Post No Bills – Prohibido Fijar Carteles.

1 2 POST NO BILLS 3 POST NO BILLS Huelva, 2018 4 POST NO BILLS Post No Bills. Prohibido Fijar Carteles. Es un proyecto editorial de Gravina Centro de Arte y el Museo de Huelva, con motivo de la Exposición: Post No Bills. Prohibido Fijar Carteles, de los artistas Asunción Lozano y Pedro Osakar, celebrada en la Sala Siglo XXI del Museo de Huelva, entre los días 13 de julio a 3 de septiembre de 2018, como parte del Programa expositivo, ESTACION CERO III. Museo de Huelva Director Pablo Guisande Santamaría Comisario de la exposición Manuel Vázquez Domínguez. Coordinador y Comisario del Programa expositivo. ESTACION CERO. Diseño de Letters & Colours Studio Fotografías de Javier Algarra, Manuel Vázquez, Asunción Lozano, Pedro Osakar. Textos de: Manuel Vázquez, Asunción Lozano, Pedro Osakar. English translations: Karen Brown. Spanish translations: Pedro Osakar Editado por Gravina Centro de Arte. Manuel Vázquez. GRAVINA. Centro de Arte. C/ Rábida, 16 2º. (+34)959253301 http://www.gravinacentrodearte.com/ [email protected] ISBN.: 978-84-09-08585-9. DL: H 251-2019 Copyright © Para la presente edición GRAVINA. Centro de Arte © Textos los autores. © Obras los artistas. Impreso en España. Citación LOZANO SALMERON, Asunción, OSAKAR OLAIZ, Pedro. (2018). Post No Bills. Prohibido Fijar Carteles. Huelva: Ed. GRAVINA. Centro de Arte. Licencia Esta edición, y los textos e imágenes que se incluyen, se publica bajo una licencia de Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional. Versión actualizada disponible en PDF: http://pedroosakar.com/portfolio/post-no-bills/ http://asuncionlozano.com/portfolio/post-nobills/ Mas información: pedroosakar.com asuncionlozano.com 5 POST NO BILLS July 13th to September 3rd, 2018 13 de julio a 3 de septiembre de 2018 Asunción Lozano y Pedro Osakar Sala Siglo XXI Museo de Huelva Curator/Comisario ESTACION CERO III Manuel Vázquez Domínguez 6 POST NO BILLS Contents/Contenidos 7 Contents/Contenidos 8 Presentation/Presentación Manuel Vázquez Domínguez 12 Essay/Ensayo Mapear el territorio I-XIII/ Maping Territory I-XIII Asunción Lozano 28 Ensayo Post no bills in New York/ Prohibido fijar carteles en Nueva York Pedro Osakar 44 Documentation/Documentación Showcases: Books/Vitrinas: Libros Asunción Lozano-Pedro Osakar 62 Archiv/Archivo Stickers in the street/ Pegatinas en la calle Asunción Lozano-Pedro Osakar 94 Documentation/Documentación Urban Code fragments/ Fragmentos de Urban Code Pedro Osakar 106 Texts selection/Selección de textos Asunción Lozano-Pedro Osakar Here is New York / Aquí está Nueva York 108 Texts selection/Selección de textos Asunción Lozano-Pedro Osakar The city never stop / La ciudad nunca se detiene 112 Texts selection/Selección de textos Asunción Lozano-Pedro Osakar Hello New York / Hola Nueva York 114 Texts selection/Selección de textos Asunción Lozano-Pedro Osakar Everything is its own reward / Todo tiene su recompensa 118 Historic Maps and Views of New York Vicent Virga 15 Project/Proyecto Exit, Exit, Exit/ Salida, salida, salida Asunción Lozano 26 Project/Proyecto No parking, no standing, do not enter / No aparcar, no estacionar, no entrar Asunción Lozano-Pedro Osakar 29 Project/Proyecto POST NO BILLS Stencils/ Plantillas PROHIBIDO FIJAR CARTELES Asunción Lozano-Pedro Osakar 39 Project/Proyecto Mapas del metro de NYC/NYC subway maps Pedro Osakar 55 Project/Proyecto Utopias essays/Ensayos de utopías Pedro Osakar 56 Project/Proyecto People portraits/Retratos de gente Pedro Osakar 58 Project/Proyecto Utopias on scaffoldings/ Utopías sobre andamios Pedro Osakar 63 Project/Proyecto Human geography/Geografía humana Asunción Lozano 70 Project/Proyecto Terrae 2018 Asunción Lozano 72 Project/Proyecto Views of New York City/ Vistas de la Ciudad de Nueva York Pedro Osakar 84 Project/Proyecto Signs Series/Serie de rótulos Pedro Osakar 90 Project/Proyecto Similar Difference / Similar Diferente Asunción Lozano 14 Mapear el territorio IV Los imaginarios. Nos hemos propuesto pasear por la ciudad con conciencia crítica. Como transeúntes estamos expuestos a construcciones simbólicas de aquello que observamos. La historia deja marcas que se agolpan superpuestas en el presente, son evidencias de un pasado y testigos de cada época, fijan el perfil de cada ciudad saltando del espacio geográfico al simbólico. Los imaginarios cobran vida en las ciudades y consolidan significados simbólicos encarnados en lo real. Como ciudadanos, estamos dominados por sentimientos que imponen diferentes visiones del mundo. La realidad existe porque es imaginada. “Cuando la sociedad está bajo asombro es el momento propicio para la construcción imaginaria”3. Miradas de extrañeza, búsqueda subjetiva de instantes efímeros, en las que el ser humano queda absorto ante lo inesperado. “Lo imaginario se hace real en tanto genera un efecto social en lo público; en consecuencia, no es una ilusión diferente de la realidad”4. Los imaginarios, aunque invisibles, cobran forma configurando así visiones de nuestro mundo. La vida social y las relaciones entre las personas esta mediatizada por imágenes que generan imaginarios, formas de acercamiento e interpretaciones de lo real. Esta mirada crítica quiere reforzar o minimizar los imaginarios que sobrevuelan la ciudad. Mapear el territorio V Flujos de gente Hemos aprendido a detectar patrones de comportamiento en las relaciones de las personas con el entorno urbano. La calle forma parte de un circuito variable establecido que depende de las formas de vida y de las necesidades momentáneas de los sujetos que las pueblan. Según Rem Koolhaas5 , la Ciudad Genérica siempre está poblada por gente que está de viaje, lista para circular. Una ciudad alimenta experiencias propias de desafectación. Los flujos fugaces de los individuos revelan la nula voluntad de establecer vínculo alguno con los demás. Mapear el territorio VI Vecindario Hemos dejado de ser turistas para pasar a ser vecinos. Somos conscientes que habitar un lugar te vincula emocionalmente a tu comunidad. Tomamos distancia así con el transeúnte nómada que sin apegos, consume imaginarios regidos por los intereses del mercado turístico. Asumimos el papel de pobladores y ciudadanos integrados en las dinámicas de un barrio. Nos hemos convertido en residentes para poder experimentar y conocer la ciudad real según el día a día común de cualquier ciudadano. Creemos necesario sumergirnos en el orden de las cosas concretas, en las rutinas cotidianas del día a día. Adoptar el papel de vecino supone traspasar la individualidad y el anonimato del turista. Implicarse con la comunidad es percibir y sentir el vecindario y la memoria de los sucesos de manera conjunta. Hemos asumido la necesidad de integrarnos en un laboratorio de relaciones en donde reconocernos. Mapear el territorio VII La ciudad “real” El mundo esta compuesto de fragmentos. La ciudad real es percibida por sus ciudadanos a través de un imaginario consensuado colectivamente. La ciudad se configura a través de límites físicos, geográficos, sociales y culturales. 3 Silva, A. (2012, mayo 20). Los imaginarios urbanos. Artículo en línea recuperado dewww.imaginariosurbanos.net/index.php/es/teoria 4 Ibidem. 5 KOOLHAAS, R. (2014). Acerca de la ciudad Barcelona: Gustavo Gili 15 Mapear el territorio VIII Los mapas Son creaciones cartográficas elaboradas por los viajeros del mundo real. Los mapas varían en los modos en los que se representan. Antonis Antoniou, señala que “la necesidad de hacer mapas proviene de la necesidad de entender el mundo y las intrincadas fuerzas que lo conforman”6. Los mapas son formas de representar el mundo, son una versión de la realidad o formas de entender el mundo. Se inician recopilando datos, recorriendo y observando los territorios. En realidad, el término “mapa” abarca un abanico muy amplio de interpretaciones y usos. Hay mapas destinados a ayudar a orientar a los viajeros, o mapas que contienen relatos e iconografías que contextualizan y muestran la memoria y la historia de los territorios. Los mapas son representaciones indispensables para contar historias que ayudan no sólo a observar sino también a dar forma al mundo en el que vivimos. Hay mapas diseñados de forma meticulosa para ser claros y nítidos al público al que va destinado y, por el contrario, hay interpretaciones creativas en las que los mapas no tienen funcionalidad precisa y sí una recreación estética. Independientemente de su uso, los mapas agitan la imaginación de lo no conocido. Mapear el territorio IX Los espacios comunitarios Los espacios comunitarios son indicadores de los procesos sociales y de la interacción entre los seres humanos. Muy a menudo el comportamiento de la gente de la ciudad está condicionado por su edad, género, los hábitos sociales, las aficiones y las creencias religiosas. Mapear el territorio X Espacio de movimiento Se necesita un fuerte incentivo para reactivar y dar vida a los espacios. Los eventos multitudinarios, encuentros y los movimientos de masas, no solo alteran la experiencia de las personas que utilizan el espacio, sino también la naturaleza del propio espacio. El valor simbólico de los espacios se ve transformado por los eventos que tienen lugar en ellos. Mapear el territorio XI El espacio afectado Para comprender el espacio, es necesario comprender la atmósfera que lo rodea, las edificaciones intensivas, la densidad de población, la económica local, el desarrollo social, etc. Hemos tratado además de comprender las cualidades sensoriales de los entornos urbanos, tomando conciencia de cómo nuestra percepción está predeterminada cultural e históricamente. Nos proponemos analizar los fenómenos urbanos en términos de las texturas de los edificios y del asfalto, las superficies materiales de la ciudad, la polución del aire, el grado de humedad del ambiente, la limpieza de las calles, los sonidos, el olor del aire, la luz, el cambio de estaciones, el clima. Diferentes sentidos producen experiencias sensoriales y percepciones encontradas del mismo espacio. Mapear el territorio XII Los stickers Los stickers ya forman parte del imaginario de las ciudades. El repertorio formal y conceptual es infinito. Comparten un denominador común con todos los fenómenos del street art; la ocupación del espacio público y el diálogo crítico con los espacios y los contextos sociales, políticos y culturales. Fabricados a mano, o diseñados en un ordenador, muchos activistas, artistas, colectivos, músicos usan este formato para adherir con rapidez sus mensajes en cualquier lugar de la calle. Las farolas, las señales de tráfico, los escaparates o los contenedores de basura son el objetivo donde colocar y significarse con un elemento efímero y fugaz. 6 ANTONIOU, A.; KLANTEN, R.; EHMANN, S.; (edt); KOTMAIR, A. A. (2015). Mind the Map: Illustrated Maps and Cartography. Berlin: Gestalten. p. 2. 16 El método es rápido, se colocan cuando nadie les está mirando y salen corriendo. Las dinámicas de los autores son muy diversas. El objetivo habitual es la difusión de un mensaje sencillo mediante una imagen repetitiva sobre un papel impreso. En ocasiones estos mensajes se piensan para ser despegados y guardados por los transeúntes y en otras los stickers son objetos únicos. También se utilizan como vehículo para interactuar sobre el propio elemento o como medio para acceder a las redes sociales con la impresión de códigos QR, direcciones web, números de teléfono. Su apariencia y estética general se integra en los entornos de ocupación urbana más intensa, siendo un termómetro y una huella de los movimientos. Mapear el Territorio XIII Reglamentos y prohibiciones Las regulaciones están escritas en la esfera del espacio público como códigos universales. Son medidas que deben cumplirse en las actividades cotidianas de los ciudadanos: moverse por las calles, esperar en los semáforos, conducir un coche..., normas necesarias para que todas las actividades se realicen de forma ordenada y civilizada. También hay regulaciones y prohibiciones para eventos especiales que ocurren de vez en cuando, pero en este caso las condiciones no son tan claras y se redefinen a medida que se institucionalizan con el uso. Las condiciones de estos espacios dependen, en gran medida, de la forma en que se utilicen: sentados en el suelo, acostados en bancos, comiendo y bebiendo en espacios públicos no diseñados para ello, o simplemente expresando opiniones colectivas en un grupo de iguales. Asunción Lozano Arriba Exit Series, 2018. Cooper Hewitt I. ASUNCION LOZANO. Impresión digital/papel poliester. 40x60cm.c/u. Derecha Exit Series, 2018. New Museum I. ASUNCION LOZANO. Impresión digital/papel poliester. 60x40cm.c/u. Siguiente página Exit Series, 2018. New Museum II. ASUNCION LOZANO. Impresión digital/papel poliester. 40x60cm.c/u. 17 18 19 20 Mapping territory I The City The objective of Post no Bills is to think about the city. It is the ecosystem we move around in, space close to the urban environment, what is around us in public spaces. They are milestones we make through our experience inhabiting them: corners, parks, gardens, markets, monuments, street stalls, dividing walls, run down spaces, crossroads, premises, businesses, greengrocers, bars, cafés, terraces…Kinds of spaces, as described by Perec1, which have multiplied, and become fragmented and diversified. A city today is characterised by the multiplicity of key ideas, its diffused growth and its lack of centre. Despite the differences, places look all too much alike. In an effort to reproduce the same attraction and sell the same merchandise, cities have become the same. Tourism and commerce encourage consumerism through emotional stimuli which provoke standard experiences that can easily be exported as models to any other city. What is considered urban is no longer defined as a geographical category but is, above all, a symbolic territory permanently under construction. What interests us is urban space in relation to its cultural, political and social nature. As attentive observers, we have addressed the interpretation of its appearance, its uses, its codes, its everyday nature, its memory and how all this produces its day to day life. We can interpret the city, but to understand it, we have to decipher its markings, its codes and its signs, deciding at every moment what to observe if we want to understand it in all its complexity. We address the project of a personal, fragmentary map of the places we have been through. With photographs we capture the detail of, what are for us, the most singular stories. Mapping Territory II Describing the city On our routine journeys we look towards discontinuous elements that catch our eye. Our eyes and our mind jump from place to place. We could physically describe the spaces we see, but we would only manage to number a hotchpotch of jumbled parts and random details. Through this distracted gaze we fill in the spaces and lack of information by projecting common scenarios. Mapping Territory III Streets provide a huge amount of information. Their appearance informs us and reveals the type of neighbourhood we are in. The roads and their pavements may be wide, narrow, have more sophisticated paving or more precarious tarmac. The streets belong to the pedestrians that use them, they are spaces for diversity, learned rituals and automatic spatial behaviour: moving forward, crossing, waiting, overtaking. Sennett argues that in the new urban landscape “there is constant fear of exposure, since all differences are potentially as explosive as those existing between a drug dealer and an average person. There is neutralisation: if anything upsets me or touches me, I just have to keep walking and stop feeling. What is more, I suffer from abundance, the promised remedy of the Enlightenment. My senses are loaded down with images, but the difference in value between one image and another is as changeable as my own movement”2. 1 PEREC: Especies de Espacios. (2003). Barcelona: Montesinos, p.24 2 SALCEDO, R.H. El espacio público en el debate actual: Una reflexión crítica del urbanismo postmoderno. V.28 n. 84. Santiago. Sep. 2002. Derecha Exit Series, 2018. Harlem Gallery I. ASUNCION LOZANO Impresión digital/papel poliester. 60x40cm.c/u. 21 22 Mapping Territory IV Imageries We have proposed a walk through the city with a critical mind. As pedestrians we are exposed to symbolic constructions of what we observe. History leaves its marks which pile up on the present, they are evidence of the past and witnesses of each era, they set the profile of every city springing from the geographical space into symbolism. Imageries come to life in cities and consolidate symbolic meanings embedded in reality. As citizens, we are dominated by feelings that impose different views of the world. Reality exists because it’s imagined. “When society is in a state of astonishment, this is just the right moment for imaginary construction”3. Looks of surprise, the subjective search for fleeting moments, in which human beings are engrossed when faced with the unexpected. “That which is imaginary becomes real when it generates a social effect on what is public; as a result, it is not an illusion different to reality”4. Imageries, although invisible, take shape and form views of our world. Social life and relationships between people are obstructed by the images generated by imageries, ways of approaching and interpreting reality. This critical view attempts to strengthen or minimise the imageries which hover over the city. Mapping Territory V Flows of people We have learned to detect behaviour patterns in people´s relationship with the urban environment. The street forms part of an established variable circuit which depends on the ways of life and momentary needs of the individuals who live in them. According to Rem Koolhaas5, the Generic City is always inhabited by people on their travels, ready to move around. Cities foster experiences characteristic of indifference. Fleeting flows of individuals reveal the non-existent will to establish any kind of connection with others. 3 Silva, A. (2012, May 20). Los imaginarios urbanos. Online article found atwww.imaginariosurbanos.net/index.php/es/teoria. 4 Silva, A. (2012, mayo 20). Los imaginarios urbanos. Online article found atwww.imaginariosurbanos.net/index.php/es/teoria 5 KOOLHAAS, R. (2014). Acerca de la ciudad. Barcelona: Gustavo Gili Arriba Exit Series, 2018. Beacon Museum II. ASUNCION LOZANO Impresión digital/papel poliester. 40x60cm.c/u. 23 Mapping Territory VI Neighbourhood We have gone from being tourists to being neighbours. We are aware that living in a place emotionally connects you to your community. So, we distance ourselves from the nomadic passer-by who, having no feeling of attachment, purchases imageries driven by the interests of the tourist market. We take on the role of settlers and citizens integrated into the dynamics of a neighbourhood. We have become residents to be able to experiment and know the real city in terms of the day to day life of any citizen. We think it is necessary to be submerged in the order of specific things, in daily routines. Taking on the role of neighbour means going beyond the individuality and anonymity of the tourist. Becoming involved with the community means perceiving and feeling the neighbourhood and the memory of events as a whole. We have accepted the need to be integrated in a laboratory of relationships in which to recognise ourselves. Mapping Territory VII The “real” city The world is made up of fragments. The real city is perceived by its inhabitants through a collectively agreed imagery. The city is shaped by physical, geographical, social and cultural limits. Mapping Territory VIII Maps Maps are cartographic creations produced by travellers in a real world. They vary according to the ways in which they are represented. Antonis Antoniou, states that “the need to make maps comes from the need to understand the world and the intricate forces that make it”6. Maps are a way of representing the world, they are a version of reality or ways of understanding the world. It all begins by gathering data, moving around and observing territories. Really, the term “map” covers a wide range of interpretations and uses. There are maps intended to help orientate travellers, or maps which contain stories and iconographies that contextualise and show a territory´s memory and history. Maps are essential representations in order to tell stories that help not only to observe but also to shape the world we live in. Some maps are meticulously designed to be clear and defined for the public they are directed at, and, to the contrary, there are creative interpretations in which maps have no precise function and are just an aesthetic recreation. Regardless of their use, maps arouse the imagination of the unknown. Mapping Territory IX Communal spaces Communal spaces mark the social and interactive processes between human beings. Often, the behaviour of people from the city is conditioned by their age, gender, social habits, hobbies and religious beliefs. Mapping Territory X Room for movement A huge incentive is needed to reactivate and bring life to spaces. Mass events, meetings and movements do not only alter the experience of people who use the space, but also the nature of the space itself. The symbolic value of these spaces is transformed by the events which take place in them. 6 ANTONIOU, A.; KLANTEN, R.; EHMANN, S.; (edt); KOTMAIR, A. A. (2015). Mind the Map: Illustrated Maps and Cartography. Berlin: Gestalten. p. 2. 30 Arriba Post No Bills, 2017. PEDRO OSAKAR y ASUNCION LOZANO Impresión digital sobre dibond. 70x58 cm Corte laser sobre cartón piedra. 70x58cm Intervención con spray azul sobre pared. 35x35cm Derecha POST NO BILLS, 2018. PEDRO OSAKAR y ASUNCION LOZANO Intervención con stencil y spray blanco en Queens. NYC Post no bills ha llegado hasta nuestros días como una frase hecha propia de un entorno urbano y una época en la que los postes y las paredes de madera eran testigos del nacimiento del marketing. ¿Cómo se entendería si dijéramos hoy: “Park No Cars” en vez de “No Parking” u otro que proclamara: “Trespass Not,” en vez de “No Trespassing? El delito se clasifica como una violación pero es rara la ocasión en la que el delito se hace cumplir. Es casi imposible, a menos que atrapes a alguien en el acto. En uno de esos raros casos de alguien que ha sido procesado por esta falta, nunca nadie ha sido acusado y el tiempo de arresto en comisaría no ha pasado de unas horas. Las imágenes que acompañan este texto documentan las intervenciones realizadas en distintos muros de obras de la ciudad. Es norma que las paredes de las obras se pinten de un color oscuro que casi siempre es verde. La tradición es pintar a continuación con spray blanco y de manera repetitiva la frase: Prohibido Fijar Carteles. Durante días recorrimos las calles de Brooklyn y Queens, localizando los muros que se levantaban para proteger las nuevas construcciones de edificios. Como un servicio anónimo y absurdo, nos adelantábamos y ejecutábamos el trabajo siempre con plantillas diferentes que previamente habíamos cortado manualmente o con laser en cartón gris de 3mm. La serie no ha terminado. Pedro Osakar 31 An absurd limit on prohibitions on the streets of New York. Whoever visits New York will discover the large number of bans that fill the streets in the form of posters and all kinds of signs. “Post no bills” is a very common phrase on fences and construction sites or on any other empty wall in New York that is not already covered by posters. Many are illegally glued and others, the most durable, are found on the walls that landlords themselves rent to advertisers. Posters of concerts, parties, products and services seem to be in every corner of New York. In some cases, repeated copies of the same ad cover an entire wall. Despite the repeated presence of some ads that seem to fill every available corner to the infinite, their publication is generally illegal. Under the New York Penal Code, it is illegal to place an advertisement on someone else’s property without their permission. Post no bills has survived to this day as a phrase from an urban setting and a time when wooden posts and walls witnessed the birth of marketing. How would it be understood if we were to say today: “Park No Cars” instead of “No Parking” or another that proclaims: “Trespass Not,” instead of “No Trespassing. The crime is classified as a violation. The law is rarely enforced. It’s almost impossible, unless you catch someone in the act. In one of those rare cases of someone who has been prosecuted for this offense, no one has been charged and the time of arrest at the police station has not exceeded a few hours. The images that accompany this text document the interventions carried out in different walls of works of the city. It is normal for the walls of the works to be painted in a dark colour that is almost always green. The tradition is to paint with white spray and in a repetitive way the phrase: Post no bills. For days we toured the streets of Brooklyn and Queens, locating the walls that were erected to protect new building constructions. As an anonymous and absurd service, we went ahead and executed the work always with different templates that we had previously cut manually or with laser in 3mm grey cardboard. The series is not finished. Pedro Osakar 32 POST NO BILLS, 2018 PEDRO OSAKAR y ASUNCION LOZANO Intervenciones con stencil y spray blanco en Waterbury Street. Brooklyn. NYC 33 34 POST NO BILLS, 2018 PEDRO OSAKAR y ASUNCION LOZANO Intervenciones con stencil y spray blanco en Brooklyn. NYC Siguiente página POST NO BILLS, 2018 PEDRO OSAKAR y ASUNCION LOZANO Detalle de 8 intervenciones con stencil y spray blanco en Brooklyn. NYC 35 36 37 38 39 Images in espite of all, 2018. PEDRO OSAKAR Pintura de spray azul y corte laser/Mapa del metro de New York. 90x60cm The State of Newtopia. Human Rights, 2018. PEDRO OSAKAR Pintura de spray azul y corte laser/Mapa del metro de New York. 82x58cm Happy City, 2018. PEDRO OSAKAR Pintura de spray gris y corte laser/Mapa del metro de New York. 82x58cm 46 Stickers, 2018 PEDRO OSAKAR y ASUNCION LOZANO Libretas con stickers y anotaciones en mesa y vitrina. Mesa 75x135x90 cm; Vitrina 15x135x90 cm En el transcurso de los recorridos a lo largo de las calles, estaciones de metro en sus paredes, esquinas, rincones aparecen los stickers pegados sobre cualquier lugar destacado. Recopilar, ordenar y documentar este fenómeno se convierte en una tarea rutinaria. 47 Página siguiente Detalle de la vitrina Páginas 50-51 Stickers en una pared de Chelsea, 2018. NYC 48 49 50 51 52 Izquierda Vote your conscience!, 2017. PEDRO OSAKAR y ASUNCION LOZANO Impresión digital sobre dibond. 53x70 cm Vote Your Conscience eslogan sobre la pared de un edificio en construcción en el Nº337 de la Calle Lafayette en el Soho Derecha Stickers in the street, 2017. PEDRO OSAKAR y ASUNCION LOZANO Impresión digital sobre dibond. 53x38 cm Stickers en una pared de Chelsea, 2017. NYC 53 54 55 Izquierda Utopias Essays I, II, III, IV, V, 2018. PEDRO OSAKAR Témpera blanca sobre cartón negro y corte laser/ Imágenes de la historia del arte 50x50cm. c/u Derecha Detalle de Utopias Essays III, 2018. PEDRO OSAKAR 62 Izquierda Views of New York, 2018. PEDRO OSAKAR Témpera blanca sobre papel y corte laser/mapas de Nueva York. 6 unidades de 54x52cm. c/u Serie de collages sobre 24 mapas y vistas de Nueva York desde 1600 hasta ahora del libro: Historic Maps and Views of New York de Vicent Virga. (2008) New York: Black Dog & Leventhal Centro Terrae, 2018. ASUNCION LOZANO Mapa intervenido con corte laser. Cuatro unidades de 48X46 cm c/u 63 Geografía humana, 2018. ASUNCION LOZANO Acuarela sobre papel Canson y Mapas de Nueva York. 16 unidades de 51cmx71cm. 64 65 Geografía humana, 2018. ASUNCION LOZANO Acuarela sobre papel Canson y Mapas de Nueva York. 16 unidades de 51cmx71cm. 66 67 Geografía humana, 2018. ASUNCION LOZANO Detalles de las cuatro series: Gris, Azul, Roja y Ocre. Acuarela sobre papel Canson y Mapas de Nueva York. 16 unidades de 51cmx71cm. 68 Izquierda Views of New York, 2018. PEDRO OSAKAR Derecha Terrae, 2018. ASUNCION LOZANO 69 Izquierda Geografía humana, 2018. ASUNCION LOZANO Acuarela sobre papel Canson y Mapas de Nueva York. 16 unidades de 51cmx71cm. Centro People portraits, 2018. PEDRO OSAKAR Derecha Utopias Essays IV y V, 2018. PEDRO OSAKAR 70 Terrae, 2018. ASUNCION LOZANO Mapa intervenido con corte laser. Cuatro unidades de 48X46 cm c/u 71 78 Views of New York, 2018. PEDRO OSAKAR Corte laser/mapas de Nueva York. 35x28cm Serie de collages sobre 24 mapas y vistas de Nueva York desde 1600 hasta ahora del libro: Historic Maps and Views of New York de Vicent Virga. (2008) New York: Black Dog & Leventhal 79 Views of New York, 2018. PEDRO OSAKAR Grabado laser/cartulina negra. 30x30cm Serie de collages sobre 24 mapas y vistas de Nueva York desde 1600 hasta ahora del libro: Historic Maps and Views of New York de Vicent Virga. (2008) New York: Black Dog & Leventhal 80 Views of New York, 2018. PEDRO OSAKAR Témpera blanca, amarilla y azul sobre papel y corte laser/mapas de Nueva York. 54x52cm De la serie de collages sobre 24 mapas y vistas de Nueva York desde 1600 hasta ahora del libro: Historic Maps and Views of New York de Vicent Virga. (2008) New York: Black Dog & Leventhal 81 Views of New York, 2018. PEDRO OSAKAR Témpera blanca, amarilla y azul sobre papel y corte laser/mapas de Nueva York.54x52cm De la serie de collages sobre 24 mapas y vistas de Nueva York desde 1600 hasta ahora del libro: Historic Maps and Views of New York de Vicent Virga. (2008) New York: Black Dog & Leventhal 82 Views of New York, 2018. PEDRO OSAKAR Témpera blanca sobre papel y corte laser/mapas de Nueva York. 54x52cm De la serie de collages sobre 24 mapas y vistas de Nueva York desde 1600 hasta ahora del libro: Historic Maps and Views of New York de Vicent Virga. (2008) New York: Black Dog & Leventhal 83 Views of New York, 2018. PEDRO OSAKAR Témpera blanca, amarilla y azul sobre papel y corte laser/mapas de Nueva York. 4x52cm De la serie de collages sobre 24 mapas y vistas de Nueva York desde 1600 hasta ahora del libro: Historic Maps and Views of New York de Vicent Virga. (2008) New York: Black Dog & Leventhal 84 The streets belong to the pedestrians that use them, they are spaces for diversity, learned rituals and automatic spatial behaviour: moving forward, crossing, waiting, overtaking. Sennett argues that in the new urban landscape “there is constant fear of exposure, since all differences are potentially as explosive as those existing between a drug dealer and an average person. There is neutralisation: if anything upsets me or touches me, I just have to keep walking and stop feeling. What is more, I suffer from abundance, the promised remedy of the Enlightenment. My senses are loaded down with images, but the difference in value between one image and another is as changeable as my own movement”2. Mapping Territory IV Imageries We have proposed a walk through the city with a critical mind. As pedestrians we are exposed to symbolic constructions of what we observe. History leaves its marks which pile up on the present, they are evidence of the past and witnesses of each era, they set the profile of every city springing from the geographical space into symbolism. Imageries come to life in cities and consolidate symbolic meanings embedded in reality. As citizens, we are dominated El espacio público en el debate actual: Una reflexión crítica del urbanismo postmoderno. V.28 n. 84. Santiago. Sep. 2002. by feelings that impose different views of the world. Reality exists because it’s imagined. “When society is in a state of astonishment, this is just the right moment for imaginary construction”3. Looks of surprise, the subjective search for fleeting moments, in which human beings are engrossed when faced with the unexpected. “That which is imaginary becomes real when it generates a social effect on what is public; as a result, it is not an illusion different to reality”4. Imageries, although invisible, take shape and form views of our world. Social life and relationships between people are obstructed by the images generated by imageries, ways of approaching and interpreting reality. This critical view attempts to strengthen or minimise the imageries which hover over the city. Mapping Territory V Flows of people We have learned to detect behaviour patterns in people´s relationship with the urban environment. The street forms part of an established variable circuit which depends on the ways of life and momentary needs of the individuals who live in them. According 3 Silva, A. (2012, May 20). Los imaginarios urbanos. Online article found atwww. imaginariosurbanos.net/index.php/es/teoria. 4 Silva, A. (2012, mayo 20). Los imaginarios urbanos. Online article found atwww. imaginariosurbanos.net/index.php/es/teoria. 85 Sings Series, 2012. PEDRO OSAKAR Kentile Floors I. Signs series, 2012 Kentile Floors II. Signs series, 2012 Essex House. Signs series, 2012 Eagle Clothes. Signs series, 2012 Pepsi Cola. Signs series, 2012 R. Signs series, 2012 Impresión digital/papel poliester. 47x33cm.c/u. Página siguiente Sings Series, 2018. PEDRO OSAKAR Silver Cup I. Sings series, 2018 86 87 94 Documentation / Documentación Urban Code fragments / Fragmentos de Urban Code 01. People walk in the sunshine. (p. 10) In a choreography repeated daily, the chairs of small cafés are turned according to the current path of the sun. In the same rhythm, passersby follow sunny sidewalks and illuminated public squares. Janus-faced, they stroll between light and shade. If one moment they are approaching the rays of light, the next they are seeking protection. Vegetable sellers shade their wares and pedestrians take out their sunglasses. 01 La gente camina bajo el sol. Las sillas de los pequeños cafés van girando conforme la trayectoria del sol en una coreografía que se repite a diario. Los peatones caminan al mismo ritmo por las calles y plazas soleadas. Con el ceño fruncido, se alternan entre el sol y la sombra. Si por un momento se exponen a los rayos de sol, inmediatamente después buscan protegerse del sol. Los vendedores de fruta dan cobijo a sus artículos y los transeúntes se quitan las gafas de sol. Arriba 503 Broadway. Manhattan. NYC, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar Derecha 1 Tourist carring bags in SOHO, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar Derecha 1/2 Camión de Cocacola en Smith Street. Caroll Gardens. Brooklyn, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar Derecha 1/3 Cajas de fruta en Court Street. Caroll Gardens. Brooklyn, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar 95 13. Tourist carry bags. (p. 24) The street realm has always been, and will continue to be, a form of advertisement. From small entrance signs, through large display windows and billboards to plastic and paper bags, a broad spectrum of efficient marketing strategies has developed. Shopping bags are becoming more and more popular as objects of advertisement since they are constantly present in the public realm, catching the eye of potential customers. They are used with the same conviction by global brands and local bakeries alike. (…) Bags increase the fun of shopping and they are a trigger for impulse purchases. Full bags create positive associations and guide tourists intuitively across long distances, and right into the center of their desires. The presence of the bag should therefore not be underestimated as a means of orientation in the streetscape. At the same time, the bag reveals the habits of its carrier. It unmasks tourists, casts anonymous companions along the way in a trustworthy light, and contributes to a higher sense of security in the public realm. 13. Las bolsas de los turistas. El contexto de la calle siempre ha sido, y seguirá siendo, un lugar para la publicidad. Desde los pequeños rótulos de las entradas de las tiendas, los grandes escaparates y vallas publicitarias, hasta las bolsas de plástico y papel, se han desplegado un amplio abanico de estrategias de mercadotecnia muy eficaces. Las bolsas de las tiendas se han hecho cada vez más populares como medio publicitario, ya que siempre están presentes en el espacio público y captan la atención de potenciales clientes. Las utilizan con la misma fuerza las grandes franquicias que las panaderías de barrio. (...) Las bolsas acentúan y son un estímulo para las compras compulsivas. Las bolsas llenas crean asociaciones positivas y dirigen a los turistas de forma intuitiva a través de largas distancias, hasta llegar al punto que les interesa. Por lo tanto, no se debe subestimar el valor de las bolsas como modo de orientarse en el espacio urbano. Al mismo tiempo, la bolsa revela los hábitos de los turistas. Nos dice quienes son los clientes, sus conexiones anónimas a la luz de los negocios y da sensación de seguridad al entorno urbano. 96 16. Human traffic complies with shop opening times. (pp. 27-28) It is hardly worth mentioning that people must visit shops, particularly during opening hours, to carry out their transactions. In SoHo, the opening hours of shops determine the face of the district, owing to the large proportion of public ground floor usage. At night, when the last lights of the few bars are extinguished, the district briefly resembles a monotone residential borough, devoid of humans. By the early morning hours, the first preparations for the impending business day awaken noisy activity. Shops receive deliveries, display windows are cleaned. the homeless are moved along, and streets are swept. While most of the locals gradually leave the area in order to pursue their daily business, the district fills up with countless outsiders as shops open. On the dense streets, visitors dive into a temporary period of intense urban be havior. The shops’ common opening hours make them all the more attractive during this timeframe. At dusk, the pulsing life mutates into a loose pattern of individual activities, before abandoning itself once again to a few lifeless hours. 16. El ajetreo de las personas coincide con el horario comercial. La gente acude a las tiendas a realizar sus compras en horario comercial. En el SoHo, debido a la gran cantidad de usos públicos de la calle, el horario de apertura de los comercios determina la apariencia del barrio. Por la noche, cuando se apagan las últimas luces de los pocos bares que hay y se queda sin gente, durante un rato se parece a uno de esos barrios monótonos residenciales. Por la mañana, a primera hora, con los preparativos para una nueva jornada de trabajo, se desencadena un ajetreo muy ruidoso. Las tiendas reciben la mercancía, se limpian los escaparates, se traslada a los sin techo y se barren las calles. Mientras que la mayoría de los vecinos abandonan paulatinamente la zona para ocuparse de sus tareas diarias, a medida que se abren las tiendas, el barrio se llena de un sinfín de extraños. En las zonas de mayor densidad, los transeúntes generan durante un tiempo una intensa actividad urbana. En el horario habitual de apertura de los negocios, estos espacios se hacen muy atractivos. Al caer la tarde, la intensa actividad del día, da paso a pequeños desplazamientos, que dan lugar a breves momentos de sosiego. 18. People attract people. (p. 30) William H. Whyte has described the power of attraction that people exert upon other people. Through his capacity to analyze urban configurations, Whyte attempted to explain the growing popularity of public squares. The phenomenon of peoples’ attraction to other people, however, does not manifest itself only in public squares: it is a fundamental feature of urban life-it is the reason that social communities are formed in villages and towns. The attraction does not begin with individuals themselves, but with the many economic, social, strategic, and cultural dependencies that they create and on which they depend. People’s love of watching activity and other people is constantly evident in cities everywhere. 18. La gente atrae a la gente. William H. Whyte ha descrito el poder de atracción que las personas ejercen sobre otras personas. En su interés por analizar las configuraciones urbanas, Whyte intentó comprender la creciente afluencia a las plazas públicas. Sin embargo, el fenómeno de la atracción de las personas sobre otras personas no solo se manifiesta en las plazas públicas: es un rasgo fundamental de la vida urbana, es la razón por la que se forman núcleos de población en las zonas rurales y en las ciudades. La atracción no comienza con los individuos mismos, sino con las numerosas relaciones económicas, sociales, estratégicas y culturales que crean y de las que dependen. El gusto de la gente por observar el quehacer de los otros se he hace evidente en todas las ciudades del mundo. (Jane Jacobs, The Death and Life of Great American Cities, p. 37) Derecha 599 Broadway. Manhattan. NYC, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar La imagen describe una situación absurda y contradictoria. Un buzón de correos convertido en papelera de tarrinas de helado. Un día del verano de 2018, una furgoneta de Häagen Dazs se detiene en la Calle Broadway y empieza a regalar helados a los transeuntes y sobre todo turistas que abarrotan las tiendas de ropa. De manera automática e inconsciente los envases vacíos empiezan a ser depositados en un buzón de correos a muy poca distancia de la furgoneta y que alguien ha confundido con una papelera. La ausencia de un indicador claro y el comportamiento gregario de los tutirstas convierte el buzón de correos en una acumulación infinita de tarrinas vacías que chorrean helado. 97 98 19. Places of concentration depend on places of emptiness. (pp. 31-32) In order that gatherings of people can develop, concentration points must be deliberately created to establish the public life that is lacking in so many places. To this end, existing intersections of urban life must be analyzed and fortified. A busy street can be experienced as busy only if it attracts people who are lured away from other streets. Therefore, a strong interdependency exists between both poles, and it should not be forgotten that often places of emptiness become places of concentration and places of concentration become places of emptiness. Not least, places of emptiness-private spaces, spaces of retreat, spaces of discovery, and undefined niches-take on a decisive role for the functionality of the city. 19. Los lugares de concentración dependen de los espacios vacíos. Para que se haga posible la convivencia, hay que crear deliberadamente puntos de encuentro que instituyan la vida ciudadana que tanta falta hace. Para ello, es necesario estudiar y consolidar las interconexiones de la vida urbana que ya existen. Una calle animada sólo puede considerarse concurrida si consigue atraer a la gente que se aleja de otras calles. Por lo tanto, existe una fuerte interdependencia entre ambos polos, y no debe olvidarse que a menudo los lugares vacíos se convierten en lugares de concentración y los lugares de concentración en lugares vacíos. No menos importante, los lugares vacíos -espacios privados, espacios de recogimiento, espacios de descanso, y rincones - asumen un papel decisivo para la actividad de la ciudad. 29. Entrances are meeting points. (p. 39) Entrances are the windows to many daily activities. They are crossed in order to enter flats, to empty the mailbox, to dispose of trash, to capture business, and to pick up parcels. They separate and unite private and public life in equal measure. As intersections of human communal living, they have a significant resonance for the vitality of city districts. 29. Las entradas son puntos de encuentro. Las puertas de entrada son el acceso a muchas actividades cotidianas. Se atraviesan para entrar a los pisos, vaciar el buzón de correos, tirar la basura, hacer negocios o recoger paquetes. Separan y conectan por igual la vida privada y la pública. Como nexos de la vida en común entre las personas, tienen una influencia decisiva en la vitalidad de los barrios de las ciudades. 99 36. Pedestrians walk on sidewalks. (p. 44) But who actually ordered people to walk on sidewalks? Are there laws? Yes-the rules of the street! They prescribe that pedestrians must use sidewalks (…) Apart from its chief task, that of leading pedestrians safely from point A to point B, it also serves as a sales floor, promenade, meeting point.jogging route, eating space, store, playground, recovery area, workplace, and cellar entrance. 36. Los peatones caminan por las aceras. Pero, ¿quién ordenó a la gente que caminara por las aceras? ¿existen leyes? ¡Sí, las reglas de la calle!. Estas normas no escritas establecen que los peatones deben transitar por las aceras (...) Las aceras además de guiar a los peatones de forma segura desde el punto A hasta el punto B, sirven también como suelo para los puestos callejeros, paseo peatonal, punto de encuentro, ruta para los corredores, espacio donde comer, patio de recreo, zona de descanso, área de trabajo o acceso a los sótanos. 42. People walk more slowly in the afternoon. (p. 52) While the feel of the city is dominated in the mornings by the strapping tempo of the working population, the afternoons bring ambling tourists in every sense, who seem intuitively to take their cues from the allure of the shop window displays (…) In the evenings, as more and more people make their way home, the residents gradually reoccupy the streetscape. This cycle repeats daily it becomes a rhythm, ordered through recurrent everyday rituals. 42. La gente camina más despacio por la tarde. Mientras que por las mañanas la ciudad se mueve al ritmo de los trabajadores, las tardes las ocupan los turistas que parecen seguir intuitivamente el reclamo de los escaparates (...) Por las tardes, a medida que la gente regresa a sus casas, los vecinos vuelven a ocupar poco a poco el espacio de las calles. Este ciclo se repite diariamente y se convierte en un ritual cotidiano y ordenado. Izquierda Mobiliario urbano en Broadway. NYC, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar Derecha Detalles de cerraduras, tomas de agua contra incendios y buzones de correos en SOHO, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar 100 44. The day to day happens on the street. (p. 53) The everyday happens on the street, because many rituals are anchored in public street life. 44. El día a día ocurre en la calle. Lo cotidiano ocurre en la calle, porque muchos rituales están anclados en la vida pública de la calle. 61. Shop owners put their trash bags out on the Street. (p. 73) The streetscape is activated and involved in the processes of the everyday. For the inhabitants of SoHo, its investors, and some tourists, the trash on the streets may be an eyesore, but for many other tourists, it is an expression of vibrancy and of transparent functionalities, and is a part of the New York backdrop. 61. Los dueños de las tiendas ponen sus bolsas de basura en la calle. El bullicio de la calle se activa y se integra en los procesos cotidianos. Para los vecinos del SoHo, sus visitantes y algunos turistas, la basura en las calles puede ser una molestia para la vista, pero para muchos otros turistas es una manifestación de vitalidad y fluidez de las actividades cotidianas de la ciudad de Nueva York, una forma como otra cualquiera de la trama de la ciudad. 62. A city is made up of characteristic parts. (p. 74) Cities are made up of different areas, or parts, which contribute to our sense of spatial orientation. A specific city district is such an area, as is a building complex, a playground, a gate, a flight of stairs, or a corridor. To find our way in a city, it helps if we break down the route into a sequence of parts. First we get to a district, then we walk past the playground at the third block on the left, then we go through the second gate, opposite which a street vendor is selling colorful scarves (…) Without this intuitive dissection of a route into individual segments, orientation is difficult. If we were to attempt to make our way through SoHo with reference only to the Izquierda arriba Señal de propiedad privada en el suelo. Borough Hall en Brooklyn. NYC, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar Izquierda abajo Publicidad en la fachada de una propiedad en Jay Street. Brooklyn. NYC, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar Derecha Neones en Radio City Music Hall. Manhattan, 2010. Asunción Lozano/Pedro Osakar 101 monotonous street grid, it would be difficult to recall the route traveled. Only the presence of local characteristics-ledges on buildings, flights of steps, the sequence of little boutiques and street vendors’ booths, as well as particular smells and light effectspermit the spatial decomposition of whole places into characteristic areas. In many situations, the subconscious abstraction of our environment spares us a conscious search for orientation cues. When we aren’t preoccupied trying to keep our bearings, our mind is free to wander-to enjoy calm thoughts and lively scenes. Thus the well-oriented pedestrian is a more secure pedestrian, and a more content one-able to enjoy all the experiences the street offers. 62. Una ciudad se compone de partes concretas. Las ciudades están formadas por diferentes áreas, o zonas, que sirven para orientarnos. Un barrio concreto de la ciudad es un área, como lo es un complejo de edificios, un patio de recreo, una puerta, un tramo de escaleras o un pasillo. La organización de una ciudad en partes reconocibles es de gran ayuda para orientarnos. Primero llegamos a un barrio, luego pasamos por el patio de recreo en la tercera manzana a la izquierda, luego pasamos por la segunda puerta, enfrente de la cual un vendedor ambulante está ofreciendo coloridas bufandas (…) Sin esta fragmentación intuitiva de un recorrido en partes individuales, la orientación es difícil. Si intentáramos orientarnos a través del SoHo con la repetitiva referencia de 102 las calles, sería difícil memorizar el recorrido. La sola presencia de detalles locales, como los perfiles de los edificios, los escalones de las calles, la secuencia de las pequeños negocios y los carromatos de los vendedores ambulantes, así como los olores y los efectos de la luz, permiten la descomposición espacial de grandes lugares en cualidades reconocibles. En muchas ocasiones, la despreocupación por la apariencia de nuestro entorno nos ahorra la tarea consciente de recordar detalles para la orientación. Cuando no estamos pensando en recordar un camino, nuestra mente es libre de relajarse - para disfrutar de la tranquilidad y de la imágenes que te rodean. Por lo tanto, el peatón bien orientado está más seguro, mas consciente y podrá disfrutar de todas las experiencias que ofrece la calle. 63. Street were once comunal spaces. (p. 75) The most important requirements for the development of communal spaces along a street are the functional and spatial preference for pedestrians over cars, a tight network of social interfaces, an environment shaped for humans needs, sufficient places to sit, get some sun, enjoy shade, find quiet, and engage with others, and a subtle balance between predictability and surprise, so that different sorts of activities can develop and coexist in the streetscape. 63. Las calles alguna vez fueron espacios comunitarios. Los condiciones más importantes para el desarrollo de espacios comunitarios en una calle son la prioridad funcional y espacial de los peatones sobre los coches, una tupida red de relaciones sociales, un entorno adaptado a las necesidades humanas, suficientes lugares para sentarse, tomar el sol, disfrutar de la sombra, encontrar tranquilidad y relacionarse con los demás, y un sutil equilibrio entre lo previsible y lo inésperado, de modo que puedan desarrollarse y coexistir diferentes tipos de actividades en el paisaje de la calle. Izquierda Lost and found dogs en DUMBO en Brooklyn. NYC, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar Derecha Graffitis en Manhattan. 150 East 86th St, NYC, 2019. Asunción Lozano/Pedro Osakar 103 65. People sit with their back protected. (p. 79) … when a person looks for a place to sit down outdoors, he rarely chooses to sit exposed in the middle of an open space-he usually looks for a tree to put his back against a hollow in the ground, a natural cleft which will partly enclose and shelter him. ... To be comfortable, a person wants a certain amount of enclosure around him and his work. (Christopher Alexander A Pattern Language, p.521) 65. La gente se sienta con la espalda protegida. … cuando una persona elige un sitio al aire libre para sentarse, rara vez busca colocarse en mitad de un espacio abiertonormalmente busca un árbol para apoyar su espalda o una zona resguardada, una cobijo natural que lo abrigue y lo proteja... Para estar cómodo, una persona quiere un poco de recogimiento a su alrededor. 66. Sitting people observe their environment. (pp. 80-81) Sitting people love to observe their environment, sometimes to the extent that street events are elevated to a dramatic production in the eyes of the observer (…) Unlike classical theater, “street theater” involves all of its protagonists as both actors and audience, 66. Las personas sentadas observan su entorno. A la gente que les gusta sentarse en la calle, les encanta observar su entorno, a veces hasta el punto de que lo que sucede en la calle es un relato a ojos del que lo ve (…) A diferencia del teatro clásico, el “teatro de calle” implica a a todos sus protagonistas como actores y público. 68. Tourist stand still. Residents pass. (p. 84) It is a familiar image: residents hurrying to their destinations, while tourists stand still examining their maps and focusing their cameras. This contrast between the dweller and the visitor makes the different uses and rhythms of the urban realm starkly visible. 68. El turista se para. Los vecinos se mueven. Es una imagen muy común: los vecinos se dan prisa por llegar a su destino, mientras que los turistas se quedan parados mirando sus mapas y enfocando sus cámaras. Este contraste entre el vecino y el turista hace que sean claramente visibles los diferentes usos y ritmos del espacio urbano. 110 Miro a través de la ventana rectangular más allá de mi mesa, hacia una calle donde las cosas no son tan cotidianas. La escala es diferente. Es más grande y también está hecha de muchas cosas: el tráfico que pasa, la gente que pasa (de izquierda a derecha y de derecha a izquierda), la gente que espera (algunos fuman en la esquina), las líneas amarillas de la carretera, las señales de tráfico azules, la cinta roja y blanca entre los árboles, el paso de cebra blanco, los taxis aparcados, los andamios, los escalones, las entradas de las tiendas, los bancos, las ventanas, las puertas, los contenedores, los balcones, las marquesinas, las chimeneas, el perro, las luces de la calle, la piedra de la esquina, la oficina de enfrente, los árboles, las bicicletas encadenadas a la barandilla, la pendiente y la curva de la carretera, el seto, el césped al final de la calle, los techos inclinados de los edificios más alejados, el hotel en reparación, los carteles en la pared, el café, el carnicero, la tienda de ortopedia, la tienda de quesos, el apartamento de enfrente. La calle es parte de la ciudad, como la mesa es parte de la habitación. La calle tiene una cierta longitud y el suelo una determinada profundidad. Sobre este espacio suceden las contradicciones diarias. Vacía y ocupada. Rutinaria y accidental. Banal y excitante. Silenciosa y ruidosa. Hermosa y triste. Cuando visito una nueva ciudad o vuelvo a alguna que todavía no conozco bien, siento lo desconocido, desde la delgadez de las letras en los carteles hasta el tamaño de las cajas de leche en los frigoríficos - la sensación de casi saber algo, pero no del todo. Prefiero caminar por la ciudad. El ritmo de un pie tras otro permite mirar, hacer una pausa y escuchar. Para observar. Hay lugares que nunca visitaré, y espacios a los que vuelvo innumerables veces. Empiezo a conocer una ciudad a través de sus fragmentos, caminando bajo los edificios altos, a lo largo de fachadas llenas de publicidad, puertas y ventanas, cruzando sin saber de un barrio a otro, por calles concurridas y vacías, algunas más interesantes que otras, pero todas ellas son parte de lo que llamamos la ciudad. Mientras camino, miro, no sólo hacia adelante, sino hacia arriba, hacia abajo, hacia la izquierda y hacia la derecha. Nada aparece aislado, todo ocurre en relación con otra cosa. Un paquete aplastado en el suelo tiene su historia. El tiempo y la acción están contenidos en este pequeño objeto. Comenzó en una fábrica, luego viajó de una camioneta de reparto a una estantería, a un bolsillo, a la calle y luego por el tráfico, aplastado y doblado y aplastado de nuevo. El material se arrugó y el color se ha desvanecido. Ahora es otra cosa. Este paquete descansa sobre el suelo de la calle que ha sido reparado pero que todavía muestra cicatrices - una línea blanca trazada perezosamente - el borde desordenado entre 111 lo viejo y lo nuevo. Pronto aparecerá otro bache que será señalado con spray amarillo y luego reparado. Este suelo se une a la fachada de piedra de un edificio de diecisiete plantas. A medida que avanzas por la ciudad, las conversaciones ocurren, bien sea por teléfono o entre personas, que suelen ser sobre, ¿quién?, ¿dónde?, ¿Y cuándo? El tiempo es importante y se distorsiona en la ciudad. Algunos no tienen nada y otros demasiado. Hay horarios y horarios, horarios de apertura y cierre. Están los históricos y los nuevos. Lo permanente y lo fugaz. Sucede. Continúa. Los camiones de basura y de reparto comienzan por la mañana y luego son reemplazados por todo tipo de intenso tráfico, ya que la gente se apresura a estar en lugares concretos a una hora determinada. Más tarde hay un descanso que se produce a mitad del día por un hambre compartido. Cuando todo el mundo vuelve a aparecer para volver a donde todo empezó. Las oficinas y las tiendas están cerradas mientras las casas y los restaurantes se llenan. La oscuridad cae, y las luces se encienden. Los edificios están limpios, los televisores brillan y los estantes se reponen. Los trenes y el metro continúan. La ciudad nunca se detiene. Nunca comienza PEAKE, N. (2014), In the city. New York City: Priceton Architectural Press. pp.11-13. Izquierda 6th Avenue. W41st St. Bryant Park. Manhattan. NYC, 2019 Asunción Lozano/Pedro Osakar Arriba 6th Avenue / W51 st St. Manhattan. NYC, 2019 Asunción Lozano/Pedro Osakar 112 Texts selection/Selección de textos Hello NY, An illustrated love letter to the five boroughs. / Hola Nueva York. Una carta de amor ilustrada a los cinco barrios. I am comforted surrounded by people, clutter, culture, noise, and excitement. Walking around in New York presents a variety of opportunities: Maybe you’ll run into your childhood friend, with whom you’re had no contact for twenty-six years; maybe you’ll come across an organized pillow fight that fills Union Square; maybe you’ll share in the newspapers the next day; maybe you’ll try avocado flavored ice cream. (All of these things happened to me recently) I heart NY. Me agrada estar rodeado de gente, desorden, cultura, ruido y emoción. Caminar por Nueva York presenta una gran cantidad de posibilidades: Tal vez te encuentres con tu amigo de la infancia, con quien no has tenido contacto en veintiséis años; tal vez te encuentres con una pelea de almohadas organizada que llena Union Square y que compartas en los periódicos al día siguiente; tal vez pruebes un helado de aguacate. (Todas estas cosas me han pasado recientemente) Me encanta Nueva York. ROTHMAN, J. Hello NY, An illustrated love letter to the five boroughs. San Francisco: Chronicle Books, p.7. 503 Broadway. Manhattan. NYC, 2019 Asunción Lozano/Pedro Osakar 113 From Ellis Island you get a great view of downtown Manhattan. Standing so far away from it, it doesn’t look real. It could be a still from hundreds of movies, an image on thousands of postcards, the background to million of snapshots. I think about all the people rushing around inside all of those buildings and up and down the streets, the lanes of taxis filled with passengers, the screeching of subways car brakes and the shuffling toward the door. Suddenly I feel the pull and want to hurry back onto the ferry that will take me back so I can be in the middle of it again. Desde Ellis Island hay una gran perspectiva del centro de Manhattan. Cuando la observas desde tan lejos, no parece real. Podría ser un fotograma de cientos de películas, una imagen en miles de postales, el fondo de millones de instantáneas. Pienso en toda la gente que se mueve dentro de todos esos edificios y sube y baja por las calles, los carriles de los taxis llenos de pasajeros, el chirrido de los frenos de los vagones del metro y los pies que se arrastran hacia las puertas. De repente siento la atracción y quiero volver rápido al ferry que me llevará de vuelta para poder estar de nuevo en medio de Manhattan. ROTHMAN, J. Hello NY, An illustrated love letter to the five boroughs. San Francisco: Chronicle Books, pp.132-133. New York dowtown from Staten Island Ferry roundtrip. Manhattan. NYC, 2019 Asunción Lozano/Pedro Osakar 114 115 Texts selection/Selección de textos Everything is its own reward / Todo tiene su recompensa Something about how there is no everywhere, that every place is just one place, that what you’re celebrated for in one room is what you’re criticized for in the next, ignored for in the one after that, and on and on. Something about KAFKA, and all those courtyards and guards, that making it through one room just leads to another and that the succession of rooms is endless. Something about success, how other rooms. That Bob Dylan line song, “Inside the museums, infinity goes up on trial”. And something like, how in the end, a room will always be a group of people. Algo sobre lo que no hay en todas partes, que cada lugar es un solo lugar, que lo que se celebra en un momento es por lo que se te critica en el siguiente, se te ignora en el siguiente, y así sucesivamente. Algo sobre KAFKA, y en todos esos patios y tejados que pasan de un espacio a otro y que la sucesión de espacios es interminable. Algo sobre el éxito, cómo en otras ocasiones. Esa línea de la canción de Bob Dylan, “Dentro de los museos, el infinito se pone a prueba”. Y algo así como, cómo al final, un lugar siempre será un grupo de personas. MADONNA, P. (2011). Everything is its own reward. San Francisco: City Lights Bookstore. p.219. Portrait Series. 42 Street-Bryant Park. Manhattan. NYC, 2019 Asunción Lozano/Pedro Osakar Página siguiente 42 of Portrait Series. 42 Street-Bryant Park. Manhattan. NYC, 2019 116 117 118 Portada/Cover. Historic Maps and Views of New York de Vicent Virga. (2008). New York: Black Dog & Leventhal La obras en las páginas 68, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80, 81 y 82 están realizadas con los mapas de esta publicación New York City was, is, and always will be a mapmaker’s dream. Cartographic images of this place, be they utilitarian road maps or romantic views, always seem to be more than just images of landmasses, a dizzying intersection of streets, colorful subway systems, or panoramas of majestic skyscrapers and bridges. To gaze upon a New York City map is to view a perfect cultural landscape, the embodiment of the world that created it. Unique from the beginning, the colony of New Netherlands-as it was called by the Dutch administrators who expressed a tolerance for diversity and dissent-has always offered its citizens the makings of the most vivid experience of life, liberty, and the pursuit of happiness. Not for nothing has it been referred to in song as the “isle of joy.” New York is also the most industrious, innovative city in the world. It is from this relatively tiny island that so much cultural, financial, and intellectual ingenuity springs forth. La ciudad de Nueva York fue, es y siempre será el sueño de un cartógrafo. Las imágenes cartográficas de este lugar, ya sean mapas de carreteras o vistas románticas, siempre parecen ser algo más que imágenes de masas de tierra, una vertiginosa intersección de calles, coloridos sistemas de metro o panoramas de majestuosos rascacielos y puentes. Mirar un mapa de la ciudad de Nueva York es ver un paisaje cultural perfecto, la encarnación del mundo que lo creó. Única desde el principio, la colonia de Nueva Holanda -como la llamaban los administradores holandeses, que tenían una gran tolerancia por la diversidad y la disidenciasiempre ha ofrecido a sus ciudadanos la posibilidad de vivir la experiencia más intensa de la vida, la libertad y la búsqueda de la felicidad. No en vano, se ha hablado de ella como la “isla de la alegría”. Nueva York es también la ciudad más industrial e innovadora del mundo. Es de esta isla relativamente pequeña de donde surge tanto ingenio cultural, financiero e intelectual. VIRGA, V, (2008) Historic Maps and Views of New York. New York: Black Dog & Leventhal Publishers. p.3. 119 POST NO BILLS Este catálogo se terminó en Huelva el viernes 27 de septiembre de 2019 This catalog was finished in Huelva on friday September 27th 2019