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Abstract

El procedimiento del jalonamiento es un tipo de ejercicio esencial para el inicio de una misión y/u operación, ya que es la sección de reconocimiento la cual seleccionará el itinerario a seguir por toda la unidad una vez se inicie la marcha. Las unidades acorazadas presentan diversos medios con los cuales se facilitaría el proceso del jalonamiento y se solventarían diversos problemas actuales en cuanto al jalonamiento en unidades acorazadas. Un nuevo tipo de jalonamiento es necesario en este tipo de unidades, y para ello se investigará y se fabricarán unos jalones experimentales que sean visibles con las cámaras térmicas de los carros de combate, para que así, a partir de estos jalones experimentales se ideen nuevos procedimientos de jalonamiento.<br /> Rubio García, Jorge; Bernardi, Simona; Abad Sánchez, Jesús

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Publisher: Universidad de Zaragoza
Year: 2016
Source: https://zaguan.unizar.es/record/99049/files/TAZ-TFG-2016-3976.pdf
T abajo Fin de G ado
Sis ema de jalonamien o median e la u ilización
de cáma as é micas
Au o
CAC Jo ge Rubio Ga cía
Di ec o /es
Di ec o académico: Simona Be na di
Di ec o mili a : Capi án D. Jesús Abad Sánchez
Cen o Uni e si a io de la De ensa-Academia Gene al Mili a
2016
2
***pagina in encionalmen e en blanco***
3
Ag adecimien os
Es e abajo no pod ía habe sido ealizado sin el apoyo y la supe isión de mis u o es
ci iles y mili a es, el doc o Ba e as y la doc o a Be na di y el capi án D. Jesús Abad
Sánchez. Aunque sin la ayuda p es ada po odos los mandos del egimien o “Alcáza
de Toledo” posiblemen e es e abajo hab ía sido más o uoso y de meno calidad, pe o
g acias a ellos los esul ados del abajo ealizado ha dado sus u os.
4
***pagina in encionalmen e en blanco***
5
Resumen
El p ocedimien o del jalonamien o es un ipo de eje cicio esencial pa a el inicio de una
misión y/u ope ación, ya que es la sección de econocimien o la cual selecciona á el
i ine a io a segui po oda la unidad una ez se inicie la ma cha.
Las unidades aco azadas p esen an di e sos medios con los cuales se acili a ía el
p oceso del jalonamien o y se sol en a ían di e sos p oblemas ac uales en cuan o al
jalonamien o en unidades aco azadas.
Un nue o ipo de jalonamien o es necesa io en es e ipo de unidades, y pa a ello se
in es iga á y se ab ica án unos jalones expe imen ales que sean isibles con las
cáma as é micas de los ca os de comba e, pa a que así, a pa i de es os jalones
expe imen ales se ideen nue os p ocedimien os de jalonamien o.
Abs ac
The s acking me hod is a kind o essen ial exe cise o he beginning o a mission o a
mili a y ope a ion. The s acking is pe o med by he econnaissance pla oon ha will
choose he i ine a y o be ollowed by he en i e uni once he ma ch is s a ed.
Nowadays, a mou ed uni s ha e di e en means o make s acking easie and hese
means could sol e some cu en p oblems in he s acking o a mou ed uni s.
A new ype o s acking is necessa y o his kind o uni s. The e o e, in his wo k, new
expe imen al ods ha a e isible o he mal came as o he anks will be in es iga ed
and buil . Such ods will be he s a ing poin o de ise new ways o s acking.

6
Índice
ABREVIATURAS .......................................................................................................... 7
LISTA DE FIGURAS ..................................................................................................... 8
1 In oducción .............................................................................................................. 9
1.1 Obje i os y alcance ........................................................................................................ 9
1.2 Me odología .................................................................................................................. 10
1.3 Es uc u a de la memo ia ........................................................................................... 11
2 Es ado del a e ........................................................................................................ 12
2.1 An eceden es en el jalonamien o ................................................................................ 12
2.2 An eceden es de las cáma as é micas ....................................................................... 13
2.3 Análisis de los medios disponibles en el ET ............................................................... 15
2.3.1 Ca o de comba e Leopa d 2E ................................................................................ 15
2.3.2 EMES 15 A2 (Ti ado /Je e de Ca o) .................................................................... 16
2.3.3 PERI R17 A2 (Je e de Ca o) ................................................................................. 17
2.3.4 MVT-075-PC-LEO (Conduc o ) ............................................................................ 18
2.3.5 Cáma a é mica Co al-CR……………….…………………………………….......19
2.3.6 T anspo e O uga Aco azado (TOA) M-113A3……….……………..……………21
3 Análisis expe imen al ............................................................................................. 23
3.1 Análisis del jalonamien o, de iciencias y soluciones ................................................. 23
3.2 Modelos expe imen ales de jalones é micos ............................................................ 25
3.2.1 Jalón de agua………………………………………………..…………………….26
3.2.2 Jalón de sp ay……………….………………....……………………………….….27
3.2.3 Jalón con calen ado es……….……..……………………………………………..27
3.3 C i e ios de e aluación de los jalones ........................................................................ 28
3.4 Resul ados de las p uebas ........................................................................................... 30
4 Conclusiones ............................................................................................................ 33
5 Bibliog a ía .............................................................................................................. 34
6 Anexos ...................................................................................................................... 36
7
ABREVIATURAS
APDS: A mou -Pie cing Disco ding Sabo
BICC: Ba allón de in an e ía de ca os de comba e
BON: Ba allón
CAP: Capi án
CC: Ca o de Comba e
CIA: Compañía
CICC: Compañía de in an e ía de ca os de comba e
CG: Cua el Gene al
DT: Di ección de i o
ET: Eje ci o de Tie a
EVJ: Elec ónica del iso del i ado
EVT: Elec ónica del iso del je e de ca o
JC: Je e de ca o
MAPO: Mando y Apoyo
NOP: No ma ope a i a
ONU: O ganización de Naciones Unidas
OTAN: O ganización del T a ado del A lán ico No e
POSDEF: Posición de ensi a
RIAC: Regimien o de in an e ía aco azada
SC: Sección
SERECO: Sección de econocimien o
STJ: Senso é mico de je e de ca o
STT: Senso é mico de je e de ca o
TO: Tea o de ope aciones
TOA: T anspo e o uga aco azado
VTJ: Viso é mico de je e de ca o
VTT: Viso é mico del i ado
ZRN: Zona de eunión
8
LISTA DE FIGURAS
Figu a 1: Ca o de comba e Leopa d 2E
Figu a 2: Te minal del PERI
Figu a 3: Cáma a é mica Co al-CR
Figu a 4: Designación lase de la cáma a é mica Co al-CR
Figu a 5: Capacidad dual de la cáma a é mica Co al-CR
Figu a 6: TOA M-113A3
Figu a 7: Jalón de agua
Figu a 8: Jalón de sp ay
Figu a 9: Jalón con calen ado es
Figu a 10: Es ación me eo ológica po á il Kes el 5000
Figu a 11: Tabla de condiciones a mos é icas du an e las p uebas
a mos é icas
Figu a 12: Ma iz de ponde ación
9
1. In oducción
El jalonamien o en el aspec o mili a es una acción esencial pa a la ejecución
sa is ac o ia de las dis in as misiones que se les puedan da a las unidades de maniob a.
Jalona es señaliza un i ine a io, ya econocido a p io i, median e la colocación de
jalones o señales especí icas pa a así di igi co ec amen e la di ección de a ance del
g ueso de la unidad que enga a e agua dia de los jalonado es [3].
Cada Ba allón del Ejé ci o de Tie a (ET) posee su No ma Ope a i a (NOP) que
de e mina los dis in os p ocedimien os y écnicas pa a la ealización de los
jalonamien os. Una unidad lige a ealiza á jalonamien os de meno en e gadu a y con
unos medios más disc e os que se puedas islumb a a simple is a pe o, en cambio, las
unidades mecanizadas y aco azadas ejecu a án jalonamien os de i ine a ios más
ex ensos y con medios mucho menos disc e os, ya que es os ienen que se is os po las
ipulaciones de los ehículos a una elocidad mucho más al a que una unidad a pie.
Pe o aun aquí hay una g an dis inción: las unidades mecanizadas no poseen de los
mismos medios óp icos que las unidades aco azadas. Sin emba go los jalonamien os
que se ealizan en unidades aco azadas no explo an e icien emen e los medios óp icos
de los que posee el ca o de comba e (CC); du an e el seguimien o de un i ine a io
jalonado, las cáma as é micas del ca o de comba e se u ilizan únicamen e pa a
obse a el e eno de al ededo , ya que pa a comp oba el camino a segui lo ealiza el
ca gado o el conduc o del CC con su isión ocula asomado ue a de es e [3].
Es a o ma de p ocede es p oblemá ica ya que, en caso de con lic o eal, ninguno de los
in eg an es del ehículo es a ía asomado ue a del ehículos y odas las esco illas del
CC es a ían ce adas. Po lo an o la única isión e icaz que pudiesen u iliza son las
cáma as é micas. Sin emba go, ac ualmen e, no hay ningún p ocedimien o jalonado
que u ilice jalones que sean de ec ables po las cáma as é micas.
1.1 Obje i os y alcance
El obje i o de es e abajo in de g ado es la ob ención de unos jalones é micos e icaces
pa a el uso en cualquie e eno, y en cualquie condición a mos é ica. Además de es as
dos condiciones se le ha de suma la de que su adquisición o cons ucción ha de se
económica, pa a que así además de con a con nue os p ocedimien o jalonado es, sean
16
A con inuación, se desc iben los iso es é micos de los dis in os sis emas óp icos de los
di e en es pues os del CC (sal o en el caso del ca gado , el cual no p esen a ningún ipo
de iso óp ico). Los sis emas óp icos EMES y PERI p esen an modos de isión
o dina ia (sin ningún ipo de il o é mico) y é micos. En pa icula , se explica án
únicamen e los componen es, el uncionamien o y las capacidades de las isiones
é micas de dichos iso es [6], [7], [10].
Figu a 1: Ca o de comba e Leopa d 2E [10]
2.3.2 EMES 15 A2 (Ti ado /Je e de Ca o)
Es un sis ema óp ico y op ónico que pe mi e al i ado y al JC ealiza pun e ía con la
isión diu na ( isión o dina ia) y la isión é mica del sis ema. En el modo o dina io
iene dos ipos de aumen os (3x y 12x), mien as que en el modo o dina io p esen a, 4x
y 12x.
Es e sis ema óp ico, in eg ado en la DT, es usado no malmen e po el i ado mien as
que el JC iene su sis ema óp ico pa a u iliza lo en un sec o di e en e al del i ado .
Pe o en algunas si uaciones el JC puede e lo que el i ado e, o con ola el EMES
del i ado pa a ealiza alguna acción en conc e o (po ejemplo, apun a a un enemigo
que el i ado no log a e ).
El sis ema de cáma a é mica, llamado “ iso é mico del i ado ” (VTT), es á
compues o po el “senso é mico del i ado ” (STT) y la “elec ónica del iso del
i ado ” (EVT).

17
El STT ecibe la adiación in a oja de la escena a a és de la en ana de en ada del
pe iscopio, po lo que cuan o mayo sea la di e encia de empe a u a, mayo con as e
end á la imagen. La imagen gene ada po el mic o moni o del STT se acopla median e
un disposi i o óp ico al b azo ocula de dicho un pe iscopio po el que e el i ado , de
modo que la imagen é mica se e po el binocula del i ado .
La EVT es la unidad que ecibe la alimen ación y si e de in e az con la unidad lógica
cen al (UCL) y con la cen al de p uebas del BMS LINCE. La unción p imo dial del
EVT es la de es abiliza la ensión de alimen ación a odo el VTT. Además el EVT
pe mi e al JC e lo que e el i ado en su p opio moni o del PERI [8], [9], [13].
2.3.3 PERI R17 A2 (Je e de Ca o)
Es un sis ema óp ico y op ónico que pe mi e al JC obse a y disc imina blancos así
como obse a su sec o de igilancia. También concede el eemplazo al i ado en la
ma e ialización de la pun e ía, g acias a la isión au o es abilizada diu na y é mica de
360º. Tiene unos dos ipos de aumen os el iso o dina io (2x y 8x), mien as que el
iso é mico p esen a o os dos ipos de aumen os di e en es (3x y 8x).
El PERI, al con a io que el EMES, es de uso exclusi o del JC y p esen a meno
capacidad de aumen os a que el i ado p ecisa de mayo alcance pa a el i o, aunque la
calidad de los dos sis emas óp icos son iguales. Los sis emas é micos de ambos
sis emas son de cua a gene ación, p ecisan de e ige ación median e el uso de gases
como el helio o el hid ógeno.
El iso é mico del JC (VTJ) es la pa e del PERI que sus en a el uso de la isión
é mica del JC, es á compues o po un senso é mico del JC (STJ) y la elec ónica del
iso del JC (EVJ). El STJ se mon a en el alojamien o exis en e en la pa e pos e io del
pe iscopio del JC y la EVJ es á alojada en la pa e on al del PERI ( éase Figu a 2).
Las uncionalidades del STJ y la EVJ son simila es a las STT y EVT del EMES, y la
inalidad po la que es án ins aladas en el PERI ambién lo son. En pa icula , la STJ
cap a las di e encias in a ojas y las ma e ializa en la pan alla del JC, pe o al
ma e ialización es debida a la EVJ que ans o ma las mediciones de la STJ en ma e ial
sensible pa a el JC en el moni o del PERI que se aloja en la posición del JC [8], [9],
[13].
18
Figu a 2: Te minal del PERI
2.3.4 MVT-075-PC-LEO (Conduc o )
Es un sis ema de isión é mica de e ce a gene ación, sin necesidad de e ige ación.
Es á adap ado al CC Leopa d 2E, an o en el ama e ex e io del senso , como en el
in e io pa a la isualización de la imagen po el conduc o .
An e io men e el conduc o solo poseía una cáma a de isión noc u na y un
in ensi icado de la luz. Las noches en las cuales no había casi luz na u al, dicha cáma a
e a ine icaz, además de que con la an e io cáma a noc u na el conduc o no poseía de la
capacidad de pe cibi la p o undidad, po lo an o la conducción e a más di ícil en
e eno ab up o.
Es e sis ema de isión é mica es á compues o po a ios componen es p incipales, el
“conjun o senso ”, el “sis ema de p esen ación del conduc o ” [ANEXO 1] y el
“conjun o sopo e del blindaje del senso ”.
La isión del sis ema de isión é mica MVT es única pa a el conduc o del CC, no hay
o ma de que el algún o o miemb o de la ipulación ea lo que e el conduc o , sal o
19
en si uaciones de eme gencia en las cuales el JC puede isualiza lo que e el conduc o
con el obje i o de sol en a una si uación c í ica pa a el CC (po ejemplo, algún
obs áculo o incidencia a pie de ca o, en el cual ni la óp ica del i ado ni la del JC
pueden llega ).
El “conjun o senso ” iene la misma u ilidad que el STT o el STJ, la única di e encia es
que el conjun o senso del conduc o no posee aumen os, ya que la cáma a é mica
MVT es u ilizada pa a conduci no pa a obse a , así que no necesi a de aumen os, ya
que es os en o pece ían la conducción.
El “sis ema de p esen ación del conduc o ” in eg a los di e en es módulos elec ónicos
que ans o man las señales in a ojas cap adas po el conjun o senso en ma e ial
sensible po el conduc o . Es e ma e ial puede se isualizado a a és del moni o que
se encuen a en el pues o del conduc o del CC. Es e sis ema ambién in eg a los
di e en es módulos de alimen ación eléc ica a oda la cáma a é micas, pe mi iéndola
unciona con la alimen ación de las ba e ías del CC.
Po úl imo, el “conjun o sopo e del blindaje del senso ” no es más ni menos que el
esquele o que sos iene odo el so wa e del sis ema de isión é mica [14].
2.3.5 Cáma a é mica Co al-CR
Es una cáma a é mica is aelí de cua a gene ación, las p ime as mues as llega on a
España en 2007-2008. Ac ualmen e es de las cáma as é micas más ecnológicamen e
no edosas del me cado ( éase Figu a 3).
Figu a 3: Cáma a é mica Co al-CR
20
P esen a múl iples componen es ha dwa e, uncionalidades y he amien as en su
so wa e, como po ejemplo:
 Lase óp ico in eg ado en la len e capaz de designa obje i os a medios aé eos
o na ales.
 Teleme o lase capaz de designa obje i os a una dis ancia e icaz de 10.000
me os con una des iación de +/- 50 me os
3
y con capacidad de designa
coo denadas del obje i o al que hemos lanzado el láse , con una des iación
de +/- 10 me os ( éase Figu a 4).
Figu a 4: Designación lase de la cáma a é mica Co al-CR
3
Hab á más o menos des iación con espec o a la dis ancia eal dependiendo del e eno sob e el que
es emos omando la p edicción.
21
 Capacidad óp ica dual ( éase Figu a 5)
Figu a 5: Capacidad dual de la cáma a é mica Co al-CR
 Posibilidad de en ia o os (ya sean con la óp ica o dina ia o la isión
é mica) al PC con de alles de la ubicación del obje i o en iempo eal.
Su ango de isión e icaz, an o de la isión o dina ia como de la isión é mica, es de
6.000-7.000 me os pa a ehículos, y unos 4.000 me os pa a pe sonal a pie. Su peso es
de 3,4kg con lo cual es una he amien a lige a pa a el sis ema de a mas del que se a a
(hace menos de 10 años las cáma as é micas no p esen aban la capacidad de se
po á iles).
El ango de empe a u as que cap a se encuen a comp endido en e los -30ºC y los
45ºC, cualquie di e encia de empe a u a que oscile en e esos dos alo es se á cap ado
po el senso de in a ojos de la cáma a [15], [16].
2.3.6 T anspo e O uga Aco azado (TOA) M-113A3
Desde 1987 es os ehículos sob e cadenas han es ado ope a i os en nues o ejé ci o, de
p ocedencia ame icana (se nos die on como obsequio) y desde ese año, el TOA ha sido
un sal oconduc o pa a las unidades mecanizadas de España. Los TOA son de los
ehículos más esis en es y enaces del ejé ci o, casi no necesi ando epues os, solo
a eglos meno es es alguno de sus sis emas.

22
El TOA es un ehículo an ibio (Figu a 6) que se emplea pa a el anspo e de pe sonal y
ca ga. Exis en a ios modelos de acue do con las di e en es ca ac e ís icas necesa ias
pa a el cumplimien o de las dis in as misiones: ambulancia, po a mo e os (M125A1) y
Pues o de Mando (M577-A1).
P esen a una capacidad de 13 pe sonas, un pelo ón y dos ipulan es (el i ado y el
conduc o ), es e ehículo es el ehículo con el que se mue en la mayo ía de SERECO,s
de las unidades mecanizadas y aco azadas, aunque puede di e i dependiendo de la
unidad en cues ión los medios que u ilizan. En algunas unidades aco azadas, po
ejemplo la SERECO del Ba allón de In an e ía de Ca os de Comba e (BICC) “Mé ida”
I/16, p esen a es CC y es TOA, mien as que la SERECO del BICC “Uad Ras” solo
iene a su disposición de sie e TOA sin ninguna posibilidad de u iliza los Leopa d 2E.
Los medios óp icos de los que dispone el TOA son nulos, no p esen a ningún ipo de
pe iscopio, ni sis ema óp ico que acili e la isión del e eno. En cuan o a su po encia
de uego, dispone de una ame allado a pesada
4
posicionada en la pa e on al del
habi áculo del pe sonal [12].
Figu a 6: TOA M-113A3
4
Ame allado a pesada B owning M2 con un calib e de 12,7 mm
23
3. Análisis expe imen al
3.1 Análisis del jalonamien o, de iciencias y soluciones
La SERECO iene múl iples unciones simila es den o del ma co de cualquie Bon, ya
sea lige o, mecanizado o aco azado, pe o lo único que di ie e de las dis in as SERECO
son los p ocedimien os de ac uación, en pa icula las no mas ope a i as (NOP) de cada
Bon de e minan la ejecución de cada ipo de eje cicio que enga que ealiza [1] y [2].
Cada SERECO iene unos medios y unos p ocedimien os di e en es pe o una de las
ac i idades comunes que ienen que ealiza odas es la de “jalonamien o de i ine a io”
que consis e en la señalización, median e jalones o señales, de un i ine a io conc e o
pa a al inal llega a una zona de eunión (ZRN) o una posición de ensi a (POSDEF) y
que allí cada Cía. del Bon ome posición en un despliegue especí ico [1].
En el caso de la SERECO de BICC “Uad Ras”, hay en plan illa cinco TOA, que
no malmen e lle an consigo la cáma a é mica CORAL. Todos los ehículos lle an a
bo do: el conduc o , el i ado , el je e de ca o y un pelo ón de 8-10 pe sonas.
En la mayo ía de los Bon
5
, el p ocedimien o gene al pa a el jalonamien o de un
i ine a io, es el siguien e. Dos ehículos an en angua dia con espec o al es o de la
columna, uno de dichos ehículos se enca ga de jalona el i ine a io has a la ZRN y el
o o se enca ga de jalona los i ine a ios desde el pun o de dislocación, en el inicio de la
ZRN, has a la posición especí ica en la ZRN de cada una de las unidades de la columna.
El je e de la SERECO iene la esponsabilidad de inicia la ma cha de la columna que
es á a e agua dia del binomio que ha e ec uado del jalonamien o, y se enca ga á, una
ez llegado al pun o de dislocación, de dis ibui o denadamen e a las unidades hacia su
zona especí ica en la ZRN.
Finalmen e, un úl imo ehículo se queda a e agua dia de oda la columna espe ando, en
el pun o de pa ida, a que oda la columna haya pa ido. Es esponsabilidad de es e
ehículo lle a un con ol de los ehículos que han salido y después co obo a , con el
ehículo pue a de la ZRN, de que la misma can idad de ehículos que han salido, han
en ado a la ZRN.
5
Han sido consul adas las NOP de la B igada “Guada ama” y de la B igada “Ex emadu a”.
24
En ausencia de ehículos que p o ejan al binomio jalonado , los p opios ehículos
des aca án pe sonal a pie pa a p o ege al es o de la ipulación en los momen os
c í icos como pueden se la pues a de los jalones a lo la go del i ine a io. Sin emba go,
si hubiese ehículos pa a p o ege a los jalonado es, dichos ehículos da ían p o ección
lejana a los ehículos cuando jalonan, mien as que la p o ección p óxima la da ía el
pe sonal a pie de los ehículos jalonado es.
Desde el inicio del jalonamien o y el comienzo de la ma cha de la columna,
no malmen e se a da una ho a y media, y has a que el oda la columna e mine el
jalonamien o, siemp e que no sea un i ine a io ex emadamen e ex enso (es deci , más
de 35 kilóme os
6
), se a da o a ho a y media. Po lo an o, se a dan es ho as en
jalona , eco e el i ine a io comple o y ecoge el balizamien o a la pa que se a
eco iendo el i ine a io [1], [2] y [3].
Ac ualmen e las SERECO de las que se iene cons ancia, ealizan el jalonamien o
median e balizamien o lumínico, a a és de pequeñas luces LED que u ilizan pilas
AAA pa a su alimen ación.
Es e ipo de balizamien o es ú il y necesa io pa a unidades lige as o unidades
mo o izadas ca en es de medios de isión é mica o noc u na, aunque es poco disc e o y
ác ico, ya que p esen a el incon enien e que esas luces pueden se is as po el
enemigo de igual o ma que las emos noso os cuando ealizamos el jalonamien o.
No malmen e un jalonamien o se ealiza en e eno aliado, po lo an o no hay pelig o
de enemigo. Sin emba go siemp e se puede in il a algún binomio de i ado es de
p ecisión, o algunos miemb os de la SERECO enemiga, y obse a nues os
mo imien os. Si el enemigo puede e po donde a nues o camino, pod ía
embosca nos o in o ma a su unidad supe io pa a que engan cons ancia hacia qué
di ección nos di igimos.
En maniob as, o ins ucción dia ia con el CC, siemp e iene que habe un miemb o del
CC asomado ue a de es e pa a igila que el e eno po el que se di ige el CC sea
ap opiado y no suponga un pelig o pa a el mismo CC o la ipulación en conjun o. Sin
emba go, en una si uación de gue a ninguno de los ocupan es del CC end ía que
asoma se ue a y odas las esco illas end ían que es a ce adas pa a la segu idad an o
del CC como de los ipulan es. Po consiguien e, en es a si uación, el jalonamien o que
ac ualmen e se es á ealizando es inadecuado [3] y [4].
6
Asumiendo que siemp e se jalonan los i ine a ios po e eno i egula y no po ca e e as, po lo an o
los dis in os ehículos an a elocidades po debajo de los 25 Km/Ho a.
25
También el ipo de jalones u ilizados (es deci , las luces LED) es inap opiado en caso de
con lic o eal. El CC no iene ins alado ningún in ensi icado de luz y el conduc o , solo
con la isión que le conceden las en anas de obse ación, no se ía capaz de ealiza
una conducción e icaz y co e ía pelig o el CC y los ipulan es. Hay que conside a que
el conduc o p ecisa del uso de la cáma a é mica ins alada en el CC pa a una
conducción e icaz, pe o las luces LED no son isibles po las cáma as é micas de
ninguno de los miemb os del CC.
Conside ados los incon enien es que iene el jalonamien o ac ual, la solución que se
plan ea es la ealización de un jalonamien o median e jalones que sean de ec ables po
las cáma as é micas. Con es a solución, los sis emas de isión é mica de los CC se án
explo ados no solo pa a ac i idades de igilancia. Los jalones que se p oponen
7
es án
basados en la i ma é mica que dejen, po la adiación sola que hayan abso bido con
an e io idad o po el calo que i adie debido al compues o que es é en su in e io
8
.
3.2 Modelos expe imen ales de jalones é micos
La ab icación de los jalones se ha basado en el p incipio de la ansmisión de calo de
las adiaciones in a ojas p oceden es del sol. Las adiaciones in a ojas al e an la
empe a u a de los ma e iales que componen los dis in os jalones, p o ocando un
con as e de empe a u a de los jalones con el ambien e que les odea, y así pe mi en a
las cáma as é micas cap a esa di e encia de con as e y hace la isible al ope ado .
Se han ab icado es ipos de jalones é micos dis in os, cada uno es á pensado pa a que
uncione de una mane a dis in a a los o os, aunque odos ienen la base de alcanza un
cie o con as e en la imagen de la cáma a é mica pa a que así sean econocibles a
bo do de un CC en mo imien o.
7
Los jalones que se p oponen son 3, uno basado en ca bón ac i o, o o en pin u a con base de aluminio y
el úl imo es á basado en la di e encia de conduc i idad é mica del agua.
8
Ma e iales me álicos o ma e iales con ca bón ac i o que con el mo imien o se calien an.
32
calen ado es de manos son manejables y se les pueden da di e sas o mas, como el de
una lecha po ejemplo, pe o debido a p oblemas de iempo y de ma e ial, no se pudo
lle a a cabo. El jalón 1 [ANEXO 6] desde los p ime os compases de las p uebas, no
e a del odo isible a simple is a y había que concen a se en el pa a di e encia la
lecha del jalón, aunque pa a las 19: 50 el jalón e a del casi impe cep ible a ojos de la
cáma a é mica, y se enía que u iliza mucho en con as e manual pa a di isa lo.
La cons ucción del Jalón 1 ue de un o al de 6 €/unidad ( ubo de poliamida, ca ón y
o nillos que apaba el ubo). El jalón 2 cos o un o al de 11 €/unidad (sp ay con base de
aluminio, ca ón y cin a de aluminio), po úl imo la ci a de la cons ucción del jalón 3
ascendió a un o al de 3 €/unidad (calen ado es de manos APTONIA®).
El jalón 1 poseía un g an con as e en los p ime os compases de las p uebas, pe o a
medida que pasaba el iempo de exposición a la in empe ie, menos con as e había en la
pan alla de la cáma a é mica, llegando a al pun o que se necesi aba de con as a
manualmen e la pan alla pa a a isba le emen e el jalón. Po o o lado, el jalón 2 e a
ácilmen e iden i icable, aunque isualización de la lecha pin ada con sp ay, no se
isualizaba muy bien en los úl imos compases de las p uebas, aunque si la o ma de
lecha hubiese sido mucho más simple, segu amen e hab ía sido más sencillo de
iden i ica la o ma de dicha señal. Y po úl imo, el jalón 3 e a pe ec amen e
iden i icable con el con as e au omá ico de la cáma a é mica, el único momen o en el
cual había que u iliza el con as e manual ue a pa i de las 20:10, du an e el es o de
las p uebas, no hacía al a e oque alguno al con as e.

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4. Conclusiones
El jalonamien o ac ual median e pequeñas luces LED es ú il en ins ucción, pe o
p epa a de una mane a ic icia a la unidad en cues ión, ya que en una si uación eal
nunca lo ha á con las esco illas del CC abie as y mucho menos alguno de los
in eg an es asoma á la cabeza ue a del ca o, pa a e las luces con sus p opios ojos.
T as la ealización de las en e is as, del es udio de las ac uales écnicas y
p ocedimien os de jalonamien o y señalización de i ine a ios y ZRN, y de la ealización
de las p uebas a los jalones expe imen ales é micos, se llega a la conclusión que las
unidades aco azadas necesi an de un sis ema de jalonamien o median e la u ilización de
cáma as é micas.
En una unidad lige a, la única mane a iable de jalona un i ine a io es con la
u ilización de luces LED, ya que el pe sonal a pie no puede ca ga consigo una cáma a
é mica, pe o el caso de las unidades aco azadas es o almen e dis in o ya que es as
poseen es cáma as é micas en su habe , y po lo an o, lo azonable se ía la
explo ación de es os medios. En pa icula , la SERECO pod ía explo a la cáma a
é mica Co al-CR.
Los jalones que se p oba on en el campo de maniob as “San G ego io” p esen an
g andes posibilidades. Sin emba go una modi icación de la o ma es uc u al de los
jalones se ía necesa ia, pa a así una ez se islumb e a lo lejos, no induzca a e o la
di ección ma cada po dicho jalón. Dicha modi icación no supone un p oblema, ya que
con el sp ay se puede pin a cualquie igu a, mien as que los calen ado es de manos se
pueden moldea pa a o ma una lecha o la igu a en cues ión que se p ecise.
34
5. Bibliog a ía
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(2004). MADOC.
 [11] MT6-051. “Ca o de Comba e LEOPARD 2E. Manual de Man enimien o
de 2º Escalón (TORRE). (2005). MADOC.
 [12] MT6-053. “Ca o de Comba e LEOPARD 2E. Manual de Man enimien o
de 3º/4º Escalón (TORRE). (2005). MADOC.
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sis ema é mico no e ige ado MVT-075-PC-LEO pa a ca o de comba e
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35
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DES.Te micas.pd . (2010). Uni e sidad de O iedo.
36
6. Anexos
 ANEXO 1: DEFINICIONES
 ANEXO 2: CARACTERÍSTICAS DEL LEOPARD 2E
 ANEXO 3: TIEMPO ATMOSFÉRICO
 ANEXO 4: FOTOS TERMICAS DEL JALÓN 2 (JALÓN DE SPRAY)
 ANEXO 5: FOTOS TERMICAS DEL JALÓN 3 (JALÓN CON
CALENTADORES)
 ANEXO 6: FOTOS TERMICAS DEL JALÓN 1 (JALÓN DE AGUA)
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Anexo 1: De iniciones
 Bolóme o: Un bolóme o es un a ilugio que mide la can idad o al de adiación
elec omagné ica que iene de un obje o en odas las longi udes de onda.
 Re ige ación elec ónica: Complejo sis ema de en iamien o de cáma as
é micas median e a iación de pa áme os con la inalidad de la sensibilización
del senso in a ojo.
 San a Bá ba a: Ubicación del ca o en el cual se gua da la munición del cañón
de 120mm.
 Sis ema de p esen ación del conduc o : Sis ema que ecoge odas las
uncionalidades elec ónicas de la cáma a é mica pa a que el conduc o pueda
isualiza la po el moni o .
 Capacidad dual de la cáma a é mica Co al: Función de la cáma a é mica
Co al que posibili a la isión é mica y o dina ia en la misma pan alla al
unísono.

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ANEXO 2: Ca ac e ís icas del Leopa d 2E
Dimensiones y capacidades écnicas
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Componen es de la di ección de i o
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Ca ac e ís icas ác icas
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ANEXO 3: Tiempo a mos é ico en las p uebas
expe imen ales
Tempe a u a y elocidad del ien o
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Fo os é micas del segundo u no de p uebas del jalón 1 (jalón de agua)