Centro de promoción y desarrollo del automóvil para Renault en Valladolid

PFG//Proyecto Final de Grado Alumno_Pablo Sanz García Tutores_Javier Arias Madero_José María Llanos Gato Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid 12 de abril de 2019 ÍNDICE MEMORIA Páginas 1. MEMORIA DESCRIPTIVA…………………………………………..……..1-4 1.1. ANTECEDENTES………………………….……………………………………………….…..1 1.2. ANÁLISIS DE LA PARCELA………………………………………………………………1 1.3. IDEA GENERADORA DEL PROYECTO……………………………………………..…3 1.4. CONFIGURACIÓN DE LA PLANTA………………………………………………….….3 1.5. MARCO NORMATIVO……………………………………………………………..…………4 2. CUADRO DE SUPERFICIES……………………..…………………..……5 3. MEMORIA CONSTRUCTIVA………………..…………………………..7-12 3.1. SUSTENTACIÓN DEL EDIFICIO…….……………………………………………….…..7 3.2. SISTEMA ESTRUCTURAL…………………………………………………………………..8 3.3. SISTEMA ENVOLVENTE ……………………………………………..……………………..8 3.4. SUBSISTEMA DE CUBIERTAS………………………………………………….………9 3.5. SISTEMA DE COMPARTIMENTACIÓN…………………………………..…………...10 3.6. SISTEMA DE ACABADOS……………………………………………………………….10 4. SOLUCIÓN GLOBAL DE INSTALACIONES……………………12-14 4.1. INSTALACIÓN DE ELECTRICIDAD……………………………………………….……12 4.2. INSTALACIONES FONTANERÍA Y SANEAMIENTO………………………………..12 4.3. INSTALACIONES ACONDICIONAMIENTO Y VENTILACIÓN………………..….13 4.4. INSTALACIÓN CONTRA INCENDIOS…………………………………………….…..14 4.5. ACCESIBILIDAD……………………………………………………………..……………...14 5. CUMPLIMIENTO DEL C.T.E. DB-SI……………………..….….15-28 5.1. SI-1. PROPAGACIÓN INTERIOR……………………………………………….…….15 5.2. SI-2. PROPAGACIÓN EXTERIOR…………………………………………………….17 5.3. SI-3. EVACUACIÓN DE OCUPANTES…………………………………………….18 5.4. SI-4. DETECCIÓN, CONTROL Y EXTINCIÓN DE INCENDIO……….……24 5.5. SI-5. INTERVENCIÓN DE BOMBEROS……………………………..……………25 5.6. SI-6. RESISTENCIA AL FUEGO DE LA ESTRUCTURA…..………………...27 6. RESUMEN DEL PRESUPUESTO………..…………...…….……..28-29 PLANOS PR01 PRESENTACIÓN ES02 SISTEMAS ESTRUCTURALES II PR02 ANÁLISIS URBANÍSTICO SC01 SISTEMAS CONSTRUCTIVOS I PR03 IDEA DE PROYECTO SC02 SISTEMAS CONSTRUCTIVOS II DB01 MASTERPLAN SC03 SISTEMAS CONSTRUCTIVOS III DB02 AXONOMETRÍA CONJUNTO SC04 AXONOMETRÍA CONSTRUCTIVA DB03 ORDENACIÓN PARCELA IN01 FONTANERÍA Y SANEAMIENTO DB04 DOC. BÁSICA ZOOM I IN02 CLIMATIZACIÓN Y VENTILACION DB05 DOC. BÁSICA ZOOM II IN03 CUMPLIMIENTO DB SI/DB SUA DB06 DOC. BÁSICA ZOOM III IN04 INSTALACIÓN ELECTRICIDAD DB07 DOC. BÁSICA ZOOM IV LR01 LÁMINA RESUMEN I DB08 VISTA CONJUNTO LR02 LÁMINA RESUMEN II ES01 SISTEMAS ESTRUCTURALES I 1 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 1. MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1. ANTECEDENTES La historia de la ciudad y del territorio es también la historia de la movilidad, de los modos de transporte y de las infraestructuras asociadas. En la actualidad hay un debate intenso, con un sinfín de proyectos e ideas en marcha sobre la movilidad futura: nuevos modos de transporte, sistemas inteligentes de transporte público y privado, vehículos sin conductor, ciudades libres de coches, transición hacia energías que sustituyan a los derivados del petróleo (electricidad, hidrógeno, solar, etc.). En este contexto innovador y cambiante se está pensando el “automóvil” del futuro. En 1951 Fasa-Renault se estableció en Valladolid como FASA (Fabricación de Automóviles Sociedad Anónima), tras una serie de vicisitudes, en el año 2000 FASA-Renault pertenece por completo al Grupo Renault. En la actualidad la compañía mantiene su vigor inversor en ValladolidPalencia con la idea de producir nuevos modelos, tras un gran éxito con modelos como el Megane o el Captur, y con diversas iniciativas de coche eléctrico. Se trata de un sector que supone el 25% del PIB regional y genera unos 20.000 empleos directos en Castilla y León y un número mucho mayor de empleos indirectos. Con 10% del empleo regional y el 20% de la fabricación de vehículos de toda España, estamos ante una realidad de una relevancia indiscutible para la industria y el trabajo en los próximos años. Pensar el futuro en la industria es pensar en la innovación y en el fomento de entornos creativos capaces de crear condiciones favorables para su desarrollo. Entornos en los que la arquitectura adquiere un rol potenciador específico. El proyecto propuesto pretende continuar la línea de trabajo de las últimas convocatorias con Propuestas Arquitectónicas reales, que permitan contribuir a fomentar e impulsar el desarrollo económico y social de la ciudad. La reutilización de espacios abandonados es una manera de economizar los recursos de la ciudad existente y de evitar el consumo innecesario de suelo e infraestructuras. En este caso se trata de trabajar con el sector de la automoción, de gran importancia en el desarrollo económico, urbano y social de Valladolid, interviniendo en un espacio industrial vacío asociado a la memoria productiva de la ciudad (Uralita) y en el corredor viario en el que se instala Renault, muy cerca de sus plantas de montaje. 1.2. ANÁLISIS DE LA PARCELA La parcela dada para este proyecto se ubica en el cuadrante sur de la ciudad de Valladolid, junto al nudo del primer anillo de circunvalación de la ciudad (tramo correspondiente a la avenida de Zamora) con la nacional N601 que une esta ciudad con Madrid, vías de velocidad media-alta que llevan consigo una alta densidad de tráfico, jerarquizando la actividad industrial que aquí se realiza. Esta parcela, dentro del marco industrial de la zona, albergaba una antigua fábrica de uralita, que fue cerrada en al año 2.009 y desmantelada 5 años más tarde. Una parcela extensa que llega a los 139.714 m2, calificada como suelo urbano industrial por el PGOU vigente (2.016), sin presencia apenas de desnivel, pero que aún alberga resto de las antiguas construcciones. 2 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 Cabe mencionar, que paralelo a la Avenida Madrid y separando esta de la parcela objeto, discurre la antigua línea ferroviaria Valladolid-Ariza, que aún está en uso por la compañía RENAULT para conectar su factoría con la estación del Norte. Aunque según lo previsto por el PGOU, esta línea quedará en desuso para convertirse en una vía verde para ciclistas y peatones, atravesando uno de sus tramos de lado a lado la parcela del proyecto. 3 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 Este entorno industrial donde se asienta, cuenta también con la proximidad de dos grandes polígonos industriales como son el de Argales y el de San Cristóbal y con otros espacios de talleres de la misma compañía propietaria. Fuera de este uso, en el cuadrante opuesto del nudo de comunicaciones se encuentra el colegio San Agustín y frente a la parcela orientado al sur encontramos pequeñas edificaciones residenciales y el Pinar de Jalón, que con la ayuda de este proyecto y sus zonas verdes intentará proyectarse hacia la ciudad. 1.3. IDEA GENERADORA DEL PROYECTO “Siempre he estado interesado en el proceso evolutivo de las trazas físicas heredadas de las edificaciones anteriores. No importa si fueron construidos o no, ni tampoco la posibilidad de que el proyecto se construya o no. Lo que verdaderamente importa es la idea de usar la traza como clave, como punto de partida para proyectar algo, para hacer un proyecto…”- A través de estas palabras, Peter Eisenman, respondía la cuestión de cómo iniciar un proyecto de arquitectura. Son éstas, los pilares iniciales sobre los que se basa la idea del presente proyecto, destinado a convertirse en hito referencial de la ciudad. Mediante un análisis arqueológico del lugar, a través del estudio de la huella histórica de la arquitectura pre-existente, de los orígenes formales que rigen unas trazas previas, se pretende realizar un proyecto evocativo del paso del tiempo, creando un híbrido entre las potencialidades del pasado y las prestaciones de las nuevas tecnologías del futuro aplicadas a la arquitectura, integrando el carácter industrial de los fragmentos visibles edificados dentro de un paisaje natural en el que el tratamiento puntual del emplazamiento será importante, así como los intersticios dentro de la propuesta de arquitectura disgregada. 1.4. CONFIGURACIÓN DE LA PLANTA Partiendo de un sistema compositivo que nace del estudio de las trazas del lugar, las cuales nos dan pie a una trama estructural concreta perteneciente a la arquitectura pre-existente, se configura una propuesta de arquitectura disgregada que nace del terreno como 4 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 elemento evocador de la gran masa construida en el pasado, cuya imagen es retomada a través de la suma de fragmentos edificados que dan pie a la integración del proyecto no sólo en este ámbito onírico de la interpretación compositiva, sino también en un paisaje de carácter predominantemente industrial, pero al mismo tiempo dialogando con el entorno natural en el que nos encontramos. Dichos fragmentos discurren a lo largo de una banda lateral de la parcela, en la dirección óptima para la comunicación directa con las arquitecturas adyacentes, creando un recorrido intersticial entre ellos. Su distribución en planta es consecuencia del estudio del programa de espacios, así como la relación existente entre los usos, siempre atendiendo a una eficiencia completa y a un óptimo aprovechamiento de las características de cada uno de ellos. Mediante un concienciado análisis y sintetización del programa de usos, obtenemos una configuración en planta que complace todas las necesidades y propuestas de la idea inicial que consiste en la recreación de la huella arqueológica planteada desde el punto de vista arquitectónico. 1.5. MARCO NORMATIVO  Ley 38/1999, de 5 de noviembre, de Ordenación de la Edificación  Real Decreto 314/2006, de 17 de marzo, Código Técnico de la Edificación  Real Decreto 2267/2004, de 3 de diciembre, Reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos industriales  Real Decreto 1027/2007, de 20 de julio, Reglamento de Instalaciones Térmicas en los Edificios  Ley 6/1998, de 13 de abril, sobre Régimen del Suelo y Valoraciones  Ley 10/1998, de 5 de diciembre, de Ordenación del Territorio de Castilla y León Ley 5/1999, de 8 de abril, de Urbanismo de Castilla y León  Decreto 22/2004, de 29 de enero, Reglamento de Urbanismo de Castilla y León  P.G.O.U. de Valladolid, texto refundido, septiembre de 2004 5 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 2. CUADRO DE SUPERFICIES La presente sección tiene por objeto cuantificar las superficies útiles del proyecto atendiendo a los distintos usos y recintos proyectados. SUP. (m2) SUP. (m2) FRAGMENTO I - ADMINISTRACIÓN Espacio de Recepción 106,44 Secretaría 44,87 Archivo 45,40 Bloque de Comunicación Vertical 35,10 Sala de Instalaciones I 26,20 Hall1 20,15 Administración (para 6 personas) 87,40 Sala de reuniones 35,64 Aseos 1 40,35 Despacho de dirección 65,30 Sala de juntos 32,64 Aseos 2 40,35 Total 579,84 FRAGMENTO II – CAFETERÍA/RESTAURANTE Restaurante/Comedor (para 100 personas) 467,28 Cafetería (para 50 personas) 295,94 Aseos públicos 56,38 Sala de instalaciones I 21,16 Cocina 51,70 Almacén 14,16 Sala de instalaciones II 35,83 Vestuario 32,75 Cámaras frigoríficas 30,36 Zona carga y descarga 50,84 Total 1056,40 FRAGMENTO III – SALA DE EVENTOS Vestíbulo 70,20 Sala de Conferencias 115,18 Espacio Polivalente 322,65 Zona de Asientos 678,64 Escenario 346,75 Sala de instalaciones I 16,36 Sala técnica-audiovisual 23,80 Área de flujo 64,20 Aseos 55,40 Sala de instalaciones II 31,92 Almacén 11,84 Graderío 939,32 Total 2676,26 6 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 SUP. (m2) SUP. (m2) FRAGMENTO V – Museo del Automóvil Área expositiva ALPINE (40 coches) 1589,08 Zona simuladores 01 101,52 Sala de instalaciones I 26,76 Aseos 59,32 Sala de instalaciones II 37,11 Almacén 11,05 Área expositiva FUTURO (10 coches) 436,20 Sala de instalaciones III 26,76 Aseos2 59,32 Zona de simuladores 02 101,52 Total 2448,64 FRAGMENTO VI – TALLER MECÁNICO Zona de taller 582,51 Área para equipo de chequeo 29,12 Zona plataformas elevadoras 344,88 Cafetería/Bar 82,32 Barra de bar 36,50 Almacén 10,70 Vestuario 54,54 Sala de instalaciones I 24,40 Sala de instalaciones II 41,20 Aseos 55,21 Total 1261,38 FRAGMENTO VII – SALA DE EXPOSICIONES TEMPORAL Área de exposición temporal 186,25 Almacén1 13,60 Bloque de comunicación vertical 32,92 Sala de instalaciones 26,20 Taller interactivo 40,55 Aseos 32,64 Total 332,16 USOS TOTALES EDIFICIO Superficie Útil Superficie Construida Total (m2) 8.354,68 17.925,25 7 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 3. MEMORIA CONSTRUCTIVA 3.1 SUSTENTACIÓN DEL EDIFICIO El conjunto estructural de soporte bajo tierra definido por el conjunto de cimentación de zapatas aisladas, corridas y muros de contención se encuentran ejecutadas según plano, atendiendo a la cota especificada para cada caso, dependiendo del tipo de edificio en el que nos encontramos.  FRAGMENTO TIPO I – ADMINISTRACIÓN Y SALA DE EXP. TEMPORAL Debido a que la estructura de soportes verticales queda retranqueada del conjunto de la fachada se recurre a una zapata corrida para soportar el gran peso del muro cortina (290x100 cm). Se proyecta un murete perimetral sobre esta zapata corrida para soporte del muro cortina, cuyo tamaño y condiones nos exigen cimentar adecuadamente.  FRAGMENTO TIPO II Debido a que la estructura de soportes verticales queda retranqueada del conjunto de la fachada se recurre a una zapata corrida para soportar el gran peso del muro cortina (290x100 cm). Se proyecta un murete perimetral sobre esta zapata corrida para soporte del muro cortina, cuyo tamaño y condiones nos exigen cimentar adecuadamente. Esta zapata corrida sólo aparecerá en los casos coindicentes de línea de pilares con fachada de muro cortina. En el resto de pilares se recurre a un sistema de zapatas aisladas (240x240x10 cm), las cuales se arriostran en aquellos puntos donde encontramos juntas de dilatación, y también en todas las direcciones que coinciciden con la trama inicial de estructura. En este tipo de fragmento, cuando encontramos una zona a cota inferior a la 0,00 m, ejecutamos un muro de contención diseñados mediante encofrado a doble cara, permitiendo la instalación de un sistema de drenaje protegido e impermeabilizado perimetral exterior.  FRAGMENTO DE MARQUESINA DE BIENVENIDA En cuanto a las zonas de exposición, debido a la estructura de soportes verticales de elevada altura y esbeltez, se recurre a un sistema de zapatas aisladas (300x300x150 cm). Ya que se trata de un elemento de condiciones exuberantes, pero cuyo funcionamiento no es tratado como edificio sino como elemento estructural exterior, las zapatas quedarán arriotradas mediante viga de hormigñon armado de 30x50cm sólo por precaución.  ESPACIO DESTINADO A CIRCULACIÓN DE AUTOMÓVILES Todo este nivel se sustenta sobre una losa armada de 35 cm, para soportar el gran peso de los automóviles, sobre 10 cm de hormigón de limpieza y base de encachado de grava. La contención de este espacio se resuelve mediante muro de hormigón armado sobre zapata corrida. 14 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 mecanismo extensivo, suelo radiante. Dado que la calefacción radiante emplea una superficie calefactora mucho mayor que los sistemas de circulación forzada, con una temperatura más baja se logra el mismo nivel de transmisión térmica, lo que en general permite regular el termostato a una temperatura menor. Por tanto, resulta un sistema muy eficiente energéticamente, a lo que se añade además el confort del usuario al realizar diferentes actividades sobre un suelo calefactado. En el cálculo previo hemos considerado que la instalación no se debe calcular para la máxima demanda dado que no es lógico para el sistema basado en baja temperatura, por ello se diseña el complemento de gas natural que asumirá esos picos de demanda. Además, se ha tenido en cuenta la no simultaneidad evidente en este caso de ciertos usos. 4.4 INSTALACIÓN CONTRA INCENCIOS El objetivo del requisito básico "seguridad frente a incendio" consiste en reducir a límites aceptables el riesgo de que los usuarios de un edificio sufran daños derivados de un incendio de origen accidental, como consecuencia de las características de su proyecto, construcción, uso y mantenimiento. Para satisfacer este objetivo, los edificios se proyectarán, construirán, mantendrán y utilizarán de forma que en caso de incendio, se cumplan las exigencias básicas que se establecen en los aparatados correspondientes de DB. El Documento básico DB-SI especifica parámetros objetivos y procedimientos cuyo cumplimiento asegura la satisfacción de las exigencias básicas y la superación de los niveles mínimos de calidad propios del requisito básico de seguridad en caso de incendio, excepto en caso de edificios, establecimientos y zonas de uso industrial a los que les sea de aplicación el "Reglamento de seguridad contra incendios en los establecimientos industriales", en los cuales las exigencias básicas se cumplen mediante dicha aplicación. 4.5 ACCESIBILIDAD Se define accesibilidad como la condición que permite, en cualquier espacio sea interior o exterior, el fácil desplazamiento de la población en general y el uso de forma segura, confiable y eficiente de los servicios instalados en estos ambientes. En referencia a los edificios, se puede hablar de Ia facilidad de uso que se genera respecto a las personas que tienen una movilidad reducida o padecen una discapacidad, logrando que tengan los mismos espacios de uso que el resto de usuarios. 15 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 5. CUMPLIMIENTO DEL DB-SI El objetivo del requisito básico “ Seguridad en caso de Incendio ” consiste en reducir a límites aceptables el riesgo de que los usuarios de un edificio sufran daños derivados de un incendio de origen accidental, como consecuencia de las características del proyecto y construcción del edificio, así como de su mantenimiento y uso previsto (Artículo 11 de la Parte I de CTE). El cumplimiento del Documento Básico de “ Seguridad en caso de Incendio ” en edificios se acredita mediante el cumplimiento de las 6 exigencias básicas SI. 5.1. SI-1. PROPAGACIÓN INTERIOR.  Compartimentación en sectores de incendios. En cumplimiento de dicho apartado, se delimitan los sectores de incendio tomando en consideración los siguientes aspectos: El aparcamiento constituye un sector de incendio diferenciado al estar integrado en un edificio con otros usos, además, por contar con una superficie superior a 2.500m², se subdivide en 4 sectores de incendio con el objetivo de reducir esa cifra. Cumple.  Locales y zonas de riesgo especial. Los locales y zonas de riesgo especial integrados en los edificios se clasifican conforme los grados de riesgo alto, medio y bajo según los criterios que se establecen en la tabla 2.1. Los locales y las zonas así clasificados deben cumplir las condiciones que se establecen en la tabla 2.2. Los locales destinados a albergar instalaciones y equipos regulados por reglamentos específicos, tales como transformadores, maquinaria de aparatos elevadores, calderas, depósitos de combustible, contadores de gas o electricidad, etc. se rigen, además, por las condiciones que se establecen en dichos reglamentos. Las condiciones de ventilación de los locales y de los equipos exigidas por dicha reglamentación deberán solucionarse de forma compatible con las de compartimentación establecida en este DB. SUPERFICIE USO RIESGO Local 1 26,20 m2 INSTALACIONES BAJO Local 2 40,35 m2 ASEOS BAJO Local 3 5,90 m2 HUECO ASCENSOR BAJO Local 4 45,40 m2 ARCHIVO BAJO Local 5 40,35 m2 ASEOS BAJO Local 6 21,16 m2 INSTALACIONES BAJO Local 7 35,83 m2 INSTALACIONES BAJO Local 8 14,16 m2 ALMACÉN BAJO Local 9 51,70 m2 COCINA ALTO Local 10 5,90 m2 HUECO ASCENSOR BAJO Local 11 32,75 m2 VESTUARIO BAJO Local 12 30,36 m2 CÁMARAS FRIGORÍFICAS ALTO Local 13 5,90 m2 HUECO ASCENSOR BAJO Local 14 16,56 m2 INSTALACIONES BAJO Local 15 11,84 m2 ALMACÉN BAJO Local 16 31,92 m2 INSTALACIONES BAJO Local 17 55,40 m2 ASEOS BAJO Local 18 23,80 m2 SALA TÉCNICA DE CONTROL BAJO Local 19 582,51 m2 TALLER DE MANTENIMIENTO ALTO Local 20 10,70 m2 ALMACÉN BAJO Local 21 24,40 m2 INSTALACIONES BAJO 16 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 Local 22 41,20 m2 INSTALACIONES BAJO Local 23 36,50 m2 BARRA DE BAR ALTO Local 24 9,90 m2 INSTALACIONES BAJO Local 25 20,45 m2 INSTALACIONES BAJO Local 26 54,54 m2 VESTUARIOS BAJO En función del tipo de riesgo deben cumplirse unas condiciones para asegurar la seguridad en caso de incendio. Locales de riesgo bajo Norma Proyecto Resistencia al fuego de la estructura R 90 R 120 Cumple Resistencia al fuego de paredes y techo R 90 EI 120 Cumple Puertas EI2 45-C5 EI2 45-C5 Cumple Máximo recorrido hasta salida local < 25 m < 25 m Cumple Locales de riesgo alto Norma Proyecto Resistencia al fuego de la estructura R 180 R 180 Cumple Resistencia al fuego de paredes y techo EI 180 EI 180 Cumple Vestíbulo de independencia Sí Sí Cumple Puertas 2x EI2 45-C5 2x EI2 45-C5 Cumple Máximo recorrido hasta salida local < 25 m < 25 m Cumple  Espacios ocultos. Pasos de instalaciones a través de elementos de compartimentación de incendios. Compartimentación contra incendios tiene continuidad en los espacios ocultos, tales como patinillos, cámaras, falsos techos, etc. Cumple. Limitación a 10 metros de altura de las cámaras no estancas en las que existan elementos con clase de reacción al fuego menor a B-s3, d2. No aplica. La resistencia al fuego requerida a los elementos de compartimentación se debe mantener en los puntos en los que dichos elementos son atravesados por instalaciones mediante elementos de obturación o con elementos pasantes que aporten la resistencia requerida. Cumple.  Reacción al fuego de los elementos constructivos, decorativos y de mobiliario. Techos Norma Proyecto Zonas ocupables C-s2, d0 B-s1, d0 Cumple Pasillos y escaleras protegidos B-s1, d0 B-s1, d1 Cumple Recinto de riesgo especial B-s1, d0 B-s1, d2 Cumple 17 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 Paredes Norma Proyecto Zonas ocupables C-s2, d0 B-s1, d0 Cumple Pasillos y escaleras protegidos B-s1, d0 B-s1, d1 Cumple Recinto de riesgo especial B-s1, d0 B-s1, d2 Cumple Suelos Norma Proyecto Zonas ocupables EFL BFL-s1 Cumple Pasillos y escaleras protegidos CFL-s1 BFL-s1 Cumple Recinto de riesgo especial CFL-s1 BFL-s1 Cumple 5.2. SI-2. PROPAGACIÓN EXTERIOR.  Medianeras y fachadas. Los elementos verticales separadores de otro edificio deben ser al menos EI 120. No aplica. Con el fin de limitar el riesgo de propagación exterior horizontal del incendio a través de la fachada entre dos sectores de incendio, entre una zona de riesgo especial alto y otras zonas o hacia una escalera protegida o pasillo protegido desde otras zonas, los puntos de sus fachadas que no sean al menos EI 60 deben estar separados 3 metros en proyección horizontal, como mínimo. No aplica. Con el fin de limitar el riesgo de propagación vertical del incendio por fachada entre dos sectores de incendio, entre una zona de riesgo especial alto y otras zonas más altas del edificio, o bien hacia una escalera protegida o hacia un pasillo protegido desde otras zonas, dicha fachada debe ser al menos EI 60 en una franja de 1 m de altura, como mínimo, medida sobre el plano de la fachada. Cumple La clase de reacción al fuego de los materiales que ocupen más del 10% de la superficie del acabado exterior de las fachadas o de las superficies interiores de las cámaras ventiladas que dichas fachadas puedan tener, será B-s3,d2 hasta una altura de 3,5 m como mínimo, en aquellas fachadas cuyo arranque inferior sea accesible al público desde la rasante exterior o desde una cubierta, y en toda la altura de la fachada cuando esta exceda de 18 m, con independencia de donde se encuentre su arranque. Cumple  Cubiertas. Con el fin de limitar el riesgo de propagación exterior del incendio por la cubierta, ya sea entre dos edificios colindantes, ya sea en un mismo edificio, esta tendrá una resistencia al fuego REI 60, como mínimo, en una franja de 0,50 m de anchura medida desde el edificio colindante, así como en una franja de 1,00 m de anchura situada sobre el encuentro con la cubierta de todo elemento compartimentando un sector de incendio o de un local de riesgo especial alto. Como alternativa a la condición anterior 18 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 puede optarse por prolongar la medianería o el elemento compartimentador 0,60 m por encima del acabado de la cubierta. No aplica En el encuentro entre una cubierta y una fachada que pertenezcan a sectores de incendio o a edificios diferentes, la altura h sobre la cubierta a la que deberá estar cualquier zona de fachada cuya resistencia al fuego no sea al menos EI 60 será la que se indica a continuación, en función de la distancia d de la fachada, en proyección horizontal, a la que esté cualquier zona de la cubierta cuya resistencia al fuego tampoco alcance dicho valor. No aplica Los materiales que ocupen más del 10% del revestimiento o acabado exterior de las zonas de cubierta situadas a menos de 5m de distancia de la proyección vertical de cualquier zona de fachada, del mismo o de otro edificio, cuya resistencia al fuego no sea al menos EI 60, incluida la cara superior de los voladizos cuyo saliente exceda de 1 m, así como los lucernarios, claraboyas y cualquier otro elemento de iluminación o ventilación, deben pertenecer a la clase de reacción al fuego BROOF (t1). Cumple 5.3. SI-3. EVACUACIÓN DE OCUPANTES.  Compatibilidad de los elementos de evacuación Los establecimientos de uso Comercial o Pública Concurrencia de cualquier superficie y los de uso Docente, Hospitalario, Residencial Público o Administrativo cuya superficie construida sea mayor que 1.500 m2, si están integrados en un edificio cuyo uso previsto principal sea distinto del suyo, deben cumplir las siguientes condiciones: Sus salidas de uso habitual y los recorridos hasta el espacio exterior seguro estarán situados en elementos independientes de las zonas comunes del edificio y compartimentados respecto de éste de igual forma que deba estarlo el establecimiento en cuestión, según lo establecido en el capítulo 1 de la Sección 1 de este DB. No obstante, dichos elementos podrán servir como salida de emergencia de otras zonas del edificio. Cumple Sus salidas de emergencia podrán comunicar con un elemento común de evacuación del edificio a través de un vestíbulo de independencia, siempre que dicho elemento de evacuación esté dimensionado teniendo en cuenta dicha circunstancia. Cumple  Cálculo de ocupación Para calcular la ocupación deben tomarse los valores de densidad de ocupación que se indican en la tabla 2.1. de la Sección SI-3 del DB-SI del CTE. SUP. (m2) Ocupación FRAGMENTO I - ADMINISTRACIÓN Espacio de Recepción 106,44 42 Secretaría 44,87 14 Archivo 45,40 - Bloque de Comunicación Vertical 35,10 - 19 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 Sala de Instalaciones I 26,20 12 Hall1 20,15 8 Administración (para 6 personas) 87,40 10 Sala de reuniones 35,64 15 Aseos 1 40,35 4 Despacho de dirección 65,30 8 Sala de juntos 32,64 15 Aseos 2 40,35 4 Total 579,84 579,84 FRAGMENTO II – CAFETERÍA/RESTAURANTE Restaurante/Comedor (para 100 personas) 467,28 100 Cafetería (para 50 personas) 295,94 50 Aseos públicos 56,38 6 Sala de instalaciones I 21,16 4 Cocina 51,70 8 Almacén 14,16 - Sala de instalaciones II 35,83 4 Vestuario 32,75 6 Cámaras frigoríficas 30,36 - Zona carga y descarga 50,84 7 Total 1056,40 FRAGMENTO III – SALA DE EVENTOS Vestíbulo 70,20 24 Sala de Conferencias 115,18 60 Espacio Polivalente 322,65 85 Zona de Asientos 678,64 200 Escenario 346,75 14 Sala de instalaciones I 16,36 4 Sala técnica-audiovisual 23,80 3 Área de flujo 64,20 22 Aseos 55,40 6 Sala de instalaciones II 31,92 4 Almacén 11,84 - Graderío 939,32 400 Total 2676,26 SUP. (m2) SUP. (m2) FRAGMENTO V – Museo del Automóvil Área expositiva ALPINE (40 coches) 1589,08 820 Zona simuladores 01 101,52 19 Sala de instalaciones I 26,76 4 Aseos 59,32 6 Sala de instalaciones II 37,11 4 Almacén 11,05 - Área expositiva FUTURO (10 coches) 436,20 535 Sala de instalaciones III 26,76 6 20 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 Aseos2 59,32 4 Zona de simuladores 02 101,52 19 Total 2448,64 FRAGMENTO VI – TALLER MECÁNICO Zona de taller 582,51 105 Área para equipo de chequeo 29,12 32 Zona plataformas elevadoras 344,88 45 Cafetería/Bar 82,32 67 Barra de bar 36,50 6 Almacén 10,70 - Vestuario 54,54 9 Sala de instalaciones I 24,40 4 Sala de instalaciones II 41,20 4 Aseos 55,21 6 Total 1261,38 FRAGMENTO VII – SALA DE EXPOSICIONES TEMPORAL Área de exposición temporal 186,25 95 Almacén1 13,60 - Bloque de comunicación vertical 32,92 - Sala de instalaciones 26,20 4 Taller interactivo 40,55 25 Aseos 32,64 6 Total 332,16 USOS TOTALES EDIFICIO Superficie Útil Ocupación Total (m2) 8.354,68 6.850 Sup. Útil (m2) Ocupación SECTOR 1 FRAGMENTO ADMINISTRACIÓN 396,8 101 SECTOR 2 FRAGMENTO RESTAURANTE 276,52 85 SECTOR 3 FRAGMENTO EXPOSICIÓN I 494,11 250 SECTOR 4 FRAGMENTO EXPOSICIÓN II 303,29 125 SECTOR 5 FRAGMENTO EXP. TEMPORAL 246,15 72 SECTOR 6 FRAGMENTO SALA EVENTOS 745,20 200 SECTOR 7 FRAGMENTO TALLER 335,09 90  Número de salidas y longitud de los recorridos de evacuación 21 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 El número de salidas y longitud de los recorridos de evacuación vienen regulados por la tabla 3.1. de la sección SI-3 del DB-SI del CTE. Debido a la ocupación calculada, el proyecto dispone de más de una salida de planta cumpliendo con una longitud de evacuación inferior a 50 metros. Plantas o recintos que disponen de más de una salida de planta o salida de recinto respectivamente: la longitud de los recorridos de evacuación hasta alguna salida de planta no excede de 50 m. Cumple  Dimensionado de los medios de evacuación En caso de existir más de una salida, la distribución de ocupantes debe hacerse suponiendo inutilizada una de ellas bajo la hipótesis más desfavorable. A efectos de cálculo de la capacidad de evacuación de las escaleras y de la distribución de los ocupantes entre ellas cuando existan varias, no es preciso suponer inutilizada en su totalidad alguna de las escaleras protegidas. En la planta de desembarco de una escalera, el flujo de personas que la utiliza deberá añadirse a la salida de la planta que les corresponda, a efectos de determinar la anchura de esta. Dicho flujo deberá estimarse, o bien en 160ª personas, siendo A la anchura en metros del desembarco de la escalera, o bien en el número de personas que utiliza la escalera en el conjunto de las plantas, cuando este número de personas sea menor que 160. El dimensionado de los elementos de evacuación debe realizarse conforme a lo indicado en la tabla 4.1. de la sección SI-3 del Documento Básico de Seguridad en caso de Incendio de la parte I del Código Técnico de la Edificación. a) Puertas y pasos: A > P/200 > 0,80 metros. La anchura de toda hoja de puerta no debe ser menor de 0,60 metros, ni exceder de 1,23 metros. Cumple. b) Pasillos y rampas: A > P/200 > 1,00 metro. Cumple. c) Pasos entre filas de asientos fijos: En filas con salida a pasillo únicamente por uno de sus extremos A > 30 cm y 2,50 cm por cada asiento adicional. No aplica. d) En filas con salida a pasillo por sus dos extremos se requiere A > 30 cm y 1,25 cm más por asiento adicional a partir del asiento 14º. Cumple . e) Escaleras no protegidas de evacuación: - descendente: A > P/160. Cumple . - ascendente: No aplica. f) Escaleras protegidas: Cumple . g) Pasillos protegidos: Cumple . h) Pasos, pasillos y rampas al aire libre: A > P/600. Cumple. i) Escaleras al aire libre: A > P/480. No aplica.  Protección de las escaleras Las escaleras previstas para evacuación deben cumplir una serie de requisitos en función del uso en el que se ubican y la altura de evacuación de dicha escalera. 22 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 En el proyecto, todas las escaleras interiores se plantean para uso Público Concurrencia. Como la altura de evacuación de ambas escaleras es menor de 10 metros, se permite establecer ambas escaleras como escaleras no protegidas, aunque estas han sido proyectadas como protegidas.  Puertas situadas en recorridos de evacuación Las puertas previstas como salida de planta o de edificio y las previstas para la evacuación de más de 50 personas serán abatibles con eje de giro vertical y su sistema de cierre, o bien no actuará mientras haya actividad en las zonas a evacuar, o bien consistirá en un dispositivo de fácil y rápida apertura desde el lado cual provenga dicha evacuación, sin tener que utilizar una llave y sin tener que actuar sobre más de un mecanismo. Cumple. Se considera que satisfacen el anterior requisito funcional los dispositivos de apertura mediante manilla o pulsador conforme a la norma UNE-EN 179:2009, cuando se trate de la evacuación de zonas ocupadas por personas que en su mayoría estén familiarizados con la puerta considerada, así como en caso contrario, cuando se trate de puertas con apertura en el sentido de la evacuación conforme al punto 3 siguiente, los de barra horizontal de empuje o de deslizamiento conforme a la norma UNE EN 1125:2009. Cumple. Abrirá en el sentido de la evacuación toda puerta de salida: a) prevista para el paso de más de 200 personas en edificios de uso Residencial Vivienda o de 100 personas en los demás casos, o bien. Cumple . b) prevista para más de 50 ocupantes del recinto o espacio en el que esté situada. Cumple. Cuando existan puertas giratorias, deben disponerse puertas abatibles de apertura manual contiguas a ellas. No aplica. Las puertas peatonales automáticas dispondrán de un sistema que en caso de fallo en el suministro eléctrico o en caso de señal de emergencia permitirá su utilización de manera manual. No aplica  Señalización de los medios de evacuación Se utilizarán las señales de evacuación definidas en la norma UNE 23034:1988, conforme a los siguientes criterios: a) Las salidas de recinto, planta o edificio tendrán una señal con el rótulo “SALIDA”, excepto en edificios de uso Residencial Vivienda y, en otros usos, cuando se trate de salidas de recintos cuya superficie no exceda de 50 m², sean fácilmente visibles desde todo punto de dichos recintos y los ocupantes estén familiarizados con el edificio. Cumple. b) La señal con el rótulo “Salida de emergencia” debe utilizarse en toda salida prevista para uso exclusivo en caso de emergencia. Cumple . 23 PFG//Proyecto Final de Grado Escuela Técnica Superior de Arquitectura Valladolid Pablo Sanz García 12 de abril de 2019 c) Deben disponerse señales indicativas de dirección de los recorridos, visibles desde todo origen de evacuación desde el que no se perciban directamente las salidas o sus señales indicativas y, en particular, frente a toda salida de un recinto con ocupación mayor que 100 personas que acceda lateralmente a un pasillo. Cumple. d) En los puntos de los recorridos de evacuación en los que existan alternativas que puedan inducir a error, también se dispondrán las señales antes citadas, de forma que quede claramente indicada la alternativa correcta. Tal es el caso de determinados cruces o bifurcaciones de pasillos, así como de aquellas escaleras que, en la planta de salida del edificio, continúen su trazado hacia plantas más bajas, etc. Cumple. e) En dichos recorridos, junto a las puertas que no sean salida y que puedan inducir a error en la evacuación debe disponerse la señal con el rótulo “Sin salida” en lugar fácilmente visible pero en ningún caso sobre las hojas de las puertas. Cumple. f) Las señales se dispondrán de forma coherente con la asignación de ocupantes que se pretenda hacer a cada salida, conforme a lo establecido en el capítulo 4 de esta Sección. Cumple. g) Los itinerarios accesibles (ver definición en el Anejo A del DB SUA) para personas con discapacidad que conduzcan a una zona de refugio, a un sector de incendio alternativo previsto para la evacuación de personas con discapacidad, o a una salida del edificio accesible se señalizarán mediante las señales establecidas en los párrafos anteriores a), b), c) y d) acompañadas del SIA (Símbolo Internacional de Accesibilidad para la movilidad). Cuando dichos itinerarios accesibles conduzcan a una zona de refugio o a un sector de incendio alternativo previsto para la evacuación de personas con discapacidad, irán además acompañadas del rótulo “ZONA DE REFUGIO”. No aplica. h) La superficie de las zonas de refugio se señalizará mediante diferente color en el pavimento y el rótulo “ZONA DE REFUGIO” acompañado del SIA colocado en una pared adyacente a la zona. No aplica. Las señales deben ser visibles incluso en caso de fallo en el suministro al alumbrado normal. Cuando sean foto luminiscentes deben cumplir lo establecido en las normas UNE 23035-1:2003, UNE 23035-2:2003 y UNE 23035-4:2003 y su mantenimiento se realizará conforme a lo establecido en la norma UNE 23035-3:2003. Cumple.