Paisaje urbano y paisaje natural. El caso de Aznalcázar

PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Jesús Villarán Crespo Grado en Fundamentos de Arquitectura Trabajo Fin de Grado Curso 2021/2022 Vídeo Resumen de Aznalcázar PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Autor Jesús Villarán Crespo Tutor José Luis Daroca Bruño Trabajo Fin de Grado Tribunal Grupo Ñ Grado en Fundamentos de Arquitectura Curso 2021/2022 Universidad de Sevilla . Dedicado a toda mi familia, y en especial a mi abuelo materno. ÍNDICE RESUMEN - PALABRAS CLAVES ABSTRACT - KEYWORDS 1. INTRODUCCIÓN 1.1. Introducción 1.2. Contexto físico de la zona de estudio 1.3. Estado de la cuestión 1.4. Objetivos generales y objetivos específicos 1.5. Metodología 2. PAISAJE URBANO vs PAISAJE NATURAL 2.1. Paisaje Urbano 2.1.1. Antecedentes 2.1.2. Cruces 2.1.3. Caminos rurales 2.1.4. Morfogénesis urbana desde Roma hasta la actualidad 2.1.5. Comparación de patrimonio a través de la fotografía 2.2. Paisaje Natural 2.2.1. Antecedentes 2.2.2. Transformación del Río Guadiamar 2.2.3. Perfiles topográficos 2.2.4. Espacios protegidos 2.2.5. Unidades fisionómicas del paisaje en Aznalcázar 11 12 12 13 14 18 21 21 51 3. ESTUDIO DEL PAISAJE 3.1. Huella histórica. Superposición de capas 3.1.1. La consolidación de su trama urbana 4. CONCLUSIONES 5. FUENTES DOCUMENTALES 5.1. Bibliografía 5.2. Otros recursos documentales 6. ANEXOS AGRADECIMIENTOS 67 68 73 76 82 08 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR RESUMEN El trabajo abarca la evolución y descripción del municipio de Aznalcázar desde el punto de vista del paisaje urbano y el paisaje natural, en términos arquitectónicos. Esa evolución urbanística a lo largo de los años, viene precedida por un avance económico, social y laboral. Este hecho tiene como consecuencia la adecuación de las infraestructuras urbanas para ser capaces de satisfacer las necesidades sociales. La construcción descontrolada de nuevos tejidos urbanos e industriales, tuvo un gran impacto paisajístico, degradando la imagen del municipio. Concluye el trabajo con una conclusión y puesta en valor del paisaje natural en el que se encuentra inmerso Aznalcázar. PALABRAS CLAVES Aznalcázar, Río Guadiamar, Menoba, Ribera, Alcázar, Puente Romano, Muralla Islámica, Parque Natural de Doñana, Parque Nacional de Doñana, Río Guadalquivir, Hans-L-Qasr, Aljarafe, Corredor Verde del Guadiamar, Arco de la Pescadería, Fuente Vieja. PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 09 ABSTRACT The work covers the evolution and description of the municipality of Aznalcázar from the point of view of the urban landscape and the natural landscape, in architectural terms. This urban development over the years is preceded by economic, social and labor progress. This fact has as a consequence the adequacy of urban infrastructures to be able to satisfy social needs. The uncontrolled construction of new urban and industrial fabrics had a great impact on the landscape, degrading the image of the municipality. The work concludes with a conclusion and enhancement of the natural landscape in which Aznalcázar is immersed. KEYWORDS Aznalcázar, Guadiamar River, Menoba, River Bank, Alcázar, Roman Bridge, Islamic Wall, Doñana Natural Park, Doñana National Park, Guadalquivir River, Hans-L-Qasr, Aljarafe, Guadiamar Green Corridor, Fishmonger´s arch, Old Font. 16 17 Escala 1_6000 18 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 1.5. Metodología La realización de la investigación sobre la relación existente entre el crecimiento de la trama urbana y su entorno natural del municipio de Aznalcázar se ha llevado a cabo con la búsqueda de información a través de distintos medios, como fotografías, libros, red, con visitas a historiadores del municipio, etc. y con trabajo de campo, realizando fotografías con el mismo encuadre que las históricas y con el vuelo de un drone profesional con el objetivo de sacar imágenes y vídeos de algunas vistas imposibles de conseguir desde la propia calle. Como punto de partida se ha realizado planimetría general del municipio como contexto físico en el que se encuentra. Además, se realiza una comparativa por medio de fotografías del estado original de los edificios singulares y del estado actual. El trabajo de campo cobra mucha importancia en esta investigación, ya que son de vital importancia imágenes aéreas para el entendimiento de la trama urbana y su paisaje natural. Por otra parte, existen varios libros, escritos desde un punto de vista histórico, en los cuales se ha apoyado el trabajo. PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 19 Diagrama metodológico. Fuente: elaboración propia. 2. PAISAJE URBANO vs PAISAJE NATURAL 2.1. Paisaje Urbano 2.1.1. Antecedentes 2.1.2. Cruces 2.1.3. Caminos rurales 2.1.4. Morfogénesis urbana desde Roma hasta la actualidad 2.1.5. Comparación de patrimonio a través de la fotografía Figura 5. Vista aérea del pueblo de Aznalcázar en la actualidad. Fuente: fotografía propia realizada con drone. 22 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 2.1.1. Antecedentes Plinio El Viejo NH 3.12: “…Maenuban amnen, et ipsum nauigabilem, haut procul accolunt Olontigi, Laelia, Lastigi.” (“Juntos al río Maenuba, también él navegable, no lejos están asentados Olóntigi, Laelia y Lastigi.”). 6 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 23 Figura 6, 7. Croquis de asentamiento de Fernando Pumar. Fuente: Queiro Filgueira, & Manzano Martos, R. (1984). Morfogénesis de los asentamientos urbanos de la provincia de Sevilla. [s.n.]. Figura 8. Imagen de visión desde el primer asentamiento hacia la entrada antigua carretera de Pilas (principal de Huelva). Fuente: fotografía propia realizada con drone. 7 8 El primer asentamiento urbano se realiza en el promontorio más estratégico situado a orillas del Río Guadiamar y con la cota más alta (61 m.s.n.m), en la zona del Alcázar. Dicho asentamiento reúne todas las características para la conformación de un nuevo núcleo urbano, ya que domina una amplia zona de tierras fértiles para la explotación de cultivos, se ajusta a uno de los accesos principales al río y porque se controla toda la entrada de mercancías a Sevilla, procedentes de Huelva, a través del Puente Romano. 24 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 2.1.2. Cruces Las cruces de forja son elementos característicos del urbanismo andaluz, ya que se ubicaban antiguamente en los límites de la ciudad, señalando así las entradas y salidas principales. Estos elementos están protegidos según la actual Ley 14/2007 de Patrimonio Histórico de Andalucía. En Aznalcázar existen 4 cruces, coincidentes con las antiguas entradas y salidas del municipio, tal y como se muestran en las Figuras 9, 10, 11 y 12. Figura 9. Cruz de la Marisma. Fuente: Cuadernos de Aznalcázar. Revista de Patrimonio Cultural y Etnográfico. Número 5. (2008). Figura 10. Cruz de Navarrete. Fuente: fotografía propia. Figura 11. Cruz de Sevilla. Fuente: Cuadernos de Aznalcázar. Revista de Patrimonio Cultural y Etnográfico. Número 5. (2008). Figura 12. Cruz del Ventorro. Fuente: Cuadernos de Aznalcázar. Revista de Patrimonio Cultural y Etnográfico. Número 5. (2008). 9 10 11 12 Figura 9 Figura 10 Figura 11 Figura 12 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 25 El núcleo urbano de Aznalcázar, según la cartografía extraída del Instituto Andaluz de Patrimonio Histórico de Andalucía de 1.910, se posiciona en la convergencia de muchos de los caminos rurales actuales y junto al Río Guadiamar. Estos caminos eran rutas de tránsito donde se colocaban los puestos cada día para su actividad comercial. Más adelante, se fueron asentando en la zona y vieron una situación estratégica donde poder establecerse de una forma permanente. Figura 13. Cartografía histórica de Aznalcázar. Fuente: elaboración propia. Trama urbana 1910 Caminos rurales históricos Figura 14. Cartografía histórica de Aznalcázar. Fuente: elaboración propia. Trama urbana 2022 Caminos rurales históricos 2.1.3. Caminos rurales 13 14 32 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 17. Fuente vieja a finales de los años ´80. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 18. Fuente Vieja en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 17 18 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 33 Figura 19. Portada norte de la Iglesia de San Pablo en 1987. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 20. Portada norte de la Iglesia de San Pablo en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 19 20 34 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 21. Torre de la Iglesia de San Pablo en 1920-1930. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 22. Torre de la Iglesia de San Pablo en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. Figura 23. Puerta de los novios de la Iglesia de San Pablo en la Calle Baños en 1972- 1973. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 24. Puerta de los novios de la Iglesia de San Pablo en la Calle Baños en 1972-1973. Fuente: elaboración propia. 21 22 23 24 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 35 Figura 25. Arco de la Pescadería 1990- 1991. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 26. Arco de la Pescadería en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. Figura 27. Edificio que albergaba la carreta de la Hdad. del Rocío en 1989. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 27. Edificio que albergaba la carreta de la Hdad. del Rocío en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 25 26 27 28 36 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 29. Arco de la Pescadería con edificio que albergaba la carreta de la Hdad. del Rocío en 1993-1994. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 30. Arco de la Pescadería con edificio que albergaba la carreta de la Hdad. del Rocío en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 29 30 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 37 Figura 31. Vista trasera del Arco de la Pescadería con edificio que albergaba la carreta de la Hdad. del Rocío en 1993- 1994. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 32. Vista trasera del Arco de la Pescadería con edificio que albergaba la carreta de la Hdad. del Rocío en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 31 32 38 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 33. Vista desde el parque Cerro del Alcázar del Arco de la Pescadería en 2008. Fuente: Cuadernos de Aznalcázar. Revista de Patrimonio Cultural y Etnográfico. Número 5. (2008). Figura 34. Vista desde el parque Cerro del Alcázar del Arco de la Pescadería en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 33 34 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 39 Figura 35. Calle Arquillo en los años ´60. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 36. Calle Arquillo en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 35 36 40 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 37. Calle Guadiamar en los años ´50. Fuente: Libro “Aznalcázar. Historia gráfica del s.XX.” Justo Navarro. Figura 38. Calle Guadiamar en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 37 38 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 41 Figura 39. Antigua carretera de Pilas en 1976-1977. Fuente: extraída de la cuenta personal de Facebook de Pedro José García Parra. https://www.facebook.com/profile. php?id=100010214371762 Figura 40. Antigua carretera de Pilas en la actualidad (2022). Fuente: elaboración propia. 39 40 48 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Materialidad Estado de conservación Uso actual Riqueza constructiva Valor patrimonial Espacialidad Valor patrimonial 10/10 Riqueza constructiva 9/10 Uso actual 10/10 Espacialidad 8/10 Materialidad 4/10 Estado de conservación 5/10 Capilla de Nuestro Padre Jesús Materialidad Estado de conservación Uso actual Riqueza constructiva Valor patrimonial Espacialidad Valor patrimonial 10/10 Riqueza constructiva 10/10 Uso actual 5/10 Espacialidad 8/10 Materialidad 4/10 Estado de conservación 10/10 Arco de la Pescadería A continuación se realiza un análisis gráfico con una serie de atributos de los edificios o elementos urbanos patrimoniales de Aznalcázar. Todos los atributos se valoran en una escala del 1 al 10 y en relación a la comparación de imágenes del apartado anterior. Estos atributos vendrán definidos por la diferencia existente en la actualidad con respecto a la época en la que se tomó la fotografía. Si el atributo no presenta ninguna diferencia, el valor del atributo será próximo a 10, y por el contrario, si existe mucha diferencia, el valor del atributo será próximo a 1. PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 49 Materialidad Estado de c onservación Uso actual Riqueza constructiva Valor patrimonial Espacialidad Valor patrimonial 6/10 Riqueza constructiva 3/10 Uso actual 10/10 Espacialidad 8/10 Materialidad 4/10 Estado de conservación 9/10 Plaza del Cabildo Materialidad Estado de conservación Uso actual Riqueza constructiva Valor patrimonial Espacialidad Valor patrimonial 10/10 Riqueza constructiva 9/10 Uso actual 10/10 Espacialidad 8/10 Materialidad 6/10 Estado de conservación 7/10 Iglesia de San Pablo Materialidad Estado de conservación Uso actual Riqueza constructiva Valor patrimonial Espacialidad Valor patrimonial 8/10 Riqueza constructiva 5/10 Uso actual 2/10 Espacialidad 5/10 Materialidad 5/10 Estado de conservación 9/10 La Fuente Vieja Materialidad Estado de c onservación Uso actual Riqueza constructiva Valor patrimonial Espacialidad Valor patrimonial 10/10 Riqueza constructiva 7/10 Uso actual 2/10 Espacialidad 7/10 Materialidad 4/10 Estado de conservación 3/10 Puente Romano 2. PAISAJE URBANO vs PAISAJE NATURAL 2.2. Paisaje Natural 2.2.1. Antecedentes 2.2.2. Transformación del Río Guadiamar 2.2.3. Perfiles topográficos 2.2.4. Espacios protegidos 2.2.5. Unidades fisionómicas del paisaje en Aznalcázar 2.2.5.1. El olivar en Aznalcázar Figura 54. Vista aérea del Río Guadiamar y restos del Puente Romano. Fuente: fotografía propia realizada con drone. 52 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Estrabón, 3.2.4-5 “…los ríos y los esteros que, como dije, son comparables a los ríos e igualmente remontables desde el mar hacia las ciudades del interior, no sólo por naves pequeñas, sino también por las grandes… Allí, en distintos puntos, avanzan hacia el interior desde el mar unas depresiones semejantes a cañones de mediana profundidad o a lechos de ríos que se prolongan muchos estadios. Las subidas del nivel del mar durante las pleamares las anegan, de forma que no son menos remontables que los ríos, sino incluso mejor. Pues la navegación se parece a la que se práctica aquí en los descensos fluviales, al no haber ningún obstáculo de frente y empujar además de popa el mar, por la subida de la marea, igual que la corriente de un río… Algunas de estas depresiones se vacían durante las bajamares, a otras no las abandona del todo el agua y otras, en fin, configuran islas en su seno… Una crecida semejante ofrece también una ventaja para las necesidades de los navegantes, y es que hace a los esteros mayores y más numerosos, navegables muchas veces incluso cuatrocientos estadios, de manera que, en cierto modo, deja toda la tierra navegable y expedita para las exportaciones e importaciones de mercancías… Así pues, habiendo observado los habitantes la naturaleza del lugar y que los esteros podían aprovecharse con la misma finalidad que los ríos, fundaron en sus orillas, como en la de los ríos, ciudades poderosas y otros asentamientos…”. PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 53 2.2.1. Antecedentes El Río Guadiamar nace en la Sierra de Puerto Alto, a escasos kilómetros del municipio de El Castillo de las Guardas. En su curso de unos 80 kilómetros de norte a sur, baña las tierras de Aznalcóllar, Sanlúcar la Mayor, Benacazón y Aznalcázar, desembocando en el Río Guadalquivir. Los romanos lo llamaron Menoba, los árabes, Guadiamar y los cristianos conservaron el nombre hasta nuestros días. El 25 de Abril de 1.998 la rotura de la balsa minera de Aznalcóllar vertió 6 hm3 de lodos piríticos y aguas ácidas sobre el Río Agrio, y éste sobre el Río Guadiamar, lo que provocó un desastre natural nunca antes acontecido. La zona afectada llegó hasta la zona de Entremuros, límite del Parque Natural de Doñana. Rápidamente se llevaron a cabo trabajos de regeneración con el proyecto del Corredor Verde del Guadiamar. El hecho de que el Río Guadiamar es una de las conexiones naturales entre Sierra Morena y las marismas del Guadalquivir, invitaba a establecer un corredor fluvial que fuera efectivo y con tres objetivos claros: reestablecer la agricultura local afectada, favorecer las conexiones naturales entre Doñana y Sierra Morena y la puesta en valor de los valores naturales. El 22 de Abril de 2.003 es declarado Paisaje Protegido. El proyecto del Corredor Verde del Guadiamar fue pionero en corredores ecológicos acorde a la estrategia de la Red de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía (RENPA) y a las políticas ambientales europeas. Figura 55. Cultivos afectados en las inmediaciones del Río Guadiamar por los vertidos de lodos. Fuente: investigación “Guadiamar. Ciencia, técnica y restauración. El accidente minero diez años después.” CSIC. Figura 56. Aguas afectadass en el Río Guadiamar por los vertidos de lodos. Fuente: investigación “Guadiamar. Ciencia, técnica y restauración. El accidente minero diez años después.” CSIC. 55 56 54 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 2.2.2. Transformación del Río Guadiamar Se trata de uno de los elementos naturales claves en la articulación de la comarca del aljarafe sevillano. Además, es el último afluente que desemboca en el Río Guadalquivir en su margen derecha. En época antigua, además de ser el que vertebra el asentamien- to urbano de Olóntigi, poseía tres características que lo hacía destacar: 1. Carácter navegable relacionado con el influjo de las mareas. 2. Vía de escape de productos agrícolas y mineros procedentes de la mina de Aznalcóllar. Figura 57. Río Guadalquivir en Andalucía. Río Guadiamar, último afluente de la margen derecha. Fuente: elaboración propia. 57 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 55 3. Cuenca explotada con actividades agropecuarias. En la actualidad, la gran transformación de su cuenca y su entorno natural debido a las grandes crecidas del río desde finales de la Edad Media en adelante y el desastre natural de los vertidos de lodos en 1.998, tiene como resultado la pérdida de importancia de los asentamientos situados a sus orillas. 2.2.3. Perfiles topográficos Se muestra a continuación en el primer perfil topográfico, la relación altitud-longitud del Río Guadiamar, desde su nacimiento hasta su desembocadura. El transcurso del río atraviesa distintas categorías paisajísticas, desde Sierra Morena, hasta las Marismas del Río Guadalquivir, pasando por toda la Campiña del aljarafe sevillano. Se puede observar que posee un desnivel de casi 500 m, de los cuales 450 m, son descendidos en los primeros 60 km, llegando a Aznalcóllar. De ahí en adelante, las pendientes van desapareciendo. 0 10 20 30 40 50 60 70 90 100 120 130 140110 Distancia, en km. 0 100 200 300 400 500 600 Altitud, en m. Sierra Morena Norte Sierra Morena Sur Campiña Marisma 80 PERFIL TOPOGRÁFICO LONGITUDINAL DEL RÍO GUADIAMAR Nacimiento del Río Guadiamar El Castillo de las Guardas Aznalcóllar Aznalcázar Desembocadura en Río Guadalquivir Entremuros Zona contaminada por los vertidos de lodos 56 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR En el segundo perfil topográfico, se muestra una sección transversal, desde el punto más alto del municipio, el Parque Alcázar, hasta el punto más bajo, Río Guadiamar. Se puede observar el desnivel de unos 60 m de altitud, con pendientes pronunciadas. Sin embargo, en el tercer perfil topográfico, se muestra una sección a lo largo de toda la antigua carretera de Pilas, o también llamada cuesta de las curvas, en la que se observa el mismo desnivel, pero con pendientes más suaves. 2.2.4. Espacios protegidos Según el Plan Especial de Protección del Medio Físico (PEPMF), Aznalcázar posee varias zonas protegidas debido a diversas cuestiones. En este caso, nos centraremos en las que afectan a las inmediaciones del Río Guadiamar. Figura 58. Fotografía del Parque Alcázar (antigua Alcázar árabe). Fuente: fotografía propia. 58 0 0.25 1.13 Distancia, en km. 0 10 20 30 40 50 60 Altitud, en m. PERFIL TOPOGRÁFICO LONGITUDINAL DE LA ANTIGUA CARRETERA DE PILAS 70 0.5 0.75 1 0 100 200 300 400 500 700 800 900 600 Distancia, en m. 0 10 20 30 40 50 60 Altitud, en m. PERFIL TOPOGRÁFICO TRANSVERSAL DESDE PARQUE ALCÁZAR HASTA RÍO GUADIAMAR 70 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 57 59 Figura 59. Plano de Sevilla marcando las zonas protegidas. Fuente: plano extraído del PEPMF y posterior edición propia. 64 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 63. Distribución territorial de las principales variedades de olivar en Andalucía. Fuente: Plan Director del Olivar Andaluz. 63 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 65 Aznalcázar cuenta con una gran superficie destinada a olivar, lo que supone una de las fuentes económicas mayores del municipio. En la “época de la aceituna”, el municipio todos los años recibe una gran cantidad de personas extranjeras para la recolección de la aceituna. Todos los accesos rodados al municipio están rodeados de olivar. Figura 64. Uno de los accesos a Aznalcázar desde la carretera de Benacazón. Fuente: fotografía propia 64 3. ESTUDIO DEL PAISAJE 3.1. Huella histórica. Superposición de capas 3.1.1. La consolidación de su trama urbana Figura 65. Vista aérea de la antigua carretera a Pilas y la ribera del Río. Fuente: fotografía propia realizada con drone. 68 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR El estudio del paisaje no se entendería sin esa evolución histórica que ha sufrido el asentamiento, la cual justifica las transformaciones paisajísticas, resultado de las modificaciones territoriales, urbanísticas y sociales. El concepto paisaje que esta investigación tratará, será un concepto objetivo, en el que entiende el paisaje como una realidad física, lo que nos rodea, incluyendo la arquitectura existente, el medio ambiente, la geomorfología, etc. y no como paisaje visual, que sería un concepto subjetivo, compuesto por sensaciones propias y personales. 3.1. Huella histórica. Superposición de capas Cualquier asentamiento urbano es un organismo vivo que evoluciona dependiendo de sus necesidades, creando un sistema complejo de infraestructuras que resuelven problemas de necesidad material. Pensando en el futuro podemos preguntarnos en que medidas crecerá la ciudad y de qué manera. Aznalcázar, con el paso de los años, se ha ido extendiendo, urbanizando y adaptándose al territorio. En los esquemas realizados, como se muestra a continuación, se representan diferentes manchas, correspondientes con cada ortofoto en una serie de años. A simple vista, se puede observar del análisis cuantitativo, la capacidad de crecimiento según los años que ha tenido el municipio. PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 69 Geográficamente, podemos observar que existen barreras arquitectónicas naturales que no permiten crecer al núcleo por esa parte. Hablamos de El Corredor Verde del Guadiamar al Oeste y del Parque Nacional de Doñana al Sur. También existen otras barreras arquitectónicas que no impiden su crecimiento pero si generan un punto de conflicto. Hablamos de la carretera autonómica A-474 que comienza en Castilleja de la Cuesta y finaliza en Almonte, pasando por los municipios de Bormujos, Bollullos de la Mitación, Aznalcázar, Pilas e Hinojos. Después de toda una descripción del territorio natural en el que se encuentra Aznalcázar, y observando la capacidad de crecimiento que ha tenido desde la antigüedad hasta la actualidad, debemos preguntarnos, ¿cuánto ocupa nuestro municipio en la actualidad?, ¿cuánto terreno no urbano tiene a su servicio?, ¿cuáles son los límites del crecimiento si queremos preservar el paisaje natural?,… 3.1.1. La consolidación de su trama urbana El conjunto urbano de Aznalcázar ha mantenido su casco histórico, aumentando su trama alrededor del mismo, consolidando su tejido y reafirmando el valor del núcleo. Es a mitad del siglo XX cuando tiene un mayor desarrollo en superficie, casualmente, coincidiento con el crecimiento industrial del municipio, promoviendo la evolución de la trama urbana, estableciendo nuevas edificaciones unifamiliares adosadas, además de los nuevos suelos industriales, organizando la actividad económica de la localidad. Año 1.956 Sup. aprox: 207.857,47 m2 Año 1.973 Sup. aprox: 354.212,39 m2 Año 1.981 Sup. aprox: 475.127,24 m2 Año 1.998 Sup. aprox: 560.698,27 m2 Año 2.003 Sup. aprox: 607.471,29 m2 Año 2.004 Sup. aprox: 612.872,37 m2 Año 2.016 Sup. aprox: 749.190,85 m2 Año 2.022 Sup. aprox: 758.130,81 m2 70 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR IECA - ORTOFOTO 1.956 IECA - ORTOFOTO 1.973 IECA - ORTOFOTO 1.981 IECA - ORTOFOTO 1.998 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 71 IECA - ORTOFOTO 2.003 IECA - ORTOFOTO 2.004 IECA - ORTOFOTO 2.016 IECA - ORTOFOTO 2.022 4. CONCLUSIONES Figura 66. Vista aérea del Puente Romano. Fuente: fotografía propia realizada con drone. 80 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR (IECA) Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía. (n.d.-e). Catálogo Digital de Cartografía Histórica. Recuperado de http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/id/3225# Consultado en marzo de 2022 (IECA) Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía. (n.d.-f). Catálogo Digital de Cartografía Histórica. Recuperado de http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/id/928 Consultado en marzo de 2022 (IECA) Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía. (n.d.-g). Catálogo Digital de Cartografía Histórica. Recuperado de https://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/id/882 Consultado en marzo de 2022 Junta de Andalucía. (n.d.). (MUCVA) Mapa de Usos y Coberturas Vegetales del Suelo de Andalucía. Recuperado de https://laboratoriorediam.cica.es/AplicacionVegetacion/GetInfo.do?section=usos_coberturas&tabSelected=- MUCVA Consultado en junio de 2022 Junta de Andalucía. (2009). Plan de Ordenación del Territorio de la Aglomeración Urbana de Sevilla. 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Plano histórico obtenido del Catálogo Digital de Cartografía Histórica. http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/startid/10/id/5826 84 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 69. Plano del Término Municipal de Aznalcázar (Sevilla) y de sus Vías Pecuarias. Plano histórico obtenido del Catálogo Digital de Cartografía Histórica. http://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/startid/10/id/762# PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 85 Figura 70. Aznalcázar (Municipio, Sevilla). Planimetría. 1910-1925 (a). Plano histórico obtenido del Catálogo Digital de Cartografía Histórica https://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/id/882 86 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 71. Aznalcázar (Municipio, Sevilla). Planimetría. 1910-1925 (b). Plano histórico obtenido del Catálogo Digital de Cartografía Histórica. https://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/id/882 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 87 Figura 72. Aznalcázar (Municipio, Sevilla). Planimetría. 1910-1925 (c). Plano histórico obtenido del Catálogo Digital de Cartografía Histórica. https://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/id/882 88 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Figura 73. Aznalcázar (Municipio, Sevilla). Planimetría. 1910-1925 (d). Plano histórico obtenido del Catálogo Digital de Cartografía Histórica. https://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/id/882 PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR 89 Figura 74. Aznalcázar (Municipio, Sevilla). Planimetría. 1910-1925 (e). Plano histórico obtenido del Catálogo Digital de Cartografía Histórica. https://www.juntadeandalucia.es/institutodeestadisticaycartografia/cartoteca/buscar/getisbn/id/882 Vídeo Resumen de Aznalcázar PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Autor Jesús Villarán Crespo Tutor José Luis Daroca Bruño Trabajo Fin de Grado Tribunal Grupo Ñ Grado en Fundamentos de Arquitectura Curso 2021/2022 Universidad de Sevilla PAISAJE URBANO Y PAISAJE NATURAL. EL CASO DE AZNALCÁZAR Jesús Villarán Crespo Grado en Fundamentos de Arquitectura Trabajo Fin de Grado Curso 2021/2022