Estudios previos para el Plan especial de reforma interior de la Barceloneta

A. Font Arellano j M. de Sola-Morales Rubiój L.U .B. Estudios previos para el Plan Especial de Reforma interior de la Barceloneta (34) . El material que aq uí se presenta corresponde a alguno de los estudios iniciales para la elaboración del Pl an Especial de Reforma Int er ior de la Barceloneta, de encargo municipal todavía pendiente . Ha de verse con doble limit ación: una, la derivada de su carácter de "esquemas previos", y no de propuestas definitivas ; otra, la de su parcialidad. dado que sólo enseñan aspectos genéricos de los trabajos en curso , que es prudente no divulgar hoy con mayor precisión . Tampoco se presentan aquí los trabajos relacionados con la reh abilitac ión de las viv iendas existe nt es, operación clave del futuro Plan Especial. En el gráfico n. O 1, se representa en la parte superior un alzado y planta tipo de una de las manzanas de la Barceloneta, en las que puede apreciarse la diversidad de la edif icación actual, surgida de la evolución del tipo arquitectónico original, en su o rg anización, en sus a ltur as y en el tratamiento de las fachadas. En los dibujos tramados , se representa una primera hipótesis de ordenan za para la sustituc ión de los edificios no recuperables (10 % de la totalidad) . La propuesta consiste en la adopción de un tipo edificato - rio de planta baja y cuatro a lturas (frente a l as actuales PB + 5) , de las cuales sólo l as tres superiores se destinan a vivienda (de superf icie y dispos ición equivalente a las "m it ges cases") por problemas de asoleo y ventilación -recup erando así la relación a ltu ra de ed ifi caciónancho de calle -, quedando lib re la primera planta (entresuelo) para su uso público (juego cubi erto de niños, prolongación abierta del espacio comercial de planta baja, etc .) . La pla nt a ba ja podría estar destinada a comerc io, pequeños equipaCosasd¡vi<:tj(j¡¡!I efl ~ q Ul) rI ~ do formación histórica yde olquitef 74 mientos a nivel de ca lle, e inclus o, en localizaciones específicas, tanto podría alb ergar el aparcamiento de los usuarios del ed ifi cio como quedar ab ierta como espacio públ ico cubierto. Ob sérvese en las plantas y alzados de referencia que se trabaja a p.ar - tir de la agrupación de dos módulos de la parcela or iginal (8,40 x 8,40), sit uación ya presente en la malla, con el fin de facilitar el derribo de la ed ifi cación existente y de aminorar costes de accesos (esca lera, ascensor) y estructura, aunque en la di sposic ión de hue· cos, a ltu ras de forjados , etc., se pretende ser fiel al tipo arquitectónico or iginal. El gráf ico n.O 2, representa esqu emáticamente en planta algunas de las operaciones de reforma y mejora sobre la estructura general del barrio, que completan y encuadran l as referidas a la ed ificación residencial existente, contenido fundamental del Pl an Especial de Reforma In terior . Las operaciones generales las podemos agrupar de la si guiente manera: a) Operaciones de reestructuración viaria. - Se pone un especial énfasis en el tratamiento de la actual conexión del barrio con [a ciudad. - Se atribuye especial importa ncia a los nuevos ejes de acceso, par de vías Ginebra-Balboa, y Av enida Icaria (actual López Vare la) . -De estos nu evos accesos derivarían dos nuevas guías que, siguiendo el sen tid o lon gitudina l de la malla del barrio , facilitarían la accesibi lid ad al mismo y especialmente a los nuevos equipamiento s y viviendas previstos. -Con el conjunto de medidas se .. 'l<::,~ ~ ,' -, 'l> •.. : "" 100m. do p!/lII t1 1 bajo y do!; pi!;.rs (3m IL ..... mtasl V pn llJ3t,lar. \ ñaladas, es posible transformar el actual sistema de accesos al barrio (Paseo Nacional-Almirante Cervera) en una malla de mayor conectividad, que permite establecer c ir - cuitos de tráfico rodado y especializ ar elementos de la malla viari a como peatonales, comerc iales, etc . b) Operaciones respecto al equipamiento del barrio. Además de los pequeños equip amientos y servicios a escala de ca lle (guarderías, bibliotecas , comercio , etc .) que puedan surgir como consecuencia de la intervención sobre la edif ic ac ión exis te nt e, a nivel general del barr io destacan l as siguientes operaciones: -Ordenación de un nuevo eje interior, en sentido longitudinal del barrio y en su lugar ce ntral , configurado por un parque urbano, resultado de la ad ición de las actuales plazas Poeta Boscán y de la Fuente, y ex tendido a lo largo de las actuales ca ll es Marineros-Pasaje de la Ouadra, hacia el norte y Almir antes Churruca-De Meer, hacia el sur, como eje cívico fundamentalmente comercial . - Conversión del actual Paseo M arítimo en un frente de equi pamiento esco lar , deportivo y de esparcimiento , de cara al barrio i a la ciudad en general, a través de la reordenación de los usos existentes (playa, merenderos , In st ituto de enseñanza, etc.). Se propone la urb an ización de la playa, para crear insta lacione s deport ivas (piscinas, ca mpos de juego, etc .) y de espar cimie nto (solariums , etc.) , creando un espacio libre de uso público san it ariamen te contro lado (depuración de aguas, etc. ), ante la imposibilidad de garantizar la no conta min ación del mar y de la playa existente. c) Operaciones de nueva vivienda. Sobre el suelo de La Maquinista , ya propiedad pública, además del edificio escolar en proyecto, el Ayuntamiento tiene prevista la construcción de nuevas viviendas de tipo social. Ante la situación hab it acional en el barrio , sugerimos el aumentar el número de vivi en· das inicialmente previsto, con el fin de poder contar con mayores posibi lid ades de realoj amiento y de intervención sobre la edificación existente, que permita iniciar el proceso de rehabi litaci ón dise· ñado. La importanci a de esta operación de construcción de nuevas viviendas es grande, tanto por lo que significan como punto de arranque del proceso rehabilitador, como por el tipo de imagen que crea respecto a las nuevas condiciones de la residencia . En consecuencia, aparecen como prioritarias l as exigencias de que sean viviendas de alquiler , y de tamaños diversos, para dar respuesta lo más ajustada posible a los problemas existentes . L as otras exigencias , igualmente importantes, se derivan de la singularidad de la estructura urbana donde han de inserirse. En el esquema previo adjunto la malla ex istente del barrio se extiende sobre los terrenos delimitados para la vivienda, configurándose dos «supermanzanas» que completan l as dos ya existentes y actualme nte ocupadas provinentes de usos históricos no residenciales (cuarteles) . Es te esquema organ izativo de la nueva residencia significa conjugar su ins erción en la malla con el reconocimiento de unas condiciones de gestión (tamaño, promoción pública, régimen de tenencia, etc.) diferentes a l as que históricamente han configurado la residencia del barrio (gestión individualizada) . El mantenimiento del eje prolongación de la calle Maquinista sería, además de una operación simbólica de recuperación histórica , la articulación viaria en se ntido transversal más importante de la nueva residencia con el resto del barrio . Las vías en sentido longitudinal en las que se apoya, prolongación de las actuales existentes, significa n además la voluntad de conexión de todo el barrio con la Avenida Icaria, como acceso alternativo al Paseo Naciona!. Su función articuladora con el barrio existente implic a que, respetando las ac tuales manzanas, tengan un tratamiento específico, como eje dotado de pequeños equipamientos en planta y como vía parque de bisagra entre la nueva residencia y los nuevos equipamientos en el caso de la vía superior. IR¡¡ !/!;;;. 0 1!1 n - - J - I J r L CIl J r O ¡--- D n ~ o O n .J ~===~~ \, ";" O, . ;. \ , J j ~ .. / I -- ['c'~[JOQ ,...., - [J r c:-:: u ---1 ~ _ _ r-:-: q . ..:... _ ~ . ~ _, @ [[) 75