NOTES, RÉFLEXIONS, PROPOSITIONS, DÉTAILS

UN TERME À CÔTÉ D’UN AUTRE. I

Carrosserie, кузов, karoserija

Totorių kyząu „žievės krepsys“, pasiskolintas rusų (Фасмер 1967), naujoje dirvoje vešliai pumpuravo: кузовъ – „коробъ, гнутый, плетеный или обшитый по остову коробища, вместилище разнаго рода“. Кузовъ каретный, тележный – „вязана и обшитая клътка, на дрогахъ, для поклажи и сидѣнья“. Коробельный кузовъ – „судно вѣрнѣть, безъ отдѣлки и вооруженія“. || „корзина, мости́на, куженка, плетушка, плетеница; берестянка, кошель, котомка, лукошко, зобня, разнаго вида, для ягодъ, грибовъ ипр. || Кузовъ плвд. „наузень и наузникъ, кадочка, дуглянка, подвѣшиваемая съ узою въ лѣсахъ, для поимки дикихъ или бортевыхъ роевъ. || Кузово́къ, –во́чекъ, кузове́ня, –ве́нька, кузовня́, кузо́вка – „корзинка, лукошко, для носки чего на рукахъ“ || Кузовокъ – „рыба жаркихъ морей Ostration, округлая, въ видѣ кузова“ || „раковина Calceola“. Кузо́вка? кстр. „родъ гриба“ (Даль 1979). Iki automobilio dar buvo toli, bet kalba dirbo savo darbą. Skolintas naujažodis buvo ekspansyvus ne tik rusų kalboje, bet teko ir baltarusiams – кузов, lenkams – kuzub, kozub. Šie užliejo beveik visą lietuvių kalbos plotą – kūžavas, kuzāvas, kūžābas, kuzābas, kūzabas, kuzāpas. LKŽ VI 1962 pirmąją kelia reikšmę 1. „į medį įkeliamas iš stuobrio išskobtas ar iš žievės padarytas avilys“ – ryt. aukšt. kūzavas ir kuzavas (ir K. Sirvydo 1642 m. žodyno – Bárć. Mellificium sylvestre. Kuzáwas), Kuciūnų ir Upninkų kuzabas 1. Plačiai vartojama reikšmė „iš medžio žievės padarytas indelis uogoms rinkti, aukšlys“ – ryt. dz. kūzavas 3., lietuvininkų, Rudnios, Seredžiaus, Gudžiūnų, A. Juškos žodyno kūzabas, kuzabas 2., Skirsnemunės, Šimkaičių kūzapas 1. „Inkilo“ reikšmę turi tik žem. kūzavas ir kuzavas 2. Jau iš K. Sirvydo 1642 m. žodyno žinoma reikšmė „dėžė malūne, į kurią pilami grūdai malant“ (Kosz młyński nád kamieniem. Infundibulum. Kuzawas męlníčos) išlaikyta zanavykų – kuzabas 3. Kuzapas 2. Jurbarke yra „arpo dalis, pro kurią pilami javai arpuojant“. Širvintiškių ir molėtiškių kūzabas ir kuzabas yra 5. „didelė pintinė pašarui nešti, dok-

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las; « la quantité de fourrage pouvant tenir dans un doklas ». Le mot moliétien kūżabas signifie aussi, au sens figuré, « ventre ». Et le 7e sens figuré, « personne ou animal gros, ventru », correspond au mot kapsien (Bartninkai) et dzūkien occidental (Kučiūnai, Valkininkai) kūżabas. À Valkininkai et Liškiava, kūżabas a le 8e sens: « poisson de cette espèce, à grosse tête et grands yeux »; dans le dictionnaire lituanien-allemand de F. Kuršaitis, kūżabas (Kolbe) a le 9e sens: « épi de graines de massette, quenouille ».

Le plus intéressant, c’est que kūżabas a le 4e sens « caisse d’une charrette ou d’un traîneau » à Sintautai (LKŽ VI 1962).

Cet emprunt n’a évidemment pas enrichi la langue lituanienne; il est totalement inutile dans la langue standard. KarŽ 1919 et TechnŽ 1920 traduisent кузов par vežčios. RLŽ 1932 donne кузов – krežis, rėzgis; // (d’une charrette) caisse, polingė; // (d’un navire) stiuobas. Kuzovas, bien qu’employé assez longtemps dans la langue parlée durant les années d’après-guerre sous occupation, n’a jamais été accepté dans la langue standard ni dans la terminologie.

Polingė est attesté dans le dictionnaire lituanien-allemand de F. Nesselmanno de 1853 – Wagenkasten; sa source, Ragainė (Ragnit), y est également indiquée. Le mot a été quelque peu employé dans les écrits, mais il est très imprécis: kėbulas ne signifie en réalité pas « polingė », mais « antlingė ». Dans DŽ 1954 et 1972, polingė renvoie à kėbulas. Aujourd’hui, polingė n’est plus du tout employé.

Mais d’où vient la carrosserie, et où la trouve-t-on? LKŽ V 1959, à Daukšiai, on trouve kėbalas – « chevron, pièce de charpente »; puis kėbla 2. « dispositif (support transversal) placé sur l’essieu avant d’un chariot ou sur un traîneau pour transporter des troncs » à Kupiškis, Pasvalys; kėblai 1. « roues de chariot (véhicule) » MTt IV 27 [c’est-à-dire M. Katkus, le chapitre « Mežlavežtis » de Balanos gadynė: Au retour à vide, on trouve déjà à la maison un chariot chargé de fumier; ce chariot est dépourvu de ses roues avant, remplacées par un support – un petit bloc de bois spécial. Les roues revenues à vide sont retirées de l’essieu avant, autrement dit enlevées des « kėblai »; on approche les kėblai du chariot chargé de fumier et on soulève une roue de telle sorte que le moyeu du chariot chargé pénètre dans le trou de l’essieu du chariot approché; <…> M. Katkus. Balanos gadynė. Vilnius: Vaga, 1989, p. 21], 2. « cadre quadrangulaire assemblé avec des baguettes, posé sur un traîneau; “drogai”, “lugė” » à Viduklė; kėblas 1. « partie supérieure des roues (du chariot) (caisse du chariot) » à Surviliškis; kėblas 3. voir kėblai 2. à Pandėlys; kėblė 2. « brikutc, coreliai » à Krėkenava; kėblės à Smilgiai (district de Panevėžys), kėblės à Pagiriai (district de Kėdainiai), kėblos à Ančiškis (district de Panevėžys), Pagiriai – « planches assemblées posées sur un traîneau pour l’élargir »; kėblos 1. « partie en bois du chariot sans roues ni drangai » à Paberžė, Surviliškis; 2. « chariot ancien dont les roues avaient, à la place des drangai, une petite bûche de chaque côté » à Surviliškis. Enfin, carrosserie, déjà relevé en 1894 par M. Micžinis

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dans le dictionnaire: kėbulas. m. vãgis, blukis. puldo kolasy, kablõk. му́ловще тельги, излучистый туловъ, кузовъ. Il est caractéristique que — tout comme kuzabas 8. — kėbulas 2. désigne le « poisson-coffre » (Ostracion) rš. E. Fraenkel rattache les mots kėbla et kėblė (avec kebėža — « personne maladroite, gauche, lourdaude, balourde » LKŽ V 1959) à kabeiti (Fraenkel 1955–1965). Il est tout à fait possible de rattacher plus directement kėbulo à kebti (kemba, kebo), « s’accrocher, se cramponner », généralement apkebti, dans le dictionnaire d’A. Juška: Dusetos, Jūžintai, Obeliai.

Kėbulas figure dans RŽ 1948, DŽ 1954 au sens de « partie supérieure d’une voiture ou d’une automobile; “carrosserie” ».

Les Polonais n’ont pas non plus admis le turcisme kuzub dans la langue standard. Mais, quoi qu’il en soit, ils ont d’abord emprunté le mot: du français carrosserie (< carrosse <, italien carrozza: carro « voiture » <, latin carrus « voiture ») — polonais karoseria. Ils ont ensuite créé des termes propres — nadwozie, skrzynia ładunkowa. Les Allemands ont eux aussi Karosserie, in Wagenkasten, Wagenoberbau, …. En anglais, on dit simplement en anglais: (car) body. Dans l’usage lituanien, selon les données de LKŽ V 1959, le mot karoserė a été quelque peu employé dans les écrits. TŽŽ 1936 donne aussi karoserė au sens de « caisse d’automobile ». Kėbulo ne fait pas l’objet d’une entrée distincte dans LE XI 1957: seul figure karoserija (fr. carrosserie), « caisse, partie supérieure d’une voiture ou d’une automobile, boîte ». L’usage hésite encore dans TechnŽ 1949: кузов — kėbulas, polingė, karoserija: опрокидывающийся кузов – apverčiamasis kėbulas ir капоссерия – kėbulas, karoserija. De même, dans PolŽ 1959, кузов — kėbulas, karoserija. ALKPoLŽ 1958 donne car body — kėbulas, body – 2. kėbulas. Le mot karoserija est introduit tout à fait inutilement dans certains dictionnaires bilingues actuels: carrosserie — (automobile) kėbulas, karoserija PLKŽ 1976, Karosserie – automobilio kėbulas, karoserija VLKŽ I 1989, кузов — 2. (automobilio, vežimo) kėbulas, polingė, karoserija RLKŽ I 1967. Karoserijos est absent de TŽŽ 1951, mais figure dans TŽŽ 1969, 1985 et 2001; or, dans la définition de karoserijos dans TŽŽ I 1999, le mot kėbulas est même absent — c’est là une anti-codification. LTE I 1976 comporte à la fois kėbulas, et kėbulas avec des accessoires — ↑ karoserija (506), mais LTE V 1979 consacre un article à kėbulo sans même mentionner karoseriją, alors qu’une entrée distincte karoserija existe [fr. carrosserie — caisse d’une voiture hippomobile] — « caisse d’un véhicule avec ses équipements intérieurs et extérieurs ». Pourquoi un objet muni d’accessoires devrait-il porter un autre nom? À quoi bon ces subtilités terminologiques qui isolent le lituanien de la terminologie et du système conceptuel des autres langues?! PolŽ 1984 donne кузов — kėbulas. PATŽ 1995 ne propose que kėbulas: lengvojo automobilio kėbulas 134, autobuso kėbulas 149, krovininis kėbulas 148a. VL, LVKATŽ 1996 ne donnent également que kėbulas — Aufbau, Karosserie, Kasten, Oberbau, Obergestell, Überbau, carrosserie d’automobile — Wagenaufbau,

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Wagenkasten, Wagenoberteil, carrosserie de camion — Lastwagenaufbau, et aussi Karosserie — kėbulas. TechEnc I 2000 ne donne que kėbulas 210; II 2003, également uniquement kėbulas; VLE II 2002 ne donne lui aussi que kėbulas 311.

Pieu, poteau, pieu d’angle

Personne ne saurait vraiment dire comment on appelait en lituanien (langue distincte depuis le VIIe siècle) le premier pieu de toute construction sur pilotis ou palissade, ou d’une habitation, d’un pont, d’un château, d’une avant-cour ou d’un faubourg fortifié, enfoncé dans le sol lituanien (il y avait probablement aussi (i)kalti, qui n’était sans doute pas le seul mot). Il est peu probable que ce fût baslys, puisqu’il ne s’enfonce qu’en le poussant (: besti), c’est-à-dire qu’on le plante — peut-être suffisant seulement pour une passerelle (le mot figure déjà dans le dictionnaire de K. Sirvydas de 1642: Kot. Vallus. palus. i. stipes. sudes. Baslis tuynas). Peut-être mietas, car il ne se plante pas seulement (ŽD 1943: 321), mais se martèle aussi — cf. letton miet, « enfoncer, planter, piquer » (Būga 1959: 256). Kuolas est tout à fait plausible (: kalti Būga 1959: 345–346, ou aussi kulti, ŽD 1943: 26, « marteler », cf. kūlė 1. « maillet », 6. « gourdin, bâton » LKŽ VI 1962) — cf. dans le premier dictionnaire de K. Sirvydas (vers 1620) Kot / palus, i, sudes. kuolas; Pal / palus, i, stipes, sudes, kuolas et dans son dictionnaire de 1642 pal / Palus, i. m. Kuotas (nors pal mostowy / Sublica, sublicium. Kaszka). Le seul Metų de K. Donelaitis est assez révélateur:

La maison de cet homme, Dočys, comme je l’ai déjà raconté, après avoir allumé sa pipe et s’être assoupi en fumant, la fit l’an dernier, dans la nuit précédant le chant du coq, flamber si fort qu’il ne resta de sa maison qu’un seul poteau.

(K. Donelaitis. Raštai, Vilnius: Vaga, 1977, 236–237 — voir 269)

Il peut s’agir d’un élément d’une construction en rondins, d’un poteau ou d’un pilier de fondation, mais pas d’un vague « pieu, perche » (Kabelka 1964). Dans le dictionnaire de F. Kuršaitis, Pfahl [« pieu; poteau » — J. K.] correspond à kūlas.

Il est peu probable qu’un poteau ait été enfoncé dans la terre – celui-ci était vraisemblablement simplement à assemblage à rainure (et les sols, pavés). Ce n’était probablement pas non plus une poutre – celle-ci repose précisément sur des poteaux, piliers. Il pourrait s’agir de šūlas 2. « poteau vertical d’un bâtiment, d’un portail, d’une clôture, d’un pont, etc., pilier, étai »: La maison est sur des šūlas – mon Dieu, quelle honte: autrefois, on ne posait que le plancher sur des šūlas! (Miežiškiai) LKŽ XV 1991. Le témoignage du dictionnaire de K. Sirvydas de 1642 est également important: pieu enfoncé en terre / Palus in sepibus. szulas inkastas ziameu. On ne peut pas non plus exclure stulpas 2. « poteau servant à soutenir ou à étayer une construction »: Le hangar à foin, la grange se dressent sur des poteaux (dictionnaire d’A. Juška). Le poteau du pont-

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pas (F. Kuršaičio žodynas) LKŽ XIII 1984, p. 1g. K. Sirvydo pirmojo žodyno filar / basis, columnen, columna. stulpas ir 1642 m. žodyno Filar / Columna, pila. Stulpas.

Il se peut qu’il y ait eu aussi stapas, pastapas. Ainsi, il a pu y en avoir, et il y en a probablement eu, divers types dans différents lieux du territoire lituanien.

Chez les Samogitiens, il devait probablement s’agir de kalstas « étai; poteau, pieu (= polis) »: Mūsų triscinis ant kalstais padarytas (ant stulpais) (Darbėnai). Autrefois, il y avait un pont sur la rivière, car même aujourd’hui, des kalstai pourris (pieux) dépassent encore de l’eau (Salantai) LKŽ V 1959.

L’origine lituanienne de certains mots demeure encore mal connue. Nous avons déjà mentionné kaška dans le dictionnaire de K. Sirvydas (également Most ná pálách / Sublicius pons Tiltas vnt kaszku). Dans le LKŽ V 1959, le mot est donné sans croix (marque d’un emprunt aujourd’hui inusité): ¹kaška 6. « poteau de soutien, pieu, perche », à Vadokliai et Šeduva (sans K. Sirvydas). En vérité, l’indication entre parenthèses signale une origine peut-être étrangère — cf. pol. kaczka. Toutefois, cette indication d’origine ne convient sans aucun doute qu’au sens de ¹kaška 1. « montant en bois d’une porte ancienne; gond, montant » (dictionnaire d’A. Juška, S. Daukantas, M. Valančius; Mosėdis, Salantai, Barštai, Surviliškis, Onuškis (district de Rokiškis)), ainsi qu’aux variantes kaškė (L. Ivinskis, A. Kašarauskas, dictionnaire d’A. Juška) et à kačka 1. « montant de porte en bois, gond », qui n’est marqué ni d’une croix ni comme dérivé du pol. kaczka, mais qui lui correspond tout à fait; voir ¹kaška 1. [le renvoi devrait en fait être dans le sens inverse — J. K.] Dictionnaire d’A. Juška (et kačkos 1. Vaižgantas). Les dialectologues tendent à considérer ces formes dialectales kaška ir kačkos comme des polonismes — « cf. pol. dial. kaczka [« canard » en langue standard — J. K.] “crochet à l’extrémité d’un timon pour maintenir le collier” » (LKA I 1977: 56). Cependant, le pol. kaczka ne peut en aucun cas expliquer ni le sens considéré de ¹kaška 6., ni kačka 2. « poutre transversale d’un pont » (dictionnaires de P. Ruigys, K. Milkus et F. Nesselmanno), ni ¹kaška 2. au pluriel « bâton placé sur les côtés d’une charrette afin de mieux y charger des broussailles, du foin… » (partie nord du haut lituanien oriental), kačka 4. « butée de traîneau » (Linkmenys), kačkos 2. « siège, support d’un traîneau ou d’une charrette », cf. kačka 4. (Kuktiškės, Utena, Daugailiai, Salakas, Dusetos), ¹kaška 3. « tête de râteau » (Anykščiai, Rūmiškės), kačka 3. « tête de râteau, écharde » (Krekenava, Birštonas, Kruonis), ¹kaška 4. « bâton, perche, perche fourchue » (Biržai, Kupiškis), kaškinė « bâton plus épais qu’une baguette, noueux et fourchu » (Kupiškis, dictionnaire d’A. Juška) et kačkinė, voir kaškinė (Rokiškis, Traupis, Debeikiai, Kavarskas), kaškašieškštis « perche servant à arrimer une charrette, perche à foin » (dictionnaire d’A. Juška (Viekšniai)). Les sens de ¹kaška 5. « pont » restent moins clairs.

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(dictionnaire d’A. Juška) et kaškelė « pièce semi-circulaire placée près du soc de la charrue afin que la motte se retourne mieux » (Kupiškis). Dans les autres cas, kaška est probablement constitué d’homonymes — un mot autochtone et un emprunt — et le kaška autochtone kaška comme le kačka emprunté kačka ont en outre subi une contamination. Les kaška ne sont pas mentionnés parmi les mots slaves par P. Skardžius dans sa thèse « Dic slawische Lehnwörter im Altlitauischen » (Skardžius 1998: 157). Kaškinę, P. Skardžius le cite parmi les dérivés lituaniens (ŽD 1943: 264). En revanche, les études sur la dérivation dans les anciens écrits (Ambrazas 1993 et 2000) ne contiennent pas de kaškos. K. Būga mentionne le mot kaška, sans aucune explication, dans une série entièrement composée de mots lituaniens: vaškas, taškas, kaška, tuškas, puškas, blaškas, pliuškis (Būga 1961: 859). Le caractère lituanien des kaška est fortement étayé par kešai « siège en bois avec appui, posé sur un traîneau » (Vyžuonos, Tauragnai) et kešės « côtés d’une charrette; ridelles » (Vyžiai, district de Šilutė). Ce n’est pas encore une étymologie, mais on peut déjà avancer que kaška est un mot lituanien, forgé par les constructeurs de ponts peut-être non seulement à l’époque de K. Sirvydas, mais bien avant. Kaška figure dans RLŽ 1932: свая – polis: pont sur pilotis – pont sur kaškai.

Il y avait (et il y a) aussi des mots manifestement étrangers.

Il a d’abord déjà été mentionné à propos du pieu, chez K. Sirvydas, en 1642: tuinas: Kol. Vallus. palus. i. stipes. sudes. Baslis tuynas ir Kot ostry / záciosány / ábo żelázem násádzony. Stylus. Smaylas tuynas. LKŽ XVI 1995 ²tuinas – sans signe de croix, mais donné comme venant du biélorusse. тын, polonais тyn. Russe тын – palissades, clôture de pieux RLKŽ IV 1985 – emprunt slave commun au vieux haut allemand tûn « clôture, enclos » (allemand moderne Zaun – également « palissade »), cf. vieux norrois tún « ferme; cour, jardin », irlandais dún « forteresse » (Фасмер 1973; Fraenkel 1955–1965). Tuinas est employé par presque tous les Aukštaitija orientaux (et, à la marge, les Samogitiens) avec les sens suivants: 1. « pieu de clôture, gaule (généralement une branche d’épicéa) », 2. « perche, pieu (généralement de clôture, enfoncé verticalement) », 3. « clôture de pieux, palissade » (tuinai) LKŽ XVI 1995. Il n’a pas le sens de « pilotis ». Cependant, la variante samogitienne (avec quelques formes périphériques de l’aukštaitien) de tuino, <stuinis> LKŽ XIII 1984, signifie non seulement « pieu, perche » (Alsėdžiai, Šiaulėnai), mais aussi, au sens 2, « poteau »: Tiltas ant stūiniais padirbtas J. Jablonskis (Alsėdžiai). Cela vient du sud (bien que, pour eux-mêmes, cela soit venu de l’ouest).

Il en est aussi venu de l’ouest: du moyen bas allemand pāl (allemand moderne Pfahl), dans la frange sud-ouest du territoire samogitien (Nemakščiai, Palanga, où l’on a kalstas!), ainsi que BsMt II 248 (Padovinys) et, diffusé dans les écrits depuis le dictionnaire de M. Miežinis (1894), le terme pōlis (RLŽ 1932 pōlis), LKŽ X 1976. L’allemand Pfahl est un emprunt au latin palus « bâton, pieu, mât; poteau » (cf. pangere 1. « enfoncer; <…> ») LoLietŽ 1996. C’est peut-être la raison pour laquelle pōlis a été inclus dans TŽŽ 1969 et 2001 — dans ce dernier, l’étymon indiqué n’est même pas

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allemand, tandis que l’étymon latin est palus. Polis n’est certainement pas un mot international pour nous. Dans les langues romanes, ce n’est pas un emprunt, mais un héritage latin: italien palo, français pal « perche, pieu: pilotis » (mais aussi pilot, terme technique « pilotis », pile 2. « support de pont », pilier 1. « pilier, poteau, support », pilori « pilori » PLKŽ 1976 < latin pila 1. « poteau, étai » LoLieŽ 1996; latin tardif pilare – de là pilorius). Anglais pale 1. 1) « pieu, perche » (et pole 1 1. 1.) « tige, perche, poteau, mât »), mais, en technique, « pilotis, poteau » – pile II 1. (et pillar 1. 1.) « pilier, colonne; support, étai ») ALKŽ 1975. Les Polonais ont aussi filar 1) en architecture « colonne, pilier »: filar mostowy « pile de pont », mais aussi pal 1. « perche, pieu », 2. en construction « pilotis » LeLieŽ 1979. Les Lettons ont également l’emprunt germanique pālis, mais aussi leur propre mot balsts 1. « support, appui, étai, [point d’]appui »: tilta balsti « piles de pont » LaLieŽ 1977 662.

Le russe свая est un mot autochtone (cf. вить « tresser, tourner », cf. винить: вити, вая́ть « marteler », cf. свайка 1. « petit maillet (jeu populaire russe) », 2. « cheville (pour travaux de calfatage) » RLKŽ IV 1985 et савок « pieu servant de levier pour empiler le bois » (Фасмер 1971; КЭСРЯ 1971).

Il y a 80 ans, polis a été adopté par la Commission de terminologie (VĮ 1924: 61).

Tiktai polis teikiamas TechnŽ 1949, PolŽ 1959 ir 1984, StatŽ 2002. Bendrojoje norminamojoje leksikografijoje terminas irgi yra tik polis – pōlis tech. „sija, raštas, įkaltas į žemę statiniui atremti“ DŽ 1954, pōlis tech. DŽ 1972; vėliau aiškinime pridėtas ir lietuviškas sinonimas – „strypas, įkaltas į žemę statiniui atremti, kalstas“ DŽ 1993. Kalstas DŽ yra kaip paprastas žodis – žem. „kalamas raštas, stapas, polis“ DŽ 1954; DŽ 1972 – be žem., o DŽ 1993 – 1. „paramstis“, 2. „stulpas, polis“, nors kalstakalė DŽ 1954 ir 1972, kaip ir pōliakalis DŽ 1954, pōliakalė DŽ 1972, žymima termino pažyma – tech., tik DŽ 1993 kalstakalė jau be tech. ir be aiškinimo – „poliakalė“. Kalstas gana dažnas verčiamuosiuose žodynuose: kalstas – свая (polis) [ir polis – (tilto) свая] LRKŽ 1971, kalstas – свая [ir polis tech. – свая] LRKŽ 1988, свая – polis, stapas, pastapas, kalstas tam. RLKŽ IV 1985, kalstas – pile (polis) LAKŽ 1991, kalstas – pālis, balsts [ir polis – pālis] LieLaŽ 1995.

Ainsi, le terme de construction est un emprunt: polis. La forme polius, qui se rencontrait même dans les dictionnaires, a désormais disparu. Le terme polis est si bien établi qu’il est même employé métaphoriquement, par exemple: C’est pourquoi Kant est résolu à bâtir sa vision optimiste et éthique du monde sur les pieux enfoncés dans le sol par l’éthique (A. Šveiceris. Culture et éthique, Vilnius: Mintis, 1989, 201).

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Les dictionnaires donnent aussi: stapas « poutre de soutien enfoncée dans le sol; pieu »: les stapai du pont, DŽ 1954 et 1972, « poutre de soutien; pieu », DŽ 1993, « poutre de soutien, pieu, étai »: Sous la poutre qui se brise, un stapas a été placé (dictionnaire d’A. Juška). Les stapai du pont (DŽ) LKŽ XIII 1984; свая – pieu, stapas, pastapas, kalstas dialectal RLKŽ IV 1985, mais DŽ 1954 pastapas – terme technique: « étai pour consolider les excavations souterraines », DŽ 1972 – « poteau de soutien, étai; colonne »: étais des excavations souterraines, étais des sanctuaires, DŽ 1993 – « poteau de soutien, étai »: La poutre est rompue, seul le pastapas la soutient. LKŽ IX 1973 pastapas, provenant du samogitien (et paståpas) et des textes, a les sens suivants: 1. « poteau de soutien, étai » || « étai de consolidation des excavations souterraines » DŽ || « colonne d’un bâtiment » Vl, Vydūnas || au figuré « élément qui soutient, support »: On ne peut jamais errer, puisqu’on a la vérité comme appui et pastapas (Postille de M. Daukša, 547), 2. « extrémité d’un pieu, bout d’un piquet », 3. « une certaine pièce de bois, une jambe qui soutient les mūtva ». Par conséquent, considérer stapas et pastapas comme des synonymes de pieu (SinŽ 1980) n’est pas étayé par les données de la langue vivante. Le terme artificiel et inutile raštabslis de TechŽ 1920 (свая) l’est également, ainsi que Matériel pour le glossaire de la nomenclature ferroviaire (manuscrit, vers 1933) LKŽ XI 1978.

Ainsi, polis est un terme, tandis que kalstas est un mot courant du dialecte samogitien, mais clairement motivé (ce qui répond à l’exigence d’un terme nouveau, s’il ne s’agit pas d’un emprunt), attesté depuis longtemps, quoique non comme terme, dans les dictionnaires normatifs. Les changements en faveur du lituanien dans la politique linguistique et terminologique ne sont pas très importants, mais sont quelque peu perceptibles. Dans la perspective d’une lituanisation de la terminologie déjà définie et avec une stratégie réfléchie d’étapes cohérentes, il faudrait d’abord proposer kalstas pour l’archéologie lituanienne: la langue vivante offrirait ici une base tout à fait pertinente et compréhensible. Un mouvement modeste (et incohérent) se remarque dans la terminologie de l’hydrotechnique: pile – 1. pieu, stapas, pole – 1. tige; poteau; support, 2. repère, 3. pieu, pile-driver – enfonce-pieux, driver – 2. terme technique: enfonce-pieux; dame; appareil de battage, mais pile driver – enfonce-pieux, kalstakalė, hammer – 2. construction: mouton; enfonce-pieux, kalstakalė, 3. terme technique récent: kalstag­rąžtis (foret à percussion), ram – 1. enfonce-pieux; mouton; kalstakalė, jack – 4. terme technique: étau; kalstagrąžtis, jach – drill (jachhammer) – kalstagrąžtis HidrotechŽ 2000.

Ankstesnių žodynų įlaidinis polius – шпунтовая свая PolŽ 1984, sheet [interlocking, grooved] pile, sheeter – Spundpfahl – palplanche – шпунтовая свая StatŽ 2002 negerai, nepagrįstai keičiamas: grooved pile – įlaidas; junglusis polis, interlocking pile – sujungtieji įlaidai; junglusis polis, sheet pile – įlai-

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dinis pieu; palplanche, sheeter – construction pieu de palplanche; palplanche, spraustas (voir aussi piling – 2. paroi de palplanches, paroi en planches à rainures et languettes, paroi en palplanches d’acier à emboîtement, paroi en planches à rainures et languettes, paroi en palplanches d’acier à emboîtement, écran de palplanches / paroi spraustas, écran inférieur spraustas / paroi de palplanches (par exemple, côté aval du seuil), écran frontal spraustas / paroi de palplanches (par exemple, côté amont du seuil),..., et même paroi en palplanches à emboîtement (par exemple, en palplanches métalliques), paroi en palplanches d’acier. Le problème est aggravé et amplifié par le fait que, dans la presse, įlaida(s) apparaît généralement au sens de « pieu »: Puissant <···> enfonce-pieux <···> enfonce des palplanches d’acier dans le fond de la lagune, <···> Drg 1984 97 4; au fond de la lagune, 2 700 tonnes de palplanches métalliques ont été enfoncées; on achève de remblayer avec de la terre les intervalles entre leurs parois T 1985 228 1. Un įlaidas est en réalité « la saillie d’une pièce, par laquelle elle s’assemble avec la rainure d’une autre pièce <···>. Les éléments de bois, de métal, de plastique ou de béton armé assemblés par emboîtement et enfoncés dans le sol forment une paroi continue en palplanches » TechEnc II 2003, rebate – Falz – rainure – шунгъм, цементъ StatŽ 2000.

Ainsi, le terme polis; kalstas est un candidat déjà attesté; įlaidas est une erreur à éliminer sans délai.

Robinet et grue

Que la langue lituanienne soit archaïque est une joie pour la science indo-européenne et un motif de fierté nationale. Que la pensée et les habitudes linguistiques d’un peuple appauvri par le servage et les occupations ne se soient pas bien rétablies à l’époque moderne, alors que la langue standard se formait et se développait, mais soient restées figées comme un kissel — cela devrait nous faire pleurer; et pourtant, non, nous sommes engourdis et satisfaits…

En 1879, le Lietuviszka ceitunga de Klaipėda Lietuviszka ceitunga écrivait: Il a interdit à son apprenti… de faire bouger le r o b i n e t de la chaudière à fondre. C’est le sens 7 de gaidys, « robinet », dans LKŽ III 1956. Il ne s’agit évidemment pas d’un mot inventé par les Lituaniens de Prusse, mais d’un emprunt de sens à l’allemand Hahn. Dès 1870, dans la première partie du dictionnaire allemand-lituanien de F. Kuršaitis, on trouve Hahn – 3) Hahn an einer Röhre – capas (Zapfen), gaidys, 1874 m. – II d. II Krahn 2) Zapfen am Fass – onkis –: il s’agit d’un emprunt à la forme diminutive allemande Hahn Hahnchen. Le dictionnaire polonais-lituanien d’A. Lelio, paru en 1919, donne le mot de la langue vivante: kran – <···>; (drwcniany) parvagys – cf. ’pervagis, pervagys 2. « robinet en bois, obturateur que l’on retire pour faire couler le liquide d’un tonneau » (Samogitie) || « rigole pour écouler l’eau de fonte » (Veiviržėnai) LKŽ IX 1973.

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TechnŽ 1920 кран – čiaupas. La période suivante est présentée de manière contradictoire et assez imprécise par A. Piročkinas, spécialiste de J. Jablonskis: « La correction du mot kranas peut aussi être instructive; récemment, certains se mettent également à l’éviter, comme l’avait fait la première commission [de terminologie], qui l’avait remplacé par les mots pervągis, čiaupas. La commission dirigée par Jablonskis [la seconde, nouvelle, à partir du 21 mars 1925] rétablit kranas, tout en laissant, il est vrai, ses substituts entre parenthèses: “embouts munis de kranas (pervagiai, čiaupai)”. On peut en conclure que la commission n’était pas toujours unanime: certains membres, semble-t-il, appréciaient ces néologismes. Mais est-ce une raison, après soixante ans, pour remplacer par le mot čiaupas l’emprunt répandu kranas? » (Piročkinas 1986: 27). Ailleurs, se contredisant lui-même, l’auteur écrit: « Pourtant, un néologisme ou l’autre, critiqué par Jablonskis, est entré dans la langue standard par diverses voies » — avec čiaupu, il cite ici klijuotė, mostas, sankasa, sraigtas (Piročkinas 1986: 56). Sans examiner ces « diverses voies », l’auteur obscurcit inutilement la question. Et l’histoire est longue.

RLŽ 1932: кран – čiaupas, laidukas, volė; <···>. V. Kamantauskas jau taiso: kranas (lenk. кран) – čiaupas; (gerve) keliamasis (KL 1933). Bet TŽŽ 1936 čiaupo net nemini: kranas 1. (ol.) „prietaisas skysčiams arba dujoms išleisti iš rezervuaro ir sulaikyti“ (2. (vok.) „prekių kilnojamoji mašina“). Padėtį atitaiso LEnc V 1937 – čiaupas, KP 1939: kranas (gud., lenk. кран) – čiaupas, -ai. LKŽ II, 1947 ¹čiaupas 1. „vamzdelio pavidalo latakėlis, įkalamas į medį sulai tekėti“ (Kupiškis), 2. „kranas, snapas (indo)“ (raštai), o LKŽ II₂ 1969 – 1. „kranas, indo snapas“. LKŽ VI 1962 ¹kranas „prietaisas skysčiams ar dujoms iš rezervuaro, indo išleisti ar sulaikyti; čiaupas“ (Viduklė, Vaižgantas), ²кранус (vok. Krahn) „sunkumų keliamoji mašina“. TechnŽ 1949 кран – 1. čiaupas, TŽŽ 1951 kranas² (ol. kraan) – „č i a u - p a s, prietaisas <···>“.

Ainsi, le remplacement de kranas par čiaupas a commencé assez tard et s’est prolongé. Le DŽ a lui aussi pris du retard dans la normalisation: kranas 1. « appareil <···>; robinet », čiaupas 2. « tuyau muni d’un dispositif spécial permettant de faire sortir des liquides d’un réservoir; grue » DŽ 1954, čiaupas – 1. « dispositif <···>; grue » DŽ 1972. Cela accusait un retard par rapport à la terminologie — TechnŽ 1949 et PolŽ 1959: кран – 1. robinet, ALKPolŽ 1958 cock – robinet. Par inertie, kranas s’est maintenu très longtemps dans divers dictionnaires: кран – 1. robinet, conduit, grue RLKŽ I 1967, kranas – 1. кран: robinet d’eau – водопроводный кран, bien que l’on trouve aussi čiaupas – кран: robinet d’eau – водопроводный кран LRKŽ 1971, ainsi que LRKŽ 1988, Hahn² – 1. robinet, grue VLKŽ I 1989, cock – 4) grue, robinet ALKŽ 1975, krānsᵃ

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– kranas, čiaupas LaLič 1977, même кран – čiaupas, « kranas » (mais кран экспертного торможения – poignée de freinage d’urgence de véhicule ferroviaire) RLKŽ II 1983. Ce n’est pas sans raison que Z. Zinkevičius mentionne, entre autres, en 1992 le mot kraną, en écrivant: « Certains mots étrangers de cette catégorie, autrefois vigoureusement bannis de la langue standard, se rencontrent encore parfois aujourd’hui, surtout dans la langue parlée » (Zinkevičius 1992: 289).

Cette traîne persistait déjà à l’époque où kranas avait été résolument remplacé uniquement par čiaupu: kranas – à éviter, fam. « robinet » KPP 1976, кран – 1. robinet: d’eau, d’air, de lavabo, de sauna, de carburant, de frein, mélangeur, d’incendie; robinet à soupape, à clapet, flotteur, à boisseau, à bille, à trois voies (2. transp. kranas) PolŽ 1984, kranas² non recommandé: čiaupas TŽŽ 1985, kranas 2. voir čiaupas DŽ 1993, kranas² – čiaupas TŽŽ 2001. Cependant, il y a aussi ici des incohérences: dans KPP 1985 et TT 1992, kranas n’est pas corrigé, et kranas « robinet » n’a pas été inclus dans TŽŽ I 1999.

Kranas « robinet » vient du néerl. kraan « levier de puits » (< « treuil »). Dans d’autres langues, la motivation est quelque peu différente: « coq »: all. Hahn, angl. (stop) cock (également tap tap, amer. faucet), pol. kurek (et kran, aussi zawór kurkowy ou czopowy), tch. kohout(ek). Le fr. robinet est lui aussi motivé par un animal — d’après le bélier des contes médiévaux nommé Robin. Čiaupas est un exemple de terminologisation réussie d’un mot dialectal dont la motivation est assez transparente (: čiaupti¹).

La machine de levage kranas est étymologiquement clairement motivée par l’oiseau: « Dès le XIVe siècle, les Allemands donnèrent le nom de grue à l’appareil servant à charger des marchandises à bord des navires (der Kran; aujourd’hui, les Allemands appellent la grue der Kranich) » (Sabaliauskas 1994: 97). Il en va de même pour l’angl. Crane, le fr. grue, l’it. gru, le tch. jeřáb, le pol. żuraw et le rus. журавль. Déjà en gr. anc., granos « grue » signifiait aussi « appareil servant à soulever des charges » (КЭСРЯ 1971; Sabaliauskas 1994: 97).

¹C’est bien ainsi que cela semble à première vue. Il y a toutefois aussi des doutes. Bien que le Subatėnas P. Skardžius ait approuvé KP 1939 čiaupą, K. Vosylyte, rédactrice du dictionnaire de Kupiškis, ne connaît le mot čiaupas que par LKŽ II₁; il n’existe pas de nouvelles attestations (entretiens de l’auteur avec K. Vosylyte, les 13 et 14 décembre 2004). La forme attendue čiaupą čiaupti n’est pas attestée. Čiaupas pourrait aussi être un remaniement du polonais czop 1) « cheville, robinet » (LeLič 1979) – cf. les polonismes samogitiens de même sens čepas 2. et čapas, ainsi que le germanisme des Lituaniens de Prusse (et des régions périphériques) capas 3., et aussi 4. « bec d’une cruche, d’un seau ou d’une petite bouteille, <…> » (Pilviškiai, Nemunaitis) » LKŽ II₂ 1969. Malgré les doutes sur son origine, čiaupas est déjà solidement établi dans la langue standard et, s’il est inscrit sur une étiquette et utilisé par des plombiers qualifiés, il s’imposera définitivement aussi dans la langue parlée.

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Que kranas soit motivé par « grue » se comprend peut-être même à la vue – cf.: Le cou de la grue, c’est la grue de levage qui le tend T 1976 285 4. Ici, c’est maintenant le désordre traditionnel du chantier, la grue pareille à une énorme grue, <...> L et M 1976 33 7. N’y a-t-il pas eu la possibilité, voire une tentative, d’appeler aussi la grue gerve? La motivation par les noms d’oiseaux est également très caractéristique du lituanien pour les outils et les dispositifs – cf. gerve 4. « levier; perche du levier; bascule » (Biržai), 5. « lame de la houe à pommes de terre, binette » (Telšiai, Gadūnavas, Laižuva), 6. « pièce de meule » (P. Sragys), 7. « petit arbre soutenant le milinys près des meules » (Sidabravas, Pašvitinys, dictionnaire d’A. Juška), 13. « manche courbé de la faux » (Rietavas), gervelė 1. « outil pour arracher ou sarcler les pommes de terre » (Akmenė, Laižuva, Viekšniai), 2. « pièce de meule, renard » (district de Rokiškis, Onuškis, Kupiškis, Užpaliai, Klaipėda), 3. « petite traverse dans la meule, contre laquelle s’appuie l’axe de la meule (la broche) » (Jūžintai), 4. « cordelette pour soulever la meule supérieure » (Šimonys), 5. « petit bâton pour soulever les meules » (district de Rokiškis, Panemunis, Kupiškis), 6. « pièce de métier à tisser » (Kupiškis), 7. « fine lamelle pour passer le tissu dans le peigne » (Salamiestis, Suvainiškis), 8. « poignée d’une pelle, d’une fourche ou d’un autre outil à manche » (Sudeikiai, Duokiškis, Salos, Lazūnai), 9. « faîtage, faîte » (Kupiškis), 10. « coin (= coin – J. K.) pour fendre les bûches » (Šimonys) LKŽ III 1956. Dans le dictionnaire de F. Kuršaitis, II Krahn – 1) eine Hebemaschine, krōns. nach Mielche: gērbe. Dans les dictionnaires de P. Ruigys, K. Milkus et F. Kuršaitis, l’oiseau « grue » est geršė 2. (1. « héron », Bible de L. Rėza, dictionnaire de F. Kuršaitis). Dans le dictionnaire anglais-lituanien d’A. Lelio, crane – gervė, gerve.

Le RLŽ 1932 permet d’identifier un autre nom de treuil motivé de façon semblable: кран – <...>; // dispositif de levage à manivelle, kaklis. Kaklis provient du dictionnaire de K. Sirvydas de 1642: Kierat / kormy co wyciąga z dołu. Ergata, ea. Kaklis kuriuo ką ištraukia. Yra kaklis figure aussi dans le dictionnaire de F. Nesselmanno – Krahn, das Instrument, mit dem Lasten auf die Schiffe gehoben werden.

Il ne faut pas non plus oublier le polonisme d’origine allemande ¹kāparas 1. « appareil pour soulever des objets lourds, levier » (polonais kafar < allemand dialectal kapfer) Krosna, Daukšiai, Marijampolė, Pilviškiai, Vilkaviškis, Veliuona, Gruzdžiai, Užventis, Kupiškis, kāpara à Luokė (LKŽ V 1959), mais seulement kaparai SD 83, voir ¹kāparas 1. – erreur: il s’agit de la plante kaparis.

F. Kuršaičio žodyne (1874) kronas – regioninis skolinys, LKŽ VI 1962 fiksuotas ir iš Švėkšnos. Bendrinėje kalboje jis negalėjo turėti perspektyvos. Kranas jau yra A. Lelio 1919 m. lenkų–lietuvių kalbų žodyne (kran), visiškai įtvirtinamas TŽŽ 1936 – kranas 2. (vok.) „prekių kilnojamoji mašina“. Netapęs gerve, kranas negijo ir kito atitikmens kaip kai kurios kal-

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… il existe aussi le polonais kran, mais généralement dźwig, le letton krāns, mais aussi celtnis. Le terme keltuvas figure dans TechnŽ 1920 (подъемный кран), puis comme synonyme de krano dans TechnŽ 1949, RLKŽ I 1967, et même PolŽ 1984. Dans LKŽ V 1959, keltuvas 1. techn. « appareil servant à soulever des charges » provient de RLŽ 1932, p. 122, des écrits de M. Šalčius et de Tiesa de 1952Tiesos (mais il ne s’agit pas d’un « kranas »). Dans DŽ 1954 et 1972, keltuvas signifie aussi 2. « appareil servant à soulever des charges »: prekių keltuvai, et 4. « machine de levage; ascenseur »; dans DŽ 1993, le sens 1. techn. « appareil servant à soulever des charges »: lyginis, sraigtinis, strėlinis keltuvas, šachtos keltuvas, bėgių keltuvas (2. « funiculaire », 3. « ascenseur », <…>). Pourtant, dans la terminologie, il n’y a que kranas.

Kranas, au sens de « robinet », que l’on a commencé depuis longtemps à remplacer par un terme lituanien, a été remplacé plus rapidement dans la terminologie, mais est resté trop longtemps dans la langue courante; cela a créé un problème de distinction avec krano, « appareil de levage ». Comme le même problème existait en russe, sa solution, dans les conditions du bilinguisme, a été directement dictée par le russe: кран водопроводный – vanden­tiekio čiaupas, кран подъемный – kėlimo kranas PolŽ 1959 (en substance, déjà ainsi dans TechnŽ 1949). Cette distinction se retrouve encore aujourd’hui dans de nombreux dictionnaires bilingues: кран – 2. keltuvas, keliamasis kranas, <…> RLKŽ I 1967, кран – 2. кран: кėlimo kranas – подъемный кран LRKŽ 1971 (ainsi également dans LRKŽ 1988), кран – kranas: подъемный кран – kėlimo kranas RLKŽ II 1983, Kran – keliamasis kranas VLKŽ I 1989, grue – 4. tech. kėlimo kranas PLKŽ 1976, kranas – 1. (robinet) robinet, 2. (appareil de levage) grue LPKŽ 1992, crane – 2) keliamasis kranas ALKŽ 1975, crane – 2) tech. keliamasis kranas ALKŽ 1998, DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, kranas – 2. (appareil de levage) crane LAKŽ 1979 et 1991, NLAKŽ 2002, dźwigarka ir dźwignik – techn. keliamasis kranas, domkratas LcLičŽ 1979, kranas – (appareil de levage) dźwig LicLcŽ 1991, celtnis – 1. grue de levage LaLičŽ 1977, kranas: keliamasis kranas – krāns, celtnis LicLaŽ 1995. Même KPP 1976, bien que kranas soit un calque russe déconseillé signifiant « robinet », donne comme emploi: keliamasis kranas // keltuvas. Le seul appui, ou motif de confiance, que l’on puisse trouver à tout cela est, bien sûr, purement formel: kėlimo kranas LTE V 1979. Mais même cela a déjà été abandonné: kranas, « machine de levage à fonctionnement intermittent <…> » TechEnc II 2003.

Recidyvas yra LeLičŽ 1979: dźwig – 2) tech. kranas, gervė ir kran – 2. gervė, kranas. Čia veikiausiai yra lenkų kalbos, griežtai neskiriančios „krano“ ir „gervės“ poveikis – plg. кран – dźwig, dźwignica (żuraw lub suwnica) WST 1973, kran II „rodzaj dźwigu; żuraw“ SWO 1997. Lietuvių kalboje panašus neskyrimas yra retenybė, atsitiktinumas: кран – 2. keltuvas, kelia-

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masis kranas, trauktuvė, gerve RLKŽ I 1967. Trauktuvė žinoma iš K. Sirvydo 1642 m. žodyno: windā / Tractoria machina, tractorium organum. Trauktuvė. Reikšmė žr. trauktuvas 1. „prietaisas kam aukštyn traukti, kelti, kėliklis“ trauktuvė dar vartota 1853 m. F. Nesselmanno žodyne, XIX a. rankraštiniame D. Sutkevičiaus ir L. Ivinskio žodynuose, o reikšmę „suktuvas“ – A. Šolco ir J. Talmanto 1929 m. kišeniniame vokiečių–lietuvių kalbų žodyne.

Gervė désigne, dans la terminologie technique lituanienne, un autre mécanisme: gerve, suktuvas, « mécanisme de levage qui soulève une charge au moyen d’un câble ou d’une chaîne enroulé sur un tambour. <···> Δ muni d’un tambour à friction concave est appelé špiliu, ou kabestanu; <···>. Les filets de pêche, les wagons et les navires amarrés au rivage sont tirés au moyen de cabestans. Δ est souvent installé sur les grues, les appareils de levage, les ascenseurs et les scrapers » LTE IV 1978. Ainsi, la gerve peut être une partie de krano. Selon la motivation de la terminologie populaire, gerve est tout à fait compréhensible; suktuvas est plus transparent, mais présente un autre défaut: les suktuvų sont nombreux et variés. LTE n’a pas réussi à assurer la cohérence: bien que le terme gerve soit proposé (et que špilis ne soit mentionné que dans l’explication), le « suktuvas à axe horizontal, autour duquel s’enroule le câble pour lever l’ancre ou amarrer le navire » est déjà un brašpilis LTE II 1977. TechEnc II 2003 ne répertorie pas les gerves; TechEnc I 2000 donne brašpilis, suktuvas. J. Banaitis propose quatre termes distincts: gerve – лебедка – winch, suktuvas – ворот, вьюшка – reel, winch, špilis (laivo gervė) – шпиль – capstan, brašpilis – брашпиль – windlass.

Navire-citerne et réservoir

« En 1886, le premier navire-citerne fut mis à l’eau: le navire allemand „Glückauf“, long de 90 m, et au début du XXe siècle, le pétrole était déjà transporté par mer presque exclusivement par des navires-citernes » (Kopaliński 2001). Pourtant, ce n’est que dans TŽŽ 1936 qu’apparaît tankeris (anglais), « navire aménagé pour transporter divers liquides sans emballage (récipient) séparé ». TechnŽ 1949 ne donne ni mankep ni mank; ALKPolŽ 1958 ne répertorie pas tanker, bien qu’il donne aussi tank – 1. réservoir, bac, citerne, 2. bassin, et tank car – wagon-citerne; camion-citerne, tank truck – camion-citerne. Ce n’est que dans DŽ 1954 que l’on trouve déjà tanklaivis, « navire de charge destiné au transport de liquides en vrac ». Le terme est calqué sur l’allemand Tankschiff. Tanklaivis est proposé dans PolŽ 1959 et 1984, JŽPTŽ 1992, JTLŽŽ 1994. Dans la presse, tankeris continue de traîner depuis 50 ans, surtout dans les traductions. Tout à fait inattendu, tankerис apparaît dans StatŽ 2002.

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Pour que le terme dérivé tanklaivis soit plus transparent et mieux établi, il lui faut une motivation. Pendant longtemps, celle-ci a fait défaut ou était insuffisante et obscure. Dans TŽŽ 1936, tankas 2. désigne « une immense citerne maçonnée dans le sol pour entreposer l’essence, le kérosène et d’autres liquides »; dans DŽ 1954, tankas n’a que le sens militaire; ALKPolŽ 1958 donne tank – 1. réservoir, bac, citerne, et non tankas. Dans DŽ 1972, tankas a déjà, dès le sens 1, « grand récipient destiné à contenir et transporter des liquides ou des gaz »: benzino tankai; mais dans DŽ 1993, ce sens est déjà le 2 et ne comporte aucune illustration. Quant à TŽŽ 1985, tankas 2. signifie « citerne, réservoir ». Tout cela manque donc de clarté: après tout, les mots mêmes servant à l’expliquer, cisterna, rezervuaras, existent déjà; alors où, à quoi et à qui sert ce tankas — peut-être le benzino tankas est-il justement un benzinezis? Même l’encyclopédie n’apporte pas d’éclaircissement: tanklaivis — « ‹⋯›. La cargaison est versée dans plusieurs ou une douzaine de réservoirs situés entre des cloisons transversales et longitudinales, puis pompée par des tuyaux » LTE XI 1983. S’il s’agit de rezervuarai, pourquoi parler de tanklaivis? Et si c’est un tanklaivis, pourquoi ces réservoirs ne sont-ils pas des tankai? Et quel est le rapport avec les véhicules de combat, les tankų?

Il faut donc remonter à l’origine. L’anglais tank, « réservoir, bac, citerne », est un emprunt au portugais tanque [certains le font dériver de estanque < estancar, « endiguer » (cf. stagnum 1. « eau stagnante; lac; mare, marais, bourbier, flaque », 2. « étang artificiel, pièce d’eau, bassin » LoLičŽ 1996), <du latin vulgaire stantire, « arrêter (un écoulement) » / « étang, pièce d’eau; auge; récipient, bac » (Webster’s Dictionary Unabridged 1981; Webster’s Comprehensive Dictionary 1996), d’autres du hindi tankh, « bac, réservoir » (Sabaliauskas 1994: 349). Une page entièrement nouvelle de l’histoire de ce mot s’est ouverte il y a près de 90 ans, avec les spécialistes du matériel et de l’art militaires: « Le premier char utilisé au combat fut le britannique “Mark I” (à la bataille de la Somme, le 15.09.1915) » (Kopaliński 2001) [d’autres sources indiquent une date ultérieure, 1916 (LTE XI 1983)]. « Le mot anglais tank, qui signifie citerne, fut d’abord employé pour tromper l’ennemi » (Kopaliński 2001). Mais ce nom de code secret s’est imposé définitivement. « Dans la presse française, le mot tank fut utilisé pour la première fois le 22 septembre 1916 » (Sabaliauskas 1994: 349). Il s’imposa aussi chez les ennemis allemands: on disait Tank, avant qu’il soit remplacé par le mot allemand d’origine française (puis latine) Panzer (ainsi que Panzerkampfwagen), bien que le sens « bac, réservoir, citerne » de Tank ait subsisté. En français, le tank est également appelé char de combat (« char de combat »), char d’assaut (« char d’assaut »), char blindé (« véhicule blindé »). En polonais, tank est désormais complètement désuet: dabar czołg (czołgać się signifie « ramper, se traîner; se faufiler »), de même que « tankiste » se dit czołgista, mais on trouve aussi panczneny; et tank signifie « réservoir, conteneur ».

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Dans les dictionnaires, on note psn. (employé uniquement pour fot. « cuve de développement »); aujourd’hui, c’est zbiornik, et donc « pétrolier » est aussi plus souvent zbiornikowiec que tankowiec, bien que le verbe tankować (« faire le plein de carburant [pour des navires, des locomotives] ») soit en usage.

Tanko dar nėra KarŽ 1919, STŽŽ 1923, SNŽŽ 1924. Paplito tarmėse kaip palyginimas: Tos bobos didybė – kaip tankas Kupiškis. Kaip tankas ta karvė Vainutas; taip pat reikšmę „kas labai stambus, tvirto sudėjimo“ (Želva, Miežiškiai), net 4. prk. „batas trumpu aulu“ (Salantai, Lenkimai, Mažeikiai, Tirkšliai) – plg. танкетка – 1. storas puspadis, 2. dg. танкеты, сторападзіі баталіі (moteriški) RLKŽ IV 1985, suvalkiečių branavykai („šarvuočiai“) „darbiniai batai“ (ZŠŽ 2003).

Ainsi, le char de combat habituel tankas se révèle secondaire, tandis que nous, emprunteurs, semblons ne pas disposer du sens premier, hormis… dans les dictionnaires et dans des domaines très spécialisés. Il est vrai que la presse officielle des jours radieux parlait avec enthousiasme d’excellents tankus jusque dans les fermes laitières: Kai prijungs pieno liniją, pienas tiesiai iš karvės stiklo vamzdžiais per aušintuvus tekės į tankus TMtr 1973 3 1. Le ŽŪMTŽ 1983 est incomparablement plus mesuré: манк для молока – pieno cisterna, манкохлади-тель молока – ž. ū. pieno aušinamoji cisterna, alors que аэротенк – aerotankas. HidrotechŽ 2000 donne tank – 1. baseinas; rezervuaras; vandens talpykla, 2. bakas, cisterna, bunkeris, tik aeration tank – 1. mot. aerotankas (ir aerotank), 2. vndt. aerobaseinas, methane tank – nuot. metantankas, tandis que StatŽ 2002 donne metano tankas – methane carrier – Metant – methanier – танк сжиженного метана (mais aussi metantankas, stovinimo reaktorius, ainsi que aerotankas), butano tankas – butane carrier – Butant – butanier – танк бутана. Pour les Polonais, ce n’est pas un tankas, mais une kamera: метатенк voir метатанк – komora fermentacyjna, gnilna, аэротенк voir аэротанк – 1. inž. san. komora napowietrzana, 2. kotł. odmulnik, zbiornik odmulin WST 1973. On pourrait aussi, en lituanien, se passer ici de tanko (du moins, il faut corriger metatanką en metano tanką), bien que remplacer aerotanko par quelque chose comme aero rezervuaru — un mot international par un autre — ne soit pas chose aisée.

En anglais, tanker signifie non seulement 1. pétrolier, non seulement 2. camion-citerne, citerne DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, et non seulement 2. chemin de fer, amer. citerne ALKŽ 1975, mais aussi 3. aviation avion ravitailleur DALKŽ 1998, DAKŽ 2001, même si, dans la terminologie exacte, il s’agit de танк-заправщик, replenishment tanker, rendu en lituanien de façon très maladroite par tanklaivis pilstytojas JTLŽŽ 1994 (un « pétrolier aérien » tanklaivis MkslL 2002 22 14 est tout à fait concevable, bien que l’expression tankeras – degalus nešantis orlaivis soit, juste à côté, très malheureuse).

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Mais le terme tanklaivis, puisqu’il n’est pas tout à fait clair, ne serait-il pas superflu? Il y a en effet aussi naftovežis, mazuvežis, benzinevežis (qui peuvent désigner aussi bien un véhicule qu’un navire!), ainsi que l’anglais oiler et le français pétrolier. Mais le fait est que ce tanklaivis peut transporter une fois du pétrole, une autre fois du mazout, ou en général n’importe quel liquide; il peut même transporter simultanément des liquides différents dans ses divers réservoirs. Le NATO TŽ 2001 définit oiler / pétrolier comme un « navire-citerne militaire ou civil équipé de tout le matériel nécessaire pour ravitailler en carburant les navires en mer »: tanklaivis.

Et pour que tanklaivis soit plus clair et mieux motivé, il importe davantage de disposer d’un terme pour le réservoir d’un pétrolier que pour un aerotanką ou un metano tanką. Le russe possède déjà le mot tanką pour le réservoir d’un pétrolier; sa structure et sa politique d’emprunt sont, après tout, plus proches du lituanien que celles de nombreuses autres langues: танк II techn., « réservoir ou compartiment spécialement équipé pour le stockage ou le transport de liquides » АРиРАС„ЛДП“ 1969, танк₂ – « réservoir spécialement équipé pour le stockage ou le transport de liquides » ССИС 1993. Le terme russe танкер (нефтеналивное судно) КПС 1955 n’avait pas encore pour base le mot танк, mais l’a acquise par la suite: танк судовой ПС 1976 et 1989. La terminologie maritime lituanienne suit une voie semblable: mank – réservoir, cuve, citerne JŽPTŽ 1992, tankas – mank – tank, compartiment JTLŽŽ 1994. Il existe même le terme diptankas – дuптанк– deep tank JTLŽŽ 1994. D’ailleurs, diptankas est attesté depuis très longtemps: diptankas, marine, « citerne profonde dans les navires de transport, utilisée pour recevoir le ballast d’eau » TŽŽ 1951 (et 1969), diptánkas « citerne d’eau de ballast du navire » TŽŽ 1985 et 2001. Les TŽŽ 1951 et 1969 ne donnent aucun tanko pour un pétrolier; les TŽŽ 1985 et 2001 donnent tankas, sens 2, mais sans définition précise: « citerne, réservoir ». Cette incohérence doit être éliminée: le tankas d’un pétrolier est plus nécessaire et plus justifié que l’emprunt à l’anglais qui s’impose — le diptankas du navire.

Et désormais — comme le montre la technique lexicographique des éléments cités ici et comme il aurait fallu le faire depuis longtemps — le tankas de combat et le tankas d’un pétrolier sont des homonymes. Dans la lexicographie lituanienne, cette distinction est respectée depuis assez longtemps, mais uniquement dans les dictionnaires de traduction (par exemple, ALKŽ 1975, RLKŽ IV 1985).

Conclusions

1. Le mot kuzovas, emprunt slave d’origine tatare, est employé sous de nombreuses variantes et avec plusieurs sens dans presque tous les parlers, mais n’est pas entré dans la terminologie technique. Kėbulas est un mot dialectal lituanien devenu terme (désignant une partie correspondante ou semblable d’une voiture). Karoserija au sens de « carrosserie avec accessoires » est superflu et n’a pas sa place dans le système international des concepts et des termes.

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2. L’emprunt polis est employé de façon cohérente dans la terminologie et même dans la langue courante. Cependant, on voit déjà apparaître des tentatives de réaliser la possibilité autrefois écartée de terminologiser le mot dialectal kalstas (pour l’instant, ce ne serait que l’équivalent lituanien de polio, et non un substitut).

3. Čiaupas est employé depuis 1920 (auparavant, chez les Lituaniens de Prusse, le mot gaidys, emprunt sémantique à l’allemand), il s’est imposé surtout dans la terminologie et le moins dans la langue parlée. Tant que « čiaupas » était un kranas (et bien plus longtemps encore), la « machine de levage » était un keliamasis kranas; aujourd’hui, c’est un kranas.

4. Le mot tanklaivis est apparu avant le mot tankas (1886 contre 1915): d’abord nom de code secret, il s’est ensuite imposé définitivement (bien qu’il ait été remplacé par des mots propres dans certaines langues). En 1936, on relevait déjà tankerį, et en 1954, tanklaivis (de l’allemand Tankschiff). Pour que tanklaivis soit motivé et sans ambiguïté, il faut aussi le mot de base tankas (homonyme), qui signifie « réservoir ou compartiment d’un navire destiné au transport de liquides ».

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Jonas KLIMAVIČIUS

Reçu le 25/10/2004

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