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EL GACA DEL FUTURO: sustitución M-109 A-5E y estudio de futuro (Página intencionadamente en blanco) I AGRADECIMIENTOS Quisiera comenzar este trabajo, dando las gracias a mis dos tutores, tanto Silvia como el Capitán Navarro, que me han ayudado en el desarrollo de este trabajo. También quisiera nombrar la gran disponibilidad por parte del GACA I/20 para la realización de las técnicas de mi trabajo. En especial, a los Capitanes y Tenientes de las distintas Baterías de este Grupo, por sus aportaciones y dedicación en las entrevistas realizadas. Por último, me gustaría destacar el apoyo de mi familia, pareja y amigos que han estado en todo momento con su mano en mi espalda para que pueda seguir adelante, tanto en el periodo de la Academia General Militar como en la elaboración de este trabajo. Por todo ello, gracias, sin vosotros no habría llegado hasta aquí. (Página intencionadamente en blanco) III RESUMEN Este trabajo pretende abordar el futuro de un Grupo de Artillería de Campaña en cuanto al material actual en dotación basado en cadenas. Para ello se ha realizado un estudio fundado en la recopilación de información técnica y de expertos en el uso del material mediante las técnicas de, Focus Group y cuestionario en el GACA I/20 en Zaragoza. Todo ello con el objetivo de ofrecer una respuesta de sustitución al material actual con una prospectiva adecuada; además de ofrecer distintas posibilidades en cuanto a procedimientos y distintos tipos de municiones. Mediante esta propuesta se plantea la posibilidad de la proyección de Unidades de Artillería de Campaña de acuerdo a los nuevos materiales y al cambio en los procedimientos. ABSTRACT This work tackles the future of the tracked Field Artillery Group related to chains based materials that is actually in the endowment. With this aim a study was carried out based on technical information and subject matter expert advice. Focus Group technique and a survey at the GACA I/20 in Zaragoza were employed. Keeping in mind the goal of finding an answer to the substitution of current materiel with an adequate prospective is paramount. In addition, we look for several possibilities regarding procedures and type of munitions. Through this proposal, the possibility of projecting field artillery units, considering the new assets and the changes in procedures is foreseen. (Página intencionadamente en blanco) V ÍNDICE AGRADECIMIENTOS ................................................................................................................................... I RESUMEN ................................................................................................................................................... III LISTA DE FIGURAS ................................................................................................................................... VI LISTA DE GRÁFICOS ................................................................................................................................. VI 1. Introducción ................................................................................................................................... 1 1.1. Justificación ..................................................................................................................................... 1 1.2. Objetivos y alcance del proyecto ..................................................................................................... 1 1.3. Estructura del Trabajo ..................................................................................................................... 1 2. ATP M-109 A-5E ............................................................................................................................. 2 2.1. La autopropulsión ............................................................................................................................ 2 2.2. Descripción del M-109 A-5E ............................................................................................................ 2 3. Metodología .................................................................................................................................... 5 3.1. Recopilación de información ............................................................................................................ 5 3.2. Diseño y análisis cualitativo mediante entrevista a expertos (Focus Group) ................................... 5 3.3. Diseño y análisis cuantitativo mediante encuestas .......................................................................... 6 4. El GACA del futuro: resultados .................................................................................................... 8 4.1. Materiales ATP ................................................................................................................................ 8 4.1.1. ATP M-109 A-7 / M-109 A-6 Paladin Integrated Management (PIM) ................................. 8 4.1.2. Panzerhaubitze 2000 / PzH 2000 ..................................................................................... 11 4.1.3. 2S19M1-155 MSTA-S ....................................................................................................... 14 4.1.4. K9 Thunder ....................................................................................................................... 17 4.1.5. Resultados comparativos entre materiales ....................................................................... 20 4.2. Municiones y proyectiles ................................................................................................................ 23 4.3. Procedimientos .............................................................................................................................. 23 4.4. ATP,s ruedas ................................................................................................................................. 24 5. Discusiones y conclusiones ....................................................................................................... 25 BIBLIOGRAFÍA .......................................................................................................................................... 27 GLOSARIO DE TÉRMINOS ....................................................................................................................... 29 ANEXO A. Características técnicas M-109 A-5E .................................................................................... 31 ANEXO B. Fichas entregadas a los participantes del Focus Group .................................................... 33 ANEXO C. Guion para la realización de Focus Group ........................................................................... 39 ANEXO D. Encuesta .................................................................................................................................. 41 ANEXO E. Resultados encuestas ............................................................................................................ 55 ANEXO F. Tabla de Sistemas Espaciales empleados por el MDE [24] ................................................ 63 VI LISTA DE FIGURAS Figura 2.1 Obús ATP M-109 A-5E [2] ..................................................................................................... 3 Figura 4.1 ATP M-109 A-7 [30] ............................................................................................................... 8 Figura 4.2 Panzerhaubitze 2000 [10] .................................................................................................... 11 Figura 4.3 2S19M1-155 MSTA-S [31] ................................................................................................... 14 Figura 4.4 K9 Thunder [32] ................................................................................................................... 17 LISTA DE GRÁFICOS Gráfico 4-1 Valoración actual M-109 A-7 .............................................................................................. 10 Gráfico 4-2 Evolución temporal de la valoración de M-109 A-7 ............................................................ 10 Gráfico 4-3 Valoración actual PzH 2000 ............................................................................................... 13 Gráfico 4-4 Evolución temporal de la valoración de PzH 2000 ............................................................. 13 Gráfico 4-5 Valoración actual 2S19M1 .................................................................................................. 16 Gráfico 4-6 Evolución temporal de la valoración de 2S19M1 ................................................................ 16 Gráfico 4-7 Valoración actual K9 Thunder ............................................................................................ 19 Gráfico 4-8 Evolución temporal de la valoración de K9 Thunder .......................................................... 19 Gráfico 4-9 Evolución temporal valoración ATP,s ................................................................................. 20 Gráfico 4-10 Valoración arma secundaria ............................................................................................. 20 Gráfico 4-11 Evolución temporal de la cantidad de tripulación cruzado con la de automatismo ........... 21 Gráfico 4-12 Valoración capacidad de visión nocturna ......................................................................... 22 Gráfico 4-13 Valoración de la capacidad de munición .......................................................................... 22 1 1. Introducción La siguiente memoria presenta los resultados del Trabajo de Fin de Grado (TFG) del grado de Ingeniería de Organización Industrial impartido por el Centro Universitario de la Defensa en la Academia General Militar (Zaragoza). Su título es “EL GACA DEL FUTURO: sustitución M-109 A-5E y estudio de futuro”. 1.1. Justificación La amplitud del tema “GACA del Futuro” hace necesario centrar ese potencial desarrollo en unos objetivos que constituyan un análisis de utilidad para las Unidades y la Artillería de Campaña. En este trabajo se analiza la posible modernización de un Grupo de Artillaría de Campaña (en adelante, GACA), mediante el estudio de diferentes materiales autopropulsados de artillería como posible sustitución del actual M-109 A-5E. Debido a su tiempo en servicio, es un material que frecuentemente se encuentra inoperativo por problemas mecánicos o por presentar problemas en el tubo. Asimismo se pretende ofrecer soluciones, ya no solo en cuanto a material autopropulsado (ATP), sino en cuanto a posibilidades de adquisición de materiales y mejora de los procedimientos debido a la evolución de los escenarios y conflictos actuales. 1.2. Objetivos y alcance del proyecto El objetivo de este Trabajo de Fin de Grado (TFG) es encontrar una solución a la antigüedad del material actual que se encuentra en dotación en los diferentes GACA,s mediante la búsqueda de materiales modernos que puedan suplir las necesidades tácticas y técnicas que derivan de los escenarios de combate actuales. Al finalizar el presente estudio se estará en posición de ofrecer una posibilidad de sustitución al material actual, mediante un estudio comparativo de las características de dichos materiales en estrecha relación con su capacidad de cumplir las misiones características de la Artillería. Además, se ofrecerá una visión de la posible evolución de los GACA,s en un futuro en cuanto a materiales y posibles procedimientos. 1.3. Estructura del Trabajo En aras de cumplir con los objetivos de este trabajo, se siguieron los siguientes pasos: 1. Estudio de diferentes materiales ATP. 2. Elección de materiales ATP con las mejores características de acuerdo a las necesidades actuales. 3. Búsqueda de materiales en cuanto a municiones y proyectiles que puedan mejorar las capacidades de los GACA,s actuales. Incluye consulta a los expertos de material ATP y a los diferentes usuarios del M-109 A-5E 4. Análisis y evaluación de la información recopilada y obtención de resultados. 5. Extracción de las conclusiones a partir de los resultados 8 4. El GACA del futuro: resultados En este apartado se presenta la información encontrada, tanto de materiales ATP, como municiones y proyectiles; además de los resultados del “Focus Group” y de las encuestas sobre cada material. 4.1. Materiales ATP 4.1.1. ATP M-109 A-7 / M-109 A-6 Paladin Integrated Management (PIM) El ATP M-109 A-7 o también denominado M-109 A-6 PIM (1ª ficha ANEXO B) es la última versión de la familia de vehículos de la empresa BAE Systems del obús M-109. Introducido en el año 2015 en el Ejército de Estados Unidos (EEUU) como sustitución al prototipo NLOS-C (Non-Line-of-Sight Cannon) cuyo programa se suspendió debido a la falta de presupuesto [6]. Esta nueva versión PIM incorpora numerosas mejoras en cuanto a la barcaza, el cañón o el sistema motor del anterior A-6. La nueva versión utiliza la misma cabina y el mismo armamento que el existente A-6. Sin embargo componentes de la barcaza han sido sustituidos por otros comunes a la familia de vehículos Bradley [7]. El nuevo chasis permite que el personal tenga una mayor capacidad de supervivencia ya que puede ser operada sin que la tripulación salga del vehículo (trinca automática), además de estar formado con una nueva armadura de aluminio totalmente soldada. El PIM permite automatizar todos los procedimientos lo que implica una reducción del número de tripulantes y el hecho de que se pueden hacer todas las operaciones sin que nadie tenga que desembarcar, mejora la supervivencia del personal. Teniente de Artillería Al provenir de la familia M-109, los repuestos que actualmente posee el Ejército español supondría una ventaja logística y económica: A nivel logístico, la mayor parte de los repuestos que actualmente tenemos del M-109 A-5E sirven para el A-7 Capitán de Artillería Figura 4.1 ATP M-109 A-7 [30] 9 Con un peso de 36,29 t y una potencia de 675 CV permite que pueda desplazarse a una velocidad máxima de 61 km/h por carretera, lo que junto con las mejoras sobre la barcaza permite que este nuevo modelo tenga una movilidad mayor que el actual A-5E. La capacidad del depósito ha aumentado; sin embargo, frente al modelo que actualmente poseen las unidades, la autonomía ha disminuido debido principalmente al aumento del peso de la pieza. En cuanto a armamento, este sistema está dotado de un cañón de calibre 155/39 igual que el actual y una cadencia de cuatro disparos por minuto (dpm) [8], la ventaja que tiene este cañón con respecto al actual es que este cañón puede disparar munición tipo Base Bleed 2 que permite aumentar el alcance y municiones de tipo guiado terminal como la munición Excalibur 3 : ”No se puede emplear la munición Excalibur con el tubo que actualmente tiene el ATP M-109 A-5E” (Capitán de Artillería). El aumento del alcance permite que estas piezas puedan apoyar desde una distancia mayor que los 24 kilómetros actuales que ofrece el A-5E. Aparte de su armamento principal, monta una ametralladora de calibre 12,7 mm para la protección inmediata del personal. Unas de las mejoras más sustanciales que tiene este modelo, es la capacidad de navegación inercial y GPS que le permite geolocalizarse automáticamente y ponerse en vigilancia de forma autónoma, lo que facilita que esta pieza se pueda utilizar como una sola o por binomios en el empleo en operaciones. A esto se le suma la capacidad MRSI que ofrece la posibilidad de realizar fuegos de saturación con más de dos proyectiles 4 . Esta versión PIM da la posibilidad de funcionar de forma autónoma: El que la pieza automáticamente obtenga datos de tiro es una gran mejora puesto que no requiere de un sistema de mando y control externo. Esto permite utilizar esta pieza como pieza autónoma, lo que es un salto evolutivo. Teniente de Artillería El problema que puede derivar de esta versión PIM es que los datos que automáticamente obtiene por su propio sistema de localización y navegación inercial, sean compatibles con el sistema de mando y control que actualmente se emplea en las unidades de Artillería de Campaña para la coordinación de los apoyos de fuego, el sistema TALOS 5 : Uno de los problemas que veo es el sistema de mando y control. Si la pieza automáticamente realiza sus propios cálculos, no sabemos si esos cálculos son compatibles con el sistema de mando y control de TALOS. Esto conllevaría que habría que hacer un programa de capacidades del sistema para ver si es compatible el sistema TALOS con el que tiene la pieza. Teniente de Artillería 2 Sistema de reducción de la resistencia de arrastre utilizado en algunos proyectiles de artillería para aumentar su alcance, normalmente en un 30%. [25] 3 La munición Excalibur es un proyectil de artillería de guiado con un sistema de alcance extendido desarrollado por Raytheon Missile Systems y BAE Systems AB. Es una munición guiada por GPS y con navegación inercial capaz de ser utilizado en situaciones de apoyo cercano a 150-75 metros de las tropas amigas. [26] 4 La saturación con las piezas de artillería que no poseen el sistema MRSI, solo pueden disparar dos proyectiles, que caerían en el mismo objetivo, el primero se dispararía por el segundo sector y el siguiente por el primero, para conseguir que los dos disparos caigan sobre el objetivo al mismo tiempo. 5 Sistema de mando y control distribuido a dos niveles de mando que permite realizar la coordinación y ejecución del apoyo de fuegos integrado en la maniobra terrestre de ambos niveles (brigada y batallones), para su uso en el Ejército de Tierra y la Armada. [27] 10 Como resultado de las encuestas realizadas, en el Gráfico 4-1 se incluye una valoración de las capacidades actuales del M-109 A-7. Respecto a la capacidad de movilidad, la valoración de los usuarios es ligeramente alta, debido principalmente a que las características técnicas en cuanto a movilidad en el A-5E son las mismas; sin embargo uno de los problemas apreciado es el aumento de peso entre modelos: “El peso adicional de 10 toneladas en el modelo A-7 dificulta su despliegue en operaciones” (Teniente de Artillería). En relación al aumento de peso, por la valoración que recibe la autonomía, se observa que la autonomía de la que dispone esta pieza es escasa: “La autonomía de esta pieza es bastante baja en comparación con el resto de piezas analizadas”. El ítem que obtiene menor valoración es la capacidad de visión nocturna, que se tratará más adelante como estudio comparativo de las capacidades. Por último, para ofrecer una visión general del material, la valoración que tienen los usuarios es de 3,88; este valor plasma que las mejoras que ofrece el M-109 A-7 respecto a la versión que actualmente se dispone son valoradas como una mejora sustancial. Gráfico 4-1 Valoración actual M-109 A-7 Como vemos en el Gráfico 4-2, dentro de 25 años la evolución de los conflictos va a hacer que el obús ATP M-109 A-7 no tenga capacidades suficientes para cumplir satisfactoriamente sus funciones. Puede observarse que dentro de 10 años no será competitivo, y que dentro de 25 estará prácticamente obsoleto. Gráfico 4-2 Evolución temporal de la valoración de M-109 A-7 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 3,88 3,26 2,76 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 11 4.1.2. Panzerhaubitze 2000 / PzH 2000 El obús autopropulsado Panzerhaubitze 2000 o PzH 2000 (2ª ficha ANEXO B) es el sistema de armas que actualmente se encuentra en dotación en el ejército alemán. Se trata de un obús de calibre 155/52 desarrollado por Krauss-Maffer Wegmann (KMW) junto con Rheinmetall Landsysteme [9]. Este sistema de artillería autopropulsado, también forma parte de los materiales en dotación de los ejércitos holandés, francés e italiano. El que estos países europeos tengan este material supondría una ventaja, ya que permitiría la integración de datos entre diferentes ejércitos que trabajan en un ambiente combinado como es el que actualmente se da en los diferentes escenarios en los que nuestro ejército se encuentra desplegado: Es un sistema que está implantado en varios países europeos, por lo que a la hora de integrarlo en el ámbito de la Unión Europea, creo que sería ideal para nuestro país porque ya hay países en Europa que lo están empleando; y porque todo el sistema de cálculo de datos y apoyos de fuegos podría integrarse con ellos y participar en operaciones o maniobras conjuntas o multinacionales. Capitán de Artillería Las capacidades que tiene el PzH 2000 en cuanto a movilidad son debidas al chasis sobre el que va montado. Este chasis comparte muchos materiales con el carro de combate Leopardo 2E [10], como la barcaza, las cadenas o similitud en los motores. Al estar este material en dotación del ejército español nos confiere una gran ventaja logística, ya que permitiría la unificación de los repuestos, además de facilitar el trabajo a los diferentes escalones de mantenimiento al poder especializarse más profundamente en un material común. La mayor ventaja que presenta el tener la misma movilidad que el Leopardo 2E es el hecho de que todos los sistemas que apoyan a una Unidad deben de disponer de una movilidad similar, y con el PzH 2000 conseguimos que esa movilidad sea igual a la Unidad a la que apoya: Las diferentes familias de piezas de artillería están pensadas para apoyar a un tipo de Unidad distinta. Si lo que se pretende es apoyar a una Unidad de carros Leopardo 2E, lo lógico es tener un vehículo con las mismas características que ellos. El vehículo ideal para apoyar a un Leopardo es otro Leopardo. Capitán de Artillería El sistema PzH 2000 tiene un peso de 55 t y una potencia motor de 1000 CV [11], esto le permite alcanzar una velocidad máxima sobre carretera de 60 km/h. Esta capacidad junto a sus tres depósitos de combustible, le dan una autonomía de 420 km, lo que aumenta sus capacidades de despliegue. Figura 4.2 Panzerhaubitze 2000 [10] 12 El cañón del que dispone el PzH 2000 tiene un calibre 155/52, el mismo que el obús remolcado Santa Bárbara Sistemas 155/52 APU-SIAC 6 . Al compartir calibre, ofrece una ventaja logística al poder emplear la misma munición entre los dos sistemas: “Con un mismo lote de munición podríamos soportar el sistema basado en ruedas y el de cadenas” (Capitán de Artillería). El sistema de carga automática puede almacenar hasta 60 disparos completos. Este sistema permite disparar tres proyectiles en menos de diez segundos y reamunicionar la pieza en 12 minutos. En 1997 se realizaron las pruebas que detallaban el rendimiento de esta pieza y el sistema podía disparar 12 proyectiles en 59,74 segundo y 20 proyectiles en un minuto 47 segundos [9] . El PzH 2000 dispone también de la tecnología MRSI y, unido al sistema de carga automático, puede realizar hasta cinco disparos sobre el mismo objetivo. Los alcances máximos de esta arma son de 30 kilómetros con munición convencional, 40 kilómetros con proyectiles Base Bleed, 48 kilómetros con munición Excalibur y 56 kilómetros con munición V-lap 7 [10]: “Ya se ha probado la munición sudafricana con alcances de 56 km, con lo cual, el radio de acción para apoyar a las unidades se extiende mucho más (Capitán de Artillería)”. De entre los cuatro materiales, el PzH 2000 es el que más alcance probado tiene, lo que nos proporcionan una gran ventaja estratégica: Nos va a permitir que los convoyes se puedan realizar a más distancia de una Forward Operating Base (FOB). Al ganar alcance se reducen los cambios a nuevas posiciones artilleras, por lo que el ahorro de tiempo en desplazamiento se convierte en tiempo que podemos seguir apoyando a las Unidades de maniobra. Capitán de Artillería Como arma secundaria dispone de una ametralladora de calibre 7,62 mm, que parece quedarse escasa. Esta capacidad se comentará posteriormente en comparación a los otros materiales. El sistema de armas PzH 2000 tiene sistemas tanto de navegación inercial como GPS, que le permite obtener datos para poder establecerse en vigilancia automáticamente usando su propio sistema. Una vez la pieza está en vigilancia, los datos del objetivo son recibidos vía radio y el sistema del PzH 2000 introduce los datos de tiro y automáticamente apunta la pieza. Esto, junto con el sistema automático de carga, permite que la pieza pueda ser manipulada únicamente por dos operarios, empleándose los cargadores cuando el sistema automático de carga falla [9]. Además, tiene la capacidad de funcionar en modo remoto desde el Fire Director Center (FDC). Los sistemas de este material permiten que pueda utilizarse de modo autónomo al igual que el M-109 A-7, lo que permitiría emplear las piezas solas o en binomios, acorde a los escenarios de guerra actuales. En este caso, ocurre el mismo problema con la interoperabilidad de los sistemas de la pieza con el sistema TALOS. Del análisis de los resultados de las encuestas, se obtiene el Gráfico 4-3 que refleja las valoraciones medias de las capacidades del sistema PzH 2000 en la actualidad y la valoración global de este material. Se puede observar que sus capacidades están muy bien valoradas entre los encuestados, entre las que destacan la movilidad y la autonomía. Por ello, estas cualidades suponen un punto de inflexión en cuanto a la decisión del material. Se aprecia que la disminución en la cantidad de la tripulación está bien valorado, debido a la actual coyuntura con escasez de personal en algunas unidades: “Esto nos da una gran autonomía respecto a personal implicado” (Capitán de Artillería). En cuanto al alcance, comentado anteriormente, se aprecia que es una capacidad altamente calificada por los usuarios. Por último, la media o valoración actual de este material es de 4,52, por lo tanto podemos determinar que sería una gran respuesta a la sustitución del M-109 A-5E. 6 Obús remolcado en dotación en Unidades de Artillería de Campaña y Costa del Ejército español. 7 Sistema empleado en proyectiles de artillería que combina la tecnología del Base Bleed con la propulsión mediante cohetes que permite conseguir alcances en algunos materiales de hasta 65 km. 13 Gráfico 4-3 Valoración actual PzH 2000 La evolución temporal de la valoración del PzH 2000 reflejada en el Gráfico 4-4, nos plantea la posibilidad de que este material, debido a sus características y capacidades, pueda hacer frente a los diversos escenarios futuros. En este caso, puede observarse que en 10 años el PzH 2000 seguirá teniendo unas capacidades competitivas, y que dentro de 25 años es cuando sus características no supongan una gran ventaja. Por lo tanto, este sistema supondría una buena decisión para tener un material que pueda mantenerse durante muchos años y que siga pudiendo cumplir las misiones que puedan derivar de los conflictos. Gráfico 4-4 Evolución temporal de la valoración de PzH 2000 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 4,52 4,03 3,52 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 14 4.1.3. 2S19M1-155 MSTA-S El obús autopropulsado 2S19M1-155 MSTA-S o de forma abreviada 2S19M1 (3ª ficha ANEXO B) consiste en un sistema de origen ruso, que entró en servicio en el año 2006. Este obús consiste en un derivado del obús 2S19 MSTA-S equipado con un cañón de 155 mm (estándar OTAN) en lugar del cañón de 152 mm que montaba su antecesor [12]. Además, esta nueva versión incorpora un sistema automatizado de tiro que permite poner en vigilancia el sistema en menos tiempo. Asimismo, al igual que anteriormente se comentaba la ventaja que tenía el PzH 2000 dado que muchos países de la Unión Europea poseían ese material, el origen ruso del material nos ofrece una desventaja al no pertenecer Rusia a una organización con países comunes como es la OTAN: El problema del 2S19M1 es que al ser ruso difiere con el entorno OTAN. El conocimiento que tenemos de los materiales rusos es escaso. Además, hay que recalcar la gran diferencia en otros elementos del sistema. Por ejemplo, ellos trabajan con milésimas rusas Capitán de Artillería El obús 2S19M1 va montado sobre un chasis que incorpora componentes de los carros de combate T-80 y T-72 [13], ambos de origen ruso. Este chasis le permite tener una movilidad un poco mayor al sistema M-109 A-7, sin embargo, al no disponer de ningún material similar ni conocimiento del mismo, supondría una gran desventaja logística: La barcaza del 2S19M1 requiere la implementación de un material cadenas nuevo, y con ello un juego de repuestos diferentes. Teniente de Artillería El peso de este sistema es de 43 t y su motor diésel tiene una potencia de 840 CV. Su potencia y peso, junto con su depósito de 550 litros le proporcionan una autonomía de 500 km [14], que le permite realizar grandes desplazamientos y poder apoyar a las Unidades durante toda su maniobra sin necesidad de repostar un gran número de veces. Además, supone una ventaja táctica al no tener que depender tanto logísticamente de la Unidad superior. El 2S19M1 tiene como arma principal un cañón de calibre 155/52, lo que permite emplear el mismo lote de munición con el sistema remolcado 155/52 SIAC como indicaba el Capitán de Artillería. Como arma secundaria, incorpora una ametralladora de calibre 12,70 mm para defensa antiaérea que es controlada de forma remota desde el interior del vehículo [13]. Este obús incluye un sistema automático de carga que puede almacenar 31 disparos completos con una cadencia de ocho dpm, además de otros 14 disparos Figura 4.3 2S19M1-155 MSTA-S [31] 15 completando los 45 de capacidad que tiene este sistema [13]. Este tipo de material puede disparar con munición convencional, munición Base Bleed y además ha sido probado con la munición Krasnopol-M1. Los alcances para las municiones convencional y Base Bleed son respectivamente de 30 y 41 kilómetros. En cuanto a la munición Krasnopol-M1, el sistema de guiado semi-activo solo puede alcanzar entre los 17 y los 20 kilómetros por requerimientos del sistema [15, p. 44]. La probabilidad de impacto que tiene la munición Krasnopol-M1 es de 0,6 a 0,9 [15, p. 51], y al estar probada con este material, nos permite una ventaja táctica y una posibilidad de mejora de los procedimientos de la artillería: El 2S19M1 nos da la ventaja de que la munición Krasnopol-M1 de guiado laser nos va a ofrecer una precisión muy alta. Esto se traduce en que en operaciones de carácter a apoyo en entorno urbano, nos va a permitir minimizar daños colaterales. Capitán de Artillería El sistema 2S19M1 incorpora un sistema de navegación inercial y navegación GPS. Estos sistemas ofrecen los datos al sistema automático de control de fuegos ASUNO-155 que dispone la pieza en vigilancia y permite apuntarla de manera automática. El sistema ASUNO otorga una mayor rapidez y la posibilidad de realizar un disparo desde un asentamiento preparado en tres minutos; en el caso de que el asentamiento no estuviese preparado, ofrece una rapidez de poder realizar el primer disparo en ocho minutos [13]. Además, incluye algunos detalles como la nivelación automática de la pieza y la corrección automática de la posición tras cada disparo. Al igual que los dos anteriores sistemas, esta pieza puede trabajar de forma autónoma, por lo que aportaría los mismos beneficios que se han tratado antes con el M-109 A-7 o el PzH 2000. En este caso, también sería necesario nombrar la necesidad de buscar la interoperabilidad de los sistemas de la pieza con el sistema TALOS. La mayor diferencia que presenta este sistema con respecto a los otros tres obuses es que no tiene la capacidad MRSI: “El obús 2S19M1 no ofrece la capacidad MRSI; sin embargo, se podría seguir realizando acciones de saturación tradicionales” (Capitán de Artillería). Esto pondría en desventaja a esta pieza, que aun pudiendo realizar una acción de fuego de saturación normal con dos proyectiles, ya que la potencia de fuego que supone ese sistema está muy por debajo de la realizable con el sistema MRSI. Esta pérdida de potencia de fuego, podría suplirse con el uso de la munición Krasnopol-M1, pero sin embargo a la hora de conseguir una gran masa de fuegos con un número menor de bocas de fuego, el sistema se queda escaso. Los resultados de las encuestas sobre este material (ver Gráfico 4-5) difieren de las de otros materiales ya que esta no dispone del sistema MRSI, por lo que en este material no se ha estudiado. Como se puede apreciar la valoración actual es ligeramente alta, especialmente en autonomía, la mayor entre los analizados; ello beneficiaría a la hora de operar de forma autónoma y que también recalcaba el Capitán de Artillería (ver comentario anterior). Se observa además, que la capacidad de movilidad que tiene este sistema es similar a la del M109 A-7 y por tanto sus valoraciones son similares, teniendo más valoración el 2S19M1 al tener unas características ligeramente mejores que el A-7. Como resultado de todas las capacidades, la media y valoración que tiene este material es de 4,18. Este valor indica que la respuesta de los encuestados a este material es muy favorable, sin embargo presenta varias desventajas que hacen que este material no es el más idóneo para sustituir al material actual M-109 A-5E. 16 Gráfico 4-5 Valoración actual 2S19M1 Del estudio de la tendencia de las diferentes capacidades del material se obtiene el Gráfico 4-6. El grafico muestra que es un material que, si bien actualmente podría suponer una respuesta fiable, en 10 años empezaría a estar obsoleto y en 25 años dejaría de ser competitivo. Gráfico 4-6 Evolución temporal de la valoración de 2S19M1 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 4,19 3,64 3,09 1,00 1,50 2,00 2,50 3,00 3,50 4,00 4,50 5,00 5,50 6,00 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 17 4.1.4. K9 Thunder El K9 Thunder (4ª ficha ANEXO B) es un obús autopropulsado de 155mm diseñado por la empresa coreana Samsung Aerospace Industries como sustituto para el obús M-109 A-2K del Ejército Surcoreano. El primero de estos obuses fue entregado a las Fuerzas Armadas de la República de Corea en 1999. El K9 Thunder se diseñó en busca de un sistema que tuviera una mayor movilidad, un mayor alcance y una mayor tasa de fuego, además de una mejora en el sistema de fuegos que disminuyese el tiempo de exposición a la contrabatería [16]. Todos estos requisitos tienen una gran semejanza con la evolución de los materiales americanos: El obús k9 Thunder es material prácticamente americano, la tendencia que ha seguido el Ejercito de Corea del Sur ha sido perseguir la simulación de los materiales americanos. Teniente de Artillería El obús K9 va montado sobre un chasis con una alta movilidad, mayor que el M-109 A-7. La novedad que incluye este sistema con respecto a los demás, es que la suspensión que tiene es de tipo hidroneumática, al contrario que el resto de materiales, cuya suspensión estaba conformada por un conjunto de barras de torsión. En este material, al igual que en el 2S19M1, surge la misma problemática logística al no disponer de ningún material similar en el Ejército español. El casco y la torreta de acero están completamente soldadas e incluye un sistema de protección NBQ que está probado en ese ambiente: “Este sistema está probado en Corea del Sur, que es una zona que tiene problemas de contaminación, NBQ, etc., un sitio muy dado a este tipo de ambientes” (Teniente de Artillería). El peso del obús es de 47 t y tiene una potencia motor de 1000 CV [17], al igual que el PzH 2000. La diferencia de peso entre los dos sistemas permite que el K9 pueda alcanzar una velocidad en carretera de hasta 66 km/h. La autonomía que presenta este sistema es de 480 km gracias a su depósito de combustible diésel de 847 litros. Esta autonomía le ofrece la misma ventaja que el 2S19M1 de poder desplegar a una mayor distancia de forma autónoma sin necesidad de repostaje logístico. El K9 monta un cañón de calibre 155/52 al igual que el obús remolcado 155/52 SIAC, por lo que los lotes de munición podrían servir para los dos sistemas; y como arma secundaría lleva montada una ametralladora de calibre 7,62 mm. Este material está equipado con un sistema automático de carga que permite almacenar 48 disparos completos con una cadencia de seis dpm [18]. Los alcances máximos de este material son de 30 km con munición convencional, de 40 km con munición asistida con cohete y de 41 Figura 4.4 K9 Thunder [32] 24 proteger la Unidad apoyada conforme a su avance. Esto se traduce en que las piezas estarían apuntadas a esos puntos previamente al paso de la Unidad sobre ese punto. 4.4. ATP,s ruedas En cuanto a la consideración de la sustitución del actual ATP basado en cadenas por otro basado en ruedas como el Archer, el Caesar o el G6-52 Rhino (5ª ficha ¡Error! No se encuentra el origen de la eferencia.). Según los expertos, es necesario mantener el medio basado en cadenas debido a la movilidad que tienen los medios cadena a los que apoya: “La movilidad que tienen las cadenas, no te la dan las ruedas. Si estamos apoyando a una Unidad de carros de combate, necesitamos tener la misma movilidad que ellos” (Capitán de Artillería). Además, la Artillería de Campaña ya dispone de dos medios basados en ruedas, el Light Gun y el 155/52 SIAC, que aun siendo remolcado cumplen notablemente la función de apoyar a Unidades con medios basados en ruedas. 25 5. Discusiones y conclusiones Habiendo realizado el estudio intensivo de estos materiales y de acuerdo a sus características, podemos determinar con total certeza, que el M-109 A-5E no puede competir con los materiales de otros ejércitos. Por tanto, la primera conclusión que se extrae, es la necesidad de cambiar este material por otro con mejores características y que pueda hacer frente a las amenazas actuales y a las derivadas de la evolución de los conflictos en un futuro. Además, la implementación de esta medida permitiría aumentar las capacidades de la Artillería de Campaña española, favoreciendo así su despliegue en operaciones internacionales. En el caso del M-109 A-7, el sistema es muy novedoso y presenta notables mejoras con respecto al actual. La adquisición de este material permitiría tener un material con una larga vida útil. Sin embargo, las ventajas que ofrecen los demás materiales con respecto a calibre, movilidad y capacidad de munición, son tales que el A-7 resulta inferior. Además, en caso de seguir queriendo mantener las capacidades de este material, resultaría más económico un estudio de adaptabilidad para el actual M-109 A-5E en el que se mejoraran el tubo, la cadencia y el automatismo. También quedan determinadas las grandes ventajas que tiene el Panzerhaubitze 2000, su gran potencia de fuego podría suponer un cambio en la orgánica de los GACA,s, sustituyendo las baterías a 8 piezas actuales por baterías a 6 incluso 4 piezas, que seguirían manteniendo la misma capacidad de apoyo que con el material actual. Además, la adquisición de este material, seguiría la tendencia de adquirir productos europeos de acuerdo al carácter combinado a nivel Unión Europea, que actualmente tienen las operaciones, y a la Política Industrial de Defensa comunitaria. Como referencias: el helicóptero de ataque francés Tigre en vez del americano Apache o la adquisición del Eurofighter Typhoon, caza de desarrollo europeo, frente al F-22 americano. El 2S19M1-155 MSTA-S, no presenta ninguna ventaja con respecto a los demás estudiados. El mayor problema que surge con respecto a este material es el desconocimiento y la incompatibilidad de los sistemas rusos con los sistemas europeos o a nivel OTAN. Por ejemplo, el sistema de navegación que emplea este material es GLONASS 9 [13] y actualmente los sistemas de navegación que emplea el Ministerio de Defensa de España (MDE) son Galileo y GPS (ANEXO F). Además, la falta de la capacidad del sistema MRSI hace que se pierda una gran capacidad de fuegos que en un entorno operativo nos sería muy beneficiosa. En referencia al K9 Thunder, es un material que tiene grandes capacidades. Sin embargo, la problemática que surgiría en cuanto a las cadenas logísticas debido a su origen, supondría una gran desventaja y encarecería los costes logísticos. Por otro lado, la mayor ventaja que ofrece este sistema es que su sistema de protección NBQ ha sido probado en un ambiente de contaminación como es el de Corea del Sur, por lo que sus prestaciones en cuanto a protección del personal son fiables. Además, al igual que el PzH 2000, este sistema sostiene una alta tasa de fuego que permitiría una mejora de la orgánica. En todos los medios estudiados, surge una problemática común: la integración del sistema automático de control de fuego que tienen con el sistema de mando y control TALOS. Para ello, la empresa GMV – diseñadora del sistema TALOSpodría generar una nueva versión que incorporase este tipo de datos. 9 “Global'naya Navigatsionnaya Sputnikovaya Sistema (GLONASS) es un Sistema Global de Navegación por Satélite (GNSS) desarrollado por la Unión Soviética, siendo hoy administrado por la Federación Rusa y que constituye el homólogo del GPS estadounidense y del Galileo europeo.” [29] 26 El cambio en los procedimientos y la adquisición de nuevas municiones y proyectiles, favorecerían la proyección de las Unidades de Artillería de Campaña en operaciones en el exterior. En el caso de las municiones, el aumento de la precisión disminuiría la cantidad de daños colaterales, además del consumo de munición. El empleo de la artillería en operaciones, ya sea en unidades basadas en una o dos piezas o desde una FOB, serian favorables para el apoyo al avance de Unidades de combate y no supondrían una gran ostentación de fuerza, con lo que no afectaría en gran medida a la opinión pública. Otra conclusión es que la consideración de la eliminación del material basado en cadenas, no se puede llevar a cabo. Las ventajas tácticas en cuanto a apoyo a unidades cadena no lo pueden ofrecer los sistemas basados en rueda. Además, los territorios en los que actualmente se están llevando a cabo los conflictos no poseen una gran infraestructura en carreteras, lo que implica tener un material que tenga una alta movilidad todocamino. Por último, y cumpliendo con el principal objetivo de este TFG, el material que presenta las mejores cualidades y que va a permitir mantener una alta competitividad en el futuro debido a su gran prospectiva, es el Panzerhaubitze 2000. 27 BIBLIOGRAFÍA [1] M. D. E. A. Y. 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[Accessed: 01-Mar-2017]. 29 GLOSARIO DE TÉRMINOS GACA Grupo de Artillería de Campaña ATP Autopropulsado OTAN Organización del Tratado Atlántico Norte dpm disparos por minuto C/B Contrabatería TOA Transporte Oruga Acorazado VCI Vehículo de Combate de Infantería ROE Reglas de enfrentamiento (“Rules of Engagement”) NBQ Nuclear, Biológico y Químico MRSI Multiple Rounds Simultaneous Impact PIM Paladin Integrated Management NLOS-C Non-Line-of-Sight Cannon FOB Forward Operating Base FDC Centro Director de Fuegos (“Fire Director Center”) PGK Precision Guidance Kit 30 ANEXOS ANEXO A. Características técnicas M-109 A-5E ANEXO B. Fichas entregadas a los participantes del Focus Group ANEXO C. Guion para la realización de Focus Group ANEXO D. Encuesta ANEXO E. Resultados encuestas ANEXO F Tabla de Sistemas Espaciales empleados por el MDE [16] 31 ANEXO A. Características técnicas M-109 A-5E PESO 23,58 t VELOCIDAD MÁXIMA 56 km/h POTENCIA MOTOR 675 CV CAPACIDAD DEPOSITO 511 l AUTONOMÍA 349 km ENTRADA SERVICIO 2003 CAÑÓN 155/39 ARMA SECUNDARIA 12,70 mm Nº TRIPULANTES 4+2 ALCANCE 24 km CARGA AUTOMÁTICA Semiautomática CADENCIA MÁXIMA 4 dpm NAVEGACIÓN GPS NO NAVEGACIÓN INERCIAL NO VISIÓN NOCTURNA Si (Conductor) BLINDAJE Protección contra pequeños proyectiles y fragmentos de proyectiles de artillería PENDIENTE PERMITIDA 60% OBSTÁCULO VERTICAL 0,5 m VADEO 1 m FOSO 1,8 m CAPACIDAD DE MUNICIÓN 32 SISTEMA MRSI NO TRINCA AUTOMÁTICA NO 32 (Página intencionadamente en blanco) 33 ANEXO B. Fichas entregadas a los participantes del Focus Group ATP M-109 A-7 / M-109 A-6 Paladin Integrated Management (PIM) El nuevo obús M-109 A-7 o M-109 A-6 Paladin Integrated Management (PIM) mejora las capacidades y características de su antecesor el M-109 A-6. Tiene mayor fiabilidad, facilidad de mantenimiento, rendimiento, capacidad de respuesta y letalidad. El M-109 A-7 tiene la capacidad de estar preparada para y realizar un disparo en 60 segundos. Incorpora tecnologías que incluyen un cargador de proyectiles automatizado y sistemas de accionamiento eléctrico para reemplazar el actual sistema hidráulico. El chasis es fabricado y ensamblado con componentes comunes del vehículo de combate Bradley (EEUU). El M-109 A-7 ofrece una mayor capacidad de supervivencia, debido a que la tripulación permanece en el interior del vehículo durante toda la misión. Dispone de un sistema de navegación GPS e Inercial integrado que le permite recibir peticiones de fuego con la posición el tipo de enemigo y automáticamente la pieza hace los cálculos balísticos necesarios para el tiro. ESO 36,29 t VELOCIDAD MÁXIMA 61 km/h POTENCIA MOTOR 675 CV CAPACIDAD DEPOSITO 541 l AUTONOMÍA 300 km ENTRADA SERVICIO 2015 CAÑÓN 155/39 ARMA SECUNDARIA 12,70 mm Nº TRIPULANTES 3+2 ALCANCE 24-30 km CARGA AUTOMÁTICA Semiautomática CADENCIA MÁXIMA 4 dpm NAVEGACIÓN GPS SI NAVEGACIÓN INERCIAL SI VISIÓN NOCTURNA Si (Conductor) BLINDAJE Protección contra pequeños proyectiles y fragmentos de proyectiles de artillería PENDIENTE PERMITIDA 60% OBSTÁCULO VERTICAL 0,5 m VADEO 1 m FOSO 1,8 m CAPACIDAD DE MUNICIÓN 39 SISTEMA MRSI SI TRINCA AUTOMÁTICA SI 40 (Página intencionadamente en blanco) 41 ANEXO D. Encuesta ESTUDIO ATP,s La encuesta que usted va a realizar está diseñada para valorizar la opinión acerca de las características técnicas de diferentes materiales ATP, utilizando para ello personal de las diferentes Baterías del Grupo de Artillería de Campaña nº20 debido a sus conocimientos y experiencia con material ATP. El estudio pretende conseguir la valoración actual y la valoración de esas características en los posibles escenarios futuros de la Artillería dentro de 10 y 25 años. La encuesta se realiza dentro del marco del Trabajo de Fin de Grado “El GACA del futuro”. El fin último de este estudio pretende encontrar el sustituto óptimo y con mejores capacidades de cara al futuro para el actual ATP M-109 A-5E. INSTRUCCIONES PARA RELLENAR LA ENCUESTA Se les facilitara las fichas de cada material ATP a estudiar. Encontrarán las respectivas fichas antes del cuestionario correspondiente. Se les ruega devuelvan el cuestionario relleno el día 20 de Octubre de 2016. El modo de contestar esta encuesta consiste en valorar las diferentes objetos a estudio del 1 al 6; siendo 1 el valor menor y el 6 el mayor. Se ruega máxima seriedad e implicación, con la finalidad de sacar los datos más fiables posibles. NOTA: el Multiple Rounds Simultaneous Impact (MRSI) es un sistema que puede poner en el aire un número de entre tres y seis proyectiles en el aire de manera que todos impacten simultáneamente sobre el objetivo. Gracias de antemano por su colaboración CAC Raúl González Duarte [email protected] DATOS DEL ENCUESTADO Empleo: _________________________________________________________ Edad: ___ Años de servicio: ___ Tiempo trabajando con M109A5: ___ Destino actual: ____________________________________________________ 42 1 de 12 ATP M-109 A-7 / M-109 A-6 Paladin Integrated Management (PIM) El nuevo obús M-109 A-7 o M-109 A-6 Paladin Integrated Management (PIM) mejora las capacidades y características de su antecesor el M-109 A-6. Tiene mayor fiabilidad, facilidad de mantenimiento, rendimiento, capacidad de respuesta y letalidad. El M-109 A-7 tiene la capacidad de estar preparada para y realizar un disparo en 60 segundos. Incorpora tecnologías que incluyen un cargador de proyectiles automatizado y sistemas de accionamiento eléctrico para reemplazar el actual sistema hidráulico. El chasis es fabricado y ensamblado con componentes comunes del vehículo de combate Bradley (EEUU). El M-109 A-7 ofrece una mayor capacidad de supervivencia, debido a que la tripulación permanece en el interior del vehículo durante toda la misión. Dispone de un sistema de navegación GPS e Inercial integrado que le permite recibir peticiones de fuego con la posición y el tipo de enemigo y automáticamente la pieza hace los cálculos balísticos necesarios para el tiro. PESO 36,29 t VELOCIDAD MÁXIMA 61 km/h POTENCIA MOTOR 675 CV CAPACIDAD DEPOSITO 541 l AUTONOMÍA 300 km ENTRADA SERVICIO 2015 CAÑÓN 155/39 ARMA SECUNDARIA 12,70 mm Nº TRIPULANTES 3+2 ALCANCE 24-30 km CARGA AUTOMÁTICA Semiautomática CADENCIA MÁXIMA 4 dpm NAVEGACIÓN GPS SI NAVEGACIÓN INERCIAL SI VISIÓN NOCTURNA Si (Conductor) BLINDAJE Protección contra pequeños proyectiles y fragmentos de proyectiles de artillería PENDIENTE PERMITIDA 60% OBSTÁCULO VERTICAL 0,5 m VADEO 1 m FOSO 1,8 m CAPACIDAD DE MUNICIÓN 39 SISTEMA MRSI SI TRINCA AUTOMÁTICA SI 43 M-109 A-7 1. Valoración de la capacidad de movilidad M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 2. Valoración del blindaje del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 3. Valoración sobre la cantidad de tripulación del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 4. Valoración de la autonomía del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 5. Valoración de la capacidad de visión nocturna del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 6. Valoración del alcance del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 2 de 12 44 7. Valoración automatismo del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 8. Valoración del arma secundaria del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 9. Valoración de la capacidad de munición del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 10. Valoración del sistema MRSI del M-109 A-7: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 11. Opinión personal sobre M-109 A-7 (opcional): 3 de 12 45 4 de 12 Panzerhaubitze 2000 / PzH 2000 El alemán Panzerhaubitze 2000 o el PzH 2000 es el obús autopropulsado actual de los ejércitos alemán, italiano, griego y holandés. El chasis del PzH 2000 utiliza algunos componentes del carro de combate Leopardo 2E, lo que permite entre otras posibilidades intercambiar las cadenas con estos y el mismo rendimiento campo a través. El PzH 2000 tiene un sistema de carga completamente automático con sistema de gestión de la munición. Es compatible con el estándar OTAN de munición de 155 mm. El rango máximo del fuego es de 30 km con proyectiles HE-FRAG estándar y 40 km con proyectil asistido. Además, en abril de 2006 un PzH 2000 disparó munición V-lap de la firma sudafricana Denel a una distancia superior a los 56 km. El PzH 2000 recibe los datos del blanco vía datos y la pieza se apunta automáticamente. Puede ser manipulada por dos operarios, empleándose los cargadores solo cuando el sistema de carga automático falla. PESO 55 t VELOCIDAD MÁXIMA 60 km/h POTENCIA MOTOR 1000 CV (Diésel) CAPACIDAD DEPOSITO 3 depósitos de capacidad desconocida AUTONOMÍA 420 km ENTRADA SERVICIO 1998 CAÑÓN 155/52 ARMA SECUNDARIA 7,62 mm Nº TRIPULANTES 3+2 ALCANCE 30-56 km CARGA AUTOMÁTICA SI CADENCIA MÁXIMA 8 dpm NAVEGACIÓN GPS SI NAVEGACIÓN INERCIAL SI VISIÓN NOCTURNA Si (Conductor, tirador y Jefe de pieza) BLINDAJE Protección contra las armas de calibre 7,62 mm y metralla. PENDIENTE PERMITIDA 60% OBSTÁCULO VERTICAL 1,1 m VADEO 1,5 m FOSO 3 m CAPACIDAD DE MUNICIÓN 60 SISTEMA MRSI SI TRINCA AUTOMÁTICA SI 46 PzH 2000 1. Valoración de la capacidad de movilidad PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 2. Valoración del blindaje del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 3. Valoración sobre la cantidad de tripulación del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 4. Valoración de la autonomía del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 5. Valoración de la capacidad de visión nocturna del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 6. Valoración del alcance del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 5 de 12 47 7. Valoración automatismo del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 8. Valoración del arma secundaria del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 9. Valoración de la capacidad de munición del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 10. Valoración del sistema MRSI del PzH 2000: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 11. Opinión personal sobre PzH 2000 (opcional): 6 de 12 48 7 de 12 2S19M1-155 MSTA-S El 2S19M1-155 MSTA-S es un obús autopropulsado de origen ruso basado en el carro de combate T-80. El 2S19M1 incorpora un sistema automático de carga. Dispone de un sistema automático de fuegos (ASUNO) que permite a la pieza apuntarse automáticamente -el sistema es capaz de nivelar la pieza y corregir la posición tras cada disparoy funcionar de manera autónoma en operaciones. El sistema ASUNO permite una mayor velocidad y la capacidad de realizar un disparo en 3 minutos. El modelo 2S19M1 es una modificación de la anterior versión 2S19 de 152mm de calibre que incorpora un cañón de 155 mm para su exportación. Además, es compatible con el estándar OTAN de 155mm. El 2S19M1 tiene la capacidad de disparar munición de guiado laser Krasnopol-M1 con un alcance de entre 17 y 20 kilómetros y con una probabilidad de impacto de entre 0,6 y 0,9. El proyectil Krasnopol-M1 emplea un sistema de guiado semi-activo en la fase terminal de su trayectoria. El obús transporta 45 proyectiles; 31 de los cuales se sitúan en el cargador automático. PESO 43 t VELOCIDAD MÁXIMA 60 km/h POTENCIA MOTOR 840 CV (Diésel) CAPACIDAD DEPOSITO 550 l AUTONOMÍA 500 km ENTRADA SERVICIO 2006 CAÑÓN 155/52 ARMA SECUNDARIA 12,70 mm Nº TRIPULANTES 3+2 ALCANCE 30-41 km CARGA AUTOMÁTICA SI CADENCIA MÁXIMA 8 dpm NAVEGACIÓN GPS SI NAVEGACIÓN INERCIAL SI VISIÓN NOCTURNA Si (Conductor) BLINDAJE Protección contra fragmentos de proyectiles de artillería, proyectiles de pequeño calibre y minas anticarro PENDIENTE PERMITIDA 47% OBSTÁCULO VERTICAL 0,5 m VADEO 1,5 m FOSO 2,8 m CAPACIDAD DE MUNICIÓN 45 SISTEMA MRSI NO TRINCA AUTOMÁTICA NO 49 2S19M1 1. Valoración de la capacidad de movilidad 2S19M1: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 2. Valoración del blindaje del 2S19M1: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 3. Valoración sobre la cantidad de tripulación del 2S19M1: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 4. Valoración de la autonomía del 2S19M1: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 5. Valoración de la capacidad de visión nocturna del 2S19M1: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 6. Valoración del alcance del 2S19M1: 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 8 de 12 56 SUBOFICIALES M-109 A-7 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS PzH 2000 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 1. Capacidad de movilidad 3,8571 3,2143 2,3571 1. Capacidad de movilidad 5,2143 4,4286 3,7857 2. Blindaje 3,5714 3,0000 2,5000 2. Blindaje 3,9286 3,2143 2,6429 3. Cantidad de tripulación 3,7143 3,3571 2,8571 3. Cantidad de tripulación 4,4286 4,0714 3,5714 4. Autonomía 3,4286 3,0000 2,5000 4. Autonomía 4,5714 3,9286 3,3571 5. Visión nocturna 2,9286 2,3571 2,0000 5. Visión nocturna 4,1429 4,7857 4,0714 6. Alcance 4,2857 3,5000 2,7143 6. Alcance 5,3571 4,7857 4,2857 7. Automatismo 4,3571 3,7143 3,0714 7. Automatismo 4,8571 4,3571 3,7857 8. Arma secundaria 4,3571 3,9286 3,4286 8. Arma secundaria 3,7143 3,0000 2,5714 9. Munición 4,1429 3,5000 3,0714 9. Munición 4,9286 4,5714 4,1429 10. Sistema MRSI 4,6429 4,2143 3,4286 10. Sistema MRSI 5,0714 4,5000 3,8571 MEDIA 3,9286 3,3786 2,7929 MEDIA 4,6214 4,1643 3,6071 2S19M1 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS K9 Thunder ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 1. Capacidad de movilidad 4,4286 3,7857 3,2143 1. Capacidad de movilidad 4,5000 3,8571 3,2143 2. Blindaje 4,2857 3,7857 3,0714 2. Blindaje 5,0000 4,2857 3,5714 3. Cantidad de tripulación 4,6429 4,0714 3,5714 3. Cantidad de tripulación 4,5000 4,0000 3,6429 4. Autonomía 4,8571 4,5000 3,8571 4. Autonomía 4,5000 3,8571 3,3571 5. Visión nocturna 3,3571 2,7143 2,0714 5. Visión nocturna 3,5714 2,8571 2,2857 6. Alcance 4,0714 3,5714 3,2857 6. Alcance 4,5000 3,8571 3,2857 7. Automatismo 4,5000 3,8571 3,2857 7. Automatismo 4,6429 4,0714 3,4286 8. Arma secundaria 4,4286 4,1429 3,4286 8. Arma secundaria 3,5714 2,9286 2,5714 9. Munición 4,2857 3,7857 3,2857 9. Munición 4,2143 3,7857 3,2857 MEDIA 4,3175 3,8016 3,2302 10. Sistema MRSI 4,7857 4,3571 3,7857 MEDIA 4,3786 3,7857 3,2429 57 TROPA M-109 A-7 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS PzH 2000 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 1. Capacidad de movilidad 3,9167 3,3333 2,6667 1. Capacidad de movilidad 4,7500 4,0833 3,5000 2. Blindaje 3,5000 3,0000 2,5000 2. Blindaje 4,0000 3,4167 3,0833 3. Cantidad de tripulación 3,4167 3,0833 2,8333 3. Cantidad de tripulación 4,4167 4,0833 3,7500 4. Autonomía 3,5833 3,1667 2,8333 4. Autonomía 4,5000 3,9167 3,5833 5. Visión nocturna 3,4167 3,2500 3,0833 5. Visión nocturna 4,7500 4,4167 4,0833 6. Alcance 3,8333 3,2500 2,8333 6. Alcance 4,7500 4,2500 3,5000 7. Automatismo 3,7500 3,1667 2,6667 7. Automatismo 4,3333 4,0000 3,8333 8. Arma secundaria 4,5000 4,0833 3,4167 8. Arma secundaria 3,7500 3,2500 2,8333 9. Munición 3,7500 3,2500 3,0833 9. Munición 4,5833 4,3333 3,8333 10. Sistema MRSI 4,4167 3,6667 3,2500 10. Sistema MRSI 4,7500 4,2500 4,0833 MEDIA 3,9000 3,0625 2,5625 MEDIA 4,3625 3,7000 3,0375 2S19M1 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS K9 Thunder ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 1. Capacidad de movilidad 4,0000 3,6667 3,1667 1. Capacidad de movilidad 4,5833 3,9167 3,3333 2. Blindaje 4,4167 4,0833 3,6667 2. Blindaje 4,9167 4,2500 3,7500 3. Cantidad de tripulación 4,3333 4,0833 3,7500 3. Cantidad de tripulación 4,2500 3,7500 3,6667 4. Autonomía 5,0000 4,5000 4,2500 4. Autonomía 4,4167 4,0000 3,5833 5. Visión nocturna 3,2500 2,8333 2,4167 5. Visión nocturna 3,0000 2,8333 2,5833 6. Alcance 4,0833 3,5000 2,9167 6. Alcance 4,1667 3,4167 2,9167 7. Automatismo 4,2500 3,8333 3,4167 7. Automatismo 4,5000 4,0000 3,5000 8. Arma secundaria 4,5000 4,2500 3,6667 8. Arma secundaria 3,9167 3,4167 2,8333 9. Munición 4,0000 3,6667 3,0833 9. Munición 4,3333 4,0000 3,3333 MEDIA 4,2037 3,8241 3,3704 10. Sistema MRSI 4,3333 4,0000 3,5833 MEDIA 4,2417 3,7583 3,3083 58 CONJUNTO M-109 A-7 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS PzH 2000 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 1. Capacidad de movilidad 4,0079 3,3492 2,4663 1. Capacidad de movilidad 4,7381 4,0040 3,3869 2. Blindaje 3,5655 2,7917 2,2917 2. Blindaje 4,1429 3,4603 2,9087 3. Cantidad de tripulación 3,7520 3,2718 2,8968 3. Cantidad de tripulación 4,4484 4,0933 3,4821 4. Autonomía 3,5456 3,0972 2,6528 4. Autonomía 4,6488 4,0317 3,5218 5. Visión nocturna 3,1567 2,6607 2,3611 5. Visión nocturna 4,5476 4,4425 3,9266 6. Alcance 3,9980 3,1667 2,5575 6. Alcance 4,4524 3,9286 3,3869 7. Automatismo 3,9940 3,3353 2,8294 7. Automatismo 4,6468 4,2024 3,7063 8. Arma secundaria 4,3690 3,7956 3,3651 8. Arma secundaria 3,9464 3,3333 2,9266 9. Munición 4,0060 3,2917 2,8849 9. Munición 4,7560 4,4524 3,9881 10. Sistema MRSI 4,3948 3,7937 3,2679 10. Sistema MRSI 4,9107 4,3750 3,9702 MEDIA 3,9000 3,0625 2,5625 MEDIA 4,3625 3,7000 3,0375 2S19M1 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS K9 Thunder ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS 1. Capacidad de movilidad 4,2262 3,6091 3,0437 1. Capacidad de movilidad 4,5278 3,8829 3,1409 2. Blindaje 4,1925 3,6230 2,9960 2. Blindaje 4,8472 3,8869 3,2738 3. Cantidad de tripulación 4,3254 3,7599 3,3155 3. Cantidad de tripulación 4,2917 3,7083 3,3948 4. Autonomía 4,7857 4,2917 3,7024 4. Autonomía 4,4306 3,7857 3,2302 5. Visión nocturna 3,2024 2,6825 2,1627 5. Visión nocturna 3,2738 2,6468 2,2480 6. Alcance 4,1349 3,4405 2,9425 6. Alcance 4,2639 3,5496 2,8175 7. Automatismo 4,2917 3,7302 3,1508 7. Automatismo 4,5476 3,9821 3,3929 8. Arma secundaria 4,3512 4,0060 3,4067 8. Arma secundaria 3,6210 2,9901 2,5933 9. Munición 4,1786 3,6508 3,0813 9. Munición 4,2659 3,6369 3,0397 MEDIA 4,1876 3,6437 3,0891 10. Sistema MRSI 4,4147 3,9940 3,5813 MEDIA 4,2484 3,6063 3,0712 59 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5 5 5,5 6 M109A7 PZH2000 2S19M1 K9 THUNDER Valoración de las capacidades de los ATP,s 1. Capacidad de movilidad 2. Blindaje 3. Cantidad de tripulación 4. Autonomía 5. Visión nocturna 6. Alcance 7. Automatismo 8. Arma secundaria 9. Munición 10. Sistema MRSI 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS Capacidad de movilidad M109A7 PZH2000 2S19M1 K9 THUNDER 60 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS Blindaje M109A7 PZH2000 2S19M1 K9 THUNDER 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS Autonomía M109A7 PZH2000 2S19M1 K9 THUNDER 61 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS Alcance M109A7 PZH2000 2S19M1 K9 THUNDER 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS Automatismo M109A7 PZH2000 2S19M1 K9 THUNDER 62 1 2 3 4 5 6 ACTUAL EN 10 AÑOS EN 25 AÑOS Sistema MRSI M109A7 PZH2000 K9 THUNDER 63 ANEXO F. Tabla de Sistemas Espaciales empleados por el MDE [24] (Página intencionadamente en blanco)