Automobilizmo terminų žodynas

TERMINOLOGIJA IR LEIDINIAI Nijolė BANELVIČIENĖ SLOVNÍK AUTOMOBILOVÉ TERMINOLOGIE Mezi terminologickými slovníky z různých oborů, které v poslední době vycházejí, nelze přehlédnout „Pětijazyčný slovník automobilových termínů“, který připravila společnost UAB „Keturi ratai“ a vydala v nákladu 3000 výtisků.1 Ještě než se začneme podrobněji zabývat obsahem tohoto slovníku, upoutá nás jeho nepřesný název. Automobilismus je jedním z mnoha odvětví technických věd, není tedy pochyb o tom, že publikace by se neměla nazývat slovníkem automobilových, nýbrž automobilistických termínů. Vždyť máme slovníky termínů nikoli ekonomických, pedagogických či stavebních, nýbrž ekonomie, pedagogiky a stavebnictví. Ačkoli není třeba pochybovat o tom, že publikace je potřebná, tento jednoduchý příklad ukazuje, že při přípravě terminologických slovníků se hodí také konzultace s terminology. Při rozboru struktury slovníku je třeba říci, že podle způsobu uvádění termínů jde o slovník systematický. Jak se píše v předmluvě, „slova a technické termíny jsou seskupeny podle konstrukce dopravních prostředků, které jsou rozděleny na mechanické agregáty, systémy, celky a součásti“ (s. 3). Slovník má 8 oddílů a 203 sloupců. Ačkoli složené termíny ve sloupcích nejsou členěny do hnízd, měly by být (stejně jako jednoslovné termíny) řazeny abecedně podle počátečního písmene prvního slova. Ačkoli se počet termínů neuvádí ani v předmluvě, ani na titulní straně, měl by slovník obsahovat přibližně 4000 automobilistických termínů. V předmluvě se uvádí, že „zásoba slov zahrnuje termíny užívané k popisu konstrukce celého automobilu, jeho agregátů, celků a součástí, a na konci jsou popsány normály. Kromě toho jsou ve slovníku uvedeny základní termíny související s provozem a řízením dopravních prostředků a s jejich obecnými technickými charakteristikami“ (s. 1 Penkiakalbis automobilių terminų žodynas. V.: “Keturi ratai”, 1995. 452 p. 97 3). Publikace obsahuje abecední rejstříky všech jazyků. V litevském rejstříku jsou termíny uvedeny v hnízdech. V oddílu následujícím po předmluvě se vysvětluje, jak lze vyhledat požadovaný termín. Než začneme hovořit o obsahu publikace, je třeba ještě říci, že jedním z nejvýraznějších nedostatků tohoto slovníku je, že termíny nejsou opatřeny přízvukem. Publikace není prvním terminologickým slovníkem z tohoto technického oboru. O několik let dříve vydalo výrobní sdružení „Autoservisas“ „Rusko-litevský slovník termínů autoservisu“, který obsahuje přibližně 3000 termínů.2 Ten prošel kontrolou a recenzoval jej terminolog J. Klimavičius. Při čtení recenzovaného slovníku je však bohužel patrné, že jeho autoři porušili terminografickou praxi: nevyužili již normované termíny z této oblasti a neuvedli jiné slovníky, které použili. O samotných termínech uvedených ve slovníku je třeba říci, že více než třetina z nich je mezinárodních. U mnoha z nich by měla být uvedena také česká synonyma, například: defekt (= d., závada), tlumič (= d., tlumicí zařízení), příruba (= f., přírubový spoj), konzola (= k., podpěra), pedál (= p., šlapka), penetrace (= p., pronikání), satelit (= s., družice), kloub (= š., závěs), nátrubek (= š., hrdlo), traverza (= t., příčný nosník), tryska (= ž., vstřikovací tryska) a další. Ve slovníku se vyskytují cizí výrazy, jejichž užívání opravují jazykové příručky. Například jako užívaný termín je uveden cizí výraz Frikcionas (= třecí spojka, spojka), stejně jako chybný kalk nuorimo (= odvzdušňovací) zátka. Na mnoha místech chybějí určité tvary přídavných jmen, například: obrácená polarita (= opačná polarita), vysokonapěťový (= vysokonapěťový) kabel, olovnatý (= olovnatý) benzín, použité (= použité) plyny, specializovaný (= specializovaný) automobil, rovnoměrná (= rovnoměrná) rychlost a další. Vyskytují se případy, kdy jsou ve slovníku uvedeny správné tvary termínů- 2 Rusų-lietuvių kalbų autoserviso terminų žodynas. V.: Autoservisas, 1989. 113 p. 98 mos, zatímco v rejstříku jsou tytéž termíny uvedeny nesprávně, např.: ve slovníku – keramický válec pojistky, přirozené opotřebení, spojený autovlak, zatímco v rejstříku – keramický válec pojistky, přirozené opotřebení, spojený autovlak atd. Ve slovníku je mnoho nesprávných a nepřesných termínů, např.: automobil – elektrárna (= automobilová elektrárna), automobil na objednávku (= automobil vyráběný na objednávku), otvor v přístrojovém panelu (= otvor v přístrojové desce), vícesekční (= vícesekční) palivové čerpadlo, signalizátor výstrahy (= výstraha), reverzní čerpadlo s proměnným průtokem (= reverzní čerpadlo), osobní automobil – terénní vůz (= terénní vůz), molding (= ozdobná lišta), odometr (= počítadlo ujeté vzdálenosti), plné (= úplné) zatížení, reverzní (= reverzní) rozdělovač, olej pro zvláštní účely (= speciální olej), brzda s ráčnovým typem (= ráčnovým) regulátoru atd. Významy některých termínů se zaměňují. Například jako litevské synonymum mezinárodního termínu ekshausteris je uvedeno vakuové čerpadlo, které má zcela jiný význam. Litevským ekvivalentem termínu ekshausteris je odsávací ventilátor (viz zmíněný „slovník termínů Autoser-viso“). Ve slovníku je mnoho víceslovných termínů – dvouslovných, tříslovných, čtyřslovných, dokonce i pěti- či šestislovných, jejichž anglické, německé nebo francouzské ekvivalenty jsou podstatně kratší, např.: horní opěrná deska filtrační vložky – angl. thrust plate (upper), něm. Filtereinsatz – Druckplatte, obere, pranc. rondelle de butée (supérieure); uzavřená hermetická kapalinová chladicí soustava – angl. sealed cooling system, něm. Überdruck - Kühlflüssig - keitsumlauf, Überdruck - Kühlkreislauf, pranc. système de refroidissement scellé; elektromagnetický vstřikovač studeného startu – angl. start valve, něm. Elektrostartventil; Startventil; Kaltstartventil, pranc. injecteur de départ froid; injecteur de démarrage à froid; otáčky při maximálním točivém momentu – angl. maximum torque speed, něm. Höchstmoment – Drehzahl, pranc. vitesse de rotation au couple maximal; výkon alternátoru střídavého proudu – angl. alternator out- 99 put, něm. Drehstromgenerator – leistung, pranc. puissance d’alternateur atd. Tento rozdíl v délce termínů rovněž vyvolává pochybnosti o vhodnosti odpovídajících litevských termínů. Názvy oddílů i slovní spojení uváděná v rejstřících jako termíny působí poněkud podivně a nesrozumitelně, např.: elektrická zařízení – údaje, manévrovatelnost – parametry, motor – konstrukce, motor – parametry, motor – seřízení, motor – technické údaje. Názvy těchto oddílů by měly znít takto: údaje o elektrických zařízeních, parametry manévrovatelnosti, konstrukce motoru, parametry motoru, seřízení motoru, technické údaje motoru, údaje o podvozku atd., a v rejstřících by se vůbec neměly uvádět, protože nejde o termíny. Mimochodem, ve slovníku jsou také názvy oddílů, které skutečně fungují jako termíny, např.: přístrojový panel, vodní topení, válec motoru, vnitřní osvětlení atd., ale v textu se z nějakého důvodu nepoužívají. Je třeba ještě říci, že ani tříslovné termíny se neužívají jednotně, např.: vnější průměr zatáčení, pluhová sněhová fréza, rotační sněhová fréza, pásové vozidlo, avšak pracovní délka oje (= délka pracovní oje), celková délka oje (= délka celkové oje), přední část karoserie (= část přední karoserie), zadní část karoserie (= část zadní karoserie) atd. Zdaleka jsme neuvedli všechny nedostatky tohoto atraktivně vydaného slovníku. Přestože obsahuje značné množství automobilové terminologie, z hlediska jejího normování je třeba ji ještě výrazně zdokonalit. 100