La ciudad del puerto, el puerto de la ciudad, el caso de Huelva en la integración urbana de los espacios portuarios

LA CIUDAD DEL PUERTO, EL PUERTO DE LA CIUDAD T abajo de Fin de G ado G ado en Fundamen os de A qui ec u a ETSA de Se illa Cu so 2014/2015 G upo TFG-3 Tu o es: F ancisco O ega Riejos Nie es Ma ía Ma ínez Roldán Teó ilo Zama eño Ga cía Ma ía Rod íguez Ga ido DNI: 49081518-R 07.09.2015 el caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios Ag adecimien os A mis u o es, que han pues o a mi disposición su expe iencia en la compleja a ea de plan ea el camino a segui . A Ana Ma ía Moja o, po su acogida en los A chi os del Pue o. A Joséphine Pica d, po su in ini a ayuda. A mi amilia, po su apoyo incondicional, y a mi mad e po su lec u a c í ica. A mis amigos y compañe os, po habe acompañado es os años de es udio. Resumen La ciudad de Huel a es po ua ia desde sus o ígenes, sin emba go hoy día i e de espaldas a su ío, ol idada de su condición po ua ia. El pue o, pun o de elación de la ciudad con el agua en la an igüedad, se ha con e ido con el paso de los años en un espacio ce ado, ajeno a la ciudad y p i ándola de su en e lu ial. Pe o es a si uación es á cambiando: el pue o es á en p oceso de in eg ación con la ida u bana. Con una mi ada e ospec i a de la e olución del pue o y la ciudad, la si uación ac ual se nos p esen a como consecuencia de un modelo de desa ollo gene al seguido po las ciudades po ua ias. Un análisis de la condición de la in e az a lo la go de la on e a pue o-ciudad pe mi e es ablece un diagnós ico en el es ado ac ual de la elación pue o-ciudad en Huel a. El uso de indicado es se p opone como c i e io de e aluación de la elación pue o-ciudad. Se plan ean cua o posibles análisis: de dependencia económica, de pe meabilidad de la in e az, de con i encia de los usos públicos y po ua ios y de mix icidad de usos. Es e abajo p e ende se un pun o de pa ida en la de inición de las opo unidades del caso de Huel a en el complejo p oceso de la in eg ación u bana de espacios po ua ios. Palab as cla e: elación pue o-ciudad, ciudad po ua ia, en e lu ial, econ e sión u bana, espacios po ua ios, indicado es Résumé La ille de Huel a es une ille po uai e depuis son o igine, néanmoins elle é olue aujou d’hui en ou nan le dos à son on ma i ime, loin de sa condi ion po uai e. Le po , poin de con ac de la ille a ec l’eau du an les emps anciens, s’es con e i chemin aisan en un espace e mé, é ange à la ie u baine c éan un éc an au on lu ial. Cependan , ce e si ua ion es en ain de change : le po es en p ocessus d’in ég a ion a ec la ie u baine. Depuis un poin de ue é ospec i de l’é olu ion du po e de la ille de Huel a, la si ua ion ac uelle se p ésen e comme la conséquence d’un modèle de dé eloppemen géné al appliqué aux illes po uai es. Une analyse de la na u e de l’in e ace ou au long de la limi e ille-po pe me d’é abli un diagnos ic de l’é a ac uel de la ela ion ille-po à Huel a. La dé ini ion d’indica eu s p opose plusieu s c i è es d’é alua ion de la ela ion ille-po . Qua e applica ions son p oposées : la dépendance économique, la pe méabili é de l’in e ace, la co-exis ence d’ac i i és publiques e po uai es ainsi que la mixi é des usages. Ce a ail p é end ê e un poin de dépa dans la dé ini ion des oppo uni és qu’o e le cas conc e de Huel a dans le p ocessus comple de l’in ég a ion u baine des espaces po uai es. Mo s cle s : ela ion ille-po , ille po uai e, on lu ial, econ e sion u baine, espaces po uai es, indica eu s Imagen de po ada: is a aé ea del pue o de Huel a Fuen e: www.pue osdeandalucia.es INDICE INTRODUCCIÓN sob e los mo i os y los mé odos Mo i ación e in e és pe sonal Obje i os Me odología de abajo Pa e 1. ORÍGENES DEL PUERTO Y SUS TRANSFORMACIONES un enómeno u bano de las ciudades ma í imas 1.1. El pue o como ex ensión u bana ligada a un desa ollo u bano imp escindible (p eindus ial) 1.2. El pue o como zona de in e cambio (indus ial) 1.3. El pue o como zona de p oducción masi a (posindus ial) Pa e 2. INTERFAZ PUERTO - CIUDAD del pue o independien e al wa e on in eg ado 2.1. La expe iencia en las ans o maciones de los wa e on s. El con ex o in e nacional 2.2. P oceso de in eg ación pue o-ciudad en Huel a. El con ex o local 2.3. El bo de, pun o de ensión en e ciudad, pue o y ía. Tipologías de la in e az Pa e 3. HACIA LA RECUPERACIÓN DEL PUERTO un pue o ciudadano 3.1 Es udio de casos. Málaga, Bilbao y Nan es 3.2 Las cla es del pue o de Huel a. Los ecu sos exis en es en el con ex o local 3.3 E aluación de la elación pue o ciudad. El uso de indicado es como c i e io de análisis Pa e 4. CONCLUSIONES el pue o como iden idad ciudadana BIBLIOGRAFÍA 6 7 8 10 14 16 20 24 26 28 34 42 44 48 54 56 60 La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 6 INTRODUCCIÓN Sob e los mo i os y los mé odos Mo i ación e in e és pe sonal Las inquie udes que me lle an a ealiza es e abajo no p o ienen de unos conocimien os p e ios, sino de una expe iencia pe sonal. Los conocimien os especí icos los he ido adqui iendo con la p opia in es igación pa a el desa ollo de es e abajo, siendo el pun o de pa ida un sen imien o como ciudadana onubense, sin sabe odo el ma co eó ico que aba ca es e ema, la elación pue o-ciudad. Huel a se si úa en un espacio ísico singula , en e dos íos, el Tin o y el Odiel, que desembocan en el A lán ico o mando un es ua io. El es ua io con o ma un ico espacio na u al, en el que se en emezclan islas, ma ismas, ías y es e os, siendo incluso di ícil deci dónde empieza el ma y e mina el ío. Es e en o no o ma el en e lu ial de Huel a, con apa iencia de ío pe o ege ación y ma eas p opias de ambien es ma í imos. La ciudad de Huel a es po ua ia, pe o ya dos gene aciones han conocido una ciudad que i e de espaldas al ío. Desde los años 60, el pue o es una la ga anja es anca e inaccesible, que se in e pone en e la ciudad y su ío. El lími e en e la ciudad y el pue o, en su zona más u bana, es una alla que cie a los espacios del muelle y una g an a enida que da el acceso e es e al pue o. Así, la ciudad ha sido negada de su ca ác e ma í imo y alejada de su en o no na u al, las ma ismas. Es e con ex o i ido me lle ó a p egun a me sob e las huella de aquel pasado de ocación ma í ima, pe o sob e odo me lle ó a pone en cues ión es e luga que es el pue o, undamen almen e en su pa e en con ac o con la ciudad, el muelle de Le an e. Du an e mucho iempo, las ciudades y sus pue o han enido una elación de in e dependencia, que se e lejaba an o en la ama u bana como en la cul u a del luga y la o ma de ida de su gen e. La e olución de la o ma de uncionamien o de los pue os, de una na u aleza p incipalmen e ecnológica, han ido ans o mando la elación pue o-ciudad. En la ac ualidad, los pue os se alejan de las ciudades, buscando mejo es condiciones pa a su ac i idad. Los muelles ce canos a la ida u bana, con escaso uso o incluso abandonados, se con ie en en espacios a econquis a po la ciudad pa a eencon a se con el ma . Desde las p ime as expe iencias en los años 60, han sido muchas e lexiones las que se han hecho en o no a la in eg ación u bana de los espacios po ua ios. Hoy día, se pone en alo la in eg ación del pue o ac i o en la ciudad como el medio pa a eencon a el ca ác e po ua io de la ciudad. Ma ía Rod íguez Ga ido 7 Desde hace unos años, Huel a ha empezado el p oceso de ans o mación. Ya se han ealizado algunos p oyec os con ambición de ace camien o, sin emba go aún queda camino po hace . En una ciudad como Huel a, al a de una iden idad p opia con la que iden i ica se, la in eg ación del pue o debe se el momen o de encon a se con su p opio pasado y pone en alo es os luga es con con enido his ó ico que le han sido he edados. Es e abajo se encuen a en es e con ex o de cambio: un pue o que se es á in eg ando a la ciudad, una ciudad que se es á eencon ando con la ía. Obje i os El obje i o de es e abajo es econoce y en ende la iden idad po ua ia de Huel a capi al, el c ecimien o u bano expe imen ado a lo la go del iempo asociado a los usos del pue o y, especialmen e, la e olución de los espacios de icción en e el pue o y la ciudad pa a llega a en ende la desconexión ac ual en e la ida u bana y la ac i idad po ua ia. El pue o iene que se en endido como una in aes uc u a u bana esencial de la ciudad. A a és del es udio de las e apas de desa ollo del pue o, pasando de una ins alación pun ual dedicada a la pesca local has a una anja indus ial dedicada a in e cambios in e nacionales, in en amos ob ene las cla es pa a la ecupe ación de una iden idad po ua ia como medio “po enciado ” de la ciudad. Se a a ambién de en ende la e olución de las elaciones en e las igu as a qui ec ónicas del pue o y sus pe cepciones po pa e de los ciudadanos. Cómo el pue o ha pasado de se una en idad digna, de la cual la población se sen ía o gullosa y ep esen ada, has a se un obje o ajeno a la ida co idiana, que a eces incluso p o oca el echazo. En es e con ex o su gen a ias p egun as. ¿Qué ac o es han lle ado a es a si uación de echazo social? ¿Cómo se puede e e i es a si uación e imagina una nue a elación en e el pue o y la ciudad? ¿Cuáles son las cla es pa a hace con i i pue o y ciudad? Esquema 1. De inición de las ca ac e ís icas asociadas a las dis in as e apas en el p oceso de e olución del pue o en las que di idi emos el es udio de la elación pue o - ciudad pa a el caso de Huel a. Fuen e: elabo ación p opia. La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 8 El con ex o eó ico in e nacional y los casos elegidos, es ejemplos dis in os de ciudades po ua ias an o ma í imas como lu iales, ayudan a la comp ensión de la e olución del pue o de Huel a y pe mi en des aca pau as cla es pa a en oca su ein eg ación a la ida u bana. Son impo an es las e e encias que se hacen de las dis in as épocas de la his o ia pa a comp ende cómo las ans o maciones ocu idas en la ciudad de Huel a espondían di ec amen e a las necesidades de su pue o, que a su ez se adap aba a acon ecimien os in e nacionales. Los obje i os especí icos del caso de es udio son: - Analiza la e olución his ó ica del conjun o pue o-ciudad, dis inguiendo y ca ac e izando las di e en es e apas en es a elación. - Des ela los luga es que su gie on como consecuencia de la ac i idad po ua ia y ma í ima de la ciudad y que cons i uyen la memo ia de una ciudad que un día ue po ua ia y que hoy día es á p i ada de su ca ác e po ua io. - Diagnos ica , en qué pun o se encuen a ac ualmen e el p oceso de in eg ación u bana del pue o y de ace camien o al ma de la ciudad median e el ca og a iado y clasi icación de los espacios po ua ios en su es ado ac ual. - Es ablece unas pau as cla es pa a mejo a la iden idad po ua ia de es a ciudad, con e e encia a la expe iencia de los casos de e e encia seleccionados y con c i e io sob e las ca ac e ís icas y posibilidades conc e as del caso de Hue a. Me odología de abajo Las cues iones sob e pue o y ciudad implican dos ealidades muy di e en es. Po un lado, el pue o signi ica anspo e, lujos ma í imos, economía. Po o o lado, la ciudad es un medio más humano, en la que en an cues iones de u banismo y población, con odas las co ien es de e lexión que la concie nen. Sin en a ni en una ni en o a, es e abajo se cen a en el espacio que las une, la in e az, como espacio ep esen a i o de la elación pue o-ciudad. Pa a gene a el discu so, se u iliza el o den c onológico. La Pa e 1 habla de la e olución de Huel a como consecuencia de la p esencia y de la e olución p opia del pue o en un amplio ámbi o empo al. La Pa e 2 se cen a en el es ado ac ual de los espacios del pue o. Las dis in as á eas en las que di idimos el conjun o del pue o pa a su análisis las e emos p ime o ep esen adas en el plano, analizando los usos y p oyec os ealizados o p opues os, y pos e io men e ha emos un análisis más en p o undidad de la in e az a lo la go de la on e a ciudad-pue o. Pa a e mina , la Pa e 3 p opone un ma co eó ico de e lexión y alo ación de la in eg ación u bana de los espacios po ua ios, según el cual pode e las po encialidades y ca ac e ís icas de cada uno de los espacios del pue o de Huel a. Pa a cada pa e la me odología se á di e en e. Pa a la e olución his ó ica su usa undamen almen e la ca og a ía como ecu so g á ico, donde e las dinámicas de c ecimien o del pue o y la ciudad e in ui di e en es in e aces en cada época. Pa a un análisis de la in e az en el es ado ac ual, se p opone el abajo en sección po las di e en es á eas homogéneas iden i icadas, acompañadas de o og a ías donde hemos ma cado en cada caso las á eas accesibles, cuando las hay. La sección pe mi e e dos concep os impo an es en la de inición de la in e az: el lími e y la con inuidad. Median e un análisis de la accesibilidad y los usos de las di e en es anjas Ma ía Rod íguez Ga ido 9 de inidas en la sección, así como de la elación en e el pue o y el bo de lu ial, pod emos e ela a ias si uaciones. Pa a e mina , y como un pun o abie o a con inua desa ollando en un u u o abajo, se plan ea el uso de indicado es como he amien a de e aluación de los aspec os más ele an es de la elación pue o-ciudad desa ollados a lo la go del abajo. La e e encia in e nacional nos pe mi e si ua nos en un con ex o más amplio en el deba e ac ual sob e la elación pue o-ciudad. En el abajo se hace e e encia a es casos que he conside ado de in e és den o de la endencia ac ual en la ans o mación de los espacios po ua ios: el pue o de Málaga, la econ e sión de la ía de Bilbao y la ecupe ación de las zonas indus iales en desuso del pue o de la isla de Nan es. Más que elegi un abanico de casos simila es al de Huel a, es os es pue os e lejan si uaciones y escalas muy di e en es, con éxi os dis in os. El caso de Bilbao es un ejemplo de cómo una ciudad indus ial, además p incipalmen e mine a, puede bene icia se de ese pasado pa a cambia su imagen. El pue o de Málaga es un éxi o en hace con i i pue o ac i o y ciudad. La isla de Nan es es un e e en e en la econ e sión de los espacios indus ialo-po ua ios en un con enedo cul u al, donde en los iejos edi icios po ua ios con i en ac i idades públicas y po ua ias. En es os años de expe iencia del enómeno de in eg ación u bana de espacios po ua ios, desde los inicios en los años 60 a hoy día, se han hecho muchas e aluaciones c í icas de casos conc e os de eo denación de ciudades po ua ias. Es en es e ipo de in o mación en la que me he basado pa a la in es igación y c eación de un ma co eó ico. En lo que espec a a Huel a, la in es igación bibliog á ica sob e su his o ia y e olución se ha complemen ado con con e saciones espon áneas con ciudadanos onubenses. En es a e apa han sido de g an ayuda los días pasados en el A chi o del Pue o de Huel a (APH), donde la di ec o a del a chi o, Ana Ma ía Moja o Bayo, me ha ecibido y pues o a mi disposición g an can idad de documen ación bibliog á ica y o og á ica. Pa a el es ado ac ual ha sido impo an e la búsqueda de in o mación en pe iódicos, las cha las con pe sonal del pue o y las di e sas publicaciones de la página web de la Au o idad Po ua ia. Sin emba go el peso mayo lo ienen las is as ealizadas, no sólo du an e el iempo de es e abajo, sino odas ellas, desde que me p egun é po p ime a ez po aquella alla. Na u almen e exis e un g ado de subje i idad como ciudadana onubense. La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 16 Figu a 1.2.1. Vis a aé ea del pue o de Huel a. El pue o ha pasado de se una in aes uc u a básica pun ual a consolida se ocupando odo el en e lu ial. En la imágen emos el muelle de Tha sis, al o o má gen del ío, el muelle No e y pa e del muelle del Tin o. La imagen del pue o cambia b uscamen e con el muelle de Le an e, una línea de 1200 me os cons uída sob e la o illa del Odiel. La up u a que c ea en e la ciudad y la ía sigue p esen e hoy día. Fuen e: Fo o eca digi al de la Biblio eca uni e si a ia de Huel a 1.2. El pue o como zona de in e cambio (indus ial) un pue o mine o, iden idad de un e i o io «Sob e el ancho paisaje lu ial, silencioso y c is alino, que con ie e a Es ua ia en singula ísima población lacus e, se le an an en el a cén de la ía unos muelles é eos y mons uosos donde empiezan a suma se los millones de la g an emp esa no de ana explo ado a del país: ca gue os con g úas de mandíbula y de imanes, ansbo dado es y iaduc os, insis en en las ma ismas con o midables pla a o mas apoyadas en igas de celosía y columnas de undición». Concha Espina, El me al de los mue os (1920) La e olución indus ial p o ocó un an es y un después en la elación pue o-ciudad. Las ac i idades po ua ias adquie en una dimensión y un i mo que ya nada iene que e con la escala humana, siendo las ciudades incapaces de con ene las (And ade, 2014). Es e pe iodo es á ma cado po dos enómenos impo an es que se p oducen en 1873. Po un lado, la en a de las minas a las compañías ex anje as, que son las que an a ene el con ol sob e la ciudad du an e es e iempo, conocido como la colonización inglesa. Po o o lado, la c eación de la p ime a Jun a de Ob as del Pue o - lo que se conoce ac ualmen e como la Au o idad Po ua ia, ó gano de ges ión p opio, dis in o e independien e de la ciudad- con lo que se impulsó la consolidación del espacio del pue o, pe o que ambién supuso el inicio de la sepa ación de in e eses en e la ciudad y el pue o. Ambos p oyec os, explo ación mine al y consolidación po ua ia al se icio de la expo ación mine al, an a desa olla se en pa alelo pe o independien emen e, con consecuencias en la sociedad y en la ciudad, plenamen e subo dinadas a ambos (Mon eagudo López-Menche o, 1999). Ma ía Rod íguez Ga ido 17 Figu a 1.2.2. Vis a aé ea de Huel a hacia 1920. El ce co de in aes uc u as e o ia ias odea la ciudad sepa ándola de sus ma ismas. Fuen e: APH El pue o du an e es e pe iodo se especializa pa a la ecepción y expo ación del mine al ex aído en las minas de la p o incia, has a donde se anspo a en en. Ma ca un cambio b u al a ni el de su e i o io y de su economía. Huel a pasó de se un pue o pesque o a una expo ado a a ni el in e nacional de mine al de cob e. La ciudad en a en un p oceso de ans o mación indus ial con el desa ollo de las g andes in aes uc u as po ua ias y e o ia ias, sin emba go no lo hace de la o ma ca ac e ís ica de la Re olución Indus ial que sí se daba ya en el es o de Eu opa. Es o se debe a que la mayo pa e del mine al ex aído se expo aba como ma e ia p ima al es o de Eu opa, sin p oduci iquezas locales, mien as que Huel a se con ie e en oco de inmig ación de mano de ob a del sec o p ima io (Ma ínez Chacón, 1992). Mien i as el pue o a desplegando su sis ema de in aes uc u as según sus p opias necesidades y ajeno a un sen ido global de ciudad, la ciudad iene que esponde al ápido c ecimien o demog á ico3 que se da du an e es os años. La al a de un sis ema de plani icación in eg al - eco demos que no exis ió un plan u bano has a 1926- y el ipo de población que llegaba a Huel a, da luga a un c ecimien o u bano disg egado y gene almen e espon áneo y en malas condiciones, donde se e idencian los p oblemas de desigualdad y ma ginación social que se inician du an e es os años. De hecho su gen muchos ba ios ob e os que ma ca on la iden idad ac ual de algunos ba ios de Huel a, como es la zona de las Colonias al no e, el Ma ade o al su oes e y Co ales al o o má gen del ío Odiel, odos ellos en las p oximidades de las ma ismas. La i ienda ob e a ue su giendo en zonas elacionadas con la ac i idad po ua ia. 3 Según ecoge Mon eagudo López-Menche o (1999), de 1860 a 1900 la ciudad iplica la población, y de 1900 a 1920 la duplica. Es el mayo c ecimien o demog á ico que se da Andalucía en es os años. La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 18 Un acon ecimien o impo an e ue la cons ucción de una ía de en de más de 84 kilóme os que pe mi ió el ánsi o de los ma e iales mine os desde las minas de la p o incia de Huel a has a el pue o de la ciudad. En su llegada al pue o, las ías odean y con ienen la ciudad po sus dos bo des lu iales ( igu a 1.2.2), ma e ializando un lími e con las ma ismas del que aún hoy día siguen exis iendo pa es. Se cons uye on es muelles hacia el in e io del agua, buscando un ni el del ío más p o undo, na egable pa a los nue os ba cos, más g andes y con más calado que en épocas an e io es, que pe mi ían ca ga los ma e iales di ec amen e desde los enes. De es as ob as, eminiscencia de la ida indus ial de la ciudad, queda en pié el Muelle de Río Tin o4 y el de Tha sis5. In e esa des aca la con ucción del muelle de Le an e en 1914, que ep esen a el cie e de ini i o del cen o u bano de la ciudad hacia el ío Odiel ( igu a 1.2.1). Un muelle e es e de g an longi ud sob e e enos ellenos en el bo de lu ial, in e poniéndose en e la ciudad y el ío po el luga po el que his ó icamen e se había olcado a él. Con la posgue a, el pue o en a en un pe iodo de ecesión de su ac i idad y pa e de las in aes uc u as empiezan a queda obsole as. An e la p esión de una ciudad que necesi a e enos pa a c ece y ubica se icios básicos y el con ínuo c ecimien o demog á ico6, el pue o comienza la cesión al ayun amien o de pa e de sus e enos p óximos al cen o u bano, al es el caso de los Ja dines del Muelle y la zona de Pescade ía. El Plan U bano de 1926 plan ea una ex ensión u bana en e lo lími es impues os po el en y una zona indus ial has a la Pun a del Sebo. Aunque no llegó a ealiza se, ma có las líneas gene ales de los u u os planes de la ciudad. Una consecuecia de lo aquí desc i o a ema ca es que el en e lu ial de la ciudad pasa a se ges ionado po la Jun a de Ob as del Pue o e incluso po las compañías mine as en e enos con égimen de concesión, con in e eses ajenos a los de la p opia ciudad. Digamos que la ciudad pie de el con ol sob e los espacios de la ía y las ma ismas. Las ías de acceso e es e -en es a época undamen almen e el e oca il-, muelles, almacenes, e c. se hacen sin ningún ipo de conside ación con el medio u bano (Mon eagudo López-Menche o, 1999), o mándose lo que se ha conocido como la co ina de hie o. La ocupación de es os e enos no ue bien acep ada, conside ándola un impedimien o en el deseo de la ciudad de ace ca se a la ía. La ciudad pe dió su bo de lu ial, pe o se pon enció el uso ec ea i o de la ía en la pa e hacia el su con el p oyec o de paseo lu ial has a la Pun a del Sebo, la A enida F ancisco Mon eneg o. A lo la go del paseo se acondiciona on balnea ios y el club náu ico, e incluso hubo un en que llegaba has a la playa de la Pun a del Sebo. Como la o illa e a angosa, en mi ad de la ía se ponían balsas de made a que pe mi ían el baño con la ma ea baja. La población se si e de la ía como luga donde pasa sus momen os de ocio ( igu a 1.2.3). 4 Popula men e en Huel a se conoce como el muelle del Tin o. Realmen e, es e muelle es á en el ío Odiel, y su nomb e de i a de que pe eneció a la compañía de Rio Tin o. 5 El muelle de Tha sis, en la má gen izquie da del Odiel, pe enece aún a la compañía mine a, en égimen de concesión has a 2022. 6 De 56.427 habi an es en 1940, pasa a ene 86.796 en 1965. Un c ecimien o del 54% en 25 años (Mon eagudo López-Menche o, 1999) Ma ía Rod íguez Ga ido 19 Figu a 1.2.4. Plano mili a de Huel a en 1946. La ciudad ha con inuado su dinámica de c ecimien o en el sen ido pa alelo a los bo des lu iales. Fuen e: Ca o eca de la Biblio eca Gene al de la Uni e sidad de Huel a Figu a 1.2.3. Playa de la Pun a del Sebo y balsa de made a en 1950. Fue la playa de la ciudad has a el auge indus ial. La zona cos e a de Pun a Umb ía e a aún poco accesible, ya que has a 1969 no exis ió ningún puen e que conec ase po ca e e a. El monumen o a Colón se ealizó en 1929. Fuen e: A chi o His ó ico del Pue o de Huel a La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 20 Figu a 1.3.1. Vis a aé ea de Huel a a inales del siglo XX. La ciudad ha comenzado una dinámica de c ecimien o in e io , al habe se impedido su c ecimien o p óximo a la ía. El ce co de ías de en ha desapa ecido, apa eciendo en la imagen como e enos baldíos en e la ciudad y el pue o. Se han asen ado as ille os y el polígono pesque o no e jun o a los puen es que c uzan el Odiel. Al ondo de la imagen se e la g an balsa de e ido de os oyesos jun o al ío Tin o, p incipal ac o con aminan e de las ma ismas y la ía. Fuen e: huel abuenasno icias.com 1.3. El pue o como zona de p oducción masi a (posindus ial) un pue o indus ial, iden idad de las mul inacionales Con la disminución del ol de la mine ía y la polí ica es a al de sub ención pa a el desa ollo de indus ias en es os años, Huel a es elegida pa a el asen amien o del Polo de P omoción Indus ial en las p oximidades del pue o en 1964. La designación de los nue os espacios de se icio del pue o pa a el desa ollo de las indus ias supone la mayo expansión e i o ial de su his o ia. A los e enos que ya enía en su dominio, se suman los e enos has a la Pun a del Sebo -pue o in e io - y se p olongan has a la desembocadu a en el A lán ico -pue o ex e io - pa a la localización de las g andes plan as indus iales. Es e asen amien o hacia el su se undamen a p incipalmen e en las ca ac e ís icas de comunicación e in aes uc u as que o ece: p o undo canal na egable pa a los nue os buques de mayo calado, disponibilidad de ex ensas pa celas p óximas a la ía pa a las indus ias, posibilidad de c ea g andes ías de comunicación e es es sin in e e i con la ciudad. Además, ap o echa que ya la ciudad enía impedido el c ecimien o al su con las ías e o ia ias. Así, la zona de mayo ac i idad se aslada a las a ue as de la ciudad, quedando el pue o his ó ico pa a las me cancías limpias y el sec o pesque o. Du an e es e pe iodo, se p oducen g andes cambios en la lógica de mo ilidad egional po la c isis de los sis emas e o ia ios, la cons ucción de ca e e as pa imen adas y, undamen almen e, el inc emen o del anspo e de me cancías po ca e e as. En es e con ex o, de cambio en la e i o ialidad de Huel a y de p e isión de un g an c ecimien o poblacional po los pues os de abajo que se iban a c ea , se necesi a un nue o Plan Gene al, que ealiza Alejand o He e o en 1964. Los emas más impo an es a ados son las á eas des inadas Ma ía Rod íguez Ga ido 21 al uso indus ial, las g andes zonas p e is as pa a ex ensión de la ciudad y la ees uc u ación del e i o io median e una e ícula de ías. La in ención es ap o echa los espacios acíos del á ea u bana pa a el c ecimien o de la ciudad y c ea un sis ema de ías p incipales de acceso que llegan has a el pue o, donde una g an ía pa alela a la ía eco e odo el nue o á ea po ua io, ma cando un ue e lími e aún hoy p esen e en e el pue o y la ciudad. Es e plan u o un desacie o impo an e, ya que ni la población ni la indus ia alcanza on el c ecimien o p e is o, p o ocando una hipe o ia y enca ecimien o del suelo u bano (Mon eagudo, 1999). Con la c isis indus ial de los años 80 y el comienzo de las c í icas medioambien ales al modelo de desa ollo indus ial que se ha enido dando es os años a ás, la ciudad empieza a eclama el acceso a la ía po el muelle de Le an e y a mos a se con a ia al ce co de indus ias p e is o en el Plan Gene al. F en e al cese del c ecimien o de las á eas indus iales, al desuso del ce co e o ia io del pue o y cie e de la es ación de Za a7, así como a la nue a conciencia social que ha su gido, se edac a un nue o Plan U bano en 1982. En cuan o a las á eas indus iales, es e nue o plan co ige el exceso del an e io y plan ea la desapa ición de las indus ias de la Pun a del Sebo. En el medio u bano des aca la ecupe ación de las á eas del ce co e o ia io en desuso y su econ e sión en un ba io esidencial como p ime paso de la ciudad hacia los e enos del pue o. Ninguno de es as dos p opues a llega on a ealiza se du an e es e pe iodo, pe o su in e és es indudable, más cuando el siguien e PGOU las uel e a ene en cuen a, como e emos más adelan e. Du an e es e pe iodo, el pue o ha su ido una g an ans o mación. Se ha con e ido en un espacio indus ial que ha ido ocupando odo el en e lu ial. Las dis in as indus ias han ido cons uyendo sus ins alaciones p opias de emba que con muelles y pan alanes p i ados, gene almen e con pe misos de cesión empo al. La o illa de echa de la ía se consolida como co edo indus ial. Sin emba go, lo que ue pe cibido como un gene ado de iqueza y calidad de ida, p on o mos ó su ca a más ama ga, ya que la con aminación del agua y del ai e alcanza on ni eles in ole ables pa a la población. Socialmen e se con i ió en una amenaza. La ciudad pie de su en e lu ial como luga de espa cimien o y baño. 7 La es ación de en de Za a (1889), en las inmediaciones del pue o, e a el pun o de llegada del en desde Gib aleón. Du an e es os años de c isis de la mine ía y del sis ema e o ia io, se abandona es a línea y se des ía hacia la es ación de Se illa (1880), que es la que se conse a hoy día como es ación de pasaje os. La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 22 Imagen 1.3.2. Plano mili a de Huel a en 1988. Las indus ias del polo químico se ha cons uido al su de la ciudad, ocupando odos los e enos del bo de lu ial has a la desembocadu a de la ía en el A lán ico. Fuen e: Ca o eca de la Biblio eca Gene al de la Uni e sidad de Huel a La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 24 Pa e 2. INTERFAZ PUERTO-CIUDAD del pue o independien e al wa e on in eg ado En es as úl imas décadas es amos asis iendo a la econquis a de aquel pue o que un día se ence ó en sí mismo y que a a és de las ope aciones de wa e on s8 e o na a los ciudadanos (And ade, 2014). El apogeo en es os años de la ans o mación del en e ma í imo es á ma cado po la apa ición de los baldíos po ua ios y la deg adación de la zona de unión en e la ciudad y el pue o, es deci , la in e az ciudad/pue o9. Las á eas de con ac o en e el pue o y la ciudad suelen ene unas ca ac e ís icas u banís icas especiales con una composición y geome ía dis in as de o as pa es de la ciudad. Son el esul ado del con on o en e una achada u bana y una g an in aes uc u a écnica de anspo es (Alemany, 2006). El concep o de in e az pue o-ciudad, desa ollado p incipalmen e po B. Hoyle, es muy u ilizado en los es udios sob e la disociación de pue o y ciudad. En endido como “el espacio de icción en e las ciudades y los pue os” (P. Beni ez, 2006), podemos es ablece un pa alelismo en e la e olución en el iempo de la in e az y la eo ía de e olución de los espacios po ua ios de Bi d, di idiéndose en épocas ma cadas po los mismos acon ecimien os gene ales: 1. Las nue as endencias de la mig ación de los é minos po ua ios hacia á eas pe i é icas más adap adas a las capacidades in e modales con empo áneas. 2. La ehabili ación de los espacios esiduales po ua ios que esul an de la mig ación del pue o 3. La nue a a iculación en e la ciudad y su pue o. El concep o de in e az e ela a ias ealidades: mo ológica (espacial), económica (sis ema global y es anda ización), simbólica y cul u al. El esquema 2, desa ollado po M. G a a i-Ba bas pa a ilus a la eo ía de in e az de Hoyle, pe mi e isualiza en cinco diag amas el concep o de in e az en las di e en es e apas de e olución del sis ema pue o-ciudad. Cen ándonos en el aspec o mo ológico, la in e az pasa de se po osa y común a ambas en idades en una e apa p e-indus ial, a se una ba e a impene able impues a po el sis ema de ca e e as y el cie e de los espacios del pue o ca ac e ís icos de la época pos -indus ial. Es impo an e eco da que es e modelo ep esen a una dinámica p opia de las ciudades no e- 8 Po de inición de M.J And ade, “el enómeno de los wa e on s se e ie e a las ans o maciones de las in aes uc u as de los pue os his ó icos que han quedado p ác icamen e sin uso, embedidos en el ejido u bano, as el aslado de las ac i idades po ua ias”. 9 In e az, po de inición e imológica, es la conexión ísica y uncional en e dos sis emas independien es (RAE). U iliza es e concep o en la elación ciudad-pue o e ela que son dos en idades que no pueden en ende se iguales, an o po escala como po na u aleza p opia. Ma ía Rod íguez Ga ido 25 Figu a 2.1. Esquema de e olución de la in e az pue o/ciudad Fuen e: T aducción p opia sob e el esquema de M. G a a i-Ba bas, 1996 ame icanas. En Eu opa es común que la ase de ecupe ación u bana del pue o ( ase E) su ja aunque las ac i idades po ua ias no se hayan mudado o almen e ue a de la ciudad ( ase D). Se puede e en el ejemplo de las ciudades de Málaga, Ma sella, Nápoles, Ro e dam o Nan es, en donde el desa ío u bano es de econs ui el enlace pue o-ciudad conse ando el pue o ac i o en el co azón de la ciudad. En es e pun o se encuen a Huel a, donde exis e la posibilidad de pensa y an icipa una nue a a iculación en e la ciudad y el pue o man eniendo algunas unciones po ua ias en el pue o his ó ico, con iguo a la ciudad, gene ando espacios complejos de g an po encial u bano. En es a pa e amos a de ini el es ado ac ual de la in e az pue o-ciudad de Huel a, con las ans o maciones que ya se han ealizado desde aquella g an expansión indus ial. La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 32 la canoa que a a Pun a Umb ía du an e el e ano. En los dos la e ales hay un edi icio con ba es y es au an es. Se ha con e ido en un g an oco de a acción. En el año 2010 la Au o idad Po ua ia sacó a concu so el p oyec o de eo denación del muelle y la lonja, con el obje i o de ab i el á ea po ua ia a odos los ciudadanos, dando la opo unidad de ace ca la ciudad al en e lu ial, e in oluc a la ac i idad adicional pesque a con o os posibles usos lúdico-come ciales compa ibles. El p oyec o ganado (imagen 2.2.6-7) plan ea el de ibo de las ac uales na es, incluso de las na es abandonadas que es án en el pa que Za a. La lonja se anslada a la pa e no e del muelle, dedicando el es o a ac i idades de ocio, p incipalmen e come ciales, conec adas al es o de la ciudad po bule a es que se ab en has a el bo de del muelle. Es e año 2015 comenza on las demoliciones de las ac uales na es de la lonja, pe o hoy día el p oyec o es á pa ado, quedando aún seis na es de las nue e iniciales. 4. Paseo lu ial del Odiel En e el muelle de Le an e y el inicio de las indus ias de la Pun a del Sebo, e eno nunca explo ado po el Pue o, se es á cons uyendo ac ualmen e un paseo lu ial, p oyec o de Ma ínez Lapeña-To es A qui ec os ( igu a 2.2.8-9). Con una longi ud algo supe io a 1000 me os, o ece á a la ciudad un espacio de es ancia y paseo al bo de de la ía. En el plan u bano, el p oyec o del paseo ma í imo a complemen ado po la sup esión de la ba e a que supone la A enida F ancisco Mon eneg o, pa a su in eg ación con el e eno que hay al o o lado, donde es á plan eando El Ensanche de Huel a. El p oyec o de El Ensanche aún no se ha ealizado, y la sup esión de la ca e e a no se con empla. 5. Senda pea onal en la ma gen izquie da del ío Odiel La ma gen izquie da del Odiel se ha is a muy a ec ada como espacio na u al po la ac i idad po ua ia. Especialmen e en la pa e de las indus ias de la Pun a del Sebo, donde la ac i idad po ua ia se hace a a és de pan alanes en medio del agua sin un bo de lu ial cons uido, se podía e una o illa mal a ada po los e idos indus iales. En el año 2006 el Pue o emp endió el p oyec o de es au ación de las ma ismas, eplan ando especies na u ales que es aban desapa ecidas o al menos e an escasas. Jun o a es e p oyec o ealizó una senda pea onal has a la Pun a del Sebo ( igu a 2.2.10), pa alela a la ia, con paneles in o ma i os sob e el espacio de las ma ismas del Odiel, decla adas Rese a de la Bios e a po la UNESCO. Es e espacio su e las consecuencias de es a an alejado del cen o u bano, pe o aún así ue una g an apues a del Pue o po de ol e le a la ciudad su ía. El p oyec o ue elegido como inalis a pa a los p emios ESPO13 (Eu opean Sea Po s O ganisa ion) en 2014. 13 Los ESPO Awa ds ue on es ablecidos en el año 2009 pa a p omo e p oyec os inno ado es de las au o idades po ua ias que mejo en la in eg ación social de los pue os, sob e odo en la ciudad y la comunidad en la que se encuen an. De es a mane a, el p emio quie e es imula el desa ollo sos enible de los pue os eu opeos y sus ciudades (www.espo.be) Ma ía Rod íguez Ga ido 33 Figu a 2.2.4 Figu a 2.2.6 Figu a 2.2.8 Figu a 2.2.10 Figu a 2.2.5 Figu a 2.2.7 Figu a 2.2.9 Figu a 2.2.4 Cen o come cial Aqualón Pue o, as el muelle de Le an e. Fuen e: lick de dani dzka bo Figu a 2.2.5 Las Coche as del Pue o, ehabili adas como sala de espec áculos. Fuen e: h p://www. audioguias-bluehe z.es Figu a 2.2.6-7 P oyec o del muelle de Le an e. Fuen e: página del a qui ec o José Ál a ez Checa Figu a 2.2.8 Paseo lu ial en cons ucción. Fuen e: au o Figu a 2.2.4 Paseo lu ial en cons ucción. Fuen e: cons uccionesu bial.com Figu a 2.2.4 Senda pea onal. Fuen e: au o La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 34 2.3. El bo de, pun o de ensión en e ciudad, pue o y ía ipología de las dis in as in e aces Pa a analiza más a ondo el concep o de in e az en la elación pue o-ciudad, es udia emos los bo des de las dis in as zonas del pue o de Huel a. El bo de, como elemen o ísico o men al que delimi a una zona de o a. Es in e esan e e las dis in as ipologías de es os elemen os según la unción de cada zona del pue o. Las zonas publicas y las zonas p i adas. El bo de de una ins alación po ua ia se encuen a con el medio ma í imo, aquí la ia de Huel a, y ambién con el medio u bano de la cuidad. Así, se a a de en ende cuáles son los pun os de con ac o en e las pa es del pue o y su en o no y a su ez de analiza cuál es la na u aleza de esos bo des ( isuales, ísicos, pe meables, opacos, de ensi os, o ensi os, ce canos o dis an es...). Los accesos del ecin o po ua io, luga po donde las in aes uc u as del pue o se conec an a las a e ias u banas, cons i uyen ambién uno de los aspec os de bo de impo an e que in en a emos analiza . De hecho, según la unción de las zonas del pue o, se necesi a dis in os ipos de accesos pa a pe mi i o no un á ico e es e en el ecin o po ua io (zona de anspo e de me cancías, zona come cial, zona de ocio...). 1. Polígono pesque o no e 2. As ille os 3. Muelle de Le an e 4. Paseo Flu ial 5. Senda Pea onal Ma ía Rod íguez Ga ido 35 Río Odiel O illa del ío conside ando como o illa el bo de lu ial no cons uido, donde se en las ma eas y iene el paisaje ca ac e ís ico de la ma isma, con ege ación au óc ona Ac i idad po ua ia en endida como la que necesi a el con ac o di ec o con el bo de lu ial pa a su uncionamien o Ac i idad de se icio al sec o po ua io son las que se desa ollan en elación al pue o pe o que no necesi an es a en con ac o con el agua Ac i idad po ua ia indus ial su elación con el agua se limi a a los pan alanes, con los que se conec an a a és de conduc os en puen e Espacio público zonas abie as al público pa a ocio y ec eación en espacios desa ec ados de ac i idad po ua ia Ac i idades e cia ias Calles y ías de comunicación 1. Polígono pesque o no e 2. As ille os 3. Muelle de Le an e 4. Paseo lu ial 5. Senda pea onal 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 36 1. Polígono pesque o no e Es e ámbi o iene dos de sus bo des en con ac o con el á ea u bana, pe o en ambos casos se a a de dos g andes ejes de comunicación y el acceso es muy pun ual. Sus o os dos bo des es án en con ac o di ec o con las ma ismas, sin emba go sin in e acciona con ellas, sepa ados de la o illa po un mu o que ma ca el lími e del polígono. Únicamen e den o de la pa cela de la escuela de pi agüismo hay un descenso a la o illa a a és de una ampa ( igu a 2.3.2). El paisaje aquí iene un g an a ac i o. Es de los poco pun os donde el pue o iene una escala muy humana: la o illa no se ha modi icado y puede e se en ella los cambios de ma eas, donde hay pequeños ba cos ama ados, a eces sob e agua, a eces sob e ango ( igu a 2.3.1). El bo de accesible en con ac o con la ma isma, aunque no muy cuidado, es un pequeño mu o que incluso in i a a sen a se, lejos de las g andes allas o in aes uc u as que se encuen an en o os pun os del pue o. Las g úas del as ille o se in uyen, pe o no monopolizan el paisaje. Hacia el in e io , sin emba go, es un luga descuidado. Na es inse adas en una e ícula de ca e e as, de apa iencia deso denada y desolada, sin g an á ico pe o con muchos coches apa cados ( igu a 2.3.3-4). El polígono, aunque accesible, es un á ea desconec ada de la ida u bana, po la g an ía que lo sepa a del es o de la ciudad, así como del es o de los espacios del pue o hacia el su , sepa ado de ellos po el g an eje que supone el puen e hacia el li o al onubense. 2. As ille os G andes g úas se le an an al bo de de la ía, en e a la ho izon alidad de las ma ismas, ans o mando el paisaje. Sus diques, muelles y ampas de ascenso de ba cos se aden an en el agua buscando la supe icie ma í ima que necesi a su ac i idad ( igu a 2.3.5). Los espacios cons uidos son mínimos, localizados p incipalmen e en el pe íme o ex e io de la pa cela. Las cons ucciones son na es de g an longi ud pa alelas a la ca e e a. Fo man un lími e ue e y opaco. Es un espacio al amen e ecni icado, y po an o inaccesible. T as as ille os, hay oda una g an mazana con un uso y ipo de simila al polígono pesque o no e. Sin emba go, aquí el ial que odea la manzana ma ca una ue e longi udinalidad, sin ans e sales que la ompan, e lejando en su azado la poca in e acción de es e ecin o con la ciudad (Figu a 2.3.6). T as es as na es hay una zona de ac i idades u banas cons uida en e enos desa ec ados po el pue o. En ellos se han cons uido g andes supe icies come ciales, que con la misma longi udinalidad que as ille os y las na es indus iales, da su achada p incipal a la ca e e a, c eando una cla a ase a hacia los espacios del pue o. La g an ca e e a de la A enida Molino de la Vega sepa a odo es e ámbi o de la ciudad, haciéndolo un luga siemp e ansi ado en coche, poco dedicado al pea ón. Ma ía Rod íguez Ga ido 37 Figu a 2.3.1 Figu a 2.3.3 Figu a 2.3.5 Figu a 2.3.2 Figu a 2.3.4 Figu a 2.3.6 Figu a 2.3.1 Polígono pesque o no e. In e az pue o- ía: el mu o de sepa ación Figu a 2.3.2 Polígono pesque o no e. In e az pue o- ía: la ampa de descenso del club de pi agüismo Figu a 2.3.3 Polígono pesque o no e. Calle in e io : el club de pi agüismo o ece un uso del bo de lu ial Figu a 2.3.4 Polígono pesque o no e. Calle in e io : el espacio del pea ón son educidas ace as Figu a 2.3.5 As ille os. In e az pue o- ía: las g úas p edominan el paisaje Figu a 2.3.6 As ille os. Calle ase a: las na es ma can un lími e muy opaco y longi udinal Fuen e de odas las igu as: au o 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 1. Polígono pesque o no e 2. As ille os Accesibilidad es ingida Vía de á ico Acceso lib e Lími e La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 38 3. Muelle de Le an e Po encima del ni el del agua se le an a el muelle en sus 1200 me os de longi ud, o eciendo una pe spec i a p i ilegiada del pa aje de las ma ismas del Odiel, a la o a o illa del ío. Las g úas de ca ga y desca ga de los ba cos p edominan el bo de del muelle ( igu a 2.3.7). El espacio lo componen los almacenes de come cialización de los p oduc os de pesca y la lonja. Las na es de almacén, pe pendicula es a la ía en su longi ud, se ele an sob e un basamen o, espondiendo a la necesidad de ca ga y desca ga de la me cancía de los camiones. La g an ba e a que se le an a en el lími e con la ciudad ( igu a2.3.8), ce ando los espacios del muelle, man ienen es a zona ajena a la ida u bana, con el bo de lu i p i a izado. Es e lími e se po encia aún más con la g an ba e a que supone la A enida F ancisco Mon eneg o, pa alela al muelle, donde los pun os pa a a a esa la pea onalmen e son mínimos. Todo un luga donde el ciudadano no iene su si io. T as el muelle es á el pa que, úl ima anja habi able de la ciudad hacia la ía. En su en e al pue o exis e una única salida, en e los dos edi icios de las Coche as del Pue o. El es o es á ocupado po dos g andes edi icios de uso indus ial abandonados, con un cie o alo a qui ec ónico. En su en e a la ciudad, el pa que se ab e en con inuidad con el medio u bano. La Glo ie a de las Canoas es un pun o singula en la longi ud del muelle ( igu a 2.3.10). Tiene un a ac i o pa icula po se has a hoy el único pun o en con ac o con la ciudad po el que se puede accede has a el bo de con el agua, donde es án las escale a pa a el emba que en la canoa (2.3.9). Valo añadido es el de se un espacio público en el que se sien e un ambien e po ua io. Al es a den o del muelle ac i o, se ienen is as de los g andes almacenes, de los ba cos y las g úas de ca ga y desca ga, p incipales símbolos de la ida de un pue o. 4. Paseo lu ial Aún no se ha inaugu ado y no se puede alo a su epe cusión social, sin emba go, co e iesgos de su i la desconexión que iene del es o de la ciudad, an o po su posición alejada de o os pun os ac i os de la ciudad como po el lími e que supone la g an ía de á ico de la a enida ( igu a 2.3.12). En la in e az con el ío, sob e e enos de elleno po encima del ni el del agua, o ece luga es de es ancia en el bo de lu ial ( igu a 2.3.11), cosa que la ciudad ha enido negado du an e la go iempo. La in e acción sin emba go se limi a a la con emplación, sin ins alaciones que pe mi an algún ipo de ace camien o. Ma ía Rod íguez Ga ido 39 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m Figu a 2.3.7 Figu a 2.3.8 Figu a 2.3.9 Figu a 2.3.11 Figu a 2.3.10 Figu a 2.3.12 Figu a 2.3.7 Muelle de Le an e. In e az pue o- ío: un en e p i a izado po la ac i idad po ua ia Figu a 2.3.8 Muelle de Le an e. In e az ciudad-pue o: la alla de sepa ación y el bo de que impone la a enida Figu a 2.3.9 Muelle de Le an e. Glo ie a de las Canoas: pun o de emba que de pasaje os. De ás, la e aza de los ba es Figu a 2.3.10 Muelle de Le an e. Glo ie a de las Canoas: un espacio público en medio del muelle Figu a 2.3.11 Paseo lu ial. In e az con el ío: un espacio público a bo de del ío Figu a 2.3.12 Paseo lu ial. In e az con la ciudad: la a enida impone un ue e bo de Fuen e de odas las igu as: au o 3. Muelle de Le an e 4. Paseo lu ial Accesibilidad es ingida Vía de á ico Acceso lib e Lími e La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 40 5. Senda pea onal En es e á ea se p oduce una si uación pa icula en oda la longi ud del pue o. La senda discu e jun o al ío, a sus o illas, y las indus ias quedan al in e io , al o o lado de la A enida F ancisco Mon eneg o. De o ma que se in ie e el esquema has a aho a is o: el espacio u bano es á en e el pue o y el ío. La senda pea onal o ece a la ciudad un eco ido has a la Pun a del Sebo, jun o al ío Odiel ( igu a 2.3.13), y en ocasiones po una pasa ela sob e su o illa ( igu a 2.3.14). No hay un lími e impues o en e la senda y el agua, sin emba go no hay zonas habili adas pa a una in e acción. El lími e con las indus ias es á ma cado una ez más po el g an eje de la a enida. Un pun o singula en es e á ea es el Club Ma í imo de Huel a, donde la o illa en su en e es á habili ada pa a el acceso ( igu a 2.3.18) y las ampas de descenso de ba cos y los muelles de ama e dan a la ciudad un pun o donde hace ac i idades ma í imas (2.3.15). El con as e en e el paisaje de las ma ismas, la ía pea onal con espacios aja dinados y las indus ias, con los conduc os a a esando po encima del paseo, es ue e. Incluso en la o illa, la ehabili ación de ma ismas con ege ación au óc ona con as a con los pan alanes. La senda con inua has a la Pun a del Sebo, donde se encuen a los íos TIn o y Odiel. Aquí se p oduce o o pun o singula en el paseo. El monumen o a la Fe Descub ido a c ea una plaza- mi ado ele ada sob e las ma ismas, habili ado con zonas de ba bacoas. No obs an e, a pesa de se un pun o a ac i o, es poco accesible desde la ciudad. Ma ía Rod íguez Ga ido 41 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 0 200m 500m 5. Senda pea onal Figu a 2.3.13 Figu a 2.3.15 Figu a 2.3.17 Figu a 2.3.14 Figu a 2.3.16 Figu a 2.3.18 Figu a 2.3.13 Senda pea onal. In e az con el ío: la senda discu e pa alela a la o illa del ío Figu a 2.3.14 Senda pea onal. In e az con el ío: en algunos pun os, la pasa ela pasa ele ada sob e la o illa, donde se ealizó la egene ación del bo de de ma isma. Fuen e: conda isión.es Figu a 2.3.15 Senda pea onal. In e az con el pue o: la ca e e a, las indus ias y los conduc os en puen e Figu a 2.3.16 Senda pea onal. In e az con el pue o: la senda pea onal y la egene ación de ma ismas con as an ue emen e con la p esencia de las indus ias Figu a 2.3.17 Senda pea onal. Club ma í imo: un pun o singula en la longi ud del eco ido. Fuen e: h p:// cmhpi aguismo.blogspo .com.es Figu a 2.3.18 Senda pea onal. Club ma í imo: su o illa acondicionada pe mi e el dis u e de la ía. Fuen e: página o icial del Club Ma í imo. Fuen e de las igu as no especi icadas: au o Accesibilidad es ingida Vía de á ico Acceso lib e Lími e La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 48 3.2. Las cla es del pue o de Huel a los ecu sos exis en es en el con ex o local Hemos podido e cómo Huel a sigue el p oceso gene al que p ác icamen e odas las ciudades po ua ias han pasado. A es a ciudad le al a el úl imo g an paso, la in eg ación del pue o en la ida u bana. En pleno desa ollo de es e p oceso, donde se encuen a es e abajo, me gus a ía hace un ace camien o al abajo de con ex ualiza , den o de la eo ía gene al, el caso conc e o de Huel a. Con base en el ma co eó ico de inicio de es a e ce a pa e, ha emos un eco ido po las dis in as á eas analizadas del pue o pa a de ini en cada una de ellas las ca ac e ís icas pa icula es que iene. - Polígono pesque o no e Po su ubicación, es un luga con un g an alo paisajís ico desde su bo de en con ac o con la ía, mi ado de las ma ismas del Odiel en e a Co ales. Además, su o illa sin cons ui y su posición lejos de indus ias, hacen que se pueda hace una pues a en alo medioambien al de es e ámbi o. Una condición impo an e de es e luga es que se puede p opone una o illa accesible, donde ealiza ac i idades lúdicas en con ac o con el agua, como es ya el caso del club de pi agüismo. Una eo denación de es e á ea, que plan ee un mejo ap o echamien o del suelo y un mejo a amien o de los espacios pea onales, pod ía da luga a un espacio donde con i en las ac i idades ac uales de se icio al sec o pesque o con ac i idades lúdicas, o eciendo a la ciudad un luga de con ac o con la o illa. - As ille os El espacio de as ille os desempeña una unción que no puede combina se con o os usos, po las in aes uc u as especializadas que necesi a su ac i idad. Sin emba go, es un á ea que cie a el en e lu ial en una zona p óxima a la ciudad. En las na es indus iales colindan es, donde algunas de ellas es án abandonadas, con una eo denación se pod ían consegui g andes pa celas pa a inclui se icios u banos. Un mejo a amien o de los espacios pa a el pea ón pod ía c ea la conexión de la ciudad con el polígono pesque o no e. - Muelle de Le an e Es el luga del pue o con mayo alo simbólico pa a la c eación de una iden idad po ua ia en la ciudad de Huel a. Además, es el luga del en e lu ial más p óximo al cen o u bano. En el muelle, a cinco me os sob e el ni el del agua, puede po encia se su papel como mi ado en e a las ma ismas del Odiel, un luga desde donde la ciudad pueda elaciona se con su en o no. La p incipal en aja de es e á ea es la posibilidad que o ece de man ene el pue o ac i o en la ciudad. Man ene la ac i idad po ua ia e inclui nue os usos, como es á p e is o en el p oyec o p opues o, y además inclui un sis ema de espacios públicos que in i en a se ap opiados, puede gene a un luga dinámico y ac i o, ca gado de ocación ma ine a. Ma ía Rod íguez Ga ido 49 Figu a 2.2.3. Esquema de ac uaciones en el pue o Fuen e: au o 1. Polígono pesque o no e 2. As ille os 3. Muelle de Le an e 4. Paseo Flu ial 5. Senda Pea onal Polígono indus ial Ciudad de Huel a Muelle del Tin o Es ación de en An igua aduana An iguo almacén An iguo igo í ico An iguo igo í ico Club náu ico Monumen o ColÓn An iguas coche as Muelle del Tha sis Leyenda Rehabili ación del pa imonio po ua io Tejido u bano en consolidación Á ea de la Au o idad Po ua ia Conse ación de los pa ajes na u ales In e acción con el bo de lu ial P incipal eje u bano Pue o/Cuidad Conexión en e la cuidad y el pue o Pun os cla es y luga es de in e ención 0 250m 500m 1km La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 50 Tan o en la zona del muelle como al o o lado de la ía pa alela a la ía, hay g andes edi icios de an iguos almacenes, hoy día abandonados, que son ep esen a i os de la a qui ec u a indus ial de la ciudad de Huel a. La ehabili ación de es os edi icios y su ape u a al público se ía un ace camien o de la ciudad a sus luga es de memo ia. - Paseo lu ial Al igual que en el caso an e io , es e luga se o ece como un mi ado al en o no de las ma ismas del Odiel, con un impo an e alo paisajís ico. La p esencia del muelle de Rio in o añade un alo his ó ico al paisaje. Es e luga se plan ea como luga de ocio y espa cimien o jun o a la ía dedicado ín eg amen e a los habi an es. Es la única zona en la longi ud del en e lu ial donde se da es a si uación. El g an p oblema a soluciona se á la desconexión del á ea u bana. - Senda pea onal en la ma gen izquie da del ío Odiel Con el p oyec o que lle ó a cabo en su día el pue o de ol ió a es e luga un alo medioambien al que du an e un la go pe iodo pe dió. Inclui a lo la go de la senda pequeñas ins alaciones pa a ac i idades que se bene icien de la posición de es a senda jun o a la ía, como es el caso del Club Náu ico en la Pun a del Sebo, pod ía da le a es a zona una capacidad de a acción que ac ualmen e no iene. La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 52 3.3. E aluación de la elación pue o-ciudad el uso de indicado es como c i e io de análisis Fenómenos como la elación pue o-ciudad pa ecen di ícilmen e e aluables, po su na u aleza cuali a i a. En es e apa ado, se p opone el es udio de la in e acción pue o-ciudad a a és de una se ie de indicado es que nos pe mi an es ablece un c i e io mensu able y compa able de e aluación, de o ma que median e un alo numé ico se puedan es ablece alo es óp imos o ideales pa a cie os aspec os conc e os que in luyen en es e ema que es amos a ando. Pa iendo de las cla es y di ec ices gene ales que o man el ma co eó ico de es a e ce a pa e, se p oponen cua o in e acciones posibles: de dependencia económica pue o-ciudad en é mino de ac i idades, de pe meabilidad de la in e az, de con i encia de los usos públicos y po ua ios en los espacios del pue o y de mix icidad de usos in oducidos en la e i alización del pue o. Lo que sigue es un desc ipción explica i a de los plan eamien os y obje i os conc e os de cada uno de es os análisis p opues os, sin llega a implemen a los cuan i a i amen e po excede el ámbi o conc e o de es e abajo, si iendo como posible pun o de pa ida pa a el desa ollo de un abajo u u o. - In e acción de ac i idades económicas en e el pue o y la ciudad La in luencia del pue o en la economía de la ciudad es un da o que cada año publica el pue o en sus documen os de alo ación anual: po cen aje que ep esen a en el PIB de la ciudad, po cen aje de la población ac i a que abaja di ec a o indi ec amen e en el pue o, e c. La idea es de i más allá e in en a es ablece un alo de e e encia a la apo ación de la ac i idad po ua ia en la ciudad. El obje i o es es ablece una elación en e las ac i idades económicas que se desa ollan en el pue o y en la ciudad (de inidas po el núme o de ac i idades di e en es) pa a pode e alua el g ado de in e acción que ienen. Es deci , si las ac i idades po ua ias ienen una epe cusión di ec a en las ac i idades económicas locales. O dicho de o a mane a, la epe cusión de la ac i idad po ua ia en la ciudad. El plan eamien o p opues o se basa en un análisis bic i e io que modele la in e acción en ambas di ecciones, del pue o a la ciudad (P) y de la ciudad al pue o (C). Pa a ello, de inimos las a iables necesa ias: - Núme o o al de di e en es ac i idades económicas desa olladas en el pue o (N) - Núme o de ac i idades en e las desa olladas en el pue o que ienen epe cusión en la ciudad (n) - Núme o de ac i idades económicas desa olladas en la ciudad (M) - Núme o de ac i idades en e las ealizadas en la ciudad que dependen del pue o (m) Los indicado es P y C quedan de inidos como: 0 ≤ P = n/N ≤ 1 0 ≤ C = m/M ≤ 1 Ma ía Rod íguez Ga ido 53 El a ibu o in e acción económica end á asignado el pun o de coo denadas (P,C) en el cuad an e [0,1]x[0,1] del p ime cuad an e del plano bic i e io. La posición ela i a de es e pun o den o de dicho cuad an e induce una alo ación del a ibu o. La ep esen ación sob e una g á ica de los indicado es P y C nos pe mi e de ini cua o zonas, de las que podemos in e p e a cua o si uaciones di e en es ( igu a 3.3.1). - Pe meabilidad de la in e az Uno de los p incipales mo i os de la desconexión pue o-ciudad son las g andes ba e as del pue o que lo obs aculizan la en ada pública. En es e caso, el obje i o es alo a la elación pue o-ciudad a lo la go de la in e az, conside ando su na u aleza ísica (pe meable o ce ada), con un indicado que llama emos in e az pue o- ciudad. El p ocedimien o se á e el po cen aje de la longi ud de la in e az accesible sob e el o al de la longi ud de la in e az. Las a iables pa a es e indicado son: - Longi ud o al de la in e az pue o-ciudad (L) - Longi ud de la in e az L que p esen a algún ipo de ba e a pe manen e en e a la accesibilidad pública19 (l) 0 ≤ In e az (P-C) = (L-l)/L ≤ 1 De o ma complemen a ia, se puede aplica es e mismo c i e io pa a la in e az con el agua, iendo la longi ud del bo de ma í imo o lu ial del pue o que es accesible públicamen e. Es e nue o indicado , que llama emos in e az ciudad-agua, necesi a de dos a iables: - Longi ud del bo de lu ial o ma í imo en con ac o con el pue o (A) - Longi ud de A accesible públicamen e (a) 0 ≤ In e az (C-A) = a/A ≤ 1 Haciendo un análisis bic i e io sob e una g á ica con es os dos indicado es se pueden saca conclusiones in e esan es ( igu a 3.3.2). - Coexis encia de usos público y po ua ios El p oceso de e i alización de los espacios po ua ios busca in oduci usos públicos en el pue o como medio pa a ace ca la ciudadanía a es os luga es a los que ha sido an ajena du an e la go iempo. Pe o en e las di ec ices del inicio de es a e ce a pa e hay una muy impo an e a es e espec o, y es la de hace con i i los usos públicos y los po ua ios pa a no des i ualiza es os espacios. El obje i o en es e caso es de ini dos indicado es con los que alo a , po un lado, la supe icie del pue o dedicada a usos públicos (indicado de supe icie pública) y po o o lado la supe icie donde se dan ac i idades po ua ias (indicado de supe icie po ua ia). En ambos casos se 19 El alo que nos in e esa ealmen e es la longi ud de la in e az accesible, sin emba go en el c i e io de cálculo conside amos más ácil de ob ene la longi ud allada. La ema cación de ba e a pe manen e es pa a no con a en es a longi ud una pue a de acceso público al ecin o, po ejemplo. La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 54 In e az C-A In e az P-C La in e az pue o-ciudad es muy ce ada pe o o ece espacios de uso público elacionados con el agua pue o ciudadagua Los espacios po ua ios es án muy desconec ados de la ida u bana La in e az pue o-ciudad es pe meable, pe o el pue o iene p i a izado el en e lu ial o ma í imo Tan o el pue o como el bo de lu ial o ma í imo son muy accesibles públicamen e 10,5 0,5 1 pue o ciudadagua pue o ciudadagua pue o ciudadagua Figu a 3.3.2 Rep esen ación g á ica de los indicado es In e az(P-C) e In e az (C-A) Fuen e: elabo ación p opia indicado C indicado P La ciudad depende signi ica i amen e del pue o en su o e a de ac i idades económicas Pue o y ciudad son en idades económicamen e independien es El pue o dedica su ac i idad a la ciudad, pe o es una pa e poco ep esen a i a de la ac i idad o al Pue o y ciudad iene dependencia conjun a en sus ac i idades 10,5 0,5 1 Figu a 3.3.1 Rep esen ación g á ica de los indicado es P y C Fuen e: elabo ación p opia con a á la supe icie de suelo (m2), an o ex e io es como in e io es. Si po ejemplo una zona es de maniob a del pue o y a la ez es accesible al público, se con a á en los dos casos. Pa a su cálculo son necesa ias los siguien es da os: - Supe icie del pue o, o al o sec o ial, según in e esa pa a el análisis (S) - Supe icie de S que pe mi e acceso y uso público (SPub) - Supe icie de S donde se ealizan ac i idades po ua ias, (SPo ) De o ma que ambos indicado es quedan como: 0 ≤ supe icie pública = SPub/S ≤ 1 0 ≤ supe icie po ua ia = SPo /S ≤ 1 Si es os dos indicado es se ep esen an sob e una g á ica, se pueden de ini di e en es zonas según el g ado de coexis encia (esquema 3.3.3). Debemos señala que al exis i la posibilidad de con a una misma supe icie pa a el cálculo de ambos indicado es, la suma de ambos i á desde un mínimo de 1 has a un máximo de 2, po lo que el espacio de ac ibilidad de los pun os (SPub/S,SPo /S) es el iángulo supe io del cuad ado [0,1]x[0,1] - Mix icidad de usos La in oducción de usos u banos en los espacios po ua ios debe i basada en el p incipio de la mezcla de usos unidos al concep o de in eg ación (And ade, 2012). En es e sen ido, es in e esan e es ablece un mé odo de alo ación de las di e en es ac i idades que se o ecen a la ciudad en es os espacios pa a de e mina si se cumple la condición de mix icidad. Ma ía Rod íguez Ga ido 55 supe icie pública supe icie po ua ia Equilib o de usos públicos y po ua ios con al o g ado de coexis encia P edominio de usos públicos sin coexis encia de usos (suma =1) P edominio de usos po ua ios 10,5 0,5 1 Esquema 3.3.3 Rep esen ación g á ica de los indicado es supe icie pública y supe icie po ua ia Fuen e: elabo ación p opia Pa a ello, de inimos un indicado de medida del núme o de ac i idades de un ipo conc e o sob e el o al p opues o. De es a o ma, pod emos es ablece el índice que ep esen an las di e en es ac i idades sob e el o al. Pa a ello, se con abiliza cada uno de los luga es donde se o ezca una ac i idad y se clasi ica án según el ipo gene al de ac i idad p opues o (cul u al, e cia io, e c). Pa a su cálculo, se á necesa io conoce : - Núme o o al de ac i idades p opues as en el pue o, ACT - Núme o de ac i idades de un ipo conc e o, ACTi De o ma, que el indicado queda: 0 ≤ ACTi/ACT ≤ 1 Conside ando los usos que habi ualmen e se in oducen en es os espacios, p oponemos aquí es: cul u al, e cia io y ec ea i o. La ep esen ación sob e una g á ica de ba as de los esul ados de los cocien es (ACTi/ACT) pond á en e idencia si la mix icidad se cumple o si po el con a io es un pue o des inado mayo i a iamen e a una ac i idad conc e a. Cada uno de los índices a a ene un alo en e 0 y 1. Si odos los ínidces analizados adquie en alo es simila es, signi ica á que la o e a de ac i idades es equilib ada en odos los sec o es. Sin emba go, si uno de los índices adquie e un alo signi ica i amen e supe io al es o, e idencia á una p edominancia de una ac i idad en e a las o as. Una a ian e pod ía se el mismo p ocedimien o, pe o en ez de con abilizando núme o de ac i idades, es imando la supe icie de suelo y echos en m2 des inada a cada uso. La ciudad del pue o; el pue o de la ciudad. El caso de Huel a en la in eg ación u bana de los espacios po ua ios 56 Pa e 4. CONCLUSIONES el pue o como iden idad ciudadana - La his o ia de Huel a es á ligada a la ía A a és del análisis del o igen y la e olución de Huel a hemos podido des ela la ocación po ua ia de la ciudad. En ex os an iguos y o og a ías de época podemos imagina una ciudad muy dis in a a la que hoy día conocemos, con un g an alo añadido po su ida a o illas de la ia, que con los años ha pe dido. En los es esquemas (Figu a 4.1), co espondien es a las es épocas analizadas en la Pa e 1, se e leja es a si uación, como decía Manuel Chacón, de con a simbiosis en e Huel a y su en o no (1992). De desa olla se en pa alelo a la ía, pasó a se una ciudad con el en e lu ial p i a izado po la ac i idad po ua ia e inaccesible pa a sus ciudadanos, pasando a una o ma de desa ollo de espaldas a la ía desde la cons ucción del polo químico en la época pos -indus ial. De se la ía el luga de ocio y espa cimien o de los ciudadanos, donde exis ían zonas de baño y había balnea ios y un club náu ico a lo la go del paseo lu ial de la A enida de F ancisco Mon eneg o, pasó a se is o como un ambien e dañino, con ni eles de con aminación po encima de los pe mi idos, y la misma a enida, con e ida en una a e ia de á ico, ha pasado a se un ac o impo an e en el dis anciamien o. pue o-ciudad - La in eg ación del pue o, un p oceso a medias En Huel a, su en e lu ial iene un po encial ele ado pa a lle a a cabo las inicia i as que hemos expues o, pe o cie os obs áculos deben se encidos an es de que la in eg ación u bana del pue o y la ecupe ación de la ía puedan se una ealidad. Son necesa ios es udios que p o undicen más en las ca ac e ís icas que es e luga iene, ma cando las líneas que se debe ían segui pa a que an o pue o como ciudad caminen jun os a una si uación de eencuen o. El p oceso de cambio es un olun ad an o de la ciudad como del pue o. La Au o idad Po ua ia de Huel a, además de esponde a la demanda ciudadana de espacios en el en e lu ial, quie e eno a se pa a des aca en la compe ición que exis e en e los pue os a ni el in e nacional. Desde 2014, ha pues o en ma cha una es a egia de desa ollo u ís ico con el que busca omen a la llegada de c uce os a la ciudad, con el obje i o de llega a los 20 c uce os anuales en los p óximos años. Es e nue o en oque, pe mi e ac i a una dinámica di e en e de la indus ial, y apo a a la ciudad nue os ecu sos económicos. Ma ía Rod íguez Ga ido 57 Figu a 4.1. Esquemas de la ciudad de Huel a, el pue o y su en o no en las es e apas de su his o ia: p e-indus ial, indus ial y pos -indus ial Fuen e: au o