ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ, ΣΚΕΨΕΙΣ, ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ, ΜΙΚΡΟΠΡΑΓΜΑΤΑ

ΟΡΟΣ ΔΙΠΛΑ ΣΕ ΟΡΟ. I

Αμάξωμα, κουζόβας, καροσερία

Totorių kyząu „žievės krepsys“, pasiskolintas rusų (Фасмер 1967), naujoje dirvoje vešliai pumpuravo: кузовъ – „коробъ, гнутый, плетеный или обшитый по остову коробища, вместилище разнаго рода“. Кузовъ каретный, тележный – „вязана и обшитая клътка, на дрогахъ, для поклажи и сидѣнья“. Коробельный кузовъ – „судно вѣрнѣть, безъ отдѣлки и вооруженія“. || „корзина, мости́на, куженка, плетушка, плетеница; берестянка, кошель, котомка, лукошко, зобня, разнаго вида, для ягодъ, грибовъ ипр. || Кузовъ плвд. „наузень и наузникъ, кадочка, дуглянка, подвѣшиваемая съ узою въ лѣсахъ, для поимки дикихъ или бортевыхъ роевъ. || Кузово́къ, –во́чекъ, кузове́ня, –ве́нька, кузовня́, кузо́вка – „корзинка, лукошко, для носки чего на рукахъ“ || Кузовокъ – „рыба жаркихъ морей Ostration, округлая, въ видѣ кузова“ || „раковина Calceola“. Кузо́вка? кстр. „родъ гриба“ (Даль 1979). Iki automobilio dar buvo toli, bet kalba dirbo savo darbą. Skolintas naujažodis buvo ekspansyvus ne tik rusų kalboje, bet teko ir baltarusiams – кузов, lenkams – kuzub, kozub. Šie užliejo beveik visą lietuvių kalbos plotą – kūžavas, kuzāvas, kūžābas, kuzābas, kūzabas, kuzāpas. LKŽ VI 1962 pirmąją kelia reikšmę 1. „į medį įkeliamas iš stuobrio išskobtas ar iš žievės padarytas avilys“ – ryt. aukšt. kūzavas ir kuzavas (ir K. Sirvydo 1642 m. žodyno – Bárć. Mellificium sylvestre. Kuzáwas), Kuciūnų ir Upninkų kuzabas 1. Plačiai vartojama reikšmė „iš medžio žievės padarytas indelis uogoms rinkti, aukšlys“ – ryt. dz. kūzavas 3., lietuvininkų, Rudnios, Seredžiaus, Gudžiūnų, A. Juškos žodyno kūzabas, kuzabas 2., Skirsnemunės, Šimkaičių kūzapas 1. „Inkilo“ reikšmę turi tik žem. kūzavas ir kuzavas 2. Jau iš K. Sirvydo 1642 m. žodyno žinoma reikšmė „dėžė malūne, į kurią pilami grūdai malant“ (Kosz młyński nád kamieniem. Infundibulum. Kuzawas męlníčos) išlaikyta zanavykų – kuzabas 3. Kuzapas 2. Jurbarke yra „arpo dalis, pro kurią pilami javai arpuojant“. Širvintiškių ir molėtiškių kūzabas ir kuzabas yra 5. „didelė pintinė pašarui nešti, dok-

156

λας· «ποσότητα ζωοτροφής που χωράει σε αποθήκη». Το μολετινίτικο kūżabas σημαίνει επίσης 6. μεταφορικά «κοιλιά». Το 7. μεταφορικά «χοντρός, κοιλαράς άνθρωπος ή ζώο» είναι το καψικό (Bartninkai) και το δυτικό dzūkų (Kučiūnai, Valkininkai) kūżabas. Στο Valkininkai και στο Liškiava το kūżabas σημαίνει 8. «τέτοιο ψάρι με μεγάλο κεφάλι και μεγάλα μάτια», ενώ στο γερμανολιθουανικό λεξικό του F. Kuršaitis το kūżabas (Kolbe) σημαίνει 9. «στάχυ από σπόρους ψαθιού, σπάδικας».

Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι το kūżabas σημαίνει 4. «αμάξωμα άμαξας, έλκηθρου» στο Sintautai (LKŽ VI 1962).

Αυτή η ξένη λέξη, φυσικά, δεν εμπλούτισε τη λιθουανική γλώσσα και είναι εντελώς περιττή στην κοινή γλώσσα. Τα KarŽ 1919 και TechnŽ 1920 αποδίδουν το кузов ως vežčios. Το RLŽ 1932: кузов – krežis, rėzgis· // (άμαξας) αμάξωμα, polingė· // (πλοίου) stiuobas. Το Kuzovas, μολονότι χρησιμοποιούνταν επί αρκετό καιρό στην καθομιλουμένη κατά τα μεταπολεμικά χρόνια της εξάρτησης, δεν έγινε ποτέ αποδεκτό στην κοινή γλώσσα και στην ορολογία.

Το Polingė είναι γνωστό από το λιθουανογερμανικό λεξικό του F. Nesselmanno του 1853 – Wagenkasten, και αναφέρεται επίσης η προέλευσή του – Ragainė (Ragnit). Χρησιμοποιήθηκε κάπως σε γραπτά, αλλά είναι πολύ ανακριβές – το kėbulas στην πραγματικότητα δεν είναι «polingė», αλλά «antlingė». Στα DŽ 1954 και 1972, polingė, βλ. kėbulas. Σήμερα το polingė δεν χρησιμοποιείται καθόλου.

Και από πού και πού είναι το αμάξωμα; Στο LKŽ V 1959 από το Daukšiai καταγράφεται το kėbalas — «δοκάρι της στέγης, αμφορέας»· παρακάτω — το kėbla 2. «εξάρτημα (σταυρωτήρι) που τοποθετείται στον μπροστινό άξονα των τροχών ή σε έλκηθρα κατά τη μεταφορά κορμών» Kupiškis, Pasvalys· kėblai 1. «οι δύο τροχοί του τροχήλατου οχήματος» MTt IV 27 [δηλαδή το κεφάλαιο Mežlavežtis της Balanos gadynė του M. Katkus: Όταν επιστρέψει άδειος, βρίσκει πια στο σπίτι ένα φορτωμένο αμάξι· αυτό το αμάξι στέκει χωρίς τους μπροστινούς τροχούς, στη θέση τους υπάρχει ένα στήριγμα — ένα ορισμένο μικρό κομμάτι ξύλου. Οι άδειοι τροχοί που επιστρέφουν αφαιρούνται από τον μπροστινό άξονα, δηλαδή αφαιρούνται από τα «kėblai»· τα kėblai φέρνονται δίπλα στο φορτωμένο αμάξι και ανασηκώνεται ένας τροχός έτσι ώστε ο άξονας του φορτωμένου αμαξιού να μπει στην οπή του άξονα του αμαξιού που έχει έρθει δίπλα· Το κεφάλαιο Mežlavežtis της Balanos gadynė: Όταν επέστρεψε άδειος, βρήκε πια στο σπίτι ένα φορτωμένο αμάξι· αυτό το αμάξι στεκόταν χωρίς τους μπροστινούς τροχούς, στη θέση τους ήταν ένα στήριγμα — ένα ορισμένο μικρό κομμάτι ξύλου. Οι άδειοι τροχοί που επέστρεψαν αφαιρούνται από τον μπροστινό άξονα, δηλαδή αφαιρούνται από τα «kėblai»· τα kėblai φέρνονται δίπλα στο φορτωμένο αμάξι και ανασηκώνεται ένας τροχός έτσι ώστε ο άξονας του φορτωμένου αμαξιού να μπει στην οπή του άξονα του αμαξιού που έχει έρθει δίπλα· <…> M. Katkus. Balanos gadynė. Vilnius: Vaga, 1989, σ. 21], 2. «τετράγωνο πλαίσιο από πήχεις, τοποθετημένο πάνω σε έλκηθρο· “drogai”, “lugė”» Viduklė· kėblas 1. «το πάνω μέρος των τροχών (του αμαξιού) (κιβώτιο τροχών)» Surviliškis· kėblas 3. βλ. kėblai 2. Pandėlys, kėblė 2. «brikutc, coreliai» Krėkenava· kėblės Smilgiai (περ. Panevėžys), kėblės Pagiriai (περ. Kėdainiai), kėblos Ančiškis (περ. Panevėžys), Pagiriai — «σανιδωμένες κατασκευές που τοποθετούνται πάνω στα έλκηθρα για να είναι πιο πλατιά»· kėblos 1. «ξύλινο μέρος των τροχών (του αμαξιού) χωρίς τροχούς και δοκάρια» Paberžė, Surviliškis, 2. «παλιοί τροχοί (άμαξα) που αντί για δοκάρια είχαν από ένα μικρό κούτσουρο στις δύο πλευρές» Surviliškis. Τέλος — το αμάξωμα, που καταγράφηκε ήδη το 1894 από τον M. Micžinis

157

στο λεξικό: kėbulas. m. vãgis, blukis. puldo kolasy, kablõk. му́ловще тельги, излучистый туловъ, кузовъ. Χαρακτηριστικό είναι ότι — όπως και το kuzabas 8 — το kėbulas 2 σημαίνει «ψάρι-κουτί» (Ostracion) rš. Ο E. Fraenkel συνδέει τις λέξεις kėbla και kėblė (μαζί με το kebėža — «αδέξιος, αδέξιος άνθρωπος, κουτσουρεμένος, παχουλός, δυσκίνητος» LKŽ V 1959) με το kabeiti (Fraenkel 1955–1965). Είναι απολύτως πιθανή και η στενότερη σύνδεση του kėbulas με το kebti (kemba, kebo) «κολλάω, προσκολλώμαι», συνήθως apkebti Λεξικό του A. Juška, Dusetos, Jūžintai, Obeliai.

Το Kėbulas καταγράφεται στα RŽ 1948, DŽ 1954 ως «το πάνω μέρος άμαξας ή αυτοκινήτου· “κουζόβ”».

Οι Πολωνοί επίσης δεν ενέταξαν το τουρκικής προέλευσης kuzub στην κοινή γλώσσα. Ωστόσο, πρώτα πρώτα δανείστηκαν από τα γαλλικά το carrosserie (< carrosse < ιταλ. carrozza: carro «άμαξα» < λατ. carrus «άμαξα») — πολων. karoseria. Αργότερα δημιούργησαν και δικούς τους όρους — nadwozie, skrzynia ładunkowa. Οι Γερμανοί έχουν επίσης τα Karosserie, in Wagenkasten, Wagenoberbau, …. Στα αγγλικά υπάρχει μόνο η αγγλική λέξη — (car) body. Σύμφωνα με τα στοιχεία του LKŽ V 1959, στη χρήση της λιθουανικής γλώσσας η λέξη karoserė απαντά κάπως στα γραπτά. Και στο TŽŽ 1936, karoserė σημαίνει «το αμάξωμα αυτοκινήτου». Το Kėbulo δεν έχει λήμμα χωριστά στο LE XI 1957 — υπάρχει μόνο το karoserija (γαλλ. carrosserie) «αμάξωμα, πάνω μέρος άμαξας ή αυτοκινήτου, κιβώτιο». Η ορολογία εξακολουθεί να παρουσιάζει διακυμάνσεις στο TechnŽ 1949: кузов — kėbulas, polingė, karoserija: опрокидывающийся кузов – apverčiamasis kėbulas ir капоссерия – kėbulas, karoserija. Και στο PolŽ 1959, кузов — kėbulas, karoserija. Το ALKPoLŽ 1958 αποδίδει το car body ως kėbulas, body – 2. kėbulas. Η λέξη karoserija παρεισφρέει εντελώς άσκοπα σε ορισμένα σύγχρονα δίγλωσσα λεξικά: carrosserie — (αυτοκινήτου) kėbulas, karoserija PLKŽ 1976, Karosserie – automobilio kėbulas, karoserija VLKŽ I 1989, кузов — 2. (αυτοκινήτου, άμαξας) kėbulas, polingė, karoserija RLKŽ I 1967. Δεν υπάρχει Karoserijos στο TŽŽ 1951, υπάρχει όμως στα TŽŽ 1969, 1985, 2001, ενώ στην ερμηνεία του karoserijos στο TŽŽ I 1999 δεν υπάρχει καν η λέξη kėbulas — αυτό πια είναι αντι-κωδικοποίηση. Στο LTE I 1976 υπάρχουν και τα kėbulas, και kėbulas με εξαρτήματα – ↑ karoserija (506), όμως στο LTE V 1979 υπάρχει λήμμα kėbulo, όπου δεν γίνεται καμία αναφορά στην karoseriją, παρόλο που υπάρχει χωριστά το karoserija [γαλλ. carrosserie — το αμάξωμα άμαξας] — «αμάξωμα οχήματος με εσωτερικό και εξωτερικό εξοπλισμό». Γιατί ένα αντικείμενο με εξαρτήματα πρέπει να ονομάζεται διαφορετικά; Γιατί τέτοιοι εξεζητημένοι όροι στην ορολογία, που απομονώνουν τη λιθουανική από την ορολογία και το εννοιολογικό σύστημα άλλων γλωσσών;! Στο PolŽ 1984, кузов — kėbulas. Μόνο το kėbulas προτείνεται στο PATŽ 1995 — αμάξωμα επιβατικού αυτοκινήτου 134, αμάξωμα λεωφορείου 149, φορτηγό αμάξωμα 148a. Στα VL,LVKATŽ 1996 υπάρχει επίσης μόνο το kėbulas — Aufbau, Karosserie, Kasten, Oberbau, Obergestell, Überbau, αμάξωμα αυτοκινήτου — Wagenaufbau,

158

Wagenkasten, Wagenoberteil, αμάξωμα φορτηγού — Lastwagenaufbau, επίσης Karosserie — αμάξωμα. Στο TechEnc I 2000 υπάρχει μόνο το kėbulas 210, στο II 2003 επίσης μόνο το kėbulas, και στο VLE II 2002 πάλι μόνο το kėbulas 311.

Πάσσαλος, στήριγμα, kaška

Κανείς δεν θα μπορούσε να πει με βεβαιότητα πώς ονομαζόταν στη λιθουανική γλώσσα (χωριστή από τον 7ο αιώνα) ο πρώτος πάσσαλος κάποιου γραπτού ή προϊστορικού πασσαλόπηκτου οικισμού, γέφυρας ή κάστρου, προτειχίσματος ή εξωτερικού περιβόλου, καρφωμένος στη λιθουανική γη (πιθανότατα υπήρχε και το (i)καρφώνω, όχι ως η μοναδική λέξη). Δύσκολα θα ήταν μπασλίς, αφού απλώς μπήγεται (: μπήγω), δηλαδή εμπήγνυται – ίσως αρκετός μόνο για κάποιο πεζογέφυρο (υπάρχει ήδη στο λεξικό του K. Sirvydas του 1642: Kot. Vallus. palus. i. stipes. sudes. Baslis tuynas). Ίσως πάσσαλος, αφού όχι μόνο μπήγεται (ŽD 1943: 321), αλλά και καρφώνεται – πρβλ. λεττον. miet «καρφώνω, μπήγω, εμπήγνυμι» (Būga 1959: 256). Αρκετά πιθανό είναι το πάσσαλος (: καρφώνω Būga 1959: 345–346 ή και κοπανώ ŽD 1943: 26 «καρφώνω», πρβλ. το κοντάρι 1. «κόπανος», 6. «ρόπαλο, ματσούκι» LKŽ VI 1962) – πρβλ. στο πρώτο λεξικό του K. Sirvydas (περ. 1620) Kot / palus, i, sudes. kuolas; Pal / palus, i, stipes, sudes, kuolas και στο λεξικό του K. Sirvydas του 1642 pal / Palus, i. m. Kuotas (nors pal mostowy / Sublica, sublicium. Kaszka). Αρκετά σημαντικός είναι ο μοναδικός πάσσαλος στα Metai του K. Donelaitis:

Το σπίτι εκείνου του ανθρώπου ο Dočys, όπως ανέφερα ήδη, άναψε την πίπα του και, έτοιμος να κοιμηθεί, τη νύχτα πριν λαλήσουν τα κοκόρια πέρυσι το γκρέμισε συθέμελα, έτσι που από το σπίτι του απέμεινε μονάχα ένας πάσσαλος.

(K. Donelaitis. Raštai, Βίλνιους: Vaga, 1977, 236–237 — βλ. 269)

Αυτό μπορεί να είναι είτε πάσσαλος ξυλόδεσης είτε στύλος είτε κολόνα θεμελίου, αλλά όχι ένας αόριστος «πάσσαλος, παλούκι» (Kabelka 1964). Στο λεξικό του F. Kuršaitis, Pfahl [«πάσσαλος· στύλος» — J. K.] — kūlas.

Δύσκολα το raštas ήταν πακτωμένο στο έδαφος — πιθανότατα στηριζόταν μόνο σε ξυλόδεση (ενώ τα δάπεδα ήταν στρωμένα με λιθόστρωτο). Πιθανότατα δεν ήταν ούτε sija — αυτή βρίσκεται ακριβώς πάνω σε kalstai, kaškai. Θα μπορούσε να ήταν šūlas 2. «όρθιος πάσσαλος ή υποστύλωμα κτιρίου, πύλης, φράχτη, γέφυρας κ.λπ.»: Σε πασσάλους στέκεται το σπίτι — Θεέ μου, ντροπή: παλιότερα έστηναν το καλύβι πάνω σε πασσάλους! (Miežiškiai) LKŽ XV 1991. Σημαντική είναι επίσης εδώ η μαρτυρία από το λεξικό του K. Sirvydas του 1642: stup wkopany w ziemię / Palus in sepibus. szulas inkastas ziameu. Δεν αποκλείεται και η λέξη stulpas 2. «πάσσαλος που στηρίζει ή υποβαστάζει κάποια κατασκευή»: Το αχυροστάσι στηρίζεται σε πασσάλους (λεξικό του A. Juška). Ο στύλος της γέφυρας

159

pas (F. Kuršaičio žodynas) LKŽ XIII 1984, p. 1g. K. Sirvydo pirmojo žodyno filar / basis, columnen, columna. stulpas ir 1642 m. žodyno Filar / Columna, pila. Stulpas.

Ίσως υπήρχαν ακόμη και stapas, pastapas. Έτσι, πιθανότατα υπήρχαν αρκετές τέτοιες λιθουανικές λέξεις σε διάφορες περιοχές.

Οι Σαμογιτιανοί πιθανότατα είχαν τη λέξη kalstas «αντηρίδα· στύλος, πάσσαλος (= polis)»: Το τρίποδό μας είναι φτιαγμένο πάνω σε kalstai (πάνω σε στύλους) (Darbėnai). Παλιά υπήρχε γέφυρα πάνω από τον ποταμό, γιατί ακόμη και τώρα εξέχουν τα σαπισμένα kalstai (πάσσαλοι) από το νερό (Salantai) LKŽ V 1959.

Για ορισμένες λέξεις δεν γνωρίζουμε ακόμη καλά αν είναι λιθουανικές. Έχει ήδη αναφερθεί το kaška στο λεξικό του K. Sirvydas (επίσης Most ná pálách / Sublicius pons Tiltas vnt kaszku), το οποίο στο LKŽ V 1959 παρατίθεται χωρίς σταυρό (το σύμβολο για δάνειο που δεν χρησιμοποιείται στη σύγχρονη γλώσσα) – ¹kaška 6. «στύλος στήριξης, πάσσαλος, κοντάρι» Vadokliai, Šeduva (χωρίς τον K. Sirvydas). Στην παρένθεση υποδεικνύεται πράγματι πιθανώς ξένη προέλευση – πρβ. πολων. kaczka. Ωστόσο, αυτή η υπόδειξη προέλευσης ασφαλώς αρμόζει μόνο στη σημασία ¹kaška 1. «ξύλινος σύρτης παλιάς πόρτας· μεντεσές, μάνταλο» (λεξικό του A. Juška, S. Daukantas, M. Valančius. Mosėdis, Salantai, Barstyčiai, Surviliškis, Onuškis (περιοχή Rokiškis)), καθώς και στις παραλλαγές kaškė (L. Ivinskis, A. Kašarauskas, λεξικό του A. Juška) και kaczka, η οποία ούτε σημειώνεται με σταυρό ούτε ανάγεται στο πολων. kačka, αλλά συμφωνεί πλήρως μαζί του, 1. «ξύλινος σύρτης πόρτας, μάνταλο»· βλ. ¹kaška 1. [η παραπομπή θα έπρεπε να έχει ακριβώς την αντίθετη κατεύθυνση – J. K.] Λεξικό του A. Juška (ir kačkos 1. Vaižgantas). Οι διαλεκτολόγοι τείνουν να θεωρούν το διαλεκτικό kaška ir kačkos πολωνισμό – «πρβ. πολων. διάλ. kaczka [στην κοινή γλώσσα «πάπια» – J. K.] “άγκιστρο στην άκρη του δείκτη για να συγκρατεί το περιλαίμιο”» (LKA I 1977: 56). Ωστόσο, το πολων. kaczka δεν μπορεί με κανέναν τρόπο να εξηγήσει ούτε τη συγκεκριμένη ¹kaška 6., ούτε την kačka 2. «εγκάρσια δοκός γέφυρας» (λεξικά των P. Ruigys, K. Milkus και F. Nesselmanno), ούτε την ¹kaška 2. πληθ. ουδ. «ξύλο που τοποθετείται στα πλάγια του κάρου για να φορτώνονται καλύτερα δεμάτια, σανός...» (βόρειο τμήμα των ανατολικών αυκστάιτιων), την kačka 4. «αντηρίδα έλκηθρου» (Linkmenys), την kačkos 2. «κάθισμα, στήριγμα έλκηθρου ή τροχών», πρβ. kačka 4. (Kuktiškės, Utena, Daugailiai, Salakas, Dusetos), ¹kaška 3. «κεφαλή τσουγκράνας» (Anykščiai, Rūmiškės), kačka 3. «κεφαλή τσουγκράνας, šiekšta» (Krekenava, Birštonas, Kruonis), ¹kaška 4. «ξύλο, ραβδί, kaškinė» (Biržai, Kupiškis), kaškinė «ραβδί, παχύτερο από το vytinė, με κλαδιά και εξογκώματα» (Kupiškis, λεξικό του A. Juška) και kačkinė βλ. kaškinė (Rokiškis, Traupis, Debeikiai, Kavarskas), kaškašieškštis «δοκάρι για να δένεται σφιχτά το κάρο, δοκάρι για σανό» (λεξικό του A. Juška (Viekšniai)). Λιγότερο σαφείς παραμένουν η ¹kaška 5. «εγκοπή σύρτη γέφυρας»

160

(λεξικό του A. Juška) και η kaškelė «ημικύκλιο που τοποθετείται στο υνί του αρότρου, ώστε να αναποδογυρίζει καλύτερα το χορτάρι» (Kupiškis). Κατά τα άλλα, το kaška είναι πιθανότατα ομόηχα – μία γηγενής και μία δάνειας λέξη· επιπλέον, η γηγενής kaška και η δάνειος kačka έχουν υποστεί επιμειξία. Ο P. Skardžius δεν αναφέρει τα Kaškos μεταξύ των σλαβικών λέξεων στη διατριβή του «Dic slawische Lehnwörter im Altlitauischen» (Skardžius 1998: 157). Ο P. Skardžius συγκαταλέγει την Kaškinę στα λιθουανικά παράγωγα (ŽD 1943: 264). Ωστόσο, η kaškos απουσιάζει από τις μελέτες για τον σχηματισμό λέξεων στα παλαιά γραπτά (Ambrazas 1993 και 2000). Ο K. Būga αναφέρει τη λέξη kaška, χωρίς καμία εξήγηση, σε μια σειρά εξ ολοκλήρου λιθουανικών λέξεων: vaškas, taškas, kaška, tuškas, puškas, blaškas, pliuškis (Būga 1961: 859). Η λιθουανική προέλευση των Kaškos υποστηρίζεται σθεναρά από τα kešai «ξύλινο κάθισμα με στήριγμα, τοποθετούμενο πάνω σε έλκηθρο» (Vyžuonos, Tauragnai) και kešės «τα πλαϊνά του κάρου· κιγκλίδωμα» (Vyžiai, περιοχή Šilutė). Αυτό δεν συνιστά ακόμη ετυμολογία, αλλά μπορούμε ήδη να πούμε ότι το kaška είναι λιθουανικό και ίσως οι γεφυροποιοί το σφυρηλατούσαν όχι μόνο την εποχή του K. Sirvydas, αλλά πολύ παλαιότερα. Το Kaška απαντά στο RLŽ 1932: свая – polis: γέφυρα πάνω σε πασσάλους – γέφυρα πάνω σε πασσάλους με kaškai.

Υπήρχαν (και υπάρχουν) και αναμφίβολα ξένες λέξεις.

Πρώτα απ’ όλα, είναι το tuinas του K. Sirvydas από το 1642, που αναφέρθηκε ήδη μαζί με το kuolas: tuinas⟧ LKŽ XVI 1995, ²tuinas – χωρίς σταυρό, αλλά με αναφορά προέλευσης από το λευκορωσ. тын, το πολων. тyn. Το ρωσ. тын – «φράχτης από πασσάλους» (RLKŽ IV 1985) είναι κοινό σλαβικό δάνειο από το παλαιό άνω γερμανικό tûn «φράχτης, περίφραξη» (σημερινό γερμαν. Zaun – επίσης «αιχμηρός φράχτης»), πρβ. παλαιό ισλανδ. tún «αγρόκτημα· αυλή, κήπος», ιρλ. dún «οχυρό» (Фасмер 1973; Fraenkel 1955–1965). Το Tuinas χρησιμοποιείται από σχεδόν όλους τους ανατολικούς αυκστάιτιους (και στις παρυφές των σαμογιτιανών) με τις σημασίες: 1. «πάσσαλος φράχτη, πλεκτό φράγμα (συνήθως από κλαδί ελάτου)», 2. «κοντάρι, στύλος (συνήθως φράχτη, καρφωμένος κάθετα)», 3. «φράχτης από πασσάλους, κιγκλίδωμα» (tuinai) LKŽ XVI 1995. Δεν έχει τη σημασία «πάσσαλος θεμελίωσης». Ωστόσο, η σαμογιτιανή παραλλαγή του tuino, με παρυφές στους αυκστάιτιους, <stuinis> LKŽ XIII 1984, σημαίνει όχι μόνο «πάσσαλος, κοντάρι» (Alsėdžiai, Šiaulėnai), αλλά και 2. «στύλος»: Γέφυρα φτιαγμένη πάνω σε stūiniai J. Jablonskis (Alsėdžiai). Πρόκειται για δάνειο από τον νότο (αν και οι ίδιοι το είχαν δανειστεί από τη δύση).

Και από τη δύση πέρασε το pāl της μέσης κάτω γερμανικής (σημερινό γερμαν. Pfahl) στη νοτιοδυτική παρυφή της περιοχής των σαμογιτιανών (Nemakščiai, Palanga), οι οποίοι έχουν το kalstas!, καθώς και στο BsMt II 248 (Padovinys), και το pōlis, που διαδόθηκε στα γραπτά από το λεξικό του M. Miežinis (1894) και εξής (RLŽ 1932 pōlis) LKŽ X 1976. Το γερμαν. Pfahl είναι δάνειο από το λατιν. palus «ραβδί, πάσσαλος, κοντάρι· στύλος» (: pangere 1. «μπήγω· <…>») LoLietŽ 1996. Ίσως γι’ αυτό το pōlis συμπεριλήφθηκε στο TŽŽ 1969 και 2001 – στο τελευταίο μάλιστα δεν αναφέρεται το

161

γερμανικό αλλά το λατινικό έτυμο palus. Το polis ασφαλώς δεν είναι διεθνής λέξη για εμάς. Για τις ρωμανικές γλώσσες δεν είναι δάνειο, αλλά λατινική κληρονομημένη λέξη – ιταλ. palo, γαλλ. pal «πάσσαλος, στύλος: polis» (αλλά και τεχν. pilot «polis», pile 2. «στήριγμα γέφυρας», pilier 1. «στύλος, ορθοστάτης, υποστήριγμα», pilori «πάσσαλος διαπόμπευσης», PLKŽ 1976 < λατιν. pila 1. «στύλος, υποστήριγμα» LoLieŽ 1996· ύστερο λατιν. pilare – από εδώ προέρχεται το pilorius). Αγγλ. pale 1. 1) «πάσσαλος, κοντάρι» (και pole 1 1. 1.) «ιστός, κοντάρι, στύλος, δοκάρι»), αλλά τεχν. «πάσσαλος θεμελίωσης, στύλος» – pile II 1. (ενώ pillar 1. 1.) «στύλος, κίονας· υποστήριγμα, αντηρίδα») ALKŽ 1975. Οι Πολωνοί έχουν επίσης το filar 1) αρχιτ. «κίονας, στύλος»: filar mostowy «βάθρο γέφυρας», αλλά και pal 1. «κοντάρι, πάσσαλος», 2. στατ. «πάσσαλος θεμελίωσης» LeLieŽ 1979. Οι Λετονοί έχουν επίσης τον γερμανισμό pālis, αλλά και τη δική τους λέξη balsts 1. «στήριγμα, αντηρίδα, υποστήριγμα, [υπο]στύλωμα»: tilta balsti «βάθρα γέφυρας» LaLieŽ 1977 662.

Το ρωσ. свая είναι γηγενής λέξη (: вить «πλέκω, στρίβω», πρβ. винить: вити, вая́ть «σφυρηλατώ», πρβ. свайка 1. «σβούρα (ρωσικό λαϊκό παιχνίδι)», 2. «πάσσαλος (για εργασίες στερέωσης φορτίου)» RLKŽ IV 1985 και савок «πάσσαλος που χρησιμεύει ως μοχλός κατά τη στοίβαξη ξύλων» (Фасмер 1971; КЭСРЯ 1971).

Πριν από 80 χρόνια, το polis εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ορολογίας (VĮ 1924: 61).

Tiktai polis teikiamas TechnŽ 1949, PolŽ 1959 ir 1984, StatŽ 2002. Bendrojoje norminamojoje leksikografijoje terminas irgi yra tik polis – pōlis tech. „sija, raštas, įkaltas į žemę statiniui atremti“ DŽ 1954, pōlis tech. DŽ 1972; vėliau aiškinime pridėtas ir lietuviškas sinonimas – „strypas, įkaltas į žemę statiniui atremti, kalstas“ DŽ 1993. Kalstas DŽ yra kaip paprastas žodis – žem. „kalamas raštas, stapas, polis“ DŽ 1954; DŽ 1972 – be žem., o DŽ 1993 – 1. „paramstis“, 2. „stulpas, polis“, nors kalstakalė DŽ 1954 ir 1972, kaip ir pōliakalis DŽ 1954, pōliakalė DŽ 1972, žymima termino pažyma – tech., tik DŽ 1993 kalstakalė jau be tech. ir be aiškinimo – „poliakalė“. Kalstas gana dažnas verčiamuosiuose žodynuose: kalstas – свая (polis) [ir polis – (tilto) свая] LRKŽ 1971, kalstas – свая [ir polis tech. – свая] LRKŽ 1988, свая – polis, stapas, pastapas, kalstas tam. RLKŽ IV 1985, kalstas – pile (polis) LAKŽ 1991, kalstas – pālis, balsts [ir polis – pālis] LieLaŽ 1995.

Επομένως, ο όρος των κατασκευών είναι δάνειο: polis. Η μορφή polius, που απαντούσε ακόμη και σε λεξικά, έχει πλέον εκλείψει. Ο όρος polis έχει καθιερωθεί τόσο πολύ ώστε χρησιμοποιείται ακόμη και μεταφορικά, π.χ.: Γι’ αυτό ο Καντ είναι αποφασισμένος να οικοδομήσει την αισιόδοξη-ηθική κοσμοθεωρία πάνω σε πασσάλους που η ηθική έμπηξε στο έδαφος (A. Šveiceris. Πολιτισμός και ηθική, Vilnius: Mintis, 1989, 201).

162

Στα λεξικά υπάρχουν επίσης: stapas «δοκός στήριξης που καρφώνεται στο έδαφος· πάσσαλος»: stapai γέφυρας DŽ 1954 και 1972, «δοκός στήριξης· πάσσαλος» DŽ 1993, «δοκός στήριξης, πάσσαλος, υποστήριγμα»: Κάτω από το δοκάρι που λύγιζε τοποθετήθηκε ένα stapas (λεξικό του A. Juška). Stapai γέφυρας (DŽ) LKŽ XIII 1984· свая – πάσσαλος, stapas, pastapas, kalstas διαλεκτ. RLKŽ IV 1985, αλλά στο DŽ 1954 pastapas – τεχν. «στήριγμα για την ενίσχυση υπόγειων εκσκαφών», DŽ 1972 – «στύλος για στήριξη, υποστήριγμα· κίονας»: pastapai υπόγειων εκσκαφών, pastapai ναών, DŽ 1993 – «στύλος για στήριξη, υποστήριγμα»: Το δοκάρι έχει σπάσει, μόνο το pastapas το κρατά. Στο LKŽ IX 1973 το pastapas από τα διαλεκτικά της Žemaitija (και paståpas) και από γραπτές πηγές έχει τις σημασίες 1. «στύλος για στήριξη, υποστήριγμα» || «στήριγμα ενίσχυσης υπόγειων εκσκαφών» DŽ || «κίονας κτιρίου» Vl, Vydūnas || μτφ. «κάτι που στηρίζει, υποστηρίζει, στήριγμα»: Δεν μπορείς ποτέ να περιπλανηθείς, αφού είναι ο κορμός και το pastapas της αλήθειας (Postilė του M. Daukša, 547), 2. «άκρη πασσάλου, άκρη κονταριού», 3. «ένα ορισμένο ξύλο, πόδι, με το οποίο στηρίζονται τα δοκάρια». Επομένως, η θεώρηση των stapas και pastapas ως συνωνύμων του πασσάλου (SinŽ 1980) δεν τεκμηριώνεται από δεδομένα της ζωντανής γλώσσας. Τεχνητό και περιττό είναι το raštabslis TechŽ 1920 (свая), όπως και το Υλικό για το γλωσσάριο σιδηροδρομικής ορολογίας (χειρόγραφο, περ. 1933) LKŽ XI 1978.

Έτσι, το πάσσαλος είναι όρος, ενώ το kalstas είναι απλή λέξη από τη διάλεκτο των Žemaičiai, αλλά με σαφή κίνητρο (αυτό ανταποκρίνεται στην απαίτηση για νέο όρο, εφόσον δεν είναι δάνειο), που εδώ και πολύ καιρό περιλαμβάνεται στα κανονιστικά λεξικά, αν και όχι ως όρος. Οι μετατοπίσεις προς τη λιθουανικότητα στην πολιτική γλώσσας και ορολογίας δεν είναι πολύ σημαντικές, αλλά είναι κάπως αισθητές. Με μια καθορισμένη προοπτική λιθουανοποίησης της ορολογίας και μια μελετημένη στρατηγική συνεπών βημάτων, το kalstas θα έπρεπε να εισαχθεί πρώτα στην αρχαιολογία της Λιθουανίας — η βάση της ζωντανής γλώσσας θα ήταν εδώ ακριβώς η αναγκαία και η πιο κατανοητή. Μια μικρή (και ασυνεπής) κίνηση είναι ορατή στην ορολογία της υδραυλικής μηχανικής: pile — 1. πάσσαλος, στύλος, pole — 1. ιστός· στύλος· στήριγμα, 2. οδηγός, 3. πάσσαλος, pile-driver — πασσαλομπήκτης, driver — 2. τεχν. πασσαλομπήκτης· συμπιεστής· προωθητής, αλλά pile driver — πασσαλομπήκτης, kalstakalė, hammer — 2. κατασκ. κρουστήρας· πασσαλομπήκτης, kalstakalė, 3. τεχν. νεολ. kalstag­rąžtis (κρουστικό τρυπάνι), ram — 1. πασσαλομπήκτης· κρουστήρας· kalstakalė, jack — 4. τεχν. σφιγκτήρας· kalstagrąžtis, jach — drill (jachhammer) — kalstagrąžtis HidrotechŽ 2000.

Ankstesnių žodynų įlaidinis polius – шпунтовая свая PolŽ 1984, sheet [interlocking, grooved] pile, sheeter – Spundpfahl – palplanche – шпунтовая свая StatŽ 2002 negerai, nepagrįstai keičiamas: grooved pile – įlaidas; junglusis polis, interlocking pile – sujungtieji įlaidai; junglusis polis, sheet pile – įlai-

163

dinis polius· πασσαλοσανίδα, sheeter – οικοδ. įlaidinis polis· įlaidas, spraustas (πρβ. επίσης piling – 2. τοίχος πασσαλοσανίδων, plank piling – τοίχος από σανίδες με σύνδεση γλώσσας-αυλάκωσης, interlocking steel sheet piling – τοίχος από αλληλοσυνδεόμενες χαλύβδινες πασσαλοσανίδες, plank piling – τοίχος από σανίδες με σύνδεση γλώσσας-αυλάκωσης, interlocking steel sheet piling – τοίχος από αλληλοσυνδεόμενες χαλύβδινες πασσαλοσανίδες, pile sheeting – τοίχος πασσαλοσανίδων / spraustasienė, bach sheeting – χαμηλός τοίχος πασσαλοσανίδων / τοίχος πασσαλοσανίδων (π.χ. πίσω από το κατώφλι), front sheeting – μπροστινός τοίχος πασσαλοσανίδων / τοίχος πασσαλοσανίδων (π.χ. μπροστά από το κατώφλι),..., ακόμη και interlocking sheeting – τοίχος αλληλοσυνδεόμενων πασσαλοσανίδων (π.χ. μεταλλικών πασσαλοσανίδων), steel sheeting – τοίχος χαλύβδινων πασσαλοσανίδων. Αυτό το πρόβλημα επιτείνεται και ενισχύεται από το γεγονός ότι στον Τύπο το įlaida(s) εμφανίζεται γενικά με τη σημασία «πάσσαλος»: Ισχυρός <···> πασσαλοπήκτης <···> καρφώνει χαλύβδινες πασσαλοσανίδες στον βυθό της λιμνοθάλασσας, <···> Drg 1984 97 4· στον βυθό της λιμνοθάλασσας τοποθέτησαν 2700 τόνους μεταλλικών πασσαλοσανίδων και ολοκληρώνουν την επίχωση των διακένων ανάμεσα στα τοιχώματά τους T 1985 228 1. Στην πραγματικότητα, įlaidas είναι «προεξοχή ενός εξαρτήματος, με την οποία αυτό συνδέεται με την εγκοπή ενός άλλου εξαρτήματος <···>. Τα ξύλινα, μεταλλικά, πλαστικά ή οπλισμένου σκυροδέματος στοιχεία που συνδέονται με įlaidai και καρφώνονται στο έδαφος σχηματίζουν έναν συνεχή τοίχο πασσαλοσανίδων» TechEnc II 2003, rebate – Falz – rainure – шунгъм, цементъ StatŽ 2000.

Επομένως, ο όρος πάσσαλος· kalstas είναι ήδη υποψήφιος που έχει εμφανιστεί· το įlaidas είναι σφάλμα που πρέπει να εξαλειφθεί αμέσως.

Η βρύση και ο γερανός

Το ότι η λιθουανική γλώσσα είναι αρχαϊκή αποτελεί χαρά για την ινδοευρωπαϊκή επιστήμη και πηγή υπερηφάνειας για το έθνος. Το ότι η γλωσσική σκέψη και συμπεριφορά του έθνους, που είχε υποφέρει υπό τη δουλοπαροικία και τις κατοχές, δεν ανέκαμψε καλά ούτε στη σύγχρονη εποχή, όταν διαμορφωνόταν η κοινή γλώσσα, αλλά παρέμεινε απολιθωμένη σαν το φιλέ — αυτό θα έπρεπε να προκαλεί θλίψη, όμως δεν συμβαίνει· είμαστε αμέριμνοι και ικανοποιημένοι...

Το 1879 η εφημερίδα του Klaipėda Lietuviszka ceitunga έγραφε: Απαγόρευσε στον μαθητευόμενό του... να γ υ ρ ί σ ε ι τον κρουνό του λέβητα τήξης. Αυτό είναι το λήμμα gaidys 7. «Βρύση» στο LKŽ III 1956. Φυσικά, δεν είναι επινόηση των ίδιων των Λιθουανών της Μικράς Λιθουανίας, αλλά δάνειο σημασίας από το γερμανικό Hahn. Ήδη το 1870, στο γερμανολιθουανικό λεξικό του F. Kuršaitis, τόμος I, Hahn – 3) Hahn an einer Röhre – capas (Zapfen), gaidys, το 1874 – τόμος II, II Krahn 2) Zapfen am Fass – onkis – πρόκειται για δάνειο της υποκοριστικής μορφής Hahn, Hahnchen. Στο πολωνολιθουανικό λεξικό του A. Lelio του 1919 καταγράφεται λέξη της ζωντανής γλώσσας: kran – <···>· (drwcniany) parvagys – πρβ. ’pervagis, pervagys 2. «ξύλινη βρύση, πώμα που ανοίγει για να αδειάζει υγρό από βαρέλι» (Žemaitija) || «υδρορροή για την απορροή του χυμού» (Veiviržėnai) LKŽ IX 1973.

164

TechnŽ 1920 кран – βρύση. Την επόμενη περίοδο φωτίζει με αντιφατικό και όχι εντελώς ακριβή τρόπο ο A. Piročkinas, μελετητής του J. Jablonskis: «Διδακτική μπορεί να είναι και η διόρθωση της λέξης kranas· τελευταία κάποιοι αρχίζουν επίσης να την αποφεύγουν, όπως και η πρώτη [Επιτροπή Ορολογίας], η οποία την είχε αντικαταστήσει με τις λέξεις pervągis, čiaupas. Η επιτροπή υπό την καθοδήγηση του Jablonskis [η δεύτερη – η νέα] [από τις 21. III. 1925] επανέφερε το kranas, αφήνοντας, ωστόσο, σε παρένθεση και τα υποκατάστατά του: “ακροφύσια με kranai (pervagiai, čiaupai)”. Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η επιτροπή δεν ήταν πάντοτε ενιαία: φαίνεται πως υπήρχαν μέλη που προτιμούσαν αυτούς τους νεολογισμούς. Αλλά μήπως αυτό αποτελεί λόγο, ύστερα από 60 χρόνια, να αντικατασταθεί το διαδεδομένο δάνειο čiaupas από τη λέξη kranas;» (Piročkinas 1986: 27). Σε άλλο σημείο, αντιφάσκοντας με τον εαυτό του, ο συγγραφέας γράφει: «Ωστόσο, ένας ή δύο νεολογισμοί που αποδοκίμασε ο Jablonskis εισήλθαν με διάφορους τρόπους στην κοινή γλώσσα» — μαζί με το čiaupas, αναφέρονται εδώ τα klijuotė, mostas, sankasa, sraigtas (Piročkinas 1986: 56). Χωρίς να διερευνά αυτές τις «διάφορες οδούς», ο συγγραφέας περιπλέκει άσκοπα το ζήτημα. Και η ιστορία είναι μακρά.

RLŽ 1932: кран – čiaupas, laidukas, volė; <···>. V. Kamantauskas jau taiso: kranas (lenk. кран) – čiaupas; (gerve) keliamasis (KL 1933). Bet TŽŽ 1936 čiaupo net nemini: kranas 1. (ol.) „prietaisas skysčiams arba dujoms išleisti iš rezervuaro ir sulaikyti“ (2. (vok.) „prekių kilnojamoji mašina“). Padėtį atitaiso LEnc V 1937 – čiaupas, KP 1939: kranas (gud., lenk. кран) – čiaupas, -ai. LKŽ II, 1947 ¹čiaupas 1. „vamzdelio pavidalo latakėlis, įkalamas į medį sulai tekėti“ (Kupiškis), 2. „kranas, snapas (indo)“ (raštai), o LKŽ II₂ 1969 – 1. „kranas, indo snapas“. LKŽ VI 1962 ¹kranas „prietaisas skysčiams ar dujoms iš rezervuaro, indo išleisti ar sulaikyti; čiaupas“ (Viduklė, Vaižgantas), ²кранус (vok. Krahn) „sunkumų keliamoji mašina“. TechnŽ 1949 кран – 1. čiaupas, TŽŽ 1951 kranas² (ol. kraan) – „č i a u - p a s, prietaisas <···>“.

Επομένως, η αντικατάσταση του kranas από το čiaupas άρχισε σχετικά αργά και διήρκεσε πολύ. Και τα κανονιστικά λεξικά DŽ υστέρησαν — kranas 1. «συσκευή <···>· βρύση», čiaupas 2. «σωλήνας με ειδικό μηχανισμό για την εκροή υγρών από δεξαμενή· kranas» DŽ 1954, čiaupas – 1. «μηχανισμός <···>· kranas» DŽ 1972. Αυτό υστερούσε σε σχέση με την ορολογία — TechnŽ 1949 και PolŽ 1959: кран – 1. βρύση, ALKPolŽ 1958 cock – βρύση. Από αδράνεια, το kranas παρέμεινε για πολύ καιρό σε διάφορα λεξικά: кран – 1. βρύση, laidukas, kranas RLKŽ I 1967, kranas – 1. кран: kranas ύδρευσης – водопроводный кран, ενώ και το čiaupas – кран: čiaupas ύδρευσης – водопроводный кран LRKŽ 1971, καθώς και LRKŽ 1988, Hahn² – 1. βρύση, kranas VLKŽ I 1989, cock – 4) kranas, βρύση ALKŽ 1975, krānsᵃ

165

– γερανός, βρύση LaLič 1977, ακόμη και кран – βρύση, «γερανός» (αλλά кран экспертного торможения – σιδηροδρ. επικίνδυνος μοχλός πέδησης) RLKŽ II 1983. Δεν είναι τυχαίο ότι ο Z. Zinkevičius αναφέρει, μεταξύ άλλων, το γερανός το 1992, γράφοντας: «Μερικές ξένες λέξεις αυτού του είδους, οι οποίες τότε είχαν εκτοπιστεί έντονα από την κοινή γλώσσα, εξακολουθούν ακόμη και σήμερα να εμφανίζονται περιστασιακά, ιδίως στην καθομιλουμένη» (Zinkevičius 1992: 289).

Αυτή η ουρά έσερνε ήδη την ύπαρξή της την εποχή που το γερανός αντικαταστάθηκε αποφασιστικά μόνο από το βρύση: γερανός – μη συνιστώμενη χρήση, βλ. «βρύση» KPP 1976, кран – 1. βρύση: ύδρευσης, αέρα, νιπτήρα, λουτρού, καυσίμου, φρένων, ανάμειξης, πυροσβεστική· βαλβιδωτή, δικλείδας, πλωτηροειδής, πώματος, σφαιρική, τριπλή βρύση (2. μεταφορικό μέσο: γερανός) PolŽ 1984, γερανός² μη συνιστώμενο: βρύση TŽŽ 1985, γερανός 2. βλ. βρύση DŽ 1993, γερανός² – βρύση TŽŽ 2001. Ωστόσο, υπάρχει ασυνέπεια και εδώ: στα KPP 1985 και TT 1992 το γερανός δεν διορθώνεται, ενώ το γερανός «βρύση» δεν συμπεριλήφθηκε στο TŽŽ I 1999.

Ο γερανός «βρύση» προέρχεται από το ολλ. kraan «μοχλός πηγαδιού» (< «βαρούλκο»). Σε άλλες γλώσσες η ονομασία έχει διαφορετικό κίνητρο – «κόκορας»: γερμ. Hahn, αγγλ. (stop) cock (επίσης tap tap, αμερ. faucet), πολ. kurek (και kran, επίσης zawór kurkowy ή czopowy), τσεχ. kohout(ek). Ζωομορφικό κίνητρο έχει και το γαλλ. robinet – από ένα κριάρι με το όνομα Robin στις μεσαιωνικές ιστορίες. Το βρύση – από το αρκετά διαφανώς αιτιολογημένο ρηματικό θέμα čiaupti¹ – αποτελεί επιτυχημένο παράδειγμα ορολογικοποίησης διαλεκτικής λέξης.

Η ανυψωτική μηχανή γερανός έχει ετυμολογικά σαφώς πτηνομορφικό κίνητρο: «Ήδη τον 14ο αιώνα οι Γερμανοί έδωσαν το όνομα του γερανού σε μια συσκευή για την ανύψωση φορτίων σε πλοίο (der Kran, σήμερα οι Γερμανοί ονομάζουν τον γερανό der Kranich)» (Sabaliauskas 1994: 97). Το ίδιο ισχύει για το αγγλ. Crane, το γαλλ. grue, το ιταλ. gru, το τσεχ. jeřáb, το πολ. żuraw, το ρωσ. журавль. Ήδη στο αρχ. ελλ. το granos «γερανός» σήμαινε επίσης «συσκευή για την ανύψωση βαριών αντικειμένων» (КЭСРЯ 1971; Sabaliauskas 1994: 97).

¹ Τουλάχιστον έτσι φαίνεται εκ πρώτης όψεως. Υπάρχουν, ωστόσο, και αμφιβολίες. Παρότι ο P. Skardžius από το Subačius ενέκρινε το βρύση στο KP 1939, η συντάκτρια του λεξικού της διαλέκτου του Kupiškis, K. Vosylyte, έχει τη λέξη βρύση μόνο από το LKŽ II₁, χωρίς νέες μαρτυρίες (συζητήσεις του συγγραφέα με την K. Vosylyte στις 2004-12-13 και 14). Η αναμενόμενη μορφή čiaupą čiaupti δεν έχει καταγραφεί. Το βρύση θα μπορούσε επίσης να είναι αναπλασμός του πολ. czop 1) «πάσσαλος, άξονας» LeLič 1979 – πρβλ. τα διαλεκτικά πολωνικά δάνεια της ίδιας σημασίας στη Žemaitija čepas 2. και čapas, το γερμανικό δάνειο των Λιθουανών της Πρωσίας (και των παραμεθόριων περιοχών) capas 3., καθώς και 4. «το στόμιο στάμνας, κουβά ή μπουκαλιού, <…>» (Pilviškiai, Nemunaitis)» LKŽ II₂ 1969. Παρά τις αμφιβολίες για την προέλευσή του, το βρύση έχει πλέον εδραιωθεί στην κοινή γλώσσα· και αν χρησιμοποιείται με την ένδειξη ότι είναι ορολογία, από εκπαιδευμένους υδραυλικούς, θα καθιερωθεί οριστικά και στην καθομιλουμένη.

166

Ότι το γερανός έχει ως κίνητρο τον «γερανό», γίνεται ίσως αντιληπτό ακόμη και από την εικόνα – πρβλ.: Ο λαιμός του γερανού εκτείνεται από τον ίδιο τον ανυψωτικό γερανό T 1976 285 4. Τώρα εδώ επικρατεί η συνήθης εργοταξιακή ακαταστασία, ο γερανός σαν τεράστιος γερανός, <...> L και M 1976 33 7. Μήπως υπήρχε, άραγε, δυνατότητα και απόπειρα να αποκληθεί ο γερανός γερανός; Το πτηνομορφικό κίνητρο για εργαλεία και μηχανισμούς είναι πολύ χαρακτηριστικό και για τη λιθουανική γλώσσα – πρβλ. γερανός 4. «μοχλός· μοχλοβραχίονας· ανατροπέας» (Biržai), 5. «λεπίδα για το σκάψιμο πατατών, σκαλιστήρι» (Telšiai, Gadūnavas, Laižuva), 6. «μέρος μυλόπετρας» (P. Sragys), 7. «μικρό ξύλο που συγκρατεί το μιλίνι στον μύλο» (Sidabravas, Pašvitinys, λεξικό του A. Juška), 13. «κυρτή λαβή δρεπανιού» (Rietavas), gervelė 1. «συσκευή για το σκάψιμο ή το ξεχορτάριασμα πατατών» (Akmenė, Laižuva, Viekšniai), 2. «μέρος μυλόπετρας, αλεπού» (περιφέρεια Rokiškis, Onuškis, Kupiškis, Užpaliai, Klaipėda), 3. «μικρό εγκάρσιο ξύλο στην πέτρα του μύλου, πάνω στο οποίο στηρίζεται ο άξονας του μύλου (ο στρόβιλος)» (Jūžintai), 4. «σχοινάκι για την ανύψωση της πάνω μυλόπετρας» (Šimonys), 5. «μικρό ξύλο για την ανύψωση των μυλόπετρων» (περιφέρεια Rokiškis, Panemunis, Kupiškis), 6. «μέρος αργαλειού» (Kupiškis), 7. «λεπτό σχισμένο ξυλάκι για να περνά το ύφασμα μέσα από το χτένι» (Salamiestis, Suvainiškis), 8. «λαβή φτυαριού, δικράνου ή άλλου εργαλείου με στειλιάρι» (Sudeikiai, Duokiškis, Salos, Lazūnai), 9. «κορυφοτελείωμα στέγης, μικρό άλογο» (Kupiškis), 10. «σφήνα (= – J. K.) για το σχίσιμο κορμών» (Šimonys) LKŽ III 1956. Στο λεξικό του F. Kuršaitis II Krahn – 1) eine Hebemaschine, krōns. nach Mielche: gērbe. Στα λεξικά των P. Ruigys, K. Milkus και F. Kuršaitis το πτηνό «γερανός» είναι geršė 2. (1. «τσικνιάς, ερωδιός» στη Βίβλο του L. Rėza, στο λεξικό του F. Kuršaitis). Στο αγγλολιθουανικό λεξικό του A. Lelio crane – gervė, gerve.

Από το RLŽ του 1932 μαρτυρείται ακόμη μια ονομασία ανυψωτικού μηχανισμού με παρόμοια κίνητρα: κран – <...>; // ανυψωτική συσκευή με περιστρεφόμενο μηχανισμό, kaklis. Το Kaklis προέρχεται από το λεξικό του K. Sirvydas του 1642: Μηχανισμός / εξάρτημα που τραβά από κάτω. Ergata, ea. Kaklis με το οποίο τραβά κανείς κάτι. Υπάρχει kaklis και στο λεξικό του F. Nesselmanno – Krahn, το όργανο με το οποίο ανυψώνονται φορτία στα πλοία.

Δεν πρέπει επίσης να λησμονείται το πολωνικό δάνειο γερμανικής προέλευσης ¹kāparas 1. «συσκευή για την ανύψωση βαριών αντικειμένων, μοχλός» (πολ. kafar < γερμαν. διάλεκτος kapfer) Krosna, Daukšiai, Marijampolė, Pilviškiai, Vilkaviškis, Veliuona, Gruzdžiai, Užventis, Kupiškis, kāpara Luokė (LKŽ V 1959), μόνο kaparai SD 83 βλ. ¹kāparas 1. – λάθος: πρόκειται για το φυτό kaparis.

F. Kuršaičio žodyne (1874) kronas – regioninis skolinys, LKŽ VI 1962 fiksuotas ir iš Švėkšnos. Bendrinėje kalboje jis negalėjo turėti perspektyvos. Kranas jau yra A. Lelio 1919 m. lenkų–lietuvių kalbų žodyne (kran), visiškai įtvirtinamas TŽŽ 1936 – kranas 2. (vok.) „prekių kilnojamoji mašina“. Netapęs gerve, kranas negijo ir kito atitikmens kaip kai kurios kal-

167

… υπάρχουν και τα πολωνικά kran, αλλά συνήθως dźwig, λετονικά krāns, αλλά και celtnis. Ο όρος keltuvas εμφανίζεται στο TechnŽ 1920 (подъемный кран), αργότερα ως συνώνυμο του krano στο TechnŽ 1949, RLKŽ I 1967, ακόμη και στο PolŽ 1984. Στο LKŽ V 1959, ο όρος keltuvas, 1. τεχν. «συσκευή ανύψωσης βαρέων αντικειμένων», προέρχεται από το RLŽ 1932 122, τα γραπτά του M. Šalčius και την Tiesa του 1952 (αλλά δεν σημαίνει «γερανός»). Στα DŽ 1954 και 1972, ο όρος keltuvas σημαίνει επίσης 2. «συσκευή ανύψωσης βαρέων αντικειμένων»: ανυψωτήρες εμπορευμάτων, και 4. «ανυψωτικό μηχάνημα· ανελκυστήρας», ενώ στο DŽ 1993 σημαίνει 1. τεχν. «συσκευή ανύψωσης βαρέων αντικειμένων»: ανυψωτήρας ισορροπίας, κοχλιοφόρος ανυψωτήρας, ανυψωτήρας με βραχίονα, ανυψωτήρας φρέατος, ανυψωτήρας τροχιάς (2. «τελεφερίκ», 3. «ανελκυστήρας», <…>). Ωστόσο, στην ορολογία υπάρχει μόνο ένας όρος: kranas.»

Ο όρος Kranas με τη σημασία «βρύση», που είχε αρχίσει από καιρό να αντικαθίσταται από λιθουανικό όρο, αντικαταστάθηκε γρηγορότερα στην ορολογία, αλλά παρέμεινε υπερβολικά πολύ στην κοινή γλώσσα, δημιουργώντας πρόβλημα διάκρισης από το krano «ανυψωτικό μηχάνημα». Καθώς το πρόβλημα υπήρχε και στα ρωσικά, υπό συνθήκες διγλωσσίας η λύση του υπαγορεύτηκε απλώς από τη ρωσική γλώσσα: кран водопроводный – βρύση ύδρευσης, кран подъемный – ανυψωτικός γερανός στο PolŽ 1959 (στην ουσία, έτσι ήδη στο TechnŽ 1949). Έτσι εξακολουθεί να συμβαίνει μέχρι σήμερα σε πολλά δίγλωσσα λεξικά: кран – 2. ανυψωτήρας, ανυψωτικός γερανός, <…> RLKŽ I 1967, кран – 2. кран: ανυψωτικός γερανός – подъемный кран LRKŽ 1971 (το ίδιο και στο LRKŽ 1988), кран – kranas: подъемный кран – ανυψωτικός γερανός RLKŽ II 1983, Kran – ανυψωτικός γερανός VLKŽ I 1989, grue – 4. τεχν. ανυψωτικός γερανός PLKŽ 1976, kranas – 1. (βρύση) robinet, 2. (ανυψωτικός) grue LPKŽ 1992, crane – 2) ανυψωτικός γερανός ALKŽ 1975, crane – 2) τεχν. ανυψωτικός γερανός ALKŽ 1998, DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, kranas – 2. (ανυψωτικός) crane LAKŽ 1979 και 1991, NLAKŽ 2002, dźwigarka και dźwignik – τεχν. ανυψωτικός γερανός, γρύλος LcLičŽ 1979, kranas – (ανύψωσης) dźwig LicLcŽ 1991, celtnis – 1. ανυψωτικός γερανός LaLičŽ 1977, kranas: ανυψωτικός γερανός – krāns, celtnis LicLaŽ 1995. Ακόμη και το KPP 1976, μολονότι το kranas – μη συνιστώμενο ρωσ. «βρύση», αλλά αποδεκτό: ανυψωτικός γερανός // ανυψωτήρας. Μια κάποια στήριξη ή τεκμηρίωση για όλα αυτά θα μπορούσε να είναι, βέβαια, μόνο τυπικά – ανυψωτικός γερανός στο LTE V 1979. Ωστόσο, κι αυτός έχει πλέον εκλείψει – kranas «μηχάνημα περιοδικής ανύψωσης <…>» TechEnc II 2003.

Recidyvas yra LeLičŽ 1979: dźwig – 2) tech. kranas, gervė ir kran – 2. gervė, kranas. Čia veikiausiai yra lenkų kalbos, griežtai neskiriančios „krano“ ir „gervės“ poveikis – plg. кран – dźwig, dźwignica (żuraw lub suwnica) WST 1973, kran II „rodzaj dźwigu; żuraw“ SWO 1997. Lietuvių kalboje panašus neskyrimas yra retenybė, atsitiktinumas: кран – 2. keltuvas, kelia-

168

masis kranas, trauktuvė, gerve RLKŽ I 1967. Trauktuvė žinoma iš K. Sirvydo 1642 m. žodyno: windā / Tractoria machina, tractorium organum. Trauktuvė. Reikšmė žr. trauktuvas 1. „prietaisas kam aukštyn traukti, kelti, kėliklis“ trauktuvė dar vartota 1853 m. F. Nesselmanno žodyne, XIX a. rankraštiniame D. Sutkevičiaus ir L. Ivinskio žodynuose, o reikšmę „suktuvas“ – A. Šolco ir J. Talmanto 1929 m. kišeniniame vokiečių–lietuvių kalbų žodyne.

Ο όρος Gervė στη λιθουανική τεχνική ορολογία ονομάζει διαφορετικό μηχανισμό: gerve, suktuvas – «ανυψωτικός μηχανισμός που ανυψώνει φορτίο με συρματόσχοινο ή αλυσίδα τυλιγμένη σε τύμπανο. <···> Δ με κοίλο τριβικό τύμπανο ονομάζεται špiliu ή kabestanu· <···>. Με τα σπιλιά έλκονται τα δίχτυα των ψαράδων και τα βαγόνια, ενώ προσδένουν τα πλοία στην ακτή. Δ συχνά εγκαθίσταται σε γερανούς, ανυψωτήρες, ανελκυστήρες και ξέστρα» LTE IV 1978. Επομένως, η gerve μπορεί να είναι μέρος του krano. Με βάση τα κίνητρα της λαϊκής ορολογίας, η gerve είναι απολύτως κατανοητή· το suktuvas είναι σαφέστερο, αλλά έχει άλλο μειονέκτημα: υπάρχουν πολλοί και διάφοροι suktuvų. Το LTE δεν κατόρθωσε να πετύχει συνέπεια: παρότι προτείνει την gerve (ενώ το špilis αναφέρεται μόνο στην επεξήγηση), για τον «στροφέα με οριζόντιο άξονα, γύρω από τον οποίο τυλίγεται σχοινί για την ανύψωση της άγκυρας ή την πρόσδεση του πλοίου» χρησιμοποιείται ήδη το brašpilis LTE II 1977. Το TechEnc II 2003 δεν καταχωρίζει τις gerves· στο TechEnc I 2000 υπάρχουν οι όροι brašpilis, suktuvas. Ο J. Banaitis παραθέτει τέσσερις ξεχωριστούς όρους: gerve – лебедка – winch, suktuvas – ворот, вьюшка – reel, winch, špilis (laivo gervė) – шпиль – capstan, brašpilis – брашпиль – windlass.

Δεξαμενόπλοιο και άρμα μάχης

«Το 1886 καθελκύστηκε το πρώτο δεξαμενόπλοιο – το γερμανικό πλοίο “Glückauf”, μήκους 90 μ., ενώ στις αρχές του 20ού αιώνα το πετρέλαιο μεταφερόταν διά θαλάσσης σχεδόν αποκλειστικά με δεξαμενόπλοια» (Kopaliński 2001). Ωστόσο, μόνο στο TŽŽ 1936 εμφανίζεται το tanker (αγγλ.) – «πλοίο προσαρμοσμένο για τη μεταφορά διαφόρων υγρών χωρίς χωριστή συσκευασία (περιέκτη)». Στο TechnŽ 1949 δεν υπάρχει ούτε το mankep ούτε το mank· στο ALKPolŽ 1958 δεν καταχωρίζεται το tanker, παρόλο που υπάρχει το ir tank – 1. δεξαμενή, δοχείο, στέρνα, 2. πισίνα, και tank car – βαγόνι-δεξαμενή· φορτηγό-δεξαμενή, tank truck – φορτηγό-δεξαμενή. Μόνο στο DŽ 1954 εμφανίζεται πλέον το tanklaivis, «πλοίο δεξαμενής για τη μεταφορά υγρών φορτίων». Η λέξη λήφθηκε από το γερμανικό Tankschiff. Το tanklaivis προτείνεται στα PolŽ 1959 και 1984, JŽPTŽ 1992, JTLŽŽ 1994. Στον Τύπο εξακολουθεί να περιφέρεται επί 50 χρόνια, κυρίως σε μεταφράσεις, και το tanker. Εντελώς απροσδόκητα, το tankerис εμφανίστηκε στο StatŽ 2002.

169

Για να γίνει το παράγωγο tanklaivis σαφέστερο και πιο στέρεο, χρειάζεται κίνητρο. Για πολύ καιρό αυτό έλειπε ή ήταν ανεπαρκές και δυσνόητο. Στο TŽŽ 1936, το tankas σημαίνει 2. «τεράστια δεξαμενή εντοιχισμένη στο έδαφος για την αποθήκευση βενζίνης, κηροζίνης και άλλων υγρών», στο DŽ 1954 το tankas αφορά μόνο τον στρατό, και στο ALKPolŽ 1958 το tank σημαίνει 1. δεξαμενή, δοχείο, στέρνα, όχι tankas. Στο DŽ 1972, το tankas σημαίνει ήδη και 1. «μεγάλο δοχείο για την αποθήκευση και μεταφορά υγρών ή αερίων»: δεξαμενές βενζίνης, αλλά στο DŽ 1993 αυτή η σημασία είναι πλέον η 2η και δεν συνοδεύεται από εικόνα. Και στο TŽŽ 1985, το tankas σημαίνει 2. «δεξαμενή, στέρνα». Επομένως, δεν είναι σαφές – αφού υπάρχουν ήδη αυτές οι λέξεις της ερμηνείας, δεξαμενή, στέρνα, πού, για ποιον σκοπό και τι είδους tankas είναι αυτό – μήπως το δεξαμενή βενζίνης είναι πράγματι το benzinezis; Ούτε η εγκυκλοπαίδεια εξηγεί το ζήτημα: tanklaivis – «‹⋯›. Τα φορτία διοχετεύονται σε αρκετές δεξαμενές, τοποθετημένες ανάμεσα σε εγκάρσια και διαμήκη διαφράγματα, και αντλούνται από αυτές μέσω σωλήνων» LTE XI 1983. Αν πρόκειται για δεξαμενές, τότε γιατί tanklaivis; κι αν είναι tanklaivis, γιατί αυτές οι δεξαμενές δεν λέγονται tankai; Και ποια σχέση έχει με το πολεμικό όχημα των tankų;

Επομένως, πρέπει να ανατρέξουμε στην προέλευση. Το αγγλικό tank «δεξαμενή, δοχείο, στέρνα» είναι δάνειο από το πορτογαλικό tanque [ορισμένοι το ανάγουν στο estanque < estancar «φράζω» (πρβλ. stagnum 1. «στάσιμο νερό· λίμνη· βάλτος, έλος, τέλμα, λιμνούλα», 2. «τεχνητή λίμνη, λιμνούλα, πισίνα» LoLičŽ 1996) < από το χυδαίο λατινικό stantire «σταματώ (τη ροή)» / «λιμνούλα· γούρνα· δοχείο, δεξαμενή» (Webster’s Dictionary Unabridged 1981· Webster’s Comprehensive Dictionary 1996), ενώ άλλοι το ανάγουν στο χίντι tankh «δοχείο, δεξαμενή» (Sabaliauskas 1994: 349). Μια εντελώς νέα σελίδα στην ιστορία της λέξης άνοιξαν πριν από σχεδόν 90 χρόνια ειδικοί στην πολεμική τεχνολογία και τη στρατιωτική τέχνη: «Το πρώτο άρμα μάχης που χρησιμοποιήθηκε σε πολεμικές επιχειρήσεις ήταν το βρετανικό “Mark I” (στη μάχη του Σομ, 1915 09 15)» (Kopaliński 2001) [άλλες πηγές αναφέρουν μεταγενέστερη ημερομηνία – το 1916 (LTE XI 1983)]. «Η αγγλική λέξη tank, που σημαίνει δεξαμενή, χρησιμοποιήθηκε αρχικά για να παραπλανήσει τον εχθρό» (Kopaliński 2001). Ωστόσο, η μυστική κωδική ονομασία καθιερώθηκε οριστικά. «Στον γαλλικό Τύπο η λέξη tank χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στις 22 Σεπτεμβρίου 1916» (Sabaliauskas 1994: 349). Καθιερώθηκε και στους εχθρούς, τους Γερμανούς: υπήρχε το Tank, το οποίο αργότερα αντικαταστάθηκε από τη γερμανική λέξη Panzer, γαλλικής (και κατόπιν λατινικής) προέλευσης (επίσης Panzerkampfwagen), αν και η σημασία «δοχείο, δεξαμενή, στέρνα» του Tank παρέμεινε. Το γαλλικό tank αποδίδεται στα γαλλικά και ως char de combat («άρμα μάχης»), char d’assaut («άρμα εφόδου»), char blindé («θωρακισμένο άρμα»). Το πολωνικό tank είναι πλέον εντελώς παρωχημένο – σήμερα λέγεται czołg (czołgać się – «σέρνομαι, έρπω· έρπω»), όπως και «αρματιστής» – czołgista, αλλά υπάρχει και το panczneny· καθώς και το tank «δεξαμενή, δοχείο»

170

Στα λεξικά σημειώνεται ως psn. (χρησιμοποιείται μόνο το fot. «δοχείο εμφάνισης») — τώρα zbiornik, επομένως και το «δεξαμενόπλοιο» αποδίδεται συχνότερα όχι ως tankowiec, αλλά ως zbiornikowiec, παρόλο που χρησιμοποιείται το tankować «ανεφοδιάζω με καύσιμα (για πλοία, ατμομηχανές)».

Tanko dar nėra KarŽ 1919, STŽŽ 1923, SNŽŽ 1924. Paplito tarmėse kaip palyginimas: Tos bobos didybė – kaip tankas Kupiškis. Kaip tankas ta karvė Vainutas; taip pat reikšmę „kas labai stambus, tvirto sudėjimo“ (Želva, Miežiškiai), net 4. prk. „batas trumpu aulu“ (Salantai, Lenkimai, Mažeikiai, Tirkšliai) – plg. танкетка – 1. storas puspadis, 2. dg. танкеты, сторападзіі баталіі (moteriški) RLKŽ IV 1985, suvalkiečių branavykai („šarvuočiai“) „darbiniai batai“ (ZŠŽ 2003).

Έτσι, το συνηθισμένο πολεμικό tankas αποδεικνύεται δευτερογενές, ενώ το πρωτογενές, εμείς οι δανειζόμενοι, φαίνεται πως δεν το έχουμε, εκτός από… τα λεξικά και πολύ ειδικούς τομείς. Πράγματι, ο επίσημος Τύπος του φωτεινού βίου έγραφε με στόμφο για θαυμάσια tankus ακόμη και σε αγελαδοτροφεία: Όταν συνδεθεί η γραμμή γάλακτος, το γάλα θα ρέει κατευθείαν από την αγελάδα, μέσα από γυάλινους σωλήνες και ψυκτήρες, στις δεξαμενές TMtr 1973 3 1. Το ŽŪMTŽ 1983 είναι ασύγκριτα πιο συγκρατημένο: манк для молока – pieno cisterna, манкохлади-тель молока – ž. ū. pieno aušinamoji cisterna, αν και аэротенк – aerotankas. Το HidrotechŽ 2000 δίνει tank – 1. baseinas; rezervuaras; vandens talpykla, 2. bakas, cisterna, bunkeris, tik aeration tank – 1. mot. aerotankas (ir aerotank), 2. vndt. aerobaseinas, methane tank — αποχ. metantankas, ενώ το StatŽ 2002 δίνει metano tankas – methane carrier – Metant – methanier – танк сжиженного метана (αλλά και metantankas, stovinimo reaktorius, καθώς και aerotankas), butano tankas – butane carrier – Butant – butanier – танк бутана. Για τους Πολωνούς δεν είναι tankas, αλλά kamera: метатенк βλ. метатанк – komora fermentacyjna, gnilna, аэротенк βλ. аэротанк – 1. inž. san. komora napowietrzana, 2. kotł. odmulnik, zbiornik odmulin WST 1973. Θα μπορούσε κανείς και στη λιθουανική να τα βγάλει πέρα εδώ χωρίς το tanko (τουλάχιστον το metatanką πρέπει να διορθωθεί σε metano tanką), αν και η αντικατάσταση του aerotanko με κάτι όπως aero rezervuaru —μια διεθνή λέξη με μια άλλη διεθνή λέξη— δεν θα ήταν εύκολη.

Το αγγλ. tanker σημαίνει όχι μόνο 1. δεξαμενόπλοιο, όχι μόνο 2. βυτιοφόρο, αυτοκινητοβυτιοφόρο DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, ούτε μόνο 2. σιδηρ. αμερ. βυτίο ALKŽ 1975, αλλά και 3. αερ. αεροσκάφος ανεφοδιασμού DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, αν και απόλυτα ορολογικά πρόκειται για танк-заправщик, replenishment tanker, ενώ στα λιθουανικά αποδίδεται πολύ αδέξια ως tanklaivis pilstytojas JTLŽŽ 1994 (είναι απολύτως δυνατός και ο όρος tanklaivis, MkslL 2002 22 14, αν και αμέσως δίπλα υπάρχει το πολύ άστοχο tankeras – degalus nešantis orlaivis).

171

Μήπως το δεξαμενόπλοιο, αφού δεν είναι απολύτως σαφές, είναι και περιττό; Υπάρχουν άλλωστε τα πετρελαιοφόρο, μαζουτοφόρο, βενζινοφόρο (μπορεί να είναι είτε αυτοκίνητο είτε πλοίο!), υπάρχει και το αγγλ. oiler, το γαλλ. pétrolier. Το ζήτημα όμως είναι ότι αυτό το δεξαμενόπλοιο μπορεί τη μία φορά να μεταφέρει πετρέλαιο, την άλλη μαζούτ, γενικά οποιοδήποτε υγρό, ακόμη και διαφορετικά υγρά σε διαφορετικές δεξαμενές του ταυτόχρονα. Το NATO TŽ 2001 ορίζει oiler / pétrolier ως «στρατιωτικό ή πολιτικό δεξαμενόπλοιο με όλο τον απαιτούμενο εξοπλισμό για τον ανεφοδιασμό πλοίων εν πλω» — δεξαμενόπλοιο.

Και για να είναι σαφέστερο και αιτιολογημένο το δεξαμενόπλοιο, σημαντικότερο από το να έχει, αντί για αεροδεξαμενή ή δεξαμενή μεθανίου, δεξαμενή δεξαμενόπλοιου δεξαμενή, όπως έχει ήδη η ρωσική γλώσσα, της οποίας τόσο η δομή όσο και η πολιτική δανεισμού είναι εντούτοις εγγύτερες στη λιθουανική από ό,τι πολλών άλλων: танк II τεχν., «ειδικά εξοπλισμένη δεξαμενή ή διαμέρισμα για την αποθήκευση ή τη μεταφορά υγρών» АРиРАС„ЛДП“ 1969, танк₂ – «ειδικά εξοπλισμένο δοχείο για την αποθήκευση ή τη μεταφορά υγρών» ССИС 1993. Η ρωσική ορολογία танкер (нефтеналивное судно) КПС 1955 δεν είχε ακόμη βάση το танк, αλλά αργότερα την απέκτησε – танк судовой ПС 1976 και 1989. Η λιθουανική ναυτιλιακή ορολογία ακολουθεί παρόμοια πορεία: mank – δεξαμενή, κάδος, δοχείο JŽPTŽ 1992, δεξαμενή – mank – tank, compartment JTLŽŽ 1994. Υπάρχει μάλιστα και diptankas – дuптанк– deep tank JTLŽŽ 1994. Παρεμπιπτόντως, ο όρος diptankas υπάρχει εδώ και πολύ καιρό: diptankas ναυτ. «βαθιά δεξαμενή σε μεταφορικά πλοία, που χρησιμοποιείται για την πλήρωση με υδάτινο έρμα» TŽŽ 1951 (και 1969), diptánkas «δεξαμενή θαλασσέρματος πλοίου» TŽŽ 1985 και 2001. Στο TŽŽ 1951 και 1969 δεν υπάρχει καθόλου η δεξαμενή του δεξαμενόπλοιου, ενώ στο TŽŽ 1985 και 2001 η δεξαμενή 2. ορίζεται επίσης πολύ αόριστα ως «δεξαμενή, δοχείο». Πρόκειται για ασυμφωνία που πρέπει να διορθωθεί – η δεξαμενή του δεξαμενόπλοιου είναι πιο αναγκαία και πιο δικαιολογημένη από τον παρεμβαλλόμενο αγγλισμό – το diptankas του πλοίου.

Και πλέον — όπως φαίνεται από τη λεξικογραφική τεχνική των παραδειγμάτων που παρατέθηκαν εδώ και όπως έπρεπε να έχει γίνει από καιρό — το πολεμικό tankas και η tankas του δεξαμενόπλοιου είναι ομώνυμα. Στη λιθουανική λεξικογραφία αυτό λαμβάνεται υπόψη εδώ και αρκετό καιρό μόνο στα μεταφραστικά λεξικά (για παράδειγμα, ALKŽ 1975, RLKŽ IV 1985).

Συμπεράσματα

1. Η λέξη kuzovas, ταταρικός σλαβισμός, χρησιμοποιείται με πολλές παραλλαγές και σημασίες σχεδόν σε όλες τις διαλέκτους, αλλά δεν εντάχθηκε στην τεχνική ορολογία. Το Kėbulas είναι λιθουανική διαλεκτική λέξη που έχει αποκτήσει τεχνική σημασία (αντίστοιχο ή παρόμοιο μέρος άμαξας). Η Karoserija με τη σημασία «αμάξωμα με εξαρτήματα» είναι περιττή, χωρίς θέση στο διεθνές σύστημα εννοιών και όρων.

172

2. Το δάνειο polis χρησιμοποιείται συστηματικά στην ορολογία, ακόμη και στην καθημερινή γλώσσα. Ωστόσο, ήδη εμφανίζονται προσπάθειες να αξιοποιηθεί μια παλαιότερα παραμελημένη δυνατότητα ορολογικοποίησης του διαλεκτικού kalstas (προς το παρόν αυτό θα ήταν μόνο η λιθουανική αντιστοιχία του polio, όχι υποκατάστατο).

3. Το Čiaupas χρησιμοποιείται από το 1920 (παλαιότερα οι Λιθουανοί της Πρωσίας χρησιμοποιούσαν το γερμανικό σημασιολογικό δάνειο gaidys), έχει επικρατήσει περισσότερο στην ορολογία και λιγότερο στην καθομιλουμένη. Όσο η «βρύση» ήταν kranas (και για αρκετά μεγαλύτερο διάστημα), η «μηχανή ανύψωσης» ήταν keliamasis kranas· τώρα είναι kranas.

4. Το δεξαμενόπλοιο εμφανίστηκε νωρίτερα (1886) από το άρμα μάχης (1915) — αρχικά ήταν μυστική κωδική ονομασία, η οποία κατόπιν καθιερώθηκε οριστικά (αν και σε ορισμένες γλώσσες αντικαταστάθηκε από εγχώριες λέξεις). Το 1936 καταγράφεται ήδη το tankerį, ενώ το 1954 το tanklaivis (από το γερμανικό Tankschiff). Για να είναι το tanklaivis αιτιολογημένο και σαφές, απαιτείται και η βάση του, το tankas (ομώνυμη λέξη) — «δεξαμενή ή διαμέρισμα πλοίου για τη μεταφορά υγρών».

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ ΚΑΙ ΠΗΓΕΣ

ALKPolŽ 1958: Novodvorskis A. Anglų–lietuvių kalbų politechninis žodynas, Vilnius.

ALKŽ 1975: Anglų–lietuvių kalbų žodynas. Sudarė A. Laučka, B. Piesarskas, E. Stasiulevičiūtė, Vilnius.

ALKŽ 1998: Svecevičius B. Anglų–lietuvių kalbų žodynas, Vilnius.

Ambrazas S. 1993: Daiktavardžių darybos raida 1, Vilnius.

Ambrazas S. 2000: Daiktavardžių darybos raida 2, Vilnius.

Būga K. 1959: Rinktiniai raštai 2, Vilnius.

Būga K. 1961: Rinktiniai raštai 3, Vilnius.

DAKŽ 2001: Piesarskas B. Dabartinės anglų kalbos žodynas, Vilnius.

DALKŽ 1998: Piesarskas B. Didysis anglų–lietuvių kalbų žodynas, Vilnius.

Drg – Draugystė (εφημερίδα).

DŽ 1954: Dabartinės lietuvių kalbos žodynas, Vilnius.

DŽ 1972: Dabartinės lietuvių kalbos žodynas, Vilnius.

DŽ 1993: Dabartinės lietuvių kalbos žodynas, Vilnius.

Fraenkel E. 1955–1965: Litauisches etymologisches Wörterbuch, Göttingen.

HidrotechŽ 2000: Baškys K., Šulga V. Anglų–lietuvių kalbų hidrotechnikos terminų žodynas, Vilnius.

JTLŽŽ 1994: Banaitis J. Jūrų technikos, laivybos, žvejybos lietuvių–rusų–anglų kalbų žodynas, Klaipėda.

JŽPŽ 1992: Velička A. Jūreivystės, žvejybos ir politechnikos terminų žodynas, Klaipėda.

173

Kabelka J. 1964: Kristijono Donelaičio raštų leksika, Vilnius.

KarŽ 1919: Kariškas lietuviškai-rusiškas ir rusiškai-lietuviškas žodynėlis, Kaunas.

KL 1933: Kamantauskas V. Kalbėkime lietuviškai, Kaunas.

Kopalinski W 2001: Žodynas. XX amžiaus įvykiai, sąvokos ir mitai, Vilnius.

KP 1939: Kalbos patarėjas. Paruošė L. Dambrauskas, redagavo A. Salys ir Pr. Skardžius, Kaunas.

KPP 1976: Kalbos praktikos patarimai. Sudarė A. Pupkis, Vilnius.

KPP 1985: Kalbos praktikos patarimai. Sudarė A. Pupkis, Vilnius.

LAKŽ 1979: P i c s a r s k a s B., S v e c e v i č i u s B. Λιθουανικό–αγγλικό λεξικό, Vilnius.

LAKŽ 1991: P i e s a r s k a s B., S v e c e v i č i u s B. Λιθουανικό–αγγλικό λεξικό. Ειδική επιμέλεια R. Dapkutė, Vilnius.

LaLicŽ 1977: B a l k e v i č i u s J., K a b e l k a J. Λετονικό–λιθουανικό λεξικό, Vilnius.

LE XI 1957: Lietuvių enciklopedija 11, South Boston.

LEnc V 1937: Lietuviškoji enciklopedija 5, Kaunas.

LeLieŽ 1979: V a i t k e v i č i ū t ė V. Πολωνικό–λιθουανικό λεξικό, Vilnius.

LieLaŽ 1995: B a l k e v i č i u s J., B a l u o d ė L., B u o j a t ė A., S u b a t n i c k a s V. Λιθουανικό–λετονικό λεξικό, Ryga.

LieLeŽ 1991: K a l ė d a A., K a l č i e n ė B., N i e d z v i e c k a M. Λιθουανικό–πολωνικό λεξικό, Vilnius.

L ir M – Λογοτεχνία και Τέχνη (εβδομαδιαία εφημερίδα).

LKA I 1977: Lietuvių kalbos atlasas I. Leksika, Vilnius.

LKŽ II 1947: Lietuvių kalbos žodynas 2, Kaunas.

LKŽ II₁ 1969: Lietuvių kalbos žodynas 2, Vilnius.

LKŽ III 1956: Lietuvių kalbos žodynas 3, Vilnius.

LKŽ V 1959: Lietuvių kalbos žodynas 5, Vilnius.

LKŽ VI 1962: Lietuvių kalbos žodynas 6, Vilnius.

LKŽ IX 1973: Lietuvių kalbos žodynas 9, Vilnius.

LKŽ X 1976: Lietuvių kalbos žodynas 10, Vilnius.

LKŽ XI 1978: Lietuvių kalbos žodynas 11, Vilnius.

LKŽ XIII 1984: Lietuvių kalbos žodynas 13, Vilnius.

LKŽ XV 1991: Lietuvių kalbos žodynas 15, Vilnius.

LKŽ XVI 1995: Lietuvių kalbos žodynas 16, Vilnius.

LKŽ XVIII 1998: Lietuvių kalbos žodynas 18, Vilnius.

LoLicŽ 1996: K u z a v i n i s K. Λατινικό–λιθουανικό λεξικό, Vilnius.

LPKŽ 1992: K a r s a v i n a I., K a i r i ū k š t y t ė S. Λιθουανικό–γαλλικό λεξικό, Vilnius.

LRKŽ 1971: Lyberis A. Lietuvių–rusų kalbų žodynas, Vilnius.

LRKŽ 1988: Lyberis A. Lietuvių–rusų kalbų žodynas, Vilnius.

LTE I 1976: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 1, Vilnius.

LTE II 1977: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 2, Vilnius.

LTE IV 1978: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 4, Vilnius.

LTE V 1979: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 5, Vilnius.

174

LTE XI 1983: Lietuviškoji tarybinė enciklopedija 11, Vilnius.

MkslL – Mokslo Lietuva (εφημερίδα).

NATO TŽ 2001: NATO terminų žodynas, Vilnius.

NLAKŽ 2002: Piešarskas B., Svečevicius B. Naujasis lietuvių–anglų kalbų žodynas, Vilnius.

Piročkinas A. 1986: Jono Jablonskio kalbos taisymai, Kaunas.

PATŽ 1995: Penkiakalbis automobilių terminų žodynas. Parengė R. Katalynaitė, A. Klibavičius, V. Kvietkauskas, R. Lapinskas, G. Paliulis, Vilnius.

PLKŽ 1976: Prancūzų–lietuvių kalbų žodynas. Sudarė A. Juškienė, M. Katilienė, K. Kazlauskienė, Vilnius.

PolŽ 1959: Rusų–lietuvių kalbų politinis žodynas. Red. kol. p-kas A. Novodvorskis, Vilnius.

PolŽ 1984: Rusų–lietuvių kalbų politechnikos žodynas. Sudarė G. Daugėla, spec. red. J. Stanaitis, Vilnius.

RLKŽ 1955: Lemchenas Ch. Rusų–lietuvių kalbų žodynas, Vilnius.

RLKŽ I 1967: Rusų–lietuvių kalbų žodynas 1. Paruošė V. Baronas, V. Galinis, Vilnius.

RLKŽ II 1983: Rusų–lietuvių kalbų žodynas 2. Sudarė Ch. Lemchenas, Vilnius.

RLKŽ IV 1985: Rusų–lietuvių kalbų žodynas 4. Sudarė J. Kardelytė, Ch. Lemchenas, J. Macaitis, A. Mankevičienė, Vilnius.

RLŽ 1932: Baron s J. Rusų lietuvių žodynas, Kaunas.

RŽ 1948: Lietuvių kalbos rašybos žodynas. Redagavo K. Gasparavičius, N. Grigas, J. Lazauskas, K. Ulvydas, A. Žirgulys, Kaunas.

Sabaliauskas A. 1994: Iš kur jie? Pasakojimas apie žodžių kilmę, Vilnius.

SinŽ 1980: Lyberis A. Sinonimų žodynas, Vilnius.

Skardžius P. 1998: Rinktiniai raštai 4, Vilnius.

SNŽŽ 1924: Norkus J. Svetimų ir nesuprantamų žodžių žodynėlis, Kaunas.

StatŽ 2002: Statybos terminų žodynas. Moksl. red. A. Kudys, Vilnius.

STŽŽ 1923: M. ir S. Svetimų ir tarptautinių žodžių žodynėlis, Šiauliai.

SWO 1997: Słownik wyrazów obcych, Warszawa.

T – Tiesa (εφημερίδα).

TechEnc I 2000: Technikos enciklopedija 1, Vilnius.

TechEnc II 2003: Technikos enciklopedija 2, Vilnius.

TechnŽ 1920: Maciejauskas A. Techniko žodynėlis, Kaunas.

TechnŽ 1949: Novodvorskis A. Trumpas rusiškai-lietuviškas techninis žodynas, Kaunas.

TMtr – Tarybinė moteris (περιοδικό).

TT 1992: Terminologijos taisymai. Parengė K. Gaivenis, A. Kaulakienė, St. Keinys, J. Klimavičius, Vilnius.

TŽŽ 1936: Tarptautinių žodžių žodynas, Kaunas.

TŽŽ 1951: Tarptautinių žodžių žodynas, Vilnius.

TŽŽ 1969: Tarptautinių žodžių žodynas, Vilnius.

TŽŽ 1985: Tarptautinių žodžių žodynas, Vilnius.

TŽŽ 2001: Tarptautinių žodžių žodynas, Vilnius.

175

TŽŽ I 1999: Tarptautinių žodžių žodynas 1, Vilnius.

Webster’s Comprehensive Dictionary 1996: The New International Webster’s Comprehensive Dictionary of the English Language, Trident Press International.

Webster’s Dictionary Unabridged 1981: Webster’s Third New International Dictionary of the English Language Unabridged, Springfield, Massachusetts.

VI 1924: Vireliūnas A. Jurdai, arba terminai, Kaunas.

VLE II 2002: Visuotinė lietuvių enciklopedija 2, Vilnius.

VLKŽ I 1989: Križinauskas J. Vokiečių–lietuvių kalbų žodynas 1, Vilnius.

VL,LVKATŽ 1996: Žitkutė A. Vokiečių–lietuvių, lietuvių–vokiečių kalbų automobilių terminų žodynas, Vilnius.

WST 1973: Wielki słownik techniczny rosyjsko–polski, Warszawa–Москва.

Zinkevičius Z. 1992: Lietuvių kalbos istorija 5, Vilnius.

ŽSŽ 2003: Zanavykų šnektos žodynas. Vyr. red. A. Pupkis, Vilnius.

ŽD 1943: Skardžius P. Lietuvių kalbos žodžių daryba, Vilnius.

ŽŪMTŽ 1983: Rusų–lietuvių kalbų žemės ūkio mechanizacijos terminų žodynas. Parengė V. Gerulaitis, S. Lukėnas, Vilnius.

АПуРЛАС,“ЛДП“ 1969: Англо-русский и русско-английский словарь, „ложных друзей переводчика“. Под общим руководством В. В. Ажнюка, Москва.

Даль В. 1979: Толковый словарь живого великорусского языка 2, Москва [1881 м. II пар. ir pat. leidimo perspaudas].

КПС 1955: Краткий политехнический словарь, Москва.

КЭСРЯ 1971: Шанский Н. М., Иванов В. В., Шанская Г. В. Краткий этимологический словарь русского языка, Москва.

ПС 1976: Политехнический словарь, Москва.

ПС 1989: Политехнический словарь, Москва.

ССИС 1993: Современный словарь иностранных слов, Москва.

Фасмер М. 1967: Этимологический словарь русского языка 1, Москва.

Фасмер М. 1971: Этимологический словарь русского языка 3, Москва.

Фасмер М. 1973: Этимологический словарь русского языка 4, Москва.

Jonas KLIMAVIČIUS

Παραλήφθηκε 2004-10-25

Ινστιτούτο Λιθουανικής Γλώσσας

Οδός P. Vileišio 5, LT-10308 Vilnius

E. paštas [email protected]

176