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Educación vial y cambio de actitudes : algunos resultados y líneas de futuro

Abstract

Este estudio pretende ofrecer una visión global de los principales programas de educación y formación vial, diseñados y aplicados por la Càtedra de Formació i Educació Viàries y por el equipo de investigación ERES'v (Equip de Recerca en Educació i Seguretat Viàries) en toda Cataluña, en el marco de la formación de los formadores viales y en el de los preconductores y conductores de diferentes etapas evolutivas y de diversos tipos de vehículos. Se exponen las aportaciones de diferentes modelos que ayudan a mejorar la movilidad segura y que preparan el camino para el modelo de cambio de actitudes. Este modelo es el que inspira el diseño, la aplicación y la evaluación de los distintos programas de intervención, todos con el objetivo de reducir el comportamiento de riesgo en la conducción, a través de una formación basada en el cambio de actitudes. Finalmente, se destacan los resultados obtenidos en la aplicación de algunos programas que apuntan hacia futuras líneas de investigación para mejorar su eficacia en beneficio de la reducción de accidentes de tráfico.

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Educación vial y cambio de actitudes : algunos resultados y líneas de futuro

Author: Arnau-Sabatés, Laura; Montané Capdevila, Josep
Publisher: Dipòsit Digital de Documents de la UAB
Year: 2010
DOI: 10.5565/rev/educar.83
Source: https://ddd.uab.cat/pub/educar/0211819Xn46/0211819Xn46p43.pdf
Educa 46, 2010 43-56
Educación ial y cambio de ac i udes:
algunos esul ados y líneas de u u o
Lau a A nau Saba és
Josep Mon ané Capde ila
Uni e si a Au ònoma de Ba celona. Depa amen de Pedagogia Aplicada
[email p o ec ed]
josep.mon [email protected]
Resumen
Es e es udio p e ende o ece una isión global de los p incipales p og amas de educación
y o mación ial, diseñados y aplicados po la Cà ed a de Fo mació i Educació Vià ies y po
el equipo de in es igación ERES’ (Equip de Rece ca en Educació i Segu e a Vià ies)
en oda Ca aluña, en el ma co de la o mación de los o mado es iales y en el de los p e-
conduc o es y conduc o es de di e en es e apas e olu i as y de di e sos ipos de ehículos.
Se exponen las apo aciones de di e en es modelos que ayudan a mejo a la mo ilidad segu-
a y que p epa an el camino pa a el modelo de cambio de ac i udes. Es e modelo es el que
inspi a el diseño, la aplicación y la e aluación de los dis in os p og amas de in e ención,
odos con el obje i o de educi el compo amien o de iesgo en la conducción, a a és de
una o mación basada en el cambio de ac i udes. Finalmen e, se des acan los esul ados
ob enidos en la aplicación de algunos p og amas que apun an hacia u u as líneas de in es-
igación pa a mejo a su e icacia en bene icio de la educción de acciden es de á ico.
Palab as cla e: modelo de cambio de ac i udes; p og ama de in e ención; mo ilidad segu a;
o mación y educación ial; educción de los acciden es de á ico.
Resum. Educació ià ia i can i d’ac i uds: alguns esul a s i línies de u u
Aques es udi p e én o e i una isió global dels p incipals p og ames d’educació i o ma-
ció ià ies, dissenya s i aplica s pe la Cà ed a de Fo mació i Educació Vià ies i pe l’equip
de ece ca ERES’ (Equip de Rece ca en Educació i Segu e a Vià ies) a o Ca alunya, en el
ma c de la o mació dels o mado s ia is i en la dels p econduc o s i conduc o s de di e-
en s e apes e olu i es i de di e sos ipus de ehicles. S’hi exposen les apo acions de di e en s
models que ajuden a millo a la mobili a segu a i que p epa en el camí pe al model de
can i d’ac i uds. Aques model és el que inspi a el disseny, l’aplicació i l’a aluació de di e en s
p og ames d’in e enció, o s amb l’objec iu de edui el compo amen de isc en la con-
ducció, mi jançan una o mació basada en el can i d’ac i uds. Finalmen , es des aquen
els esul a s ob ingu s en l’aplicació d’alguns p og ames que apun en cap a u u es línies
de ece ca pe millo a -ne l’e icàcia en bene ici de la educció d’acciden s de ànsi .
Pa aules clau: model de can i d’ac i uds; p og ama d’in e enció; mobili a segu a;
o mació i educació ià ies; educció dels acciden s de ànsi .
Abs ac . Road Sa e y educa ion and a i ude change: ob ained esul s and u u e p oposals
In his s udy, a global o e iew is exposed o p esen di e en educa ion and aining p o-
g ams o oad sa e y, designed by he Cà ed a de Fo mació i Educació Vià ies and by he
ERES’ esea ch g oup (Equip de Rece ca en Educació i Segu e a Vià ies), applied in all
Ca alonia wi hin he amewo k o he aining o he d i ing ins uc o s and in aining
o he d i e lea ne s and d i e s o di e en ages and wi h se e al ehicles’ d i ing. Di e-
en models o imp o e he mobili y ha p epa e he pa h o he model o a i udes chan-
ge a e explained. This model inspi es he design, applica ion and e alua ion o he di e en
in e en ion p og ammes, all wi h he aim o o educe he isk d i ing beha iou , h ough
aining based on he a i ude change. Finally, some esul s a e p esen ed and some u u-
e lines o esea ch a e p oposed o imp o e he e ec i eness o he oad sa e y educa ion
and aining in bene i o he educ ion o a ic acciden s.
Keywo ds: a i ude change model; in e en ion p og am; oad sa e y; oad sa e y aining
and educa ion; a ic acciden s dec ease.
Suma io
1. A mane a de in oducción
La educación ial se undamen a en di e en es modelos pa a mejo a la mo i-
lidad y con ibui a la educción de acciden es de á ico. Uno de los más com-
ple os es el modelo de cambio de ac i udes (Mon ané y Fe e , 1993; Mon a-
né, Ja io y Rod íguez Pa ón, 2007), que inspi a la elabo ación, la aplicación
y la e aluación de di e en es p og amas de educación y segu idad ial. Es os
p og amas, elabo ados po la Cà ed a de Fo mació i Educació Vià ies de la
Uni e si a Au ònoma de Ba celona y el Se ei Ca alà de T ànsi , se aplican
en la o mación de p econduc o es, conduc o es, conduc o es p o esionales y
conduc o es einciden es de oda Ca aluña, los más signi icados son: p og ama
de segu idad ial a p econduc o es, p og ama de conducción segu a pa a mo os
de g an cilind ada, p og ama de conducción segu a pa a conduc o es p o e-
sionales de au obús y camiones, p og ama de desa ollo global desde la con-
ducción segu a pa a usua ios in e nos de p isiones, p og ama alle de con-
ducción segu a pa a penados y p og ama de sensibilización pa a una mo ilidad
segu a con conduc o es in ac o es; asimismo, ambién se han elabo ado p o-
g amas pa a niños y jó enes en el ma co de la educación eglada. Todos es os
p og amas ienen una es uc u a y es a egia simila es, basadas en la inciden-
44 Educa 46, 2010 Lau a A nau Saba és, Josep Mon ané Capde ila
1. A mane a de in oducción
2. El modelo de cambio de ac i udes
y su apo ación a la educación ial
3. Desc ipción y aplicación de p og amas
de in e ención y p incipales esul ados
4. Conclusiones
5. Bibliog a ía
cia en el ac o humano y en la o mación pa a el cambio de ac i udes. Es e es
el obje i o p incipal de la educación ial: ans o ma el compo amien o de ies-
go en la conducción en c eencias, hábi os y emociones a o ables a la mo ili-
dad segu a y e icaz (Mon ané, 2010).
2. El modelo de cambio de ac i udes y su apo ación a la educación ial
2.1. En oques pa ciales pa a explica el cambio de ac i udes
Exis en algunas eo ías que p eceden y p epa an pa a el cambio de ac i u-
des, aunque sólo de mane a pa cial si se a iende al concep o holís ico de ac i-
ud. Las eo ías de la consis encia, que pa en de los es udios de Heide
(1958) sob e el modelo de equilib io, como la de la disonancia cogni i a
(Fes inge , 1957), ienden a uni ica concep os con compo amien os, según
los in e eses y la acilidad y/o di icul ad de adap a dichos compo amien-
os y siemp e que es é en juego un p oceso de de ensa del yo (A onson, 1999).
O os, la elacionan con los ac o es espe ados y con la esponsabilidad pe -
sonal y la de ensa de la au oes ima (Mon ané, 1982, 1983; S one y Coope ,
2001). La in luencia de las eo ías compensa o ias y de la pe cepción del
iesgo ambién han in luido muy poco en el cambio de ac i udes, pues o que
se cen an exclusi amen e en la de ensa de la lógica y en la educción de la
disonancia sin con empla los ac o es conduc uales y a ec i os necesa ios
pa a o alece odo el p oceso de la mo ilidad segu a y esponsable (Mon-
ané y o os, 2007). Desde es a pe spec i a, la educación ial se limi a a
impa i conocimien os y a modi ica c eencias a base de ansmi i in o -
mación, a a és de la elabo ación de mensajes con incen es, espe ando que
es a in luya en la conduc a.
Pa ece que un p oceso o ma i o pa a el cambio de ac i udes cen ado úni-
camen e en la ansmisión de con enidos lógicos, pe cep i os y cogni i os es
insu icien e si se quie e in e eni pa a mejo a las ac i udes y los hábi os de
conducción. Son nume osos los au o es que elacionan los p ocesos de pensa-
mien o con las emociones y los hábi os de compo amien o con el cambio de
ac i udes (Eagly y Chaiken, 1993, 2005, 2007; Alba acín, Johnson, Zanna y
Kumkale, 2005; Mon ané y o os, 2007; Maio y Haddock, 2010). En es e
sen ido, pa a desa olla ac i udes posi i as y compo amien os a o ables a la
segu idad ial, se á necesa io incidi no solo en la in o mación o en los p o-
cesos de la pe cepción, sino en los condicionamien os del hábi o y en las emo-
ciones en elación con la conducción.
2.2. La p opues a de un modelo de cambio de ac i udes
La in luencia de los es ac o es que inciden en la ac i ud: cogni i o, con-
duc ual y a ec i o, en es e iple lujo, explican, en g an pa e, la p esencia
de la ac i ud y la p edicción y ejecución del compo amien o deseado o
espe ado (Azjen, 2001; Ajzen y Fishbein, 2005). La ac i ud, a su ez, iene
Educación ial y cambio de ac i udes Educa 46, 2010 45
un impac o ecíp oco en los a ec os, las ideas y los compo amien os, emo-
delándonos y condicionando de nue o la p edisposición a ac ua (Alba a-
cín y o os, 2005; Ma sh y Wallace, 2005; Mon ané y o os, 2007; Maio y
Haddock, 2010). También la ac i ud y el compo amien o se si úan den-
o de un mismo p oceso de in e dependencia ecíp oca (Eagly y Chaiken,
1993, 2005; Olson y S one, 2005). A la is a del en amado de elaciones
en e la ac i ud y el compo amien o y en e aquélla y los ac o es que la
ayuda on a eme ge exis en limi aciones si se ealiza una in e ención basa-
da exclusi amen e en los p ocesos cogni i os pa a a o ece un cambio de
ac i udes.
El concep o de ac i ud y su uncionamien o pe mi en iden i ica c i e-
ios pa a elabo a y aplica , en Ca aluña, un modelo de cambio de ac i u-
des. Se a a de un modelo que p omue e cambios en los ni eles de iesgo y
que iene como obje i o úl imo la « ole ancia ce o» a la acciden alidad. Dicho
modelo elabo ado po Mon ané y Fe e (1993) y pos e io men e e o mu-
lado en Mon ané y Ja io (2005) y Mon ané y o os (2007), dispone de es
g andes bloques de con enidos: a) el de sensibilización; b) el de enseñanza-
ap endizaje, y c) el de e aluación. Cada uno de es os es bloques incluye
di e en es subcon enidos, al como se expone en el cuad o 1.
Es os es g andes bloques de con enido es ablecen la es uc u a del mode-
lo a pa i de una secuencia de cinco ases:
—E aluación inicial: pe mi e conoce el pe il de iesgo-segu idad inicial de
los usua ios en elación con los ac o es de iesgo (alcohol, elocidad, en-
dencia al iesgo, sueño y dis acción) pa a p epa a una in e ención adap-
ada. Pa a ello se u ilizan di e en es ins umen os de e aluación alidados
y iabilizados.
—Mejo a de la in o mación: se in o ma de mane a pe sonalizada y g upal
eniendo en cuen a las pun uaciones del cues iona io de e aluación ini-
cial y las necesidades de los usua ios con el p opósi o de esol e dudas,
añadi ce ezas y llena acíos de in o mación en elación a la inciden-
cia de los ac o es de iesgo en la conducción. La mejo a de la in o -
mación iene en cuen a es ni eles: a) in o mación básica según los
46 Educa 46, 2010 Lau a A nau Saba és, Josep Mon ané Capde ila
Cuad o 1. Con enidos y elemen os p esen es en el modelo de cambio de ac i udes,
Mon ané y o os (2007)
Bloque de sensibilización
Con ex ualización
Ni el de en ada
Obje i os educa i os
Bloque de enseñanza-
ap endizaje
In o mación
Hábi os
Emociones
Bloque de e aluación
E aluación de salida
y compa ación con
la si uación de en ada
í ems y los ac o es de más iesgo; b) in o mación adap ada a la mane-
a de pensa de los usua ios, y c) gene a una opinión del g upo a o able
a la segu idad.
—Re isión de hábi os: se iene en cuen a, median e unas p egun as, has a
qué pun o el compo amien o de iesgo es á ins alado en la conduc a y qué
al e na i as exis en pa a ans o ma los compo amien os de iesgo en
la conducción en cos umb es, hábi os y au oma ismos de segu idad.
Incluye es ni eles: a) conoce has a qué pun o el hábi o de iesgo o la p e-
disposición es á p esen e; b) in en a que el usua io sea conscien e de los
au oma ismos o cos umb es que es á adqui iendo, y c) in en a sus i ui o
cambia los hábi os de iesgo en cos umb es de segu idad (cuad o 2).
—T ansmisión e in eg ación de emociones: pe mi en o alece las ideas jun o con
los compo amien os de segu idad. Se incluye la ansmisión de emocio-
nes, sen imien os y alo es elacionados con las consecuencias nega i as de
los acciden es de á ico. La in eg ación de emociones se ealiza median e
con ac o di ec o con íc imas de los acciden es de á ico.
—La e aluación inal: pe mi e de ec a , a co o plazo, las ganancias ob e-
nidas al compa a las di e encias en e la e aluación inicial y inal.
Y a la go plazo, cons a a los comp omisos de mejo a de la segu idad
y la pe sis encia o gene alización de dichos comp omisos a lo la go del
iempo.
La secuenciación es ablecida po las cinco ases del modelo de cambio
de ac i udes condiciona an o la elabo ación de los p og amas de educación
ial como la in e ención pedagógica en los p ocesos de o mación. La e i-
cacia de dicho modelo ha sido cons a ada en di e en es es udios de cambio
de ac i udes ealizados con p econduc o es y conduc o es (Mon ané y Fe e ,
1993; Rod íguez Pa ón, 2001; Mon ané y o os, 2007; Ja io y Mon ané,
2009).
Educación ial y cambio de ac i udes Educa 46, 2010 47
Cuad o 2. Ejemplo de p egun as de la ase de e isión de hábi os y compo amien os
en la conducción
P egun as del ni el 1: conoce has a qué pun o es á ins alado el hábi o de iesgo.
¿Qué hace? ¿Cómo lo hace? ¿Con quién lo hace? ¿Qué sien e cuando lo hace?
P egun as del ni el 2: hace conscien e al usua io de cómo iene ins alado el hábi o
de iesgo.
¿Es os compo amien os los hace sin pensa ? ¿Ac úa de mane a inconscien e?
P egun as del ni el 3: p epa a la subs i ución de los hábi os de iesgo po cos um-
b es de segu idad.
¿Cuáles de es os compo amien os c ee que son más pelig osos? ¿Cuáles le esul a ía
más áciles de cambia , y más di íciles? ¿Po dónde pod ía empeza ?

3. Desc ipción y aplicación de p og amas de in e ención
y p incipales esul ados
Los abajos ealizados po la Cà ed a de Fo mació i Educació Vià ies y el equi-
po de in es igación ERES’ , o ien ados a consolida el modelo de cambio de
ac i udes, han dado como esul ado los siguien es p og amas de in e ención
de e e encia en Ca aluña, especialmen e en la educación y la eeducación de
conduc o es ( abla 1).
Todos los p og amas de educación ial (algunos p e en i os, o os edu-
ca i os y una pa e eeduca i os), diseñados pa a p omo e el cambio de ac i-
udes en di e en es colec i os, in eg an las cinco ases del modelo de cambio
de ac i udes, adap adas a cada g upo des ina a io. A con inuación se p esen-
an los esul ados ob enidos en algunos de es os p og amas an e io men e
ci ados.
3.1. La educación ial en la escuela
Los p og amas educa i os pa a la Educación P ima ia y la Educación Secun-
da ia Obliga o ia (ESO) se undamen an en el modelo de cambio de ac i-
udes y es án pensados pa a se aplicados en el aula po el p o eso y/o u o .
Mon ané, Ma ínez, Ja io y Rod íguez (2004) elabo a on diez p og amas
de in e ención, uno pa a cada ac o de iesgo pa a chicos y chicas de p i-
48 Educa 46, 2010 Lau a A nau Saba és, Josep Mon ané Capde ila
Tabla 1. Colec i os des ina a ios y ipologías de p og amas de educación ial unda-
men ados en el cambio de ac i udes
Ca ác e Colec i os P og ama de educación ial
Educa i o Niños y niñas Educación ial en la escuela
Jó enes 14-16 P og amas in eg ados de educación ial
en el cu ículum de la ESO
P e en i o P econduc o es Cu so de sensibilización (CSV-P econ)
Conduc o es p o esionales P og ama de conducción segu a pa a con-
duc o es de au obuses (CAP-AUT)
P og ama de conducción segu a pa a con-
duc o es de camiones (CAP-CAM)
Conduc o es de mo o P og ama de p e ención de acciden es de
g an cilind ada pa a conduc o es de mo os de g an cilin-
d ada (CS-MG)
Reeduca i o Conduc o es in ac o es P og ama de sensibilización de in ac o-
es pa a una mo ilidad segu a (SIMS)
Conduc o es con medida Cu so alle de conducción segu a (MPA)
penal al e na i a
Conduc o es en égimen Cu so de desa ollo global desde el eje ci-
peni encia io de 2º y 3 g ado cio de una conducción segu a (SIS)
me o y segundo ciclo de ESO, que pe mi en incidi , según el pe il de la
población o cu so, en los compo amien os de iesgo y o ecen un con ac o
expe iencial con pe sonas que han su ido las consecuencias de un acciden e
de á ico.
Más ecien emen e, Mon ané, Ja io , Ma ínez y A nau (2009) elabo a on
un conjun o de p og amas de segu idad ial in eg ados en el cu ículum de la
ESO que puede aplica el p o eso en el aula al iempo que desa olla los con-
endidos de su á ea cu icula . Con es os p og amas, uno pa a cada una de las
ma e ias de la ESO, se p e ende que los alumnos e lexionen, de mane a in e-
g ada a cada ma e ia, sob e los ac o es de iesgo-segu idad de su compo a-
mien o ial (como conduc o es, acompañan es o pea ones) a pa i de la ea-
lización de ac i idades y ap oximaciones eales a si uaciones de iesgo y
segu idad. Una de las en ajas de es e en oque es que el p o eso puede in eg a
la educación ial sin deja en ningún momen o de eje ce sus unciones docen-
es e incidi du an e odo el p oceso de o mación y escola ización de los alum-
nos (Mon ané, 2010).
Los esul ados ob enidos en la educación ial en la escuela han sido sa is-
ac o ios, si bien exis en algunas di icul ades de aplicación pues o que la edu-
cación ial impa ida po el p o eso ado o ma pa e de una acción olun a-
ia que se ealiza de mane a complemen a ia a o as ac i idades de educación
ial, ealizadas po agen es ex e nos, y muchas eces aplicadas de o ma ag-
men ada. Pa a e i a dicha segmen ación se ha elabo ado un cuade no de sín-
esis (Mon ané, Ja io , Ma ínez y A nau, 2009), que puede impa i se du an e
las u o ías y que o ece una isión global de los g andes ac o es de iesgo
y qué ac i idades ealiza pa a adqui i hábi os de segu idad en la conducción y
de espe o hacia la p opia ida y la de los demás.
3.2. La p e ención en jó enes: el Cu so de Segu idad Vial a p econduc o es
(CSV-P econ)
Es e p og ama CSV-P econ, lo aplican, de mane a olun a ia, los o mado es
iales en la ase inicial de o mación de los p econduc o es, y es una p ác ica obli-
ga o ia pa a la ob ención del ce i icado de p o eso de o mación ial, po lo
que en Ca aluña exis e un al o po cen aje de o mado es iales, más de 500
p epa ados pa a aplica dicho p og ama.
Los o mado es iales lo aplican con ca ác e p e en i o y de mane a in e-
g ada en la o mación adicional adap ada a las exigencias del examen eó i-
co y p ác ico, con una du ación de 4 a 5 ho as. Es á undamen ado en los
cinco pasos del modelo de cambio de ac i udes y su obje i o es educi la acci-
den alidad de los u u os conduc o es. El p og ama incluye un cues iona io
QAR-P econ (Qües iona i d’A aluació del Risc del P econduc o ) pa a e alua
el iesgo del p econduc o al inicio y al inal del p og ama, con un índice ele-
ado de iabilidad (.095) y de alidez ex e na (.45). El cues iona io iene
90 í ems dis ibuidos en di e en es bloques, cada uno elacionado con un ac-
o de iesgo en la conducción (cuad o 3).
Educación ial y cambio de ac i udes Educa 46, 2010 49
El p og ama ambién incluye odas las ases necesa ias pa a consegui el
cambio de ac i udes: a) mejo a de la in o mación; b) e isión de hábi os pa a
la c eación de nue os hábi os o au oma ismos de segu idad; c) in eg ación de
emociones median e la in e ención de un es imonio íc ima de un acciden-
e, y d) e aluación de salida que incluye los comp omisos una ez inalizado
el p og ama y al cabo de seis meses después de ob ene el pe miso de condu-
ci . Es e p og ama es consecuen e con los obje i os p opues os en la ma iz
OEC («Obje i os pa a la Educación de Conduc o es») —en inglés, Eu opean
Ma ix GDE: Goals o D i e Educa ion— p omo idos po la Comisión Eu opea1.
Las 95 aplicaciones del p og ama CSV-P econ a g upos de p econduc o-
es de las cua o dema caciones ca alanas, en el ma co de los cu sos pa a la
ob ención del ce i icado de p o eso de o mación ial, mues an que odos
los p econduc o es disminuyen su pe il de iesgo inicial una ez inalizado el
p og ama CSV-P econ. El hecho de dispone de g upos con ol ha pe mi ido
cons a a esul ados con signi icación es adís ica y a i ica la e icacia del modelo
de cambio de ac i udes en es e colec i o. De mane a más conc e a (g á ico 1),
los esul ados ob enidos en una mues a de 134 p econduc o es a los que se
les aplicó el CSV-P econ y que pun uaban al o en el ac o elocidad, mejo-
a on 7,9 pun os espec o con la e aluación inicial (P= <0,001) que, con
un 95% de p obabilidad, es de en e 7 y 8,77 pun os en la población, no así
el g upo con ol en el que no exis ie on di e encias signi ica i as, po lo que
1. Son muchos los países eu opeos que, desde los o ganismos o iciales pe inen es, es án ea-
lizando un es ue zo pa a adap a su no ma i a en ma e ia de segu idad ial y de o mación
de conduc o es a los obje i os que p opone la Eu opean Ma ix GDE. El caso ancés se
puede consul a en la exposición de Assailly, J.P. (2007). D i e T aining and G een d i ing
in Eu ope: whe e a e going o?. F ance: INRETS.
50 Educa 46, 2010 Lau a A nau Saba és, Josep Mon ané Capde ila
Cuad o 3. Ejemplo de los í ems del QAR-P econ elacionados con el ac o de iesgo
elocidad
15. Me gus a sen i la elocidad
Nada Mucho
16. Me gus a sen i como la elocidad domina al ehículo
Nada Mucho
18. C eo que la conducción anquila es abu ida
To almen e en desacue do To almen e de acue do
19. C eo que si el á ico lo pe mi ie a i ía a más elocidad de la pe mi ida
Nunca Siemp e
12 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
la di e encia ob enida (0,930) pudo se debida simplemen e al aza del mues eo
(Ja io y Mon ané, 2009). Los esul ados mues an que el p og ama de sensi-
bilización CSV-P econ es una he amien a e icaz pa a cambia las ac i udes de
iesgo de los p econduc o es.
La aplicación del p og ama CSV-P econ supone un paso más en el p o-
ceso de o mación in eg al de los conduc o es en una e apa inicial, si bien
aún no exis e una no ma i a adap ada que ampa e su aplicación e ins i u-
cionalización, en un u u o, en las au oescuelas ca alanas (A nau y Rod íguez
Pa ón, 2010). En consecuencia, la aplicación y el seguimien o de es e p o-
g ama dependen del olun a ismo y la mo i ación de cada p o eso de o -
mación ial y de la misma au oescuela. A nau y Mon ané (2010) de ec an,
a a és de un análisis de eg esión logís ica, algunos indicado es que p esen an
los aspi an es a o mado es iales en ase de o mación pa a aplica , en un
u u o, en sus au oescuelas, el p og ama CSV-P econ. Resul a indica i o que
la p edisposición pa a aplica dicho p og ama depende undamen almen e
de cua o ac o es: a) del iempo que piensan dedica a su o mación pe ma-
nen e en un u u o; b) que se ealice en el ho a io labo al; c) que engan expe-
iencia labo al p e ia elacionada con la p o esión de o mado ial, y d) que
abajen en una au oescuela amilia y que se sien an esponsables del u u o
de la misma. Pese a la incidencia de es os indicado es, pa ece impo an e
la exis encia de un comp omiso común con la educción de la acciden alidad
y de un abajo colabo a i o en e o mado es iales y di ec o es de au oes-
cuela pa a consegui lo, que pe mi a ans o ma las clases eó icas en o ma-
ción pa a el cambio de ac i udes, en la línea de lo que es ablece la ma iz OEC.
Educación ial y cambio de ac i udes Educa 46, 2010 51
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28
P e es Pos es
Con ol g oup
Expe imen al g oup
Rough ma ginal men o Measu e_1
27,31
24,20
18,91
24,90
G á ico 1. G á ico del pe il que ep esen a el e ec o del p og ama de cambio de ac i-
udes ( ac o elocidad) en p econduc o es.