravado e reforçado pelo fato de que, na imprensa, įlaida(s) ocorre em geral com o sentido de «estaca»: Galinga <···> poliakalė <···> kala į marių dugną plieno įlaidas, <···> Drg 1984 97 4; marių dugne sukalė 2700 tonų metalinių įlaidų, jų sienelių tarpus baigia užpilti gruntu T 1985 228 1. Na realidade, įlaidas é «a saliência de uma peça por meio da qual ela se liga ao encaixe de outra peça <···>. Elementos de madeira, metal, plástico ou betão armado unidos por encaixe e cravados no solo formam uma parede contínua de estacas-prancha» TechEnc II 2003; rebate – Falz – rainure – шунгъм, цементъ StatŽ 2000.

Portanto, o termo polis; kalstas já se apresentou como candidato; įlaidas é um erro que deve ser eliminado sem demora.

Torneira e guindaste

Que a língua lituana seja arcaica é motivo de alegria para a ciência indo-europeia e de orgulho nacional. Que a mentalidade e os hábitos linguísticos de uma nação extenuada pela servidão e pelas ocupações não tenham recuperado plenamente também nos tempos modernos, quando a língua padrão se formava e se desenvolvia, e tenham permanecido estagnados como um pudim — isso deveria ser motivo de lamento; mas não, nem isso: todos satisfeitos e contentes...

Em 1879, o jornal de Klaipėda Lietuviszka ceitunga escreveu: Uždraudė savo mokintiniui... g a i d į liejimo katilo pakrutinti. Isto é o sentido 7 de gaidys, «torneira», em LKŽ III 1956. Naturalmente, não é uma palavra inventada pelos próprios lituanos da Prússia, mas um empréstimo de sentido do alemão Hahn. Já no primeiro volume do dicionário alemão-lituano de F. Kuršaitis, de 1870: Hahn – 3) Hahn an einer Röhre – capas (Zapfen), gaidys, e no segundo volume, de 1874: II Krahn 2) Zapfen am Fass – onkis – trata-se de um empréstimo da forma diminutiva alemã Hahn, Hahnchen. No dicionário polonês-lituano de A. Lelio, de 1919, encontra-se uma palavra da língua viva: kran – <···>; (drwcniany) parvagys – cf. ’pervagis, pervagys 2. «torneira de madeira, válvula que se abre para escoar líquido de um barril» (žemaičiai) || «canaleta para escoar seiva» (Veiviržėnai), LKŽ IX 1973.

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TechnŽ 1920 кран – čiaupas. O período seguinte é apresentado de maneira contraditória e não inteiramente precisa pelo estudioso de J. Jablonskis, A. Piročkinas: «A correção da palavra kranas também pode ser instrutiva; ultimamente, alguns voltaram a evitá-la, tal como a primeira comissão [de Terminologia], que a substituiu pelas palavras pervągis, čiaupas. A comissão [segunda — a nova], presidida por Jablonskis, [a partir de 21. III. 1925] restabeleceu kraną, deixando, é verdade, entre parênteses também seus substitutos: “extremidades com kranas (pervagiais, čiaupais)”. Podemos concluir daí que nem sempre a comissão era unânime: aparentemente, houve membros que gostaram desses neologismos. Mas será isso motivo para, 60 anos depois, substituir o empréstimo difundido kranas pela palavra čiaupas?» (Piročkinas 1986: 27). Em outro trecho, contradizendo-se, o autor escreve: «Apesar disso, um ou outro neologismo criticado por Jablonskis entrou na língua padrão por vários caminhos» — juntamente com čiaupu, menciona-se aqui klijuotė, mostas, sankasa, sraigtas (Piročkinas 1986: 56). Sem investigar esses «vários caminhos», o autor obscurece desnecessariamente a questão. E a história é longa.

RLŽ 1932: кран – čiaupas, laidukas, volė; <···>. V. Kamantauskas jau taiso: kranas (lenk. кран) – čiaupas; (gerve) keliamasis (KL 1933). Bet TŽŽ 1936 čiaupo net nemini: kranas 1. (ol.) „prietaisas skysčiams arba dujoms išleisti iš rezervuaro ir sulaikyti“ (2. (vok.) „prekių kilnojamoji mašina“). Padėtį atitaiso LEnc V 1937 – čiaupas, KP 1939: kranas (gud., lenk. кран) – čiaupas, -ai. LKŽ II, 1947 ¹čiaupas 1. „vamzdelio pavidalo latakėlis, įkalamas į medį sulai tekėti“ (Kupiškis), 2. „kranas, snapas (indo)“ (raštai), o LKŽ II₂ 1969 – 1. „kranas, indo snapas“. LKŽ VI 1962 ¹kranas „prietaisas skysčiams ar dujoms iš rezervuaro, indo išleisti ar sulaikyti; čiaupas“ (Viduklė, Vaižgantas), ²кранус (vok. Krahn) „sunkumų keliamoji mašina“. TechnŽ 1949 кран – 1. čiaupas, TŽŽ 1951 kranas² (ol. kraan) – „č i a u - p a s, prietaisas <···>“.

Portanto, a substituição de krano por čiaupu começou relativamente tarde e arrastou-se. Os DŽ também ficaram para trás na normalização: kranas 1. «dispositivo <···>; torneira», čiaupas 2. «tubo com um dispositivo próprio para escoar líquidos de um reservatório; kranas», DŽ 1954; čiaupas – 1. «dispositivo <···>; kranas», DŽ 1972. Isso ficou atrás da terminologia: TechnŽ 1949 e PolŽ 1959: кран – 1. čiaupas; ALKPolŽ 1958 cock – čiaupas. Por inércia, kranas continuou presente por muito tempo em vários dicionários: кран – 1. čiaupas, laidukas, kranas RLKŽ I 1967; kranas – 1. кран: vandentiekio kranas – водопроводный кран, embora também čiaupas – кран: vandentiekio čiaupas – водопроводный кран LRKŽ 1971, e também LRKŽ 1988; Hahn² – 1. čiaupas, kranas VLKŽ I 1989; cock – 4) kranas, čiaupas ALKŽ 1975; krānsᵃ

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– grua, torneira LaLič 1977, até кран – torneira, “grua” (mas кран экспертного торможения – manivela de travagem de emergência ferroviária) RLKŽ II 1983. Não é à toa que Z. Zinkevičius, entre outros, menciona kraną em 1992, ao escrever: “Ainda hoje, por vezes, aparecem alguns estrangeirismos deste tipo, outrora vigorosamente expulsos da língua-padrão, sobretudo na linguagem coloquial” (Zinkevičius 1992: 289).

Esta cauda arrastava-se já na época em que kranas foi substituído decisivamente apenas por čiaupu: kranas – não recomendado, ver “torneira” KPP 1976, кран – 1. torneira: de água, de ar, de lavatório, de sauna, de combustível, de travão, misturadora, de incêndio; torneira de ventilação, de válvula, de boia, de rolha, de esfera, de três vias (2. transp. kranas) PolŽ 1984, kranas² não recomendado: čiaupas TŽŽ 1985, kranas 2. ver čiaupas DŽ 1993, kranas² – torneira TŽŽ 2001. Mas há também incoerências: KPP 1985 e TT 1992 não corrigem kranas, e kranas “torneira” não foi incluído no TŽŽ I 1999.

Kranas «torneira» deriva do neerlandês kraan «alavanca do poço» (< «guincho»). Noutras línguas, a motivação é um pouco diferente: «galo»: alemão Hahn, inglês (stop) cock (também tap tap, americano faucet), polaco kurek (e kran, também zawór kurkowy ou czopowy), checo kohout(ek). Também o francês robinet tem motivação animal — deriva do carneiro chamado Robin, personagem de contos medievais. Čiaupas é um exemplo de terminologização bem-sucedida de uma palavra dialetal cuja motivação é bastante clara (cf. čiaupti¹).

A máquina de elevação kranas tem, etimologicamente, uma motivação claramente ornitológica: “Já no século XIV os alemães deram o nome da garça a um aparelho para içar cargas para os navios (der Kran; atualmente, os alemães chamam a garça de der Kranich)” (Sabaliauskas 1994: 97). O mesmo ocorre com o inglês Crane, o francês grue, o italiano gru, o checo jeřáb, o polaco żuraw e o russo журавль. Já no grego antigo, granos «garça» significava também «aparelho para levantar pesos» (КЭСРЯ 1971; Sabaliauskas 1994: 97).

¹À primeira vista, parece exatamente assim. No entanto, também há dúvidas. Embora o subatėnas P. Skardžius tenha aprovado, em KP 1939, o registro, a organizadora do dicionário de kupiškėnai, K. Vosylyte, só atesta a palavra registro com base no LKŽ II₁; não há novos testemunhos (conversas do autor com K. Vosylyte em 13 e 14 de dezembro de 2004). A expressão esperada fechar o registro não está documentada. Registro também poderia ser um retrabalho do polonês czop 1) “pino, cavilha”, LeLič 1979 — cf. os empréstimos do polonês no dialeto samogício com o mesmo significado, čepas 2. e čapas, e o germanismo dos lietuvininkai (e da região fronteiriça) capas 3., bem como 4. “bico de jarro, balde ou garrafinha, <…>” (Pilviškiai, Nemunaitis), LKŽ II₂ 1969. Apesar das dúvidas quanto à origem, registro já está firmemente estabelecido na língua padrão e, se for escrito em rótulos e usado por encanadores instruídos, acabará por se consolidar também na fala coloquial.

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Que kranas é motivado por «garça», talvez se perceba até pela imagem — cf.: O pescoço da garça é estendido pela própria grua T 1976 285 4. Agora reina aqui a desordem tradicional de um estaleiro; a grua parece uma garça enorme, <...> L ir M 1976 33 7. Será que não houve também a possibilidade e uma tentativa de chamar à grua gerve? A motivação das ferramentas e dispositivos por nomes de aves é também muito característica do lituano — cf. gerve 4. «alavanca; haste de alavanca; dispositivo de transferência» (Biržai), 5. «lâmina de cavar batatas, enxada» (Telšiai, Gadūnavas, Laižuva), 6. «parte do moinho» (P. Sragys), 7. «pequena árvore que sustenta o milinį junto às mós» (Sidabravas, Pašvitinys, dicionário de A. Juška), 13. «cabo curvo da gadanha» (Rietavas); gervelė 1. «instrumento para cavar ou mondar batatas» (Akmenė, Laižuva, Viekšniai), 2. «parte do moinho, pá» (Onuškis, distrito de Rokiškis, Kupiškis, Užpaliai, Klaipėda), 3. «travessa na pedra do moinho, onde assenta o eixo do moinho (varpstė)» (Jūžintai), 4. «cordel para levantar a mó superior» (Šimonys), 5. «pauzinho para levantar as mós» (Panemunis, distrito de Rokiškis, Kupiškis), 6. «parte do tear» (Kupiškis), 7. «lâmina muito fina para enfiar o tecido no pente do tear» (Salamiestis, Suvainiškis), 8. «pega de pá, forcado ou outra ferramenta com cabo» (Sudeikiai, Duokiškis, Salos, Lazūnai), 9. «cumeeira do telhado, cavalete» (Kupiškis), 10. «cunha (= cunha – J. K.) para fender troncos» (Šimonys) LKŽ III 1956. No dicionário de F. Kurschat, II Krahn – 1) eine Hebemaschine, krōns. nach Mielche: gērbe. Nos dicionários de P. Ruigys, K. Milkus e F. Kurschat, a ave «garça» é geršė 2. (1. «garça-real, garça» na Bíblia de L. Rėza e no dicionário de F. Kurschat). No dicionário inglês-lituano de A. Lelio, crane – garça, gerve.

RLŽ 1932 permite ainda rastrear outra designação de elevador motivada de modo semelhante: кран – <...>; // aparelho de elevação acionado por rotação, kaklis. Kaklis provém do dicionário de K. Sirvydas, de 1642: Kierat / kormy co wyciąga z dołu. Ergata, ea. Kaklis kuriuo ką ištraukia. Yra kaklis também consta do dicionário de F. Nesselmann — Krahn, das Instrument, mit dem Lasten auf die Schiffe gehoben werden.

Não se deve esquecer também o polonismo de origem alemã ¹kāparas 1. «aparelho para levantar objetos pesados, alavanca» (polaco kafar < alemão dialetal kapfer), atestado em Krosna, Daukšiai, Marijampolė, Pilviškiai, Vilkaviškis, Veliuona, Gruzdžiai, Užventis, Kupiškis; kāpara em Luokė (LKŽ V 1959), mas apenas kaparai em SD 83; veja ¹kāparas 1. — um erro: trata-se da planta kaparis.

F. Kuršaičio žodyne (1874) kronas – regioninis skolinys, LKŽ VI 1962 fiksuotas ir iš Švėkšnos. Bendrinėje kalboje jis negalėjo turėti perspektyvos. Kranas jau yra A. Lelio 1919 m. lenkų–lietuvių kalbų žodyne (kran), visiškai įtvirtinamas TŽŽ 1936 – kranas 2. (vok.) „prekių kilnojamoji mašina“. Netapęs gerve, kranas negijo ir kito atitikmens kaip kai kurios kal-

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também há, em polonês, kran, mas geralmente dźwig; em letão, krāns, mas também celtnis. Elevador aparece em TechnŽ 1920 (подъемный кран), posteriormente como sinônimo de guindaste em TechnŽ 1949, RLKŽ I 1967 e até em PolŽ 1984. No LKŽ V 1959, elevador 1. técnico, “aparelho para elevar cargas”, é citado a partir de RLŽ 1932 122, dos escritos de M. Šalčius e de Tiesa, em 1952 Tiesa (mas não significa “guindaste”). No DŽ 1954 e 1972, elevador significa também 2. “aparelho para elevar cargas”: elevadores de mercadorias, e 4. “máquina de elevação; elevador”; no DŽ 1993, 1. técnico, “aparelho para elevar cargas”: elevador de corrente, elevador de parafuso, elevador de lança, elevador de poço, elevador de carris (2. “funicular”, 3. “elevador”, <…>). No entanto, na terminologia há apenas um guindaste.

Kranas, «torneira», que há muito começara a ser substituído por um termo lituano e foi substituído mais rapidamente na terminologia, mas permaneceu por tempo demais na língua comum, criou o problema de distinguir esse termo de krano, «máquina de elevação». Como esse problema também existia em russo, nas condições de bilinguismo a solução foi simplesmente ditada pelo russo: кран водопроводный – torneira de abastecimento de água, кран подъемный – guindaste de elevação, em PolŽ 1959 (na prática, já assim em TechnŽ 1949). Assim continua até hoje em numerosos dicionários bilíngues: кран – 2. elevador, guindaste de elevação, <…> RLKŽ I 1967; кран – 2. кран: guindaste de elevação – подъемный кран, LRKŽ 1971 (e também LRKŽ 1988); кран – guindaste: подъемный кран – guindaste de elevação, RLKŽ II 1983; Kran – guindaste de elevação, VLKŽ I 1989; grue – 4. técnico, guindaste de elevação, PLKŽ 1976; kranas – 1. (torneira) robinet, 2. (guindaste de elevação) grue, LPKŽ 1992; crane – 2) guindaste de elevação, ALKŽ 1975; crane – 2) técnico, guindaste de elevação, ALKŽ 1998, DALKŽ 1998, DAKŽ 2001; kranas – 2. (guindaste de elevação) crane, LAKŽ 1979 e 1991, NLAKŽ 2002; dźwigarka ir dźwignik – técnico, guindaste de elevação, macaco, LcLičŽ 1979; kranas – (de elevação) dźwig, LicLcŽ 1991; celtnis – 1. guindaste de elevação, LaLičŽ 1977; kranas: guindaste de elevação – krāns, celtnis, LicLaŽ 1995. Até mesmo KPP 1976, embora kranas seja uma forma russa não recomendada para «torneira», recomenda: guindaste de elevação // elevador. Um certo apoio para tudo isso, ou justificativa, só poderia ser, naturalmente, formal: guindaste de içamento, LTE V 1979. Mas também a esse termo já foi posto fim: kranas, «máquina de elevação periódica <…>», TechEnc II 2003.

Recidyvas yra LeLičŽ 1979: dźwig – 2) tech. kranas, gervė ir kran – 2. gervė, kranas. Čia veikiausiai yra lenkų kalbos, griežtai neskiriančios „krano“ ir „gervės“ poveikis – plg. кран – dźwig, dźwignica (żuraw lub suwnica) WST 1973, kran II „rodzaj dźwigu; żuraw“ SWO 1997. Lietuvių kalboje panašus neskyrimas yra retenybė, atsitiktinumas: кран – 2. keltuvas, kelia-

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masis kranas, trauktuvė, gerve RLKŽ I 1967. Trauktuvė žinoma iš K. Sirvydo 1642 m. žodyno: windā / Tractoria machina, tractorium organum. Trauktuvė. Reikšmė žr. trauktuvas 1. „prietaisas kam aukštyn traukti, kelti, kėliklis“ trauktuvė dar vartota 1853 m. F. Nesselmanno žodyne, XIX a. rankraštiniame D. Sutkevičiaus ir L. Ivinskio žodynuose, o reikšmę „suktuvas“ – A. Šolco ir J. Talmanto 1929 m. kišeniniame vokiečių–lietuvių kalbų žodyne.

Gervė, na terminologia técnica lituana, é o nome de outro mecanismo: gervė, suktuvas — «mecanismo de elevação que ergue uma carga por meio de um cabo ou corrente enrolado num tambor. <···> Δ com tambor de fricção côncavo é chamada špilis, ou kabestanas; <···>. Com cabrestantes são puxadas redes de pesca, vagões e embarcações são amarradas à margem. Δ é frequentemente montada em guindastes, elevadores, monta-cargas e raspadores», LTE IV 1978. Portanto, gerve pode ser uma parte de um krano. Segundo a motivação da terminologia popular, gerve é perfeitamente compreensível; suktuvas é mais claro, mas tem outra desvantagem: há muitos tipos diferentes de suktuvų. O LTE não conseguiu alcançar consistência: embora apresente gerve (e špilis seja apenas mencionado na explicação), «suktuvas com eixo horizontal, sobre o qual se enrola o cabo para içar a âncora e amarrar a embarcação» já é brašpilis, LTE II 1977. TechEnc II 2003 não inclui gerves; TechEnc I 2000 traz brašpilis, suktuvas. J. Banaitis apresenta quatro termos distintos: gerve – лебедка – winch, suktuvas – ворот, вьюшка – reel, winch, špilis (laivo gervė) – шпиль – capstan, brašpilis – брашпиль – windlass.

Navio-tanque e tanque

«Em 1886 foi lançado à água o primeiro navio-tanque — o navio alemão „Glückauf“, com 90 m de comprimento; no início do século XX, o petróleo já era transportado pelos mares quase exclusivamente em navios-tanque» (Kopaliński 2001). Porém, só em TŽŽ 1936 aparece tankeris (ingl.) — «navio adaptado ao transporte de diversos líquidos sem embalagem (recipiente) individual». TechnŽ 1949 não tem nem mankep nem mank; ALKPolŽ 1958 não inclui tanker, embora traga também tank – 1. reservatório, tanque, cisterna, 2. piscina, e tank car – vagão-cisterna; caminhão-cisterna, tank truck – caminhão-cisterna. Só no DŽ 1954 aparece tanklaivis, «navio de carga líquida a granel». O termo foi calcado no alemão Tankschiff. Tanklaivis é registrado em PolŽ 1959 e 1984, JŽPTŽ 1992, JTLŽŽ 1994. Na imprensa, ainda por 50 anos — sobretudo em traduções — continua a aparecer tankeris. De modo muito inesperado, tankerис apareceu em StatŽ 2002.

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Para que o calque tanklaivis se torne mais claro e sólido, é preciso que tenha uma motivação. Durante muito tempo, ela faltou ou foi insuficiente e incompreensível. Em TŽŽ 1936, tankas, sentido 2: «grande cisterna embutida no solo para armazenar gasolina, querosene e outros líquidos»; no DŽ 1954, tankas aparece apenas como termo militar. ALKPolŽ 1958 registra tank — 1. reservatório, tanque, cisterna, e não tankas. No DŽ 1972, tankas já tem, no sentido 1, «grande recipiente para armazenar e transportar líquidos ou gases»: tanques de gasolina; mas no DŽ 1993 esse sentido já é o 2 e não tem ilustração. Já em TŽŽ 1985, tankas, sentido 2: «cisterna, reservatório». Assim, não fica claro — afinal, já existem as próprias palavras usadas na definição, cisterna, reservatório; mas onde, para que e que tipo de tankas seria esse — será que tanque de gasolina é mesmo benzinezis? Nem a enciclopédia esclarece: tanklaivis — «‹⋯›. As cargas são despejadas em vários ou em uma dúzia de reservatórios situados entre anteparas transversais e longitudinais, e bombeadas para fora deles por tubulações» LTE XI 1983. Se são reservatórios, por que tanklaivis; se é tanklaivis, por que esses reservatórios não são tankai? E que relação há com o veículo de combate tankų?

Portanto, é preciso voltar à origem. O inglês tank, «reservatório, tanque, cisterna», é um empréstimo do português tanque [alguns o fazem derivar de estanque < estancar, «represar» (cf. stagnum, 1. «água estagnada; lago; poça, pântano, charco, vala», 2. «tanque artificial, açude, piscina», LoLičŽ 1996) < do latim vulgar stantire, «parar (o fluxo)» / «lagoa, açude; cocho; recipiente, tanque» (Webster’s Dictionary Unabridged 1981; Webster’s Comprehensive Dictionary 1996); outros, do hindi tankh, «tanque, reservatório» (Sabaliauskas 1994: 349). Uma página inteiramente nova na história dessa palavra foi aberta há quase 90 anos por especialistas em tecnologia militar e assuntos bélicos: «O primeiro tanque empregado em operações de combate foi o britânico „Mark I“ (na Batalha do Somme, em 15/09/1915)» (Kopaliński 2001) [outras fontes indicam uma data posterior — 1916 (LTE XI 1983)]. «A palavra inglesa tank, que significa cisterna, foi inicialmente usada para enganar o inimigo» (Kopaliński 2001). Mas o nome de código secreto pegou de modo indelével. «Na imprensa francesa, a palavra tank foi usada pela primeira vez em 22 de setembro de 1916» (Sabaliauskas 1994: 349). Pegou também entre os inimigos alemães — havia Tank, mas depois foi substituída pela palavra alemã de origem francesa (e, mais remotamente, latina) Panzer (também Panzerkampfwagen), embora tenha permanecido o sentido «tanque, reservatório, cisterna» de Tank. O tank francês também é chamado em francês char de combat («carro de combate»), char d’assaut («carro de assalto»), char blindé («carro blindado»). O polonês tank já está completamente obsoleto — hoje se diz dabar czołg (czołgać się — «rastejar, arrastar-se»), e também «tanquista» — czołgista; mas também panczneny; e tank, «reservatório, recipiente»

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nos dicionários é indicado por psn. (usado apenas em fot. «tanque de revelação») — agora zbiornik; por isso, também «navio-tanque» é mais frequentemente zbiornikowiec do que tankowiec, embora se use tankować «abastecer de combustível (referindo-se a navios, locomotivas)».

Tanko dar nėra KarŽ 1919, STŽŽ 1923, SNŽŽ 1924. Paplito tarmėse kaip palyginimas: Tos bobos didybė – kaip tankas Kupiškis. Kaip tankas ta karvė Vainutas; taip pat reikšmę „kas labai stambus, tvirto sudėjimo“ (Želva, Miežiškiai), net 4. prk. „batas trumpu aulu“ (Salantai, Lenkimai, Mažeikiai, Tirkšliai) – plg. танкетка – 1. storas puspadis, 2. dg. танкеты, сторападзіі баталіі (moteriški) RLKŽ IV 1985, suvalkiečių branavykai („šarvuočiai“) „darbiniai batai“ (ZŠŽ 2003).

Assim, o tanque de combate convencional tankas revela-se secundário, enquanto nós, os que tomamos emprestado o termo, praticamente não temos o sentido primário, exceto… nos dicionários e em áreas muito especializadas. De facto, a imprensa oficial do luminoso modo de vida escrevia com entusiasmo sobre excelentes tankus até em explorações leiteiras: Kai prijungs pieno liniją, pienas tiesiai iš karvės stiklo vamzdžiais per aušintuvus tekės į tankus TMtr 1973 3 1. O ŽŪMTŽ 1983 é incomparavelmente mais comedido: манк для молока – pieno cisterna, манкохлади-тель молока – ž. ū. pieno aušinamoji cisterna, embora аэротенк – aerotankas. HidrotechŽ 2000 regista tank – 1. baseinas; rezervuaras; vandens talpykla, 2. bakas, cisterna, bunkeris, tik aeration tank – 1. mot. aerotankas (ir aerotank), 2. vndt. aerobaseinas, methane tank — esg. metantankas; já StatŽ 2002 dá metano tankas – methane carrier – Metant – methanier – танк сжиженного метана (mas também metantankas, stovinimo reaktorius, bem como aerotankas), butano tankas – butane carrier – Butant – butanier – танк бутана. Para os polacos, isso não é tankas, mas kamera: метатенк, ver метатанк – komora fermentacyjna, gnilna, аэротенк, ver аэротанк – 1. inž. san. komora napowietrzana, 2. kotł. odmulnik, zbiornik odmulin WST 1973. Também seria possível prescindir do tanko em lituano neste caso (pelo menos metatanką deve ser corrigido para metano tanką), embora substituir aerotanko por algo como aero rezervuaru — uma palavra internacional por outra internacional — não fosse fácil.

Em inglês, tanker significa não só 1. navio-tanque, não só 2. cisterna, caminhão-cisterna DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, nem apenas 2. ferroviário, americano cisterna ALKŽ 1975, mas também 3. av. avião-tanque DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, embora, em termos terminológicos rigorosos, seja танк-заправщик, replenishment tanker, e em lituano muito incorreto — tanklaivis pilstytojas JTLŽŽ 1994 (é perfeitamente possível dizer «navio-tanque aéreo» tanklaivis MkslL 2002 22 14, embora ali mesmo apareça a forma muito infeliz tankeras – degalus nešantis orlaivis).

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E talvez tanklaivis, por não ser inteiramente claro, fosse também desnecessário? Afinal, existem naftovežis, mazuvežis, benzinevežis (podem ser tanto veículos como navios!), e também o inglês oiler e o francês pétrolier. Mas o facto é que esse tanklaivis pode transportar petróleo numa viagem, fuelóleo noutra e, em geral, qualquer líquido; pode até transportar simultaneamente líquidos diferentes nos seus vários tanques. No NATO TŽ 2001, oiler / pétrolier é definido como «navio-tanque militar ou civil dotado de todo o equipamento necessário para reabastecer navios em navegação» — tanklaivis.

E, para que tanklaivis fosse mais claro e motivado, seria mais importante dispor de um tankas do navio-tanque do que de um aerotanką ou de um metano tanką, tal como já existe em russo; além disso, tanto a estrutura como a política de empréstimos são, ainda assim, mais próximas do lituano do que muitas outras: танк II técnico, «depósito ou compartimento especialmente equipado para armazenar ou transportar líquidos» АРиРАС„ЛДП“ 1969, танк₂ — «reservatório especialmente equipado para armazenar ou transportar líquidos» ССИС 1993. O termo russo танкер (нефтеналивное судно) КПС 1955 ainda não tinha como base танк, mas adquiriu-a mais tarde — танк судовой ПС 1976 e 1989. A terminologia náutica lituana segue um caminho semelhante: mank – tankas, bakas, rezervuaras JŽPTŽ 1992, tankas – mank – tank, compartment JTLŽŽ 1994. Existe até diptankas – дuптанк– deep tank JTLŽŽ 1994. A propósito, diptankas é uma palavra muito antiga: diptankas náut. «cisterna profunda em navios de transporte, usada para encher com água de lastro» TŽŽ 1951 (e 1969), diptánkas «cisterna de água de lastro de um navio» TŽŽ 1985 e 2001. Não há qualquer tanko de navio-tanque no TŽŽ 1951 e 1969, e o TŽŽ 1985 e 2001 define tankas 2. de modo igualmente vago como «cisterna, reservatório». Esta é uma incoerência que deve ser eliminada: o tankas de um navio-tanque é mais necessário e melhor fundamentado do que o anglicismo intruso diptankas de navio.

E, finalmente — como se vê pela técnica lexicográfica dos exemplos aqui citados e como já era tempo de fazer —, tankas, no sentido de veículo de combate, e o tankas de um navio-tanque são homónimos. Na lexicografia lituana, há já bastante tempo que só os dicionários bilingues têm isso em conta (por exemplo, ALKŽ 1975, RLKŽ IV 1985).

Conclusões

1. A palavra kuzovas, um eslavismo de origem tártara, usada com numerosas variantes e aceções em quase todos os dialetos, não entrou na terminologia técnica. Kėbulas é uma palavra dialetal lituana que foi terminologizada (designando uma parte correspondente ou semelhante de uma carroça). Karoserija, com o sentido de «carroçaria com acessórios», é desnecessária e não tem lugar no sistema internacional de conceitos e termos.

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2. O empréstimo polis é usado de maneira consistente na terminologia e até na língua comum. No entanto, já começam a surgir tentativas de concretizar a possibilidade, antes deixada de lado, de transformar em termo o dialetal kalstas (por enquanto, seria apenas um equivalente lituano de polio, e não um substituto).

3. Čiaupas é usado desde 1920 (antes, entre os lituanos da Prússia, usava-se o empréstimo semântico do alemão gaidys); consolidou-se sobretudo na terminologia e menos na linguagem coloquial. Enquanto «čiaupas» era kranas (e por muito mais tempo), «máquina de elevação» era keliamasis kranas; hoje é kranas.

4. A palavra «tanklaivis» surgiu antes de «tanque» (1886, contra 1915) — inicialmente como um nome de código secreto, depois fixou-se de forma indelével (embora em algumas línguas tenha sido substituída por palavras próprias). Em 1936 já se atestava tankerį, e em 1954, tanklaivis (do alemão Tankschiff). Para que tanklaivis fosse motivado e inequívoco, também era necessária a sua base tankas (homónimo): «tanque ou compartimento de um navio destinado ao transporte de líquidos».

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Jonas KLIMAVIČIUS

Recebido em 2004-10-25

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