Hipótesis sobre la metrología de la traza de la Catedral de Granada

HIP~TESIS SOBRE LA METROLOGÍA DE LA TRAZA DE LA CATEDRAL DE GRANADA RICARDO SIERRA DELGADO UNIVERSIDAD DE SEVILLA Sorprende la escasez de datos y documentos existentes relativos a la génesis proyectiva de la catedral de Granada, una fábrica impresionante tanto por sus dimensiones como por la pulcritud de su traza, en la que de forma anticipada en la España de comienzos del siglo XVI se llevará a cabo el precepto albertiano de la segregación y síntesis entre proyecto y obra edificada, en la persona de Diego de Siloé, prototipo del nuevo arquitecto. No conocemos apenas nada sobre la doctrina de ideación que Silo6 aplicaba en sus obras. Con independencia, pero también como consecuencia, de la adopción por parte del maestro burgalés del nuevo lenguaje arquitectónico, parece obvio el empleo de una metodología en sintonía en cierta medida con las teorías y la tratadística clásicas del momento. Las noticias suministradas por los documentos de la obra de la fábrica no aportan indicaciones sobre el plan director de la catedral, relativas a la fijación de los aspectos dimensionales y de las proporciones de los diversos recintos, ni sobre cualquier otro tipo de criterios a considerar para su replanteo o trazado. Se supone que el elemento más importante de control del proyecto con que se contaba sería la enorme y detallada maqueta de madera construida entre 1528 y 1532. Después de la muerte de Siloé, en 1563, las referencias textuales a las discusiones habidas en el concurso de sucesión por los diversos maestros que optaron al cargo, al objeto de terminar las partes que faltaban del templo, se seguía tomando al modelo de madera como la referencia formal más segura y válida de preservar la integridad del proyecto original. También se habla de ciertas trazas o pliegos, que debían tener un cierto carácter complementario aclaratorio, pero al igual que en el caso del modelo, las referencias a medidas o proporciones son inexistentes. En 1536, s61o ocho años desputs de hacerse cargo de las obras de la catedral, Diego de Siloé firmaba el contrato para la construcción de la Sacra Capilla del 1106 RICARDO SE= Salvador de Úbeda, documento que fue objeto de parte hace poco, en donde se especificaba de forma precisa y medidas que debían darse a sus diferentes partes y las proporc órden colurnnario'. Se supone que el proyecto ubetense es una trasposici6n a escala catedral de Granada, tanto a nivel morfológico com casos de organismos formalizados por la yuxtaposición de una cab da y un cuerpo de nave basilical, y un destino comií de forma sistemática el órden clásico como sistema verte obtenido por la soldadvm de sus dos partes, y tambi6n tiene simbólica pms cúpula panteónica. Pem aparte de estas analogías hemos de sefialar que desde un punto de vi anhlisis metrológico que proponemos, y dada la proximidad temporal empresas, el eontrato de Úbeda muy bien puede rev de proyecto que el propio Siloé había aplicado en la cated a ir analizando tanto las partes como el todo siguiendo en paralelo el texto de Como imprescindible observación inicial ha d carácter aproximativo en las medidas realizadas, al pon dimensiones de inter6s, dado que en el recinto catedralicio no siempre es fac fijar un criterio clam que nos permita la obtención de medidas nítidas y prec debido por una parte a la complejidad formal de 1 múltiples planos con avances y retranqueos, y p pilares crucifonnes, con sus diedros de traspilastras, a la de las naves. En segundo lugar, que los resultados o redactar el trabajo deben entenderse como provisionales y parciales, al tratarse~dá un estudio no finalizado aún, al que deberán agregarse los posteriores haiíazgos que se produzcan2. La longitud total del templo es de 420,93 pies y la latitud 250,61 p., tomado$ a haces interiores, incluyendo las capillas laterales. Si consideramos sólo la planta do . cinco naves tenemos 395,70 x 205,92 p., una proporción próxima a la dupla, de larga tradición y empleada en otras catedrales españolas, como lo atestigua Simón Garcia en su manuscrito y despues Lamperez y Rosenthal. Sin embargo, la estricta. pero también confusa regla de García sólo nos permite la fijación de las líneas de los pilares en el sentido longitudinal. Los tramos en sentido transversal, incluyendo los transeptos principal y secundario, obedecen a otros criterios no identificados. Hemos de señalar tambi6n que la planta completa no guarda simetría en sentido axial, puesto que las capillas hornacinas del costado sur son menos profundas que ' Cfr. Ricardo Sierra Delgado: UNA RE VISI~N DEL PROYECTO DE DIEGO DE SILOÉ DE LA SACRA CAPILLA DEL SALVADOR DE BED DA, Actas del IX Congreso de Eupresión Gráfica Arquitectónica, phgs. 493-500, La Coruña. 2002. En la elaboración de la parte @~ca que acompaña este trabajo han colaborado los alumnos María Luque Porras, Laura Martfn Serrano, Esther Muñoz Losa, María Núñez Gondlez y Rocío PelAez Beato. HIPÓTESIS SOBRE LA METROLOG~A DE LA TRAZA DE LA CAT las del norte, circunstancia que probablemente debió asumir Siloé forzado por la presencia anterior de la Capilla Real. La línea medianera será prolongada en los cuatro últimos tramos de la nave por el muro del Sagrario. Curi deramos la longitud del cuerpo de la nave entre la línea del arco y los pies del templo de 25 1 pies, y la latitud total ya mencionada de 250,61 p., obtiene la proporción cuadra. La capilla mayor presenta un desarrollo circular de 79,49 p. de diámetro, dos en el plano de arranque de la cúpula, y una altura sobre su es decir una proporción de 2,12, ligeramente superior a la du dos cuadrados desde la clave cupular el lado inferior coincide con el plano superior de los pedestales). Cada uno de los arcos que se abren a los túneles en esviaje hacia el deambulatorio tienen 40 p. de alto y 16 p. de ancho, proporción 2,5 a 1. El sistema columnario general se compone por un órden corintio, con fustes de 4 p. de diámetro en el himoscapo o base, y de 37,98 p. de altura, equivalentes a 9,5 diámetros (Rosenthal señala 8,5 tomando como base la sección de Dehio), proporción más esbelta a la recomendada tanto por Alberti (8 d.) como por Diego de Sagredo (8,5 d.). La idea de dar respuesta al viejo problema de las proporciones de una catedral gótica pero con un nuevo lenguaje, lleva a Silo6 a diseñar un órden clásico sumamente majestuoso y alargado. Por esa razón altera la altura de los fustes y emplea pedestales muy altos, concretamente de 1130 p. (casi 3 diámetros) y 6,14 p. de anchura en el zácalo, es decir de proporción próxima a la dupla (como ocurre en la sacristía mayor de la catedral de Sevilla y en el Salvador de Úbeda). El piso alto de la capilla mayor lo ocupa otro órden corintio, aún más esbelto, de 3,25 de diámetro y 31,03 p. de alto, sobre un doble pedestal. La altura de esta franja cilíndrica incluida la cornisa es de 63,17 p., casi 16 diámetros. La relación entre el diámetro de la capilla mayor y la altura del órden (del piso bajo), de 79,49 a 68,15 en Granada vuele a ser ligeramente superior a la de 50 a 46 de Úbeda. El diámetro de la rotonda casi iguala los 76,Ol p. del órden completo + pedestal + pedestal del órden alto apilastrado de la nave y transeptos, siendo superado por los 80 p. de 2 veces la basa + fuste. La altura es 3 veces la columna + arquitrabe (supera 3 veces la columna + pedestal). La montea de la cúpula, de 39,74 p., equivale a basa + fuste. En el cuerpo de las naves es donde se detecta una mayor desigualdad dimensional entre tramos que aparentemente deberían ser iguales. También es la zona donde la participación de Silo6 no está suficientemente documentada y sí la de sus seguidores. Con las debidas cautelas pues, señalamos algunos datos de interés. Las medidas de las crujias se han tomado sobre los haces interiores de los arcos fajongs de las bóvedas baídas. Veamos primero el transepto principal. La longitud de sus tramos es 43,53 p. 2 (órden - '12 p.); la latitud en el crucero 49,44 p. (cornisa arquitrabe), en los colaterales oscila entre 34,25 y 33,45 p. (8,5 di5 completa con el tramo que abre a la Puerta del Perdón con 22 p. de diámetros), igual para las restantes capillas hornacinas de ese costado. Cada tramo restante de la nave principal tiene una longitud de 36,75 p. (9 diámetros), al igual que colaterales y hornacinas. Los tramos colaterales no son 1108 RICARDO SIERRA DEL exactamente cuadrados; en los adyacentes a la nave central; hay 2,50 de l/, diámetro) de diferencia entre sus lados, y en los medianeros hornacinas se eleva a 3,3Q p. Considerando las latitudes de nave cenrral49,44-, colaterales -3 y hornacinas -22-, podemos deducir la relación aproximada entre $el1 que promediando los valores mayor y menor, 49,44 + 22 12 = 35,72, ab@@e valor próximo al intermedio. Sobre la sección transversal podemos construir un cuadrado de lad altura de la clave de la bóveda central y situado en el eje, sus lados marcan los dos tramos colaterales sin sus arcos fajones. El mismo cuad zado a la cara interna de los arcos de la nave central alcanzan opues plano del cerramiento sobre las capillas hornacinas. Por último, podemos indicar otras referencias de algunas cotas en clave de los ascos fajones de la nave central está a 116,18 p. (2 veces columna - 4 p.; y 2 veces columna + arquitrabe - 3 p.). El diámetro de arcos en sentido longitudinal es de 31,65 p. pudiéndose dibujar tres vertical desde la cornisa de arranque de aquellos; en sentido transversal los arcos es 28,94 p. (8 áiámetros). La clave de los arcos formeros en colaterales queda a 88,94 p. (2 veces la columna). Los arcos de las capillas cinas miden 45,90 p. de alto (algo m$s que una columna) y 25,65 p. HIF SOB Catedral de Granada. Planta general.