The role of liberalization of road transport in Ukraine in expanding opportunities for export promotion

ÅÊÎÍÎ̲×Ͳ ÏÐÎÁËÅÌÈ ÐÎÇÂÈÒÊÓ ÃÀËÓÇÅÉ ÒÀ ÂÈIJ ÅÊÎÍÎ̲×Íί IJßËÜÍÎÑÒ² 73 ´ÎÐÌÓÂÀÍÍßÐÈÍÊÎÂÈÕÂÄÍÎÑÈÍÂ³ÊÐÀÍww © ÊÓÄÐÈÖÜÊÀ Í. Â., 2025 e-mail: [email protected] Data about the authors Polina Puzyrova, Doctor of Science in Economics, Professor Head of the Department of Economics Kyiv National University of Technologies and Design e-mail: [email protected] Vlasiuk Tetiana, PhD in Economic Sciences, Associate Professor, Kyiv National University of Technologies and Design e-mail: [email protected] Ilchyshyn Maksym, Master of the Department of Economics Kyiv National University of Technologies and Design e-mail: [email protected] ÓÄÊ 338.4 ÊÓÄÐÈÖÜÊÀ Í. Â. Ðîëü ë³áåðàë³çàö³¿ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì Óêðà¿íè ó ðîçøèðåíí³ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó Àêòóàëüí³ñòü òåìè äîñë³äæåííÿ ïîâ’ÿçàíà ç âèêîíàííÿì óìîâ Óãîäè ïðî àñîö³àö³þ ì³æ Óêðà¿- íîþ òà ªÑ, ùî àêòóàë³çóº ïèòàííÿ ë³áåðàë³çàö³¿ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì Óêðà¿íè ó ïðîñóâàíí³ åêñïîðòó. Ïîñòàíîâêà ïðîáëåìè. Íåçâàæàþ÷è íà îð³ºíòàö³þ óêðà¿íñüêèõ êîìïàí³é íà ºâðîïåéñüêèé ðèíîê, âèñîêà êîíêóðåíö³ÿ òà íàÿâí³ áàð’ºðè ïåðåøêîäæàþòü äîñòóïó ïåðåâ³çíèê³â ç Óêðà¿íè íà ðèíîê ªÑ. Òîìó âèçíà÷åííÿ íàïðÿì³â ë³áåðàë³çàö³¿ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì ïîòðåáóº íàóêîâèõ äîñë³äæåíü. Ìåòîþ ñòàòò³ º âèçíà÷åííÿ îñíîâíèõ íàïðÿì³â ë³áåðàë³çàö³¿ ðåãóëþâàííÿ ä³ÿëüíîñò³ àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó ó ðîçøèðåíí³ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó Óêðà¿íè. Ìåòîäîëîã³ÿ ïðîâåäåííÿ ðîáîòè – ó äîñë³äæåíí³ âèêîðèñòàíî ñèñòåìíèé ï³äõ³ä, ìåòîäè àíàë³çó òà óçàãàëüíåííÿ. Ðåçóëüòàòè ðîáîòè. Ç ìåòîþ îá´ðóíòóâàííÿ ðîë³ àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó ó ôîðìóâàíí³ åêñïîðòó ïîñëóã ó ñòàòò³ ïðîâåäåíèé àíàë³ç äèíàì³êè òà ïèòîìî¿ âàãè ïîñëóã àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó Óêðà¿íè â êðà¿íè ªÑ òà ñâ³òó. ϳäêðåñëåíî çíà÷åííÿ Óãîäè ïðî ïåðåâåçåííÿ âàíòàæ³â àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì ó ïðîöåñàõ ë³áåðàë³çàö³¿. Àâòîðîì ïðîâåäåíèé ñêðèí³íã íîðìàòèâíî–ïðàâîâèõ àêò³â ªÑ ó ñôåð³ àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó, ÿê³ ïîòðåáóþòü ³ìïëåìåíòàö³¿ ó çàêîíîäàâñòâî Óêðà¿íè, íà îñíîâ³ ÷îãî âèçíà÷åí³ îñíîâí³ íàïðÿìè ë³áåðàë³çàö³¿ òðàíñïîðòíèõ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì Óêðà¿íè äëÿ ðîçøèðåííÿ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó. Ãàëóçü çàñòîñóâàííÿ ðåçóëüòàò³â. Ðåçóëüòàòè äîñë³äæåííÿ ìîæóòü áóòè âèêîðèñòàí³ â ïðàêòè÷í³é ä³ÿëüíîñò³ äåðæàâíèõ îðãàí³â âëàäè. Âèñíîâêè. Ó ìåæàõ äîñë³äæåííÿ çä³éñíåíî ñêðèí³íã àêò³â ïðàâà ªÑ, ùî äîçâîëèëî âèçíà÷èòè îñíîâí³ íàïðÿìè ë³áåðàë³çàö³¿ òðàíñïîðòíèõ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì, à ñàìå: ñêàñóâàííÿ áþðîêðàòè÷íèõ ïåðåøêîä ïðè ïåðåâåçåíí³ âàíòàæ³â ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªÑ; âèêîíàííÿ óìîâ ä³ÿëüíîñò³ îïåðàòîðà ïåðåâåçåíü; äîòðèìàííÿ ïðàâèë äîñòóïó íà ðèíîê ì³æíàðîäíèõ ïåðåâåçåíü; ãàðìîí³çàö³ÿ ñîö³àëüíîãî çàêîíîäàâñòâà äî âèìîã ªÑ; âèêîíàííÿ òåõí³÷íèõ âèìîã äî áåçïåêè ïåðåâåçåíü. Êëþ÷îâ³ ñëîâà: àâòîìîá³ëüíèé òðàíñïîðò, ë³áåðàë³çàö³ÿ, åêñïîðò òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã. JEL Codes L62, L92 NATALIA KUDRYTSKA The role of liberalization of road transport in Ukraine in expanding opportunities for export promotion The relevance of the research topic is associated with the implementation of the terms of the Association Agreement between Ukraine and the EU, which makes the issue of liberalization of road transport in Ukraine in promoting exports relevant. 74 ´ÎÐÌÓÂÀÍÍßÐÈÍÊÎÂÈÕÂÄÍÎÑÈÍÂ³ÊÐÀÍww Àêòóàëüí³ñòü òåìè äîñë³äæåííÿ. Àâòîìîá³ëüíèé òðàíñïîðò º îäíèì ç êëþ÷îâèõ åëåìåíò³â åêîíîì³÷íîãî ðîçâèòêó Óêðà¿íè ³ ñóòòºâèì äæåðåëîì íàïîâíåííÿ äåðæàâíîãî áþäæåòó. Îñíîâîþ ³íòåãðàö³¿ óêðà¿íñüêèõ àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâ³çíèê³â äî ðèíêó àâòîòðàíñïîðòíèõ ïîñëóã êðà¿í ªÑ º ïðàãíåííÿ äåðæàâè çàáåçïå÷èòè ðîçâèòîê åêñïîðòó òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã, åôåêòèâí³øå âèêîðèñòîâóâàòè òðàíçèòíèé ïîòåíö³àë, ï³äâèùóâàòè êîíêóðåíòîñïðîìîæí³ñòü â³ò÷èçíÿíîãî òðàíñïîðòó. Ó ñò. 136 Óãîäè ïðî àñîö³àö³þ ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªÑ çàçíà÷àºòüñÿ: «Ç ìåòîþ çàáåçïå÷åííÿ ñêîîðäèíîâàíîãî ðîçâèòêó òà ïðîãðåñèâíî¿ ë³áåðàë³çàö³¿ ïåðåâåçåíü ì³æ ñòîðîíàìè â³äïîâ³äíî äî âçàºìíèõ êîìåðö³éíèõ ïîòðåá óìîâè âçàºìíîãî äîñòóïó íà ðèíîê äëÿ àâòîìîá³ëüíîãî, çàë³çíè÷íîãî òà âíóòð³øíüîãî âîäíîãî òðàíñïîðòó áóäóòü âèçíà÷åí³ ìîæëèâèìè ó ìàéáóòíüîìó ñïåö³àëüíèìè óãîäàìè â ãàëóçÿõ àâòîìîá³ëüíîãî, çàë³çíè÷íîãî òà âíóòð³øíüîãî âîäíîãî òðàíñïîðòó» [1]. Ïîñòàíîâêà ïðîáëåìè. Íåçâàæàþ÷è íà îð³ºíòàö³þ óêðà¿íñüêèõ êîìïàí³é íà ºâðîïåéñüêèé ðèíîê, âèñîêà êîíêóðåíö³ÿ òà íàÿâí³ áàð’ºðè ïåðåøêîäæàþòü äîñòóïó ïåðåâ³çíèê³â ç Óêðà¿íè íà ðèíîê ªÑ. Íà ðèíêó àâòîìîá³ëüíèõ âàíòàæíèõ ïåðåâåçåíü ïðåäñòàâëåí³ ÿê óêðà¿íñüê³ ëîã³ñòè÷í³ êîìïàí³¿, òàê ³ ì³æíàðîäí³ ô³ðìè, ùî ìàþòü ô³ë³¿ â Óêðà¿í³. ³äñóòí³ñòü óâàãè äî äîñë³äæåííÿ ïðîöåñ³â ë³áåðàë³çàö³¿ òà âèð³øåííÿ ìîæëèâèõ ïðîáëåìíèõ ïèòàíü ùîäî âñòàíîâëåííÿ âèìîã äî ñï³ëüíèõ ïðàâèë äîïóñêó íà ðèíîê àâòîòðàíñïîðòíèõ ïîñëóã ïðèâåäå äî êðèçîâîãî ñòàíó òà íåâèêîíàííÿ â ïîâíîìó îáñÿç³ â³äïîâ³äíèõ çîáîâ’ÿçàíü, âçÿòèõ Óêðà¿íîþ â ðàìêàõ ³ñíóþ÷èõ äîìîâëåíîñòåé. Àíàë³ç îñòàíí³õ äîñë³äæåíü ³ ïóáë³êàö³é. Ïðîöåñè ë³áåðàë³çàö³¿ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì Óêðà¿íè º ïðåäìåòîì ïîñò³éíîãî äîñë³äæåííÿ óêðà¿íñüêèõ íàóêîâö³â, ñåðåä ÿêèõ ìîæíà çàçíà÷èòè ðîáîòè â÷åíèõ: Áàë³í Â.À. [2], Äåðêà÷ Å.Ì. [3, 4], Âîëèíåöü Ë.Ì. [5], Êóäðèöüêà Í.Â. [6]. Ìåòîþ ñòàòò³ º âèçíà÷åííÿ îñíîâíèõ íàïðÿì³â ë³áåðàë³çàö³¿ ðåãóëþâàííÿ ä³ÿëüíîñò³ àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó ó ðîçøèðåíí³ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó Óêðà¿íè. Âèêëàä îñíîâíîãî ìàòåð³àëó äîñë³äæåííÿ. Ó äîâîºííèé ïåð³îä àâòîìîá³ëüíèé òðàíñïîðò Óêðà¿íè áóâ äðóãèì ï³ñëÿ àâ³àö³éíîãî, ÿêèé çàáåçïå÷óâàâ ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã äî ªÑ. Çà äàíèìè Äåðæàâíî¿ ñëóæáè ñòàòèñòèêè Óêðà¿íè ïðîòÿãîì îñòàíí³õ ðîê³â ñïîñòåð³ãàëîñÿ çðîñòàííÿ ïèòîìî¿ âàãè àâòîìîá³ëüíîãî Problem statement. Despite the orientation of Ukrainian companies to the European market, high competition and existing barriers prevent carriers from Ukraine from accessing the EU market. Therefore, determining the directions of liberalization of road transport requires scientific research. The purpose of the article is to determine the main directions of liberalization of road transport regulation in expanding opportunities for promoting Ukraine’s exports. Methodology of the work – the study used a systematic approach, methods of analysis and generalization. Results of the work. In order to substantiate the role of road transport in the formation of exports of services, the article analyzes the dynamics and share of road transport services in Ukraine to the EU and world countries. The importance of the Agreement on the carriage of goods by road in the liberalization processes is emphasized. The author conducted a screening of EU regulatory legal acts in the field of road transport, which require implementation into the legislation of Ukraine, on the basis of which the main directions of liberalization of road transport in Ukraine were determined to expand opportunities for export promotion. Field of application of the results. The results of the study can be used in the practical activities of state authorities. Conclusions. Within the framework of the study, a screening of EU legal acts was carried out, which allowed to determine the main directions of liberalization of road transport, namely: the abolition of bureaucratic obstacles in the transportation of goods between Ukraine and the EU; fulfillment of the conditions for the operation of the transport operator; compliance with the rules of access to the international transport market; harmonization of social legislation with EU requirements; fulfillment of technical requirements for transport safety. Keywords: road transport, liberalization, export of transport services. ÅÊÎÍÎ̲×Ͳ ÏÐÎÁËÅÌÈ ÐÎÇÂÈÒÊÓ ÃÀËÓÇÅÉ ÒÀ ÂÈIJ ÅÊÎÍÎ̲×Íί IJßËÜÍÎÑÒ² 75 ´ÎÐÌÓÂÀÍÍßÐÈÍÊÎÂÈÕÂÄÍÎÑÈÍÂ³ÊÐÀÍww òðàíñïîðòó ó çàãàëüíîìó åêñïîðò³ òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã Óêðà¿íè â êðà¿íè ªÑ ç 16,1% ó 2016 ð. äî 26,9% ó 2021 ð.(òàáë. 1). ßêùî ïðîàíàë³çóâàòè îáñÿã åêñïîðòó ïîñëóã àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì Óêðà¿íè â êðà¿íè ñâ³òó, òî ïîáà÷èìî, ùî ïðîòÿãîì îñòàíí³õ ðîê³â íàïåðåäîäí³ â³éíè ñïîñòåð³ãàëîñÿ çðîñòàííÿ ïèòîìî¿ âàãè àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó ó çàãàëüíîìó åêñïîðò³ òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã Óêðà¿íè â êðà¿íè ñâ³òó ç 4,5% ó 2016 ð. äî 8,9% ó 2021 ð.(òàáë. 2). Àâòîìîá³ëüíèé òðàíñïîðò çàáåçïå÷óº çíà÷- íó ÷àñòèíó òîðã³âë³ òîâàðàìè ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªÑ, çðîñòàííÿ îáñÿã³â åêñïîðòó òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã â ºâðîïåéñüê³ êðà¿íè. Éîãî ðîçâèòîê º âàæëèâîþ óìîâîþ äëÿ åôåêòèâíîãî ôóíêö³îíóâàííÿ Ïîãëèáëåíî¿ ³ âñåîõîïëþþ÷î¿ çîíè â³ëüíî¿ òîðã³âë³ ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªÑ. Çàãàëîì â Óêðà¿í³ çàðåºñòðîâàíî 14032 ñóá’ºêò³â, ùî ìàþòü ë³öåíç³þ íà ïðîâàäæåííÿ ãîñïîäàðñüêî¿ ä³ÿëüíîñò³ íà ðèíêó ì³æíàðîäíèõ àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü [7]. Îñíîâíèìè íàïðÿìêàìè çà îáñÿãàìè åêñïîðòó ïîñëóã àâòîìîá³ëüíèõ âàíòàæíèõ ïåðåâåçåíü º Ïîëüùà, ͳìå÷÷èíà, Óãîðùèíà, Ðóìóí³ÿ, ²òàë³ÿ òà ×åõ³ÿ. ̳í³ñòåðñòâî ðîçâèòêó ãðîìàä òà òåðèòîð³é Óêðà¿íè øëÿõîì ïåðåãîâîð³â ç ì³í³ñòåðñòâàìè ³íøèõ äåðæàâ ùîð³÷íî îáãîâîðþº àêòóàëüíó äëÿ á³çíåñó ïðîáëåìó ùîäî ë³áåðàë³çàö³¿ äâîñòîðîíí³õ òà òðàíçèòíèõ ïåðåâåçåíü, çá³ëüøåííÿ êâîòè äîçâîë³â íà ì³æíàðîäí³ àâòîìîá³ëüí³ ïåðåâåçåííÿ âàíòàæ³â äëÿ óêðà¿íñüêèõ ïåðåâ³çíèê³â, çîêðåìà ç Ïîëüùåþ, Ìîëäîâîþ, Ãðó糺þ, Òóðå÷- ÷èíîþ, Áîëãàð³ºþ, Óãîðùèíîþ, Ðóìóí³ºþ, Áîñí³ºþ òà Ãåðöåãîâèíîþ, Íîðâå㳺þ, Øâåö³ºþ, Ñëîâåí³ºþ, Óçáåêèñòàíîì òà ³íøèìè êðà¿íàìè, à òàêîæ ùîäî ïîâíî¿ â³äìîâè â³ä âñòàíîâëåííÿ îáìåæåíü (êâîò) íà ïåðåâåçåííÿ òà âèêîðèñòàííÿ äîçâîë³â. Îñîáëèâî ãîñòðîþ çàëèøàºòüñÿ ïðîáëåìà íåñòà- ÷³ äîçâîë³â äëÿ óêðà¿íñüêèõ ïåðåâ³çíèê³â íà àâòîìîá³ëüí³ ïåðåâåçåííÿ âàíòàæ³â ñàìå ç Ïîëüù³, çîêðåìà ó 2018 ðîö³ óêðà¿íñüê³ âàíòàæí³ ïåðåâ³çíèêè ìàëè 200 òèñ. ïîëüñüêèõ äîçâîë³â, ó 2019 ðîö³ – 160 òèñ. òà ùå 15 òèñ. äîäàòêîâèõ, ó 2020 ðîö³ – 160 òèñ. äîçâîë³â òà ëèøå 4 711 äîäàòêîâèõ äîçâîë³â. Çà îö³íêàìè Àñîö³àö³¿ ì³æíàðîäíèõ àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâ³çíèê³â (ÀñÌÀÏ), ì³í³ìàëüíà êâîòà, ÿêó ïîòðåáóº óêðà¿íñüêèé á³çíåñ â³ä Ïîëüù³, 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Ïîñëóãè àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó Óêðà¿íè â êðà¿íè ªÑ, òèñ. $ 182269,7 208322,2 23599,4 258674,2 253213,8 311929,7 Òðàíñïîðòí³ ïîñëóãè Óêðà¿íè â êðà¿íè ªÑ âñüîãî, òèñ $ 1128127,5 1282726,7 1274007,3 1361638,0 1015905,0 1155554,0 Ïèòîìà âàãà àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó ó çàãàëüíîìó îáñÿç³ òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã Óêðà¿íè â êðà¿íè ªÑ,% 16,1 16,2 18,5 19,0 24,9 26,9 Òàáëèöÿ 1. Äèíàì³êà îáñÿã³â òà ïèòîìî¿ âàãè ïîñëóã àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó Óêðà¿íè â êðà¿íè ªÑ Äæåðåëî: ðîçðàõîâàíî àâòîðîì çà: Ñï³âðîá³òíèöòâî ì³æ Óêðà¿íîþ òà êðà¿íàìè ªÑ. 2021. Äåðæñòàò. Óêðà¿íè. URL: https://www.ukrstat.gov.ua/druk/publicat/kat_u/2022/zb/07/zb_ES_%202021.pdf Òàáëèöÿ 2. Äèíàì³êà îáñÿã³â òà ïèòîìî¿ âàãè ïîñëóã àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó Óêðà¿íè â êðà¿íè ñâ³òó Äæåðåëî: ðîçðàõîâàíî àâòîðîì çà: Ñòàòèñòè÷íèé çá³ðíèê Òðàíñïîðò Óêðà¿íè 2022. URL: https://www.ukrstat. gov.ua/druk/publicat/kat_u/2023/zb/10/zb_Trans_22.pdf 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Ïîñëóãè àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó Óêðà¿íè â êðà¿íè ñâ³òó, òèñ. $ 237949,1 273773,7 304438,0 338836,2 339839,3 413266,7 Òðàíñïîðòí³ ïîñëóãè Óêðà¿- íè â êðà¿íè ñâ³òó – âñüîãî, òèñ $ 5300545,6 5861405,6 5851423,3 9109918,8 4988433,7 4657543,1 Ïèòîìà âàãà àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó ó çàãàëüíîìó îáñÿç³ òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã Óêðà¿íè â êðà¿íè ñâ³òó,% 4,5 4,7 5,2 3,7 6,8 8,9 76 ´ÎÐÌÓÂÀÍÍßÐÈÍÊÎÂÈÕÂÄÍÎÑÈÍÂ³ÊÐÀÍww ñòàíîâèòü 230 òèñ. äîçâîë³â. Äëÿ Óêðà¿íè Ïîëüùà º òðàíçèòíèì êîðèäîðîì äî á³ëüø í³æ 12 êðà¿í ªÑ, òàêèõ ÿê ͳìå÷÷èíà, ͳäåðëàíäè, Áåëüã³ÿ, Øâåéöàð³ÿ, Äàí³ÿ, ²ñïàí³ÿ, Ïîðòóãàë³ÿ òîùî [3]. 29 ÷åðâíÿ 2022 ðîêó ªÑ òà Óêðà¿íà ï³äïèñàëè Óãîäó ïðî ïåðåâåçåííÿ âàíòàæ³â àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì [8] ç ìåòîþ ë³áåðàë³çàö³¿ òðàíçèòíèõ òà äâîñòîðîíí³õ ì³æíàðîäíèõ ïåðåâåçåíü âàíòàæ³â ì³æ ªÑ òà Óêðà¿íîþ. Óãîäà ñêàñîâóº áþðîêðàòè÷í³ ïåðåøêîäè ïðè ïåðåâåçåíí³ âàíòàæ³â ì³æ ªÑ òà Óêðà¿íîþ, à òàêîæ ñïðèÿº çàáåçïå÷åííþ ëàíöþæê³â ïîñòà÷àííÿ òà ïðîäîâîëü÷î¿ áåçïåêè ï³ä ÷àñ â³éñüêîâî¿ àãðåñ³¿ ðîñ³¿ ïðîòè Óêðà¿íè òà áëîêàäè íåþ ìîðñüêèõ ïîðò³â. Òàáëèöÿ 3. Ïåðåë³ê íîðìàòèâíî–ïðàâîâèõ àêò³â ªÑ ñôåðè àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó, ÿê³ ïîòðåáóþòü ³ìïëåìåíòàö³¿ ó çàêîíîäàâñòâî Óêðà¿íè äëÿ ðîçøèðåííÿ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó Äæåðåëî: ðîçðàõîâàíî àâòîðîì çà: Ñòàòèñòè÷íèé çá³ðíèê Òðàíñïîðò Óêðà¿íè 2022. URL: https://www.ukrstat. gov.ua/druk/publicat/kat_u/2023/zb/10/zb_Trans_22.pdf Íàçâà àêòó Çì³ñò 12 Ðåãëàìåíò (ªÑ) ¹ 1071/2009 ªâðîïåéñüêîãî Ïàðëàìåíòó òà Ðàäè â³ä 21 æîâòíÿ 2009 ð., ÿêèé âñòàíîâëþº çàãàëüí³ ïðàâèëà ùîäî óìîâ, ÿê³ ïîâèíí³ äîòðèìóâàòèñÿ äëÿ ïðîäîâæåííÿ ä³ÿëüíîñò³ îïåðàòîðà àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó, òà ñêàñîâóº Äèðåêòèâó Ðàäè 96/26/EC Ðåãëàìåíò (ªÑ) ¹ 1071/2009: âñòàíîâëþº ïðàâèëà äëÿ êîìïàí³é, ÿê³ áàæàþòü ðîçïî÷àòè òà âåñòè ä³ÿëüí³ñòü ó ñôåð³ àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü; ïîøèðþºòüñÿ íà âñ³ êîìïàí³¿, çàðåºñòðîâàí³ â ªÑ, ÿê³ çàéìàþòüñÿ ïåðåâåçåííÿì òîâàð³â ÷è ëþäåé çà ïëàòó. Íåîáõ³äíî âæèòè îðãàí³çàö³éíèõ çàõîä³â ³ç ñòâîðåííÿ òà çàáåçïå÷åííÿ ôóíêö³îíóâàííÿ ºäèíîãî äåðæàâíîãî åëåêòðîííîãî ðåºñòðó àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâ³çíèê³â ³ ºäèíîãî äëÿ âñ³õ íàâ÷àëüíèõ öåíòð³â ðåºñòðó ñåðòèô³êàò³â ïðîôåñ³éíî¿ êîìïåòåíòíîñò³ ìåíåäæåð³â ïåðåâåçåíü. Ðåãëàìåíò (ªÑ) ¹ 1072/2009 ªâðîïåéñüêîãî ïàðëàìåíòó òà Ðàäè â³ä 21 æîâòíÿ 2009 ð. ïðî çàãàëüí³ ïðàâèëà äîñòóïó äî ðèíêó ì³æíàðîäíèõ àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü Ðåãëàìåíò âñòàíîâëþº: çàãàëüí³ ïðàâèëà, ùî çàñòîñîâóþòüñÿ äî äîñòóïó íà ðèíîê ïðè ì³æíàðîäíèõ ïåðåâåçåííÿõ âàíòàæ³â àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì ó ìåæàõ ªÑ; óìîâè, çà ÿêèõ ïåðåâ³çíèêè–íåðåçèäåíòè ìîæóòü çä³éñíþâàòè òðàíñïîðòí³ ïîñëóãè â ìåæàõ äåðæàâè– ÷ëåíà. Ðåãëàìåíò (ªÑ) 2020/1055 ªâðîïåéñüêîãî ïàðëàìåíòó òà Ðàäè â³ä 15 ëèïíÿ 2020 ðîêó ïðî âíåñåííÿ çì³í äî Ðåãëàìåíò³â (ªÑ) ¹ 1071/2009, (ªÑ) ¹ 1072/2009 òà (ªÑ) ¹ 1024/2012 ç ìåòîþ ¿õ àäàïòàö³¿ äî çì³í Ïîïðàâêè äî Ðåãëàìåíòó (ªÑ) 2020/1055 îíîâëþþòü ïðàâèëà ïðîâàäæåííÿ ä³ÿëüíîñò³ îïåðàòîðà àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü ç ìåòîþ áîðîòüáè ç ÿâèùåì «ïîøòîâèõ ñêðèíüîê» òà íåäîáðîñîâ³ñíîþ êîíêóðåíö³ºþ. Ðåãëàìåíò (ªÑ) ¹ 561/2006 ªâðîïåéñüêîãî ïàðëàìåíòó òà Ðàäè â³ä 15 áåðåçíÿ 2006 ð. ïðî ãàðìîí³çàö³þ ïåâíîãî ñîö³àëüíîãî çàêîíîäàâñòâà, ùî ñòîñóºòüñÿ àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó, òà ïðî âíåñåííÿ çì³í äî Ðåãëàìåíò³â Ðàäè (ªÅÑ) ¹ 3821/85 òà (ªÑ) ¹ 2135/88 Ðåãëàìåíò (ªÑ) ¹ 561/2006 ç ïîïðàâêàìè, âíåñåíèìè Ðåãëàìåíòàìè (ªÑ) 2020/1054 òà (ªÑ) 2024/1258 , âñòàíîâëþº ïðàâèëà ùîäî ÷àñó âîä³ííÿ, ïåðåðâ òà ïåð³îä³â â³äïî÷èíêó äëÿ âî䳿â âàíòàæíèõ àâòîìîá³ë³â, àâòîáóñ³â òà ì³æì³ñüêèõ àâòîáóñ³â ç ìåòîþ ïîêðàùåííÿ óìîâ ïðàö³ òà áåçïåêè Äèðåêòèâà (ªÑ) 2020/1057 ªâðîïåéñüêîãî ïàðëàìåíòó òà Ðàäè â³ä 15 ëèïíÿ 2020 ðîêó, ÿêà âñòàíîâëþº îñîáëèâ³ ïðàâèëà ùîäî Äèðåêòèâè 96/71/ªÑ òà Äèðåêòèâè 2014/67/ªÑ ùîäî â³äðÿäæåííÿ âî䳿â ó ñåêòîð³ àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó òà âíåñåííÿ ïîïðàâîê/2 à (ªÑ) ¹ 1024/2012 Äèðåêòèâà (ªÑ) 2020/1057 âñòàíîâëþº êîíêðåòí³ ïðàâèëà äëÿ â³äðÿäæåííÿ ïðîôåñ³éíèõ âî䳿â ó ñåêòîð³ êîìåðö³éíèõ àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü òà åôåêòèâíîãî çàáåçïå÷åííÿ äîòðèìàííÿ öèõ ïðàâèë. Äèðåêòèâà âñòàíîâëþº ïðàâèëà, êðàùå àäàïòîâàí³ äî âèñîêîìîá³ëüíîãî õàðàêòåðó ðîáîòè ó ñåêòîð³ àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü Ðåãëàìåíò (ªÑ) ¹ 165/2014 ªâðîïåéñüêîãî ïàðëàìåíòó òà Ðàäè â³ä 4 ëþòîãî 2014 ðîêó ïðî òàõîãðàôè íà àâòîìîá³ëüíîìó òðàíñïîðò³, ùî ñêàñîâóº Ðåãëàìåíò Ðàäè (ªÅÑ) ¹ 3821/85 ïðî ðåºñòðóþ÷å îáëàäíàííÿ íà àâòîìîá³ëüíîìó òðàíñïîðò³ òà âíîñèòü ïîïðàâêè äî Ðåãëàìåíòó ñîö³àëüíîãî çàêîíîäàâñòâà, ùî ñòîñóºòüñÿ àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó Ðåãëàìåíò âñòàíîâëþº ïîëîæåííÿ ùîäî êîíñòðóêö³¿, âñòàíîâëåííÿ, âèêîðèñòàííÿ òà òåñòóâàííÿ òàõîãðàô³â ÅÊÎÍÎ̲×Ͳ ÏÐÎÁËÅÌÈ ÐÎÇÂÈÒÊÓ ÃÀËÓÇÅÉ ÒÀ ÂÈIJ ÅÊÎÍÎ̲×Íί IJßËÜÍÎÑÒ² 77 ´ÎÐÌÓÂÀÍÍßÐÈÍÊÎÂÈÕÂÄÍÎÑÈÍÂ³ÊÐÀÍww Íà äóìêó ªâðîïåéñüêî¿ êîì³ñ³¿, óêëàäàííÿ Óãîäè ïðî ïåðåâåçåííÿ âàíòàæ³â àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì â³äïîâ³äຠ³íòåðåñàì ªÑ íå ëèøå òîìó, ùî îñòàíí³é çàö³êàâëåíèé ó ñòàá³ë³çàö³¿ óêðà¿íñüêî¿ åêîíîì³êè, à é òîìó, ùî Óêðà¿íà º âàæëèâèì ïîñòà÷àëüíèêîì òàêèõ ïðîäóêò³â, ÿê çåðíî òà ³íø³ ïðîäóêòè õàð÷óâàííÿ, äî òîãî æ ïåðåâ³çíèêè ªÑ îòðèìàþòü çóñòð³÷í³ ïðàâà íà òåðèòîð³þ Óêðà¿íè. Óãîäà ïåðåäáà÷ຠâçàºìíå âèçíàííÿ äîêóìåíò³â âîä³¿â ªÑ òà Óêðà¿íè. ³äòåïåð ªÑ òà Óêðà¿íà çâ³ëüíÿþòü âëàñíèê³â ïîñâ³ä÷åíü âî䳿â, âèäàíèõ îäí³ºþ ç³ ñòîð³í, â³ä íåîáõ³äíîñò³ ìàòè ì³æíàðîäíå ïîñâ³ä÷åííÿ âîä³ÿ. Âïåðøå ï³äïèñàíà 29 ÷åðâíÿ 2022 ðîêó ï³ñëÿ ïîâíîìàñøòàáíîãî âòîðãíåííÿ ðîñ³¿ â Óêðà¿- íó Óãîäà ñóòòºâî çá³ëüøèëà îáñÿãè òîðã³âë³ àâòîìîá³ëüíèìè ïåðåâåçåííÿìè ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªÑ íà êîðèñòü îáîõ åêîíîì³ê. Òîìó äàíó Óãîäó áóëî ïðîäîâæåíî äî 30 ÷åðâíÿ 2025 ðîêó ç ìîæëèâ³ñòþ ¿¿ àâòîìàòè÷íîãî ïðîäîâæåííÿ ùå íà ø³ñòü ì³ñÿö³â, ÿêùî æîäíà ç³ ñòîð³í íå âèñëîâèòü íåçãîäè òà íå íàäàñòü ïåðåêîíëèâèõ ³ ÷³òêèõ Îñíîâí³ íàïðÿìè ë³áåðàë³çàö³¿ òðàíñïîðòíèõ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì Óêðà¿íè äëÿ ðîçøèðåííÿ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó Äæåðåëî: ðîçðîáëåíî àâòîðîì ÅÊÎÍÎ̲×Ͳ ÏÐÎÁËÅÌÈ ÐÎÇÂÈÒÊÓ ÃÀËÓÇÅÉ ÒÀ ÂÈIJ ÅÊÎÍÎ̲×Íί IJßËÜÍÎÑÒ² 78 ´ÎÐÌÓÂÀÍÍßÐÈÍÊÎÂÈÕÂÄÍÎÑÈÍÂ³ÊÐÀÍww äîêàç³â òîãî, ùî íà ¿¿ ðèíêó àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü â³äáóëîñÿ çíà÷íå ïîðóøåííÿ, àáî ùî ö³ë³ Óãîäè á³ëüøå íå âèêîíóþòüñÿ. Çà äàíèìè Ïðåäñòàâíèöòâà ªÑ â Óêðà¿í³ ç ìîìåíòó ï³äïèñàííÿ Óãîäè îáñÿã åêñïîðòó óêðà¿íñüêèõ àâòîòðàíñïîðòíèõ ïîñëóã äî ªÑ çá³ëüøèâñÿ ïðèáëèçíî íà äâ³ òðåòèíè, à âàðò³ñòü åêñïîðòó çðîñëà íà òðåòèíó [9]. Óãîäà, ÿêó áóëî âïðîâàäæåíî ÷åðåç âòðàòó òðàíñïîðòíèõ ìàðøðóò³â òà åêñïîðòíèõ ðèíê³â íà ñõîä³ Óêðà¿íè âíàñë³äîê ðîñ³éñüêî¿ àãðåñ³¿, ï³äòðèìóº «Øëÿõè ñîë³äàðíîñò³» ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªÑ. Âîíà ïîëåãøèëà òðàíñïîðòóâàííÿ æèòòºâå âàæëèâèõ òîâàð³â, òàêèõ ÿê ïàëèâà òà ãóìàí³òàðíî¿ äîïîìîãè â Óêðà¿íó, à òàêîæ äîçâîëèëà óêðà¿íñüêîìó åêñïîðòó, çîêðåìà çåðíà, ðóäè òà ñòàë³ ïîòðàïèòè äî ªÑ òà çà éîãî ìåæ³. Âàæëèâèì ³íñòðóìåíòîì, ÿêèé çàáåçïå÷óº ïðîöåñè ë³áåðàë³çàö³¿ íàäàííÿ òðàíñïîðòíèõ ïîñëóã àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì º ³ìïëåìåíòàö³ÿ íîðìàòèâíî–ïðàâîâèõ àêò³â ªÑ ó çàêîíîäàâñòâî Óêðà¿íè ó êîíòåêñò³ ïðîöåñ³â ë³áåðàë³çàö³¿. Ó òàáëèö³ 3 íàâåäåíî ïåðåë³ê íîðìàòèâíî–ïðàâîâèõ àêò³â ªÑ ó ñôåð³ àâòîìîá³ëüíîãî òðàíñïîðòó, ÿê³ ïîòðåáóþòü ³ìïëåìåíòàö³¿ ó çàêîíîäàâñòâî Óêðà¿íè äëÿ ðîçøèðåííÿ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó. ϳäñóìîâóþ÷è âèùåíàâåäåíå, ñôîðìóëþºìî îñíîâí³ íàïðÿìè ë³áåðàë³çàö³¿ òðàíñïîðòíèõ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì Óêðà¿íè äëÿ ðîçøèðåííÿ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó (ðèñ.). Âèñíîâêè Ïðîâåäåí³ äîñë³äæåííÿ ïîêàçàëè, ùî àâòîìîá³ëüíèé òðàíñïîðò Óêðà¿íè º îäíèì ³ç âàãîìèõ ñåêòîð³â åêîíîì³êè, ÿêèé çàáåçïå÷óº çðîñòàííÿ åêñïîðòó äî ªÑ. Ñêðèí³íã ºâðîïåéñüêîãî çàêîíîäàâñòâà äîçâîëèâ ñôîðìóëþâàòè îñíîâí³ ïðîáëåìè òà íàïðÿìè ë³áåðàë³çàö³¿ òðàíñïîðòíèõ ïåðåâåçåíü àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì äëÿ ðîçøèðåííÿ ìîæëèâîñòåé ïðîñóâàííÿ åêñïîðòó, à ñàìå: ñêàñóâàííÿ áþðîêðàòè÷íèõ ïåðåøêîä ïðè ïåðåâåçåíí³ âàíòàæ³â ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªÑ (âèçíàííÿ âîä³éñüêèõ ïîñâ³ä÷åíü, çá³ëüøåííÿ êâîòè äîçâîë³â); âèêîíàííÿ óìîâ ä³ÿëüíîñò³ îïåðàòîðà ïåðåâåçåíü (íàÿâí³ñòü ³íôîðìàö³¿ ùîäî çàñíóâàííÿ ï³äïðèºìñòâà, éîãî äîáðî¿ ðåïóòàö³¿, ô³íàíñîâîãî ñòàíó, êîìïåòåíòíîñò³, ñòâîðåííÿ ºäèíîãî äåðæàâíîãî åëåêòðîííîãî ðåºñòðó àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâ³çíèê³â òà åëåêòðîííîãî ðåºñòðó ñåðòèô³êàò³â ïðîôåñ³éíî¿ êîìïåòåíòíîñò³); äîòðèìàííÿ ïðàâèë äîñòóïó íà ðèíîê ì³æíàðîäíèõ ïåðåâåçåíü (íàÿâí³ñòü ë³öåí糿, òîùî); ãàðìîí³çàö³ÿ ñîö³àëüíîãî çàêîíîäàâñòâà â³äïîâ³äíî âèìîã ªÑ; ðîçâ’ÿçàííÿ òåõí³÷íèõ ïèòàíü áåçïåêè ïåðåâåçåíü (âèêîðèñòàííÿ îáìåæóâà÷³â øâèäêîñò³, òàõîãðàô³â, êîíòðîëü ìàêñèìàëüíî¿ âàãè, òåõí³÷íèõ îãëÿä³â). Ñïèñîê âèêîðèñòàíèõ äæåðåë: 1. Óãîäà ïðî àñîö³àö³þ ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªÑ. URL:https:// zakon.rada.gov.ua/laws/show/984_011#Text. 2. Áàë³í Â.À. Îñíîâí³ íàïðÿìè àäàïòàö³¿ äåðæàâíîãî ðåãóëþâàííÿ äîïóñêó äî ðèíêó àâòîòðàíñïîðòíèõ ïîñëóã â Óêðà¿í³ äî ñòàíäàðò³â ªâðîïåéñüêîãî Ñîþçó. URL: https://aspects.org.ua/index.php/journal/ article/download/102/102. 3. Äåðêà÷ Å.Ì. Ïðàâîâ³ ïèòàííÿ ë³áåðàë³çàö³¿ ì³æíàðîäíèõ ïåðåâåçåíü âàíòàæ³â àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì. URL: https://ir.kneu.edu.ua/server/api/ core/bitstreams/531d61b1–409c–4ee1–8b58– 5a2cff584a93/content. 4. Äåðêà÷ Å.Ì. Òåíäåíö³¿ ðîçâèòêó ïðàâîâîãî ðåãóëþâàííÿ ïåðåâåçåííÿ âàíòàæ³â àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì â óìîâàõ âîºííîãî ñòàíó. URL: http://lsej.org. ua/5_2022/60.pdf. 5. Âîëèíåöü Ë.Ì. ˳áåðàë³çàö³ÿ ì³æíàðîäíèõ àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü – íîâèé ³ìïóëüñ ðîçâèòêó òðàíñïîðòíî¿ ãàëóç³. URL: https://etk.khadi.kharkov.ua/ article/view/234536/233094. 6. Êóäðèöüêà Í.Â. Àêòóàëüí³ñòü ³ìïëåìåíòàö³¿ çàêîíîäàâñòâà ªÑ ó ñôåð³ ðåãóëþâàííÿ ðèíêó àâòîìîá³ëüíèõ ïåðåâåçåíü //SCIENTIFIC STRATEGIES IN THE CONTEXT OF GLOBAL CHALLENGES: Proceedings of the II International Scientific–Practical Conference (April, 16, 2025 Warsawà, Poland) Êè¿â: ÃÎ «ÌÀÍ», 2025. Ð. 58–59 .– URL:https:// man.org.ua/nv/index.php/conf/issue/view/14. 7. ̳í³ñòåðñòâî ðîçâèòêó ãðîìàä òà òåðèòîð³é Óêðà¿íè. Ñòàòèñòè÷í³ äàí³. URL: https://mindev. gov.ua/diialnist/napriamy/avtomobilnyi–ta–miskyi– transport/statystychni–dani. 8. Óãîäà ì³æ Óêðà¿íîþ òà ªâðîïåéñüêèì Ñîþçîì ïðî âàíòàæí³ ïåðåâåçåííÿ àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/ show/984_001–22#text 9. Ïðåäñòàâíèöòâî ªÑ â Óêðà¿í³. ªÑ òà Óêðà¿íà îíîâèëè òà ïðîäîâæèëè Óãîäó ïðî âàíòàæí³ ïåðåâåçåííÿ àâòîìîá³ëüíèì òðàíñïîðòîì. URL:https://www.eeas. europa.eu/delegations/ukraine. References: 1. Uhoda pro asotsiatsiiu mizh Ukrainoiu ta YeS. URL:https:// zakon.rada.gov.ua/laws/show/984_011#Text. ÅÊÎÍÎ̲×Ͳ ÏÐÎÁËÅÌÈ ÐÎÇÂÈÒÊÓ ÃÀËÓÇÅÉ ÒÀ ÂÈIJ ÅÊÎÍÎ̲×Íί IJßËÜÍÎÑÒ² 79 ´ÎÐÌÓÂÀÍÍßÐÈÍÊÎÂÈÕÂÄÍÎÑÈÍÂ³ÊÐÀÍww 2. Balin V.A. Osnovni napriamy adaptatsii derzhavnoho rehuliuvannia dopusku do rynku avtotransportnykh posluh v Ukraini do standartiv Yevropeiskoho Soiuzu. URL: https://aspects.org.ua/index.php/journal/article/ download/102/102. 3. Derkach E.M. Pravovi pytannia liberalizatsii mizhnarodnykh perevezen vantazhiv avtomobilnym transportom. URL: https://ir.kneu.edu.ua/server/api/core/ bitstreams/531d61b1–409c–4ee1–8b58–5a2cff584a93/content. 4. Derkach E.M. Tendentsii rozvytku pravovoho rehuliuvannia perevezennia vantazhiv avtomobilnym transportom v umovakh voiennoho stanu. URL: http://lsej. org.ua/5_2022/60.pdf. 5. Volynets L.M. Liberalizatsiia mizhnarodnykh avtomobilnykh perevezen – novyi impuls rozvytku transportnoi haluzi. URL: https://etk.khadi.kharkov.ua/article/ view/234536/233094. 6. Kudrytska N.V. Aktualnist implementatsii zakonodavstva YeS u sferi rehuliuvannia rynku avtomobilnykh perevezen //SCIENTIFIC STRATEGIES IN THE CONTEXT OF GLOBAL CHALLENGES: Rroceedings of the II International Scientific–Practical Conference (April, 16, 2025 Warsawa, Poland) Kyiv: HO «MAN», 2025. R. 58–59 .– URL:https://man.org.ua/nv/index.php/ conf/issue/view/14 7. Ministerstvo rozvytku hromad ta terytorii Ukrainy. Statystychni dani. URL: https://mindev.gov.ua/diialnist/napriamy/avtomobilnyi–ta–miskyi–transport/statystychni–dani. 8. Uhoda mizh Ukrainoiu ta Yevropeiskym Soiuzom pro vantazhni perevezennia avtomobilnym transportom. URL: https://zakon.rada.gov.ua/laws/ show/984_001–22#text. 9. Predstavnytstvo YeS v Ukraini. YeS ta Ukraina onovyly ta prodovzhyly Uhodu pro vantazhni perevezennia avtomobilnym transportom. URL:https://www.eeas. europa.eu/delegations/ukraine. Äàí³ ïðî àâòîðà Êóäðèöüêà Íàòàë³ÿ Âàñèë³âíà, êàíäèäàò åêîíîì³÷íèõ íàóê, ²íñòèòóò åêîíîì³êè òà ïðîãíîçóâàííÿ ÍÀÍ Óêðà¿íè, ñòàðøèé íàóêîâèé ñï³âðîá³òíèê, ORCID: KWWSVRUFLGRUJ0000–0003–3271–3112 e–mail: [email protected], +380980793463 Data about the author Natalia Kudrytska, Candidate of Economic Sciences, Institute of Economics and Forecasting of the National Academy of Sciences of Ukraine, Senior Research Fellow e–mail: [email protected] ÓÄÊ 330.552:338.47:005.342 ÊÈÐËÈÊ Í. Þ. Ëîã³ñòèêà ÿê ³íñòðóìåíò á³çíåñó â íàö³îíàëüí³é åêîíîì³ö³ Ïðåäìåòîì äîñë³äæåííÿ º ëîã³ñòèêà ÿê ³íñòðóìåíò á³çíåñó â íàö³îíàëüí³é åêîíîì³ö³. Ìåòîþ äîñë³äæåííÿ º äîñë³äèòè ðîëü ³ çíà÷åííÿ ëîã³ñòèêè ÿê ³íñòðóìåíòó äëÿ åôåêòèâíîãî ôóíêö³îíóâàííÿ á³çíåñó òà ¿¿ âïëèâ íà ðîçâèòîê íàö³îíàëüíî¿ åêîíîì³êè. Ìåòîäè äîñë³äæåííÿ. Ó ñòàòò³ âèêîðèñòàí³ ä³àëåêòè÷íèé ìåòîä íàóêîâîãî ï³çíàííÿ, ìåòîä àíàë³çó ³ ñèíòåçó, ïîð³âíÿëüíèé ìåòîä, ìåòîä óçàãàëüíåííÿ äàíèõ. Ðåçóëüòàòè ðîáîòè. Ó ñòàòò³ ðîçãëÿíóòî çíà÷åííÿ ëîã³ñòèêè ÿê ñòðàòåã³÷íîãî ³íñòðóìåíòó á³çíåñó, ¿¿ âïëèâ íà êîíêóðåíòîñïðîìîæí³ñòü íàö³îíàëüíî¿ åêîíîì³êè òà ïåðñïåêòèâè ðîçâèòêó ëîã³ñòè÷íî¿ ³íôðàñòðóêòóðè â Óêðà¿í³. Íàâåäåíî îñíîâí³ àñïåêòè çíà÷åííÿ ëîã³ñòèêè ó íàö³îíàëüí³é åêîíîì³ö³. Ðîçâèòîê ëîã³ñòè÷íî¿ ³íôðàñòðóêòóðè çàïðîïîíîâàíî ÿê ïð³îðèòåò ðîçâèòêó ëîã³ñòèêè ó êîíòåêñò³ íàö³îíàëüíî¿ åêîíîì³êè. Âèñíîâêè. Ëîã³ñòèêà â³ä³ãðຠâàæëèâó ðîëü ó ï³äâèùåíí³ êîíêóðåíòîñïðîìîæíîñò³ ÿê îêðåìèõ ï³äïðèºìñòâ, òàê ³ íàö³îíàëüíî¿ åêîíîì³êè â ö³ëîìó. Åôåêòèâíà ëîã³ñòèêà ñïðèÿº îïòèì³çàö³¿ âèòðàò, ïîêðàùåííþ ÿêîñò³ îáñëóãîâóâàííÿ ê볺íò³â ³ ïðèñêîðåííþ òîâàðîîá³ãó. Ðîçâèòîê ëîã³ñòè÷íî¿ ³íôðàñòðóêòóðè òà âïðîâàäæåííÿ ñó÷àñíèõ ëîã³ñòè÷íèõ òåõíîëîã³é º âàæëèâèìè ôàêòîðàìè åêîíîì³÷íîãî çðîñòàííÿ. Äåðæàâíà ï³äòðèìêà òà ðåãóëþâàííÿ ëîã³ñòè÷íî¿ ãàëóç³ ñïðèÿþòü ¿¿ åôåêòèâíîìó ôóíêö³îíóâàííþ òà ³íòåãðàö³¿ â ãëîáàëüí³ ëàíöþãè ïîñòàâîê.  óìîâàõ ãëîáàë³çàö³¿ òà ³íòåãðàö³¿ Óêðà¿íè â ñâ³òîâó åêîíîì³êó, ðîçâèòîê ëîã³ñòèêè ñòຠñòðàòåã³÷íî âàæëèâèì çàâäàííÿì äëÿ çàáåçïå÷åííÿ ñòàëîãî åêîíîì³÷íîãî ðîçâèòêó. Äåðæàâíà ï³äòðèìêà ëîã³ñòè÷íî¿ ãàëóç³, âêëþ÷àþ÷è ñïðîùåííÿ ìèòíèõ © ÊÈÐËÈÊ Í. Þ., 2025