Rozvoj odborných kompetencí a odbornosti dopravních inženýrů: praktická část

ROZVOJ ODBORNÝCH KOMPETENCÍ A ODBORNOSTI DOPRAVNÍCH INŽENÝRŮ p ak ická čás Ka el Pospíšil, Dagma Pospíšilo á B no 2024 2 Ta o publikace je ýs upem p ojek u Ná odního plánu obno y T ans o mace o my a obsahu zdělá ání na Vysokém učení echnickém B ně, NPO_VUT_MSMT-16609/2022 Au o : p o . Ing. Ka el Pospíšil, Ph.D., LL.M., Vysoké učení echnické B ně, Ús a soudního inžený s í Au o : Ing. Dagma Pospíšilo á, Ph.D., LL.M., Cen um dop a ního ýzkumu, . . i. © Vysoké učení echnické B ně, 2024 ISBN 978-80-214-6277-9 DOI: 10.13164/9788021462779 Publikace „Roz oj odbo ných kompe encí a odbo nos i dop a ních inžený ů, p ak ická čás “, jejíž au o y jsou Ka el Pospíšil a Dagma Pospíšilo á podléhá licenci C ea i e Commons U eď e pů od – Neuží ej e dílo kome čně – Zacho ej e licenci 4.0 Meziná odní Licence. Úplné znění licenčních podmínek je dos upné zde: h ps://c ea i ecommons.o g/licenses/by-nc-sa/4.0/. 3 Obsah 1. INFORMAČNÍ ZDROJE PRO DOPRAVNÍ INŽENÝRY 8 1. Omezení při yhledá ání 8 2. Příklad složi os i řešení jednoduchého dop a ně-inžený ského úkolu 8 3. Úkol 9 2. ÚZEMNÍ GENEREL DOPRAVY 12 1. Úkol: Komplexnos zp aco aného gene elu dop a y 12 2. Úkol: Ná h osno y gene elu dop a y yb aného územněsp á ního celku 14 3. DOPRAVNÍ PRŮZKUMY, PROGNÓZY A MODELY 15 1. Úkol: Ses a ení h ubého nás inu plánu dop a ního p ůzkumu 15 4. POSOUZENÍ BEZPEČNOSTI, AUDITY, INSPEKCE A PROHLÍDKY POZEMNÍCH KOMUNIKACÍ 17 1. Úkol: Kon on ace z oleného p ojek u a me odiky p o p o edení audi u bezpečnos i 17 2. Úkol: Běžná p ohlídka z olené 18 5. KŘIŽOVATKY 20 1. Úkol: Iden i ikace p oblémů křižo a ek a ná h na jejich ods anění 20 2. Úkol: Po o nání kapaci křižo a ek 21 6. DOPRAVNÍ INŽENÝRSTVÍ A BEZPEČNÝ POHYB OSOB SE ZDRAVOTNÍM ZNEVÝHODNĚNÍM 22 1. Vymezení éma u 22 2. Úkol: Iden i ikace překážek e eřejném p os o u p o osoby se zd a o ním zne ýhodněním 23 LITERATURA 28 4 Ú od Obsahem oho o ex u je s udijní opo a p o p ak ickou čás ku zu „Roz oj odbo ných kompe encí a odbo nos i dop a ních inžený ů“. Cílem ku zu je předání znalos í o komplexním poje í dop a ního inžený s í e s ě le no ých endů, a o jak p oblema ice dop a ního pláno ání, če ně akcen ů sou isejících s mobili ou zne ýhodněných osob, ak konk é ních řešení z pohledu z yšo ání bezpečnos i dop a y. Jak yplý á z náz u ku zu, ku z je u čen přede ším dop a ním inžený ům, zn., nejedná se edy p imá ně o ku z p o osoby, k e é se dop a ními inžený y ep e hodlají s á . Dop a ním inžený em ozumíme odbo níka specializujícího na o ganizaci, usmě ňo ání a řízení dop a y. K jeho hla ním činnos em pa ří sbě a analýza da o dop a ě a dop a ní pop á ce, p ognózo ání i pláno ání oz oje dop a y, ná hy dop a ních řešení če ně o ganizace a řízení p o ozu, ná hy opa ření k zajiš ění plynulos i a bezpečnos i p o ozu, dop a ní ýcho a a os ě a, upla ňo ání no ých echnologií dop a ě a d. Výs upem činnos i dop a ního inžený a jsou dop a ní poli iky, dop a ní p ůzkumy a p ognózy, na ho ání a p ojek o ání dop a ní in as uk u y kon ex u echnického řešení i územního pláno ání s dů azem na bezpečnos a ži o ní p os ředí. Z ýč u kompe encí dop a ního inžený a je zřejmá ozsáhlos obo u, z níž yplý á nu nos jejich specializace. Jedním z dělí ek může bý mak o a mik o dop a ní inžený s í, jiným echnické, echnologické či o ganizační aspek y s přesahem do ekonomické a p á ní oblas i. Mak o dop a ním inžený s ím ozumíme dop a ní inžený s í zaměřené na dop a ní poli iky, územní gene ely dop a y, zp aco ání egionálních a nad egionálních (celos á ních či přesh aničních) dop a ních modelů, ozsáhlá a komplexní dop a ní opa ření apod. Mik o dop a ní inžený s í se pak zabý á řešením dop a ních éma daném mís ě, jako je například uspořádání konk é ní křižo a ky, bezpečného uspořádání jezdů do obcí, p o ádění bezpečnos ních audi ů či inspekcí, ná hy jízdních řádů a d. Dop a ní inžený s í p o zajiš ění s ých unkcí yuží á da a získá aná mode ními i zdánli ě zas a alými způsoby. Roz oj no ých echnologií oblas i dop a ní elema iky, au onomní mobili y, al e na i ních pohonů, in eg o aných dop a ních sys émů a dalších pos upně se y íjejících součás í dop a y, jakož i dů az na společenskou odpo ědnos dop a ních inžený ů e z ahu k ud ži elné dop a ě přís upné i osobám se sníženou schopnos í pohybu i o ien ace s sebou nesou po řebu os ojo a si no é přís upy. 5 Při u ážení ýše popsaného ši okého ozsahu obo u dop a ního inžený s í a při ědomí oho, že jej nelze celý obsáhnou ámci d ou či řídenního ku zu, bylo p o nadepsaný ku z i jeho p ak ickou (dis anční) čás yb áno následujících šes éma ozdělených do šes i kapi ol: 1. In o mační zd oje p o dop a ní inžený y 2. Územní gene ely dop a y 3. Dop a ní p ůzkumy, p ognózy a modely 4. Posouzení bezpečnos i a p ohlídky pozemních komunikací; 5. Křižo a ky; 6. Dop a ní inžený s í a bezpečný pohyb osob se zd a o ním zne ýhodněním. P ak ická čás ku zu na azuje na čás ýklado ou, níž jsou ys ě leny aké jedno li é čás i úkolů. K yp aco aným úkolům p ak ické čás i je účas níkům ku zu posky nu a zpě ná azba a případě zájmu aké konzul ace. 6 Cíl s udijního ex u S udijní opo a p o p ak ickou čás ku zu má poslouži jako odí ko p o las ní oz íjení naby ých ědomos í. Není edy u čena jako zo p o zp aco ání konk é ních dokumen ů, jejichž obsah i o ma mohou podléha mís ním z yklos em a po řebám. Úkoly u edené om o s udijním ex u na azují na éma a p ob aná e ýklado é čás i ku zu a jsou nás ojem p o jejich samos a né a k ea i ní uchopení každým účas níkem ku zu. Vychází se při om z p emisy, že lá ka je pochopena ep e ehdy, s ane-li se podkladem p o úspěšné řešení konk é ního p oblému. Cílem ma e iálu není zahl i účas níky ku zu p acnými a ozsáhlými úkoly yžadujícími dlouhé yhledá ání a yhodnoco ání údajů. Namís o oho sleduje cíl y oření osno y, nás inu řešení každého úkolu ak, aby bylo zřejmé, co šechno dané éma obnáší. Každý účas ník ku zu si může sám z oli , zda yp acuje šechny úkoly obsažené om o s udijním ex u nebo zda si ybe e jen něk e é a ěm pak ěnuje íce úsilí. S udijní ex umožňuje plni úkoly ak, aby byly zájemně p o ázány nebo aby se ýkaly každý zcela osamoceného p oblému. Po p os udo ání ex u a yp aco ání úkolů ámci s udijní opo y bude e • níma ozsah a obsah každého éma u zah nu ého do ku zu, • umě p aco a s ma e iály, k e é jsou y ářeny ámci dop a ního inžený s í, • moci se ozhodnou o p ohloubení s é odbo nos i či specializace ámci dop a ního inžený s í. P os udo áním ex u a yp aco áním úkolů ámci s udijní opo y získá e: • p ak ické do ednos i e yb aných disciplínách dop a ního inžený s í, • ak uální in o mace o endech dop a ním inžený s í, • předs a u o ná očnos i yp aco ání dokumen ů, k e é jsou ku zu předs a eny. Po p os udo ání ex u a yp aco ání úkolů ámci s udijní opo y bude e schopni: • chápa ýznam yb aných nás ojů dop a ního inžený s í, • opa řo a si nejno ější in o mace obo u dop a ního inžený s í, • řeši konk é ní éma a, se k e ými se ku zu seznámí e. Čas po řebný k p os udo ání uči a předmě u: 16 + 16 hodin ( ýklad + řešení úkolů) 7 Vys ě li ky k ikonám Klíčo á slo a Sh nu í Příklad Úkol P ů odce s udijní opo ou P ů odce ex em Další zd oje 8 1. In o mační zd oje p o dop a ní inžený y Po p os udo ání kapi oly bude e schopni: • p ak icky p aco a s in o mačními zd oji a neléz in o maci, k e ou po řebuje e p o s ou p áci dop a ního inžený a, • opří s ou odbo nou a gumen aci o dů ě yhodné a p o ěřené zd oje. Klíčo á slo a kapi oly: No my, echnické podmínky, me odiky, odbo né da abáze Čas po řebný k p os udo ání kapi oly a zp aco ání úkolu: 2 hodiny P ů odce ex em: V é o čás i je eden účas ník ku zu k p ak ickému použi í in o mačních zd ojů podpo ujících k ali ní p áci dop a ního inžený a. Jím yp aco ané ma e iály, posudky, p ojek y a jiná opa ření se pak ždy budou moci opí a o ak uální zd oje a a gumen y. 1. Omezení při yhledá ání V ú odu oho o s udijního ex u je u edeno, že dop a ní inžený s í je elmi komplexní disciplínou, k e á zasahuje do řady obo ů, a o nejen echnických. Dop a ní inžený s í je ýznamně o li něno p á ními předpisy, yuží á psychologii, sociologii a další obo y. In o mace či znalos i po řebné k řešení jednoho éma u jsou čas o ozp ýleny na několika mís ech. S ejně jako při běžném yhledá ání p os řednic ím Googlu nebo jiného yhledá acího nás oje je p o řešení dop a ně-inžený ského úkolu p ak ické umě de ino a klíčo á slo a, pojmy, přednos ně obo o ě e minologicky sp á né. To yžaduje obecnou znalos obo u. K yhledání úplné a sp á né in o mace je šak aké přínosné alespoň přibližně ědě , kde šude danou in o maci hleda . To znamená, že neznalý člo ěk čas o nenajde in o maci úplnou a může ak získa zcela zk eslený pohled. 2. Příklad složi os i řešení jednoduchého dop a ně-inžený ského úkolu Za jeden z nejjednodušších úkolů lze jis ě po ažo a zřízení sjezdu z mís ní komunikace na souk omý pozemek. Laik obo u by z dikce s a ebního zákona1 mohl podle jeho § 171 kombinaci s čl. 1, písm. a) bodu 16 Přílohy 1 přijí k názo u, že p o zřízení sjezdu na pozemek není řeba „žádné po olení“. Víme-li o šem, že exis uje aké zákon o pozemních komunikacích2, pak jeho § 10 kombinaci s § 40 ods . 10 zjis íme, že p o jeho zřízení sjezdu je po olení řeba a kdo jej ydá á. Dále z § 12 yhlášky3, k e á zákon o pozemních komunikacích p o ádí, se pak doz ídáme, jaké jsou p o zřízení sjezdu podmínky a ep e po om začne las ní dop a ně- inžený ská p áce podle příslušných, e yhlášce ci o aných, no em. 1 Zákon č. 283/2021 Sb., s a ební zákon (no ý) 2 Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích 3 Vyhláška č. 104/1997 Sb., k e ou se p o ádí zákon o pozemních komunikacích 9 Zdálo by se, že ím je p oblém yřešen. Jenže, ke zřízení sjezdu je řeba ješ ě čas o zab a cizí pozemek p o složení ma e iálu a s a ební p áce. Sjezd je aké nikoli ýjimečně eden přes cizí pozemek, například obecní, k e ý je eřejnou zelení nebo jsou pod ním edeny inžený ské sí ě. K yřízení po olení k uži í pozemků či och aně sí í je řeba se řídi opě řadou předpisů a získa yjádření, souhlasy a jiné ýs upy adminis a i ní či smlu ní po ahy. Z ýše u edeného nakonec po enciální in es o zjis í, že zřídi jednoduchý sjezd z pod užné mís ní komunikace na las ní zah adu nemusí bý zcela i iální záleži os í, byť z echnického hlediska se o ak může je i . 3. Úkol Zadání úkolu: P o řešení Vámi yb aného dop a ně-inžený ského p oblému nalezně e a yhodnoť e hodné eo e ické in o mační zd oje (lze se inspi o a na azujících pě i kapi olách, nebo z oli úplně jiné éma). Ú odní poznámka k zadání úkolu: P o zp aco ání úkolu není nu né řešení pok ý in o mačními zd oji yče pá ajícím způsobem. Je šak hodné p ojí šechny jeho ces y ak, aby účas ník ku zu získal předs a u o jeho eálné ná očnos i úkolu. Ke každému níže u edenému budu přidej e libo olný poče řádků, k e é jsou řeba: • De inuj e dop a ně-inžený ský úkol, k e ý by měl bý řešen: … • U če e klíčo á slo a, k e á cha ak e izují de ino aný úkol: … • Do ýká se řešení úkolu nějaké p á ní úp a y? Zná e-li číslo příslušné p á ní no my, yhledej e ji e specializo aném p á ním sys ému, ypu ASPI, C. H. Beck… nebo na eřejně přís upném po ále h ps://www.zakonyp olidi.cz. Jes liže čísla p á ních no em nezná e, yužij e p o jejich nalezení zmíněné nás oje s yuži ím u čených klíčo ých slo . P o eď e jejich eše ši, j. soupis ele an ních p á ních no em, ýpis oho, co up a ují a co o p o řešení úkolu znamená. …. • Do ýká se řešení no em ČSN? Zná e-li číslo příslušné no my ČSN (mohou odkaz na ni obsaho a p á ní předpisy), yhledej e ji na se e u České agen u y p o s anda dizaci (ČAS) h ps://csnonline i my.agen u a-cas.cz. Jes liže čísla no em nezná e, yužij e p o jejich nalezení na se e u ČAS u čená klíčo á slo a. P o eď e jejich eše ši (soupis ele an ních no em, ýpis oho, co up a ují a co o p o řešení úkolu znamená). … 16 o co má bý zjiš ěno a jaká má bý přesnos , o d uhy dop a ní in as uk u y, o d uhů (módů) dop a y, o území, o d uhů p ůzkumů, iz d uhy p ůzkumů e s udijním ex u k ýklado é čás i. 3. u čení: o e mínů sčí acích dnů, o poč u a d uhů p os ředků p o dop a ní p ůzkum, č. poč u a umís ění sčí acích bodů, sčí ačů, echnických p os ředků, esponden ů p o do azníko ý p ůzkum…. 4. Analýza izik a ses a ení scénářů k řešení nas alých mimořádných si uací (nepřízeň počasí, ýpadky lidí a echniky, s á ky, demons ace, neočeká ané změny dop a ě…). 5. yzické p o ěření možnos í umís ění sčí ačů (osob) a echnických p os ředků p o sčí ání na konk é ní mís a, č. případného zabezpečení p o i k ádeži, poškození ( echnika), ú azu či diskom o u (lidé) – kdo a kdy o p o ede, 6. yzické zajiš ění p os ředků p o sčí ání, če ně eze y (po uchy, onemocnění, jiné ýpadky), 7. yzické zajiš ění po řebných po olení, např. umís ění sčí ací echniky na sloupy eřejného os ě lení, budo y, eřejné či jiné plochy, yba ení pozemních komunikací či měs ský mobiliář, 8. příp a a ha monog amu sčí ání a umisťo ání echniky a případně i lidí, 9. yškolení sčí ačů a obsluhy echnických p os ředků p o sčí ání, 10. nas a ení sys ému p ůběžné kon oly a komunikace. 17 4. Posouzení bezpečnos i, audi y, inspekce a p ohlídky pozemních komunikací Po p os udo ání kapi oly bude e schopni: • posoudi důleži os po řeby bezpečnos ních audi ů a p ohlídek pozemních komunikací. Klíčo á slo a kapi oly: Audi , inspekce, p ohlídky, pozemní komunikace, bezpečnos Čas po řebný k p os udo ání kapi oly a zp aco ání úkolů: 3 hodiny P ů odce ex em: V é o čás i jsou k nadepsanému éma u s ano eny d a al e na i ní úkoly ( zn. buď účas ník ku zu zp acuje jeden nebo d uhý). V p ním p ojde me odiku p o p o edení bezpečnos ního audi u a bude ji o ien ačně kon on o a s jím z oleným p ojek em, e d uhém p o ede běžnou p ohlídku yb aného úseku pozemní komunikace a p o ede o om záznam. 1. Úkol: Kon on ace z oleného p ojek u a me odiky p o p o edení audi u bezpečnos i Zadání úkolu: P ojek o ou dokumen aci, ke k e é má e přís up, kon on uj e s me odikou p o p o edení audi u bezpečnos i pozemních komunikací a učiň e poznámky o s ých zjiš ěních. Ú odní poznámky: 1. Použij e i kon olní lis y k me odice, 2. Jedno li é iden i iko ané p oblémy komen uje hodnou o mou u každé ele an ní položky kon olního lis u. Upozo nění: Výs up z oho o úkolu nelze po ažo a za bezpečnos ní audi daného p ojek u. Ku z není u čen k příp a ě audi o ů bezpečnos i pozemních komunikací, a p o o ámci něho nelze získa příslušné kompe ence po řebné šíři a hloubce. Zp aco ání úkolu dá účas níko i ku zu předs a u o ozsahu a obsahu audi u, je jakousi „ochu ná kou“ audi o s í a může és k ozhodnu í s á se audi o em. K omu, aby se jím účas ník ku zu sku ečně s al, bude muse , k om jiných zákonných podmínek, absol o a z láš ní příp a u (ku z) a zkoušku před komisí us ano enou Minis e s em dop a y, iz s udijní ex k ýklado é čás i ku zu. 18 2. Úkol: Běžná p ohlídka z olené Zadání úkolu: P ojdě e pěšky Vámi yb aný úsek pozemní komunikace, p o eď e její běžnou p ohlídku a učiň e o om záznam. Ú odní poznámky: 1. podle § 6 ods . 2 yhlášky č. 104/1997 Sb., se běžnou p ohlídkou zjišťuje přede ším sp á ná unkce dop a ního značení, bezpečnos ního zařízení a zá ady e sjízdnos i (schůdnos i), 2. ámci záznamu o p ohlídce šechny zá ady s po enciálním li em na bezpečnos p o ozu, zn., če ně chybějících, opo řebo aných, za ádějících nebo nesp á ných dop a ních značek, zá ad zemního ělesa, chybějících poklopů, po uch ozo ky (např. ý luků, nebo z á y kameni a), jejich podélných a příčných ne o nos í, izuálně pa ného zho šení p o ismyko ých las nos í apod., 3. délku posuzo aného úseku ol e minimálně 3 km, ideálně in a ilánu z chodníku nebo málo dop a ně za ížených silnicích, 4. šímej e si i zá ady bezba ié o os i, např. poškození odicích liniích, sklonů chodníků, řešení snížených ob ubníků apod., 5. lokalizaci po uch u áděj e zjednodušeným způsobem. Příklad za ádějícího a na p ní pohled nes ozumi elného dop a ního značení Příklad zá ady e schůdnos i: poškozený ob ubník 19 Příčné ne o nos i a po uchy ozo ek a chodníků Po uchy ozo ek a chodníků Poznámka: P o za řiďo ání po uch ne uhých ozo ek pla í eso ní předpis TP 82 Ka alog po uch ne uhých ozo ek. Za řiďo ání po uch podle oho o ka alogu yžaduje něk e ých případech zkušenos i a znalos i. Nesp á né za řídění po uchy může o iž zas ří příčinu jejího zniku. Za řiďo ání po uch podle ka alogu není předmě em ku zu. 20 5. Křižo a ky Po p os udo ání kapi oly bude e schopni: • níma nehodná nebo nesp á ná řešení křižo a ek. Klíčo á slo a kapi oly: Křižo a ka, ypy křižo a ek, odpouš ějící křižo a ka, ys ě lující křižo a ka Čas po řebný k p os udo ání kapi oly a zp aco ání úkolu: 4 hodiny P ů odce ex em: Ta o kapi ola zadá á d a úkoly. Pods a ou p ního, základního úkolu je iden i ikace bezpečnos ních a kapaci ních p oblémů na p o ozo aných křižo a kách a možný koncepční ná h na jejich ods anění. D uhý, ozšiřující „nepo inný“ úkol je u čen jako c ičení p o zkušené dop a ní inžený y, k eří se u inně zabý ají p ojek o áním křižo a ek. Úkol se ýká po o nání kapaci klasických ú o ňo ých křižo a ek se řemi pap sky s kapaci ou s yko é křižo a ky s loženým s ředním připojo acím p uhem. Splnění oho o úkolu není započ eno hodino é ná očnos i ku zu a je na každém účas níko i, aby z ážil jeho zp aco ání. 1. Úkol: Iden i ikace p oblémů křižo a ek a ná h na jejich ods anění Zadání úkolu: Iden i ikuj e e s ém okolí nebo na Googlu či jiném p os ředku křižo a ky s bezpečnos ním nebo kapaci ním p oblémem a pokus e se na hnou jeho řešení. Ú odní poznámky: 1. řešení kapaci ního p oblému může k ě e změně o ganizace dop a y nebo dílčí či celko é přes a bě křižo a ky nebo dokonce jejího okolí, 2. kapaci ním p oblémem nemusí bý jen yče pání kapaci y, nýb ž i ako é nedos a ky, k e é komplikují p ůjezd křižo a ky a působí diskom o , 3. bezpečnos ní p oblémy čleň e podle zásad ČSN 73 61024 jako p oblémy s: 1) časnou pos řehnu elnos í křižo a ky, 2) přehlednos í jedno li ých ploch a zařízení křižo a ky, 3) s ozumi elnos í o ganizace dop a y, 4) po řebnými ozhledy, 5) echnickou možnos í p ůjezdu pap sky, ě emi a kon lik ními plochami křižo a ky, 6) psychologickou jednoznačnos í, 7) (ne)p e e encí silnějších dop a ních p oudů, případně p oudů se silnějším zas oupením eřejné h omadné dop a y. 4. K bezpečnos ním p oblémům podle předchozího bodu přičleňme ješ ě nedos a ky způsobující p oblémy při pohybu: 4 ČSN 73 6102 P ojek o ání křižo a ek na pozemních komunikacích 21 8) osob se zd a o ním zne ýhodněním, 9) chodců, 10) cyklis ů. 5. P o inspi aci je možné použí následující s uk u u: a. ob ázek současného s a u, jedna o og a ie nebo íce, případně i náč křižo a ky, případně jejího ele an ního okolí, b. popis p oblema ických zjiš ění, c. ná h na zlepšení nebo ods anění p oblema ického s a u, popis, náč . 6. V ámci úkolu by měly bý zp aco ány alespoň ři křižo a ky. 2. Úkol: Po o nání kapaci křižo a ek Zadání úkolu: U ažujme konk é ní z olenou ú o ňo ou křižo a ku se řemi pap sky, zp a idla s yko ou nebo ok užní, kde jsou kapaci ní p oblémy nebo kde js e schopni její kapaci ní p oblémy nasimulo a olbou dop a ního za ížení. Ve hodném so wa e yb anou křižo a ku es uj e při ůzných dop a ních za íženích ůzných smě ech. Po om p o eď e její ik i ní náh adu za s yko ou s loženým s ředním připojo acím p uhem, iz s udijní ex k ýklado é čás i ku zu, a p o eď e y éž ýpoč y. Co ukazuje po o nání ýpoč ů na pů odní a up a ené křižo a ce? 22 6. Dop a ní inžený s í a bezpečný pohyb osob se zd a o ním zne ýhodněním Po p os udo ání kapi oly bude e schopni: • empa icky níma nedos a ky na pozemních komunikacích z hlediska osob se zd a o ním zne ýhodněním, • zap aco a dop a ně-inžený ská opa ření s ohledem na osoby se zd a o ním zne ýhodněním. Klíčo á slo a kapi oly: Osoby se zd a o ním zne ýhodněním, OZZ, ne idomá osoba, slaboz aká osoba Čas po řebný k p os udo ání kapi oly a zp aco ání úkolu: 1 hodina P ů odce ex em: Za pomoci é o čás i se bude moci účas ník ku zu zamysle nad dopady ůzných opa ření apliko aných na eálných eřejných p os ans ích e z ahu k osobám se zd a o ním zne ýhodnění. Cílem není poda yče pá ající ýklad, nýb ž na základě las ního pozo o ání účas níka ku zu podní i jeho empa ii k osobám se zd a o ním zne ýhodněním a jejich mobili ě. Úkol popsaný é o čás i může bý s ýhodou zp aco án společně s úkoly popsanými kapi olách 4 a 5, kde je z ani elným skupinám ěno ána o něž pozo nos . 1. Vymezení éma u Ve s udijním ex u k ýklado é čás i je u edeno, že pa ame y s a eb s ohledem na jejich uží ání osobami se zd a o ním zne ýhodněním jsou up a eny z láš ní yhláškou5. V ní jsou u edeny požada ky, k e é musí bý splněny. Obdobně jako u aplikace no em, k e é pla í s ano ují „manda o ní pa ame y“ p o na ho ání pozemních komunikací (zejména ČSN 73 6101, ČSN 73 6102, ČSN 73 6110), kde se s á á, že i při jejich dod žení znikne komunikace nebo křižo a ka ne zcela bezpečná, i při aplikaci předepsaných pa ame ů, k e é mají zabezpeči bezpečný pohyb osob se zd a o ním zne ýhodněním, může dojí k nebezpečné nebo minimálně diskom o ní si uaci. Nebezpečná nebo diskom o ní si uace šak může nas a nejen ná hem s a by, ale i během jejího uží ání, a o následným umisťo áním mobilních nebo pe ných překážek nebo úd žbou či op a ami, k e é ne espek ují pů odní, byť dobře yp aco aný ná h. K předcházení nebezpečných si uací by měl slouži bezpečnos ní audi , inspekce, případně i p ohlídky pozemních komunikací. Audi y a inspekce jsou „po inné“ pouze na yb aných komunikacích. P o mís ní komunikace, kde je pohyb osob se zd a o ním zne ýhodněním jako chodců nej ě ší, až na ýjimky po inné nejsou, 5 Vyhláška č. 398/2009 Sb., o obecných echnických požada cích zabezpečujících bezba ié o é uží ání s a e. 23 s ejně jako běžné p ohlídky pozemních komunikací. Z oho o dů odu lze jen apelo a na jejich za edení, neboť se ukazuje, že jsou s o pos ihnou zá ažné si uace. V é o kapi ole se p imá ně nezabý áme po ušením či nedod žením pa ame ů ci o ané yhlášky, nýb ž upozo ňujeme na po íže, k e é mohou osobám se zd a o ním zne ýhodněním zniknou i při jejím dod žení. Ve s udijním ex u k ýklado é čás i ku zu jsou příkladmo u edeny y o p oblema ické ak o y: a) Mobilní překážky b) Pe né překážky c) Pa ame y chodníků a pěších as d) Zas á ky eřejné h omadné dop a y e) Přecházení přes ozo ku ) Úd žba a op a y Zejména na ýše u edené ak o y by se mělo zaměři splnění ýše u edeného úkolu. 2. Úkol: Iden i ikace překážek e eřejném p os o u p o osoby se zd a o ním zne ýhodněním Zadání úkolu: Při p ocházce yb aným měs em iden i ikuj e p oblema ické si uace eřejného p os ans í z hlediska pohybu osob se zd a o ním zne ýhodněním. P oblema ické si uace zaznamenej e a na hně e způsob jejich ods anění. Ú odní poznámky: 1. P oblema ické si uace iden i ikuj e podle d uhů a) až ) ýše, případě po řeby lze přida další p oblema ické ak o y. 2. P o inspi aci je možné použí následující s uk u u: a. ob ázek současného s a u, jedna o og a ie nebo íce, případně i náč si uace, případně jejího ele an ního okolí, b. popis p oblema ických zjiš ění, c. ná h na zlepšení nebo ods anění p oblema ického s a u, popis, případně náč . Příklad p oblema ických si uací: Příklady p oblema ických si uací jsou u edeny o něž ko espondující kapi ole s udijního ex u k ýklado é čás i ku zu. Zde jsou u edeny další, ozdělené podle ýše u edeného členění. 24 a) Mobilní překážky Příklad mobilní překážky: Ods a ená koloběžka Příklad mobilní překážky: Ne hodně zabezpečené mís o op a y b) Pe né překážky Příklad pe né překážky a umís ění odicí linie 25 Příklad pe né překážky: sloup eřejného os ě lení c) Pa ame y chodníků a pěších as, odicí linie Příklad s p oblémem pa ame ech chodníku, změny příčného sklonu chodníku z dů odu nájezdů do ga áží: chodec aději olí méně bezpečnou chůzi po ozo ce a ani zd a í d a chodci nemohou jí pohodlně edle sebe, při om šířka chodníku o umožňuje d) Zas á ky eřejné h omadné dop a y P oblema ická úp a a zas á ky eřejné dop a y, kumulace několika p oblémů: mobilní překážky (zm zlina, koloběžka, popelnice), chybějící bezba ié o ý přís up, chybějící odicí linie