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Cataluña en la carrera de Indias, treinta y cinco años después. Lo que queda por hacer

Lobato Franco, Isabel

Abstract

El aniversario de la publicación de una obra fundamental en la historiografía modernista catalana y española como es Cataluña en la Carrera de Indias de Carlos Martínez Shaw, sirve no sólo para rendir obligado tributo al autor, sino también como punto de partida de un ensayo donde se reflexiona sobre la evolución seguida por una línea de investigación que, abierta por Cataluña en la Carrera de Indias, rindió sus mejores frutos en las dos últimas décadas del siglo pasado y que en la actualidad ha desaparecido de las agendas de investigación de las universidades catalanas, quedando las relaciones entre Cataluña y América a merced de las tergiversadas opiniones de supuestos investigadores. El eclipse de este ámbito de investigación no se debe, en modo alguno al agotamiento de sus fuentes, antes bien, en este trabajo se muestra cómo existen fuentes prácticamente inéditas que permitirían ampliar hacia atrás el marco cronológico de Cataluña en la Carrera de Indias extendiéndolo hacia el siglo XVI.

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30 AÑO 2017 ISSN 1131-768X E-ISSN 2340-1400 ESPACIO, TIEMPO Y FORMA SERIE IV HISTORIA MODERNA REVISTA DE LA FACULTAD DE GEOGRAFÍA E HISTORIA 6 UNIVERSIDAD NACIONAL DE EDUCACIÓN A DISTANCIA 30 ESPACIO, TIEMPO Y FORMA AÑO 2017 ISSN 1131-768X E-ISSN 2340-1400 SERIE IV HISTORIA MODERNA REVISTA DE LA FACULTAD DE GEOGRAFÍA E HISTORIA Doi: http://dx.doi.org/10.5944/etfiv.30.2017 La revista Espacio, Tiempo y Forma (siglas recomendadas: ETF), de la Facultad de Geografía e Historia de la UNED, que inició su publicación el año 1988, está organizada de la siguiente forma: SERIE I — Prehistoria y Arqueología SERIE II — Historia Antigua SERIE III — Historia Medieval SERIE IV — Historia Moderna SERIE V — Historia Contemporánea SERIE VI — Geografía SERIE VII — Historia del Arte Excepcionalmente, algunos volúmenes del año 1988 atienden a la siguiente numeración: N.º 1 — Historia Contemporánea N.º 2 — Historia del Arte N.º 3 — Geografía N.º 4 — Historia Moderna ETF no se solidariza necesariamente con las opiniones expresadas por los autores. UNIVERSIDaD NacIoNal DE EDUcacIóN a DISTaNcIa Madrid, 2017 SERIE IV · HISToRIa MoDERNa N.º 30, 2017 ISSN 1131-768X · E-ISSN 2340-1400 DEpóSITo lEgal M-21.037-1988 URl ETF IV · HISToRIa MoDERNa · http://revistas.uned.es/index.php/ETFIV DISEño y coMpoSIcIóN Carmen Chincoa Gallardo · http://www.lauridilva.net/cch Impreso en España · Printed in Spain Esta obra está bajo una licencia Creative Commons Reconocimiento-NoComercial 4.0 Internacional. 361ESPACio, TiEMPo Y FoRMA SERiE iV hiSToRiA MoDERnA 30 · 2017 iSSn 0214-9745 · E-iSSn 2340-1400 UnED TALLER DE HISTORIOGRAFÍA · HISTORIOGRAPHY WORKSHOP ENSAYOS · ESSAYS 363ESPACio, TiEMPo Y FoRMA SERiE iV hiSToRiA MoDERnA 30 · 2017 · PP. 363–376 iSSn 0214-9745 · E-iSSn 2340-1400 UnED CATALUÑA EN LA CARRERA DE INDIAS, TREINTA Y CINCO AÑOS DESPUÉS. LO QUE QUEDA POR HACER CATALUÑA EN LA CARRERA DE INDIAS, THIRTY FIVE YEARS LATER. WHAT REMANIS TO BE DONE Isabel Lobato Franco1 Doi: http://dx.doi.org/10.5944/etfiv.2017.20113 Resumen El aniversario de la publicación de una obra fundamental en la historiografía modernista catalana y española como es Cataluña en la Carrera de Indias de Carlos Martínez Shaw, sirve no sólo para rendir obligado tributo al autor, sino también como punto de partida de un ensayo donde se reflexiona sobre la evolución seguida por una línea de investigación que, abierta por Cataluña en la Carrera de Indias, rindió sus mejores frutos en las dos últimas décadas del siglo pasado y que en la actualidad ha desaparecido de las agendas de investigación de las universidades catalanas, quedando las relaciones entre Cataluña y América a merced de las tergiversadas opiniones de supuestos investigadores. El eclipse de este ámbito de investigación no se debe, en modo alguno al agotamiento de sus fuentes, antes bien, en este trabajo se muestra cómo existen fuentes prácticamente inéditas que permitirían ampliar hacia atrás el marco cronológico de Cataluña en la Carrera de Indias extendiéndolo hacia el siglo XVI. Palabras clave Cataluña; América; Comercio; Carrera de Indias; historiografía. Abstract The anniversary of the publication of a fundamental work in the Catalan and Spanish historiography of the Early Modern period, Carlos Martínez Shaw’s Cataluña en la Carrera de Indias, serves not only to pay a worthy tribute to the author, but also as the starting point of an essay reflecting on the evolution followed by line of research which, opened by Cataluña en la Carrera de Indias, bore its best results in the last two decades of the last century, but which has currently disappeared from 1. Universidad de Sevilla. Correo electrónico: [email protected] Este trabajo fue presentado en el Coloquio de Homenaje a Carlos Martínez Shaw, organizado por el Departamento de Historia Moderna de la UNED con motivo de su jubilación e incorporación como catedrático emérito, celebrado en Madrid el 30 de junio de 2016. A petición de los organizadores, reescribo parte del texto para poder ser publicado advirtiendo al lector que doy a estas páginas un carácter ensayístico en donde trato de plasmar una reflexión personal sobre la suerte historiográfica de un ámbito de investigación. No se trata, por tanto, de un artículo original de investigación, propiamente dicho. ESPACio, TiEMPo Y FoRMA SERiE iV hiSToRiA MoDERnA 30 · 2017 · PP. 363–376 iSSn 0214-9745 · E-iSSn 2340-1400 UnED364 ISAbEL LObATO FRANCO the research agendas of the Catalan universities. Relations between Catalonia and America have thus been left at the mercy of the distorted opinions of supposed researchers. The eclipse of this area of research is not at all due to the drying-up of its sources, and this paper shows that there are practically unpublished sources which would make it possible to extend the time frame of Cataluña en la Carrera de Indias back to the sixteenth century. Keywords Catalonia; America; Trade; Treasure Fleets; historiography. CATALUñA EN LA CARRERA DE INDIAS, TREINTA y CINCO AñOS DESpUéS. LO qUE qUEDA pOR HACER 365ESPACio, TiEMPo Y FoRMA SERiE iV hiSToRiA MoDERnA 30 · 2017 · PP. 363–376 iSSn 0214-9745 · E-iSSn 2340-1400 UnED ACABAN de cumplirse treinta y cinco años desde que en 1981 la editorial Crítica publicara en Barcelona, Cataluña en la Carrera de Indias, 1680-1756 de Carlos Martínez Shaw. El libro, una versión resumida y modificada de la investigación que en su día fuera la tesis doctoral del autor, se convirtió en poco tiempo en un pilar fundamental de la historiografía modernista catalana. No era para menos ya que en una obra dedicada a una aparentemente sencilla historia del comercio en el siglo XVIII, se abordaban en verdad tres cuestiones trascendentales que quedarían para siempre establecidas en la historiografía catalana: la participación de Cataluña en el comercio con América, la caracterización de la vida económica y social de Cataluña en el siglo XVIII y la recuperación económica catalana y española bajo la dinastía borbónica. El enorme caudal documental y bibliográfico manejado por Carlos Mar - tínez Shaw y la información cuantitativa y cualitativa aportada dejó definitivamente sentado que la exclusión de Cataluña del comercio con América no era más que una leyenda, que la densificación de los intercambios coloniales directos a lo largo del Setecientos, que hunde sus raíces en el comercio indirecto del siglo anterior, explica la vitalidad de las fuerzas productivas catalanas en este período, y que esta expansión económica y social del Principado, se da a la par que una inserción más profunda de Cataluña en el seno de la monarquía española. La repercusión de esta obra en el mundo académico y extracadémico fue enorme y no es mi propósito repetirla aquí ya que es suficientemente conocida y ha sido recientemente glosada en varios trabajos publicados en el libro colectivo que Roberto Fernández impulsó y editó como homenaje a Carlos Martínez Shaw con motivo de su investidura como Doctor Honoris Causa por la Universitat de Lleida2. La conmemoración de aniversarios y la celebración de homenajes, que tanto ofenden la natural modestia de los verdaderos sabios como Carlos Martínez Shaw, tienen, sin embargo, la virtud de proporcionar a quienes nos sentimos deudores de su maestría una inmejorable ocasión para reflexionar sobre el ejemplo que de él hemos recibido no sólo como profesor e investigador, sino, sobre todo, como ser humano. En mi caso, dada mi propia trayectoria académica e investigadora, la ocasión me lleva a reflexionar sobre la evolución seguida en Cataluña por la línea de investigación que en su día abriera Cataluña en la Carrera de Indias. Una reflexión sobre lo investigado durante más de tres décadas aconseja, naturalmente, empezar por el principio y en primera persona. Cataluña en la Carrera de Indias llegó a mis manos al poco tiempo de publicarse. Compré el libro porque en 1981 era estudiante de segundo curso en la Facultad de Geografía e Historia de la Universidad de Barcelona y Carlos Martínez Shaw era mi profesor de Historia Moderna Universal. Simplemente, conocía al autor y sentí curiosidad por saber qué decía mi profesor, al margen de los temas impartidos en clase. Leí el libro despacio y no de forma lineal, sino yendo continuamente hacia atrás, releyendo una y otra vez, masticando, y no siempre digiriendo bien, todo cuanto en ese libro se explicaba sobre el comercio colonial catalán que, para mí, entonces, 2. Roberto FERnánDEz (ed.), Carlos Martínez Shaw, historiador modernista, Lleida, Edicions de la Universitat de Lleida, 2010. ESPACio, TiEMPo Y FoRMA SERiE iV hiSToRiA MoDERnA 30 · 2017 · PP. 363–376 iSSn 0214-9745 · E-iSSn 2340-1400 UnED372 ISAbEL LObATO FRANCO Significativo detalle este último que me lleva a otra constatación: «Cataluña en la Carrera de Indias», o si se prefiere, la participación catalana en el comercio colonial español, ahora ya en cualquier período, ha desaparecido de las agendas de investigación de las universidades catalanas. Confieso que cuando me puse a repensar sobre la cuestión empecé por ahí, por consultar las líneas de investigación de los profesores, los grupos y proyectos de investigación, las tesis doctorales en curso y las publicaciones recientes emanadas de los Departamentos o Áreas de Historia Moderna de las universidades catalanas y con la sola excepción del Departament d’Humanitats de la Universitat Pompeu Fabra y del excepcional trabajo de Josep M. Delgado y Eloy Martín, no he podido localizar ningún grupo, proyecto, perfil o publicación dedicada no sólo al comercio colonial ni tan siquiera al comercio en general29. ¿Por qué «Cataluña en la Carrera de Indias» parece haber caído en el más absoluto de los olvidos? Quizá pueda explicarse por aquello de las modas historiográficas o el acarreamiento servil, pero por lo que de ninguna manera puede explicarse es por la falta de fuentes documentales. Vuelvo a la cronología. Antes he sostenido que lo que, básicamente, queda por hacer es «Cataluña en la Carrera de Indias en el siglo XVI». Sostengo ahora que ese trabajo hay que hacerlo desde Cataluña y con fuentes documentales catalanas. Como el propio Carlos Martínez Shaw apuntaba en su ponencia de las Segones Jornades a la que ya me he referido, los protocolos notariales son fundamentales, particularmente, aunque no sólo, los protocolos notariales barceloneses de esta centuria, que sólo han sido intensamente explotados, los de la segunda mitad del siglo, por Albert García Espuche en su obra Un siglo decisivo. Barcelona y Cataluña, 1550-164030, que en modo alguno se propone el análisis de la participación catalana en el comercio colonial del siglo XVI. De todas formas, gracias a la laboriosidad de García Espuche disponemos de una serie de fletes de embarcaciones en la que se advierte la creciente presencia de Cádiz y Lisboa como puertos de destino a medida que avanza la segunda mitad del siglo XVI y, lo que parece más interesante, una nómina de más de sesenta mercaderes catalanes residentes en Sevilla y Cádiz, de trece residentes en América y de cerca de ciento cincuenta que negociaban con Sevilla y Cádiz desde Barcelona31. Pero, también tenía razón Carlos Martínez Shaw en eso, y la obra a la que me acabo de referir lo prueba fehacientemente, el esfuerzo que requiere el análisis de los protocolos notariales es colosal, tanto por la magnitud de la fuente como de la sistemática explotación que se precisa para obtener resultados significativos que permitan alcanzar conclusiones de conjunto, lejos de las que pueden proporcionar el aislado análisis de una compañía de comercio, un contrato de flete, un seguro, 29. particularmente significativa es la proyección investigadora del que fue el Departamento de Carlos Martínez Shaw durante más de tres décadas en la Universitat de barcelona, pues con la salida del propio Martínez Shaw y de José María Oliva y la jubilación de pere Molas, el comercio como tema de investigación ha desaparecido de ese ámbito, véase <http://www.ub.edu/historiamoderna/recerca/> [fecha de la consulta 25/08/17]. 30. Madrid, Alianza Editorial, 1998. 31. Véase apéndices 1, 2 y 3. CATALUñA EN LA CARRERA DE INDIAS, TREINTA y CINCO AñOS DESpUéS. LO qUE qUEDA pOR HACER 373ESPACio, TiEMPo Y FoRMA SERiE iV hiSToRiA MoDERnA 30 · 2017 · PP. 363–376 iSSn 0214-9745 · E-iSSn 2340-1400 UnED un poder, un testamento o una partición de bienes. El trazo grueso ya lo tenemos; ahora se necesita afinar mucho más y estoy segura que los protocolos notariales barceloneses encierran más de una sorpresa. Por ejemplo, puedo referirme a la documentación notarial barcelonesa del siglo XVI que yo misma empecé a trabajar cuando creí que podría echar sobre mis espaldas parte de esa titánica tarea: los seguros marítimos. Los seguros marítimos, ya lo demostró Carlos Martínez Shaw, en su conocido trabajo «El comercio marítimo de Barcelona, 1675-1712. Aproximación a partir de las escrituras de seguros»32, son una fuente privilegiada para el estudio del comercio colonial catalán porque muestran, sobre todo, una muy clara «geografía de los intercambios». En ese trabajo, manejó información procedente de ocho manuales de seguros correspondientes a cinco notarios distintos. En la muestra que yo misma compilé en mi tesis doctoral para la segunda mitad del siglo XVII, la información procedía de diez manuales y ocho notarios33. Pues bien, en un trabajo reciente, he tenido ocasión de publicar el análisis de una muestra de seguros marítimos barceloneses del siglo XVI procedente de quince manuales correspondientes a doce notarios distintos que abarcan toda la centuria. Y aunque son todos los que están, no están todos los que son porque la nómina de notarios con manuales específicos de seguros marítimos para el siglo XVI alcanza a 21 y los manuales son 72, destacando por encima de todo el notario Nicolau Molner, que cuenta con 16 manuales de seguros marítimos fechados entre 1557 y 1588. Una conclusión a vuelapluma: el 15% de los intercambios que muestran los seguros barceloneses del siglo XVI (1504-1596) corresponden a la ruta entre Barcelona y Cádiz, más concretamente al trayecto Cádiz-Barcelona, donde se concentran la mayoría de los contratos. Mientras durante todo el período las exportaciones catalanas se mantienen prácticamente inalteradas –tejidos, vidrio, pequeñas manufacturas metalúrgicas y algunas materias primas–, las importaciones de coloniales –cueros y azúcar, sobre todo– se abrirán paso con fuerza conforme avanza la centuria34. Otro dato: a medida que se iba modificando la estructura de los intercambios y las importaciones se iban concentrando en los coloniales, el valor de las mercancías aseguradas en esta ruta creció. Pero lo interesante es que si bien el valor de las mercancías aseguradas en el trayecto Cádiz-Barcelona creció un %16, el de las mercancías aseguradas en el trayecto Barcelona-Cádiz casi llegó a triplicarse. El comercio de Cataluña es ya, a finales del XVI, un comercio de exportación35. Más constataciones: a medida que se modificaba su estructura y crecían en valor los intercambios, cambió el modelo que sustentaba la praxis mercantil catalana en el exterior pasando de un modelo medieval basado en factores, normalmente familiares, establecidos en los puertos de destino a los que se consignaban las mercancías remitidas desde Cataluña, a un modelo más moderno basado en corresponsales, 32. Aparecido en Estudios históricos y documentos de los archivos de protocolos, VI, (1978): 287-310. 33. Tuve ocasión de analizar en detalle los resultados en Isabel LobATo, «El negocio del seguro en barcelona, 1650-1712», Boletín de la Institución Fernán González, 210, nº extraordinario 1, burgos (1995): 91-108. 34. Isabel LobATo, «Relacions comercials entre Catalunya i Andalusia...», pp. 114-118. 35. Isabel LobATo, «Relacions comercials entre Catalunya i Andalusia...», pp. 119-120. ESPACio, TiEMPo Y FoRMA SERiE iV hiSToRiA MoDERnA 30 · 2017 · PP. 363–376 iSSn 0214-9745 · E-iSSn 2340-1400 UnED374 ISAbEL LObATO FRANCO catalanes o no, pero ya no familiares, que actuaban simultáneamente como agentes de más de un mercader. Un modelo éste que, a medida que el comercio colonial crecía en importancia adquirió una forma inversa, pasando los mercaderes catalanes a establecer vínculos en Cádiz con más de un corresponsal. Ejemplo de ello, es el mercader de Barcelona Pau Dalmases i Ros, cuyos copiadores de cartas fueron analizados por Carlos Martínez Shaw en Cataluña en la Carrera de Indias, y que yo misma también he tenido la ocasión de trabajar, que a finales del siglo XVII contaba nada menos que con trece corresponsales en Cádiz, ninguno de ellos catalán36. Por cierto, y ya que estoy hablando de fuentes, los miles de cartas de Pau Dalmases escritas en 1687 y 1696-1697 en que están datados los dos copiadores de cartas que se conservan en el Archivo Histórico Municipal de Barcelona, merecerían una edición y un buen estudio preliminar del que nadie se ha ocupado aún. Los seguros marítimos son una fuente espléndida pero, desde luego, en modo alguno sirven para evaluar con exactitud el volumen y el valor de los intercambios. En este punto me parece obligada una revisión de las cifras tanto del periatge 37 como del dret d’entrades i eixides del General38 y sus posibilidades para el siglo XVI. Sabemos que ambas fuentes pueden dar mucho de sí gracias al trabajo que publicara Josep Fontana en 1955, «Sobre el comercio exterior de Barcelona en la segunda mitad del siglo XVII»39. Ningún trabajo similar existe para el siglo XVI, período para el que no hay más cifras que las de los ingresos del periatge elaboradas por R.S. Smith y publicadas en 194040, que son, a su vez, las que sirven a Pierre Vilar en 1962 para el establecimiento de la coyuntura comercial de la centuria41 y que todos hemos repetido sin cuestionarnos siquiera que esas cifras lo que recogen es el precio percibido por el Consulado como arrendamiento anual de la recaudación del periatge, de ahí que tengan una utilidad más bien limitada. Pero en el fondo consular que se conserva en la Biblioteca de Catalunya hay más libros. Conviene abrirlos. Sobre el dret d’entrades i eixides para el siglo XVI, no hay noticias –o yo no las conozco– más allá de la serie elaborada por J. H. Elliott y publicada en 1963 –primera edición en inglés– en su libro sobre la Rebelión de los Catalanes (1598-1640)42, cuyos cuatro primeros valores corresponden a los años finales del siglo XVI, mientras que el resto de la serie corresponde al siglo XVII. El propio Elliott al presentar la fuente 36. Isabel LobATo, «Relacions comercials entre Catalunya i Andalusia...», pp. 132-137 y «América en la perspectiva de los mercaderes barceloneses del siglo XVII», Rábida, 8 (1990): 56-67. 37. Impuesto que gravaba todas las importaciones de mercancías que se efectuaban por mar y era percibido por el Consulado del Mar de barcelona. Consistía en un tanto por ciento fijo del valor de cada mercancía. 38. Impuesto que gravaba las importaciones y exportaciones de mercancías y era percibido por la Diputació del General de Cataluña. Consistía en un porcentaje variable del valor de las mercancías según el tipo de mercancía que se tratara, establecido periódicamente por la Generalitat y publicado en las conocidas «tarifas». 39. Estudios de Historia Moderna, V (1955): 199-219. 40. R. S. Smith, The Spanish Guild Merchant. A History of the Spanish Consulado (1250-1700), Durham, The Duke University press, 1940 [La traducción española se publicó con el título Historia de los Consulados de Mar (1250-1700), barcelona, península, 1978]. 41. pierre VilAR, La Catalogne dans l’Espagne moderne. Recherches sur les fondements économiques des structures nationales, 3 vols., parís, S.E.V.p.E.N., 1962 [La traducción catalana se publicó con el título Catalunya dins l’Espanya moderna, 4 vols., barcelona, Edicions 62, 1964; más tarde se publicaría una versión castellana resumida]; las citas de esta obra que se incluyen en estas páginas corresponden a la quinta edición revisada de la versión catalana, aparecida en 1986. 42. Siglo XXI, Madrid, 1977. CATALUñA EN LA CARRERA DE INDIAS, TREINTA y CINCO AñOS DESpUéS. LO qUE qUEDA pOR HACER 375ESPACio, TiEMPo Y FoRMA SERiE iV hiSToRiA MoDERnA 30 · 2017 · PP. 363–376 iSSn 0214-9745 · E-iSSn 2340-1400 UnED avisaba de que, además de los libros por él manejados, «en el Archivo de la Corona de Aragón quedan muchos volúmenes, pero, por lo que sé, no han sido examinados»43. Hay otra serie de ingresos de la Generalitat cuyo análisis debería ser definitivamente abordado por los investigadores y que podría reportar información relevante sobre la participación de Cataluña en el comercio colonial español en el siglo XVI, me refiero al dret de bolla, que gravaba la producción y comercialización de tejidos (sin el plomo y el sello de cera que pendían de los tejidos que habían pagado el impuesto su venta o exportación resultaba fraudulenta). Cuando Pierre Vilar trataba de establecer la participación catalana en las corrientes comerciales del siglo XVI afirmaba que «precisamos cifras, más que textos, siempre imprecisos. Estas cifras, ciertamente, existen» 44 . Y en la nota a pie de página nº 76 del apartado B del capítulo II del segundo volumen («El segle XVI: 1492-1598. Catalunya dins l’impuls imperial espanyol»), que tantas y tantas veces he releído, Pierre Vilar se lamenta de que «nadie ha tenido todavía el coraje de emprender la serie Racional de la Generalitat de Cataluña; los libros de aduanas y de la Bolla comienzan en el siglo XV y llegan hasta 1711. Sería menester tiempo y equipos»45. Tiempo hay, pero lo que no estoy tan segura es que, hoy por hoy, exista un especial interés en el mundo académico de Cataluña por conformar los necesarios equipos de investigación que arrojaran mucha más luz de la que hoy existe sobre la participación catalana en el comercio colonial español. Así, treinta y cinco años después, y mientras la historiografía modernista catalana vuelca sus esfuerzos, una y otra vez, sobre la Guerra de Sucesión, el sitio de Barcelona, el once de septiembre y el cambio dinástico, la obra de Carlos Martínez Shaw sigue siendo la única y más completa que sobre la participación de hombres, capitales y mercancías de Cataluña en la Carrera de Indias existe. Lamentablemente. Tomo prestadas unas palabras que Antonio Miguel Bernal escribió en el prólogo de mi libro sobre las compañías y los negocios de Barcelona en la segunda mitad del siglo XVII para concluir con él que «en historiografía, tan elocuentes son los silencios como las reiteraciones». 43. Apéndice III, p. 500. 44. p. VilAR, Catalunya dins..., 1986, II, p. 253 (la traducción es mía). 45. p. VilAR, Catalunya dins..., 1986, II, p. 253, nota 76 (la traducción es mía). pero no sólo la fiscalidad puede rendir buenos réditos al investigador, los Dietaris de la Generlitat de Catalunya para el siglo XVI están editados y la publicación disponible en internet y aunque contienen una información miscelánea pueden ayudar a enriquecer cualquier investigación. Los tres primeros volúmenes corresponden al siglo XVI. Véase, <http://dogc.gencat.cat/ web/.content/continguts/serveis/dietaris_generalitat_catalunya/documents/pdf/dietari_vol_01.pdf> [fecha de la consulta 25/08/17]; el primer volumen cuenta con un magnífico estudio introductorio de Josep Maria Sans Travé de imprescindible lectura antes de adentrarse en el oceánico mundo de la investigación archivística. SERIE IV HISTORIA MODERNA REVISTA DE LA FACULTAD DE GEOGRAFÍA E HISTORIA ESPACIO, TIEMPO Y FORMA AÑO 2017 ISSN: 1131-768X E-ISSN 2340-1400 30 Monográfico · Special Issue: La construcción de la Hacienda Hispánica (siglos XVII-XIX). El gobierno de la Hacienda / Construction of the 18th-19th Century Spanish Public Finance System. The Governance of Public Finances 13 Rafael Torres-Sánchez & Michel Bertrand & Anne Dubet & Sergio Solbes Ferri Introducción / Introduction 19 Anne Dubet La suspensión de pagos de 1739: ¿una medida de «buen gobierno» de la Hacienda? / The Suspension of payments of 1739: A Measure of «Good Governance» of Royal Finances? 57 José Miguel Delgado Barrado Entre Reyes y Ministros de Hacienda. bernardo Francisco Aznar y el «nodo 1732» / between Kings and Ministers of Finance. bernardo Francisco Aznar and the «1732 Node» 85 Ana Mª Coll Coll La gestión de la Hacienda en un territorio in medio mari: la Intendencia de Mallorca en el siglo XVIII / The public Finances Management in a Territory in Medio Mari: The Intendancy of Majorca in the Eighteenth Century 113 Guillaume Gaudin Cifras al servicio de la grandeza del Rey Católico. Las finanzas del Imperio vistas desde el Consejo de Indias a mediados del siglo XVII / Figures in the Service of the Greatness of the Catholic King. The Finances of the Empire Seen from the Council of the Indies in the Middle of the Seventeenth Century 135 Roberta Giannubilo Stumpf Las reformas para la fiscalización de los funcionarios de la Hacienda portuguesa en Ultramar en la segunda mitad del XVIII / The Reforms of the Inspection of the Officials within the portuguese Treasury Overseas in the Second Half of the 18th Century 163 Marie-Laure Legay El gobierno de la Hacienda y la cuestión monetaria en los países bajos españoles y austriacos (Siglos XVI-XVIII) / The Government of Finances and the Currency in Spanish and Austrian Netherlands (16th - 18th Centuries) Miscelánea · Miscellany 181 Enrique Milán Coronado Controlar y reformar: la visita al consejo de hacienda de Lope de los Ríos (1664-1667) / Control and Reform: The Visit to Lope de los Ríos’ the Finances Council (1664-1667) 211 Francisco José García Pérez La resistencia a la clausura en los monasterios femeninos de Mallorca durante el siglo XVIII / The Resistance to the Enclosure in the Feminine Monasteries of Majorca during the XVIIIth Century 233 Víctor Echarri Iribarren El proyecto del ingeniero Carlos Robelin para las fortificaciones de puebla de Sanabria en 1722 / Engineer Carlos Robelin’s project for the Fortifications of puebla de Sanabria in 1722 265 Francisco Valverde Fernández El patrimonio municipal de Torrefranca y Torremilano, hoy Dos Torres (Córdoba), en la Edad Moderna / The Municipal patrimony of Torrefranca and Torremilano, Nowadays Dos Torres, in the Modern Age 291 Antoni Picazo Muntaner Las judaizantes del Reino de Mallorca. La resistencia religiosa de las chuetas en el siglo XVII / The Judaists of the Kingdom of Mallorca: The Religious Resistance in the Seventeenth Century 307 Ana María Parrilla Albuerne y Jesús Héctor Trejo Huerta pedro quesada, del campo de batalla a la burocracia americana: un ejemplo de versatilidad (1784-1833) / pedro quesada, from the battlefield to the American burocracy: An Example of Versatility (1784-1833) 335 José Javier Rodríguez Solís La Monarquía de España desde Castilla. Identidad y reinos en la obra de pedro Salazar de Mendoza / The Monarchy of Spain from Castile. Identity and Kingdoms in pedro Salazar de Mendoza’s Work Taller de historiografía · Historiography Workshop Ensayos · Essays 363 Isabel Lobato Franco Cataluña en la Carrera de Indias, treinta y cinco años después. Lo que queda por hacer / Cataluña en la Carrera de Indias, Thirty Five years Later. What Remanis to be Done Reseñas · Book Review 379 Torremocha Hernández, Margarita y Corada Alonso, Alberto (eds.), La mujer en la balanza de la justicia. (Castilla y Portugal, siglos XVII y XVIII) (Rocío Martínez López) 385 Valladares, Rafael (ed.), El mundo de un valido. Don Luis de Haro y su entorno, 1643-1661 (Imanol Merino Malillos) 393 Angulo Morales, Alberto y Aragón Ruano, Álvaro (eds.), Recuperando el Norte. Empresas, capitales y proyectos atlánticos en la economía imperial hispánica, (Sergio Gutiérrez Cantero) 401 García Hurtado, Manuel-Reyes (ed.), El Siglo XVIII en femenino. Las mujeres en el Siglo de las Luces (María Ruiz Ortiz) 403 Fragoso, João & Gonçalo Monteiro, Nuno (organizadores), Um reino e suas repúblicas no atlántico. Comunicações políticas entre Portugal, Brasil e Angola nos séculos XVII e XVIII (Francisco Precioso Izquierdo) 407 Ribot, Luis & Iñurritegui, José Mª (eds.), Europa y los tratados de reparto de la Monarquía de España, 1668-1700 , . (Aitor Díaz Paredes)