[Exposición dirigida al Director General de Comunicaciones pidiendo que el correo de Castilla a Santiago se encamine directamente desde la estación de Curtis en la línea férrea de Madrid a Coruña]

^cñor pirectar general de ^mnuni endona. El Ayuntamiento Constitucional de la Ciudad de Santiago, antigua Capital del reino de Galicia, á V. S. I. atentamente expone: Que abierta como se halla al servicio público desde los primeros dias del corrien  te mes la línea férrea que enlaza directamente la Capital de España con ladeestaprovin - cia, es necesario é indispensable que los efectos de.tan fausto suceso se estiendan hasta donde naturalmente sea posible, á fin de que los adelantos que en todos los órdenes de la vida social produce la apertura de' los caminos de hierro, no queden limitados á aquellos parajes en donde materialmente se escucha el silvido de la locomotora. Pues bien; Santiago, Arzúa, Ordenes, Padrón, Negreira, Nova y Muros, siete de los catorce partidos judiciales que comprende la provinci^de la Coruña, se hallan unos más próximos y otros más distantes, pero todos alejados de esa nueva línea, y sin embargo pueden participar del benéfico influjo que ha de ejercer en el país gallego. El correo de Castilla y de todo el interior de España se recibe aquí dos díasdespues de su fecha, porque viene directamente desde Madrid á Lugo y luego á esta Ciu  dad por la carretera del Estado que la une con aquella Capital de provincia. Hoy, terminada la línea férrea del Noroeste, la Dirección General de Comunica  ciones modificará necesariamente los actuales itinerarios de Correos, y por lo mismo este Ayuntamiento se cree en el deber de llamar la atención de ese Centro para que con vista de las circunstancias locales no se lastimen y perjudiquen los intereses de los pue  blos por donde aquella no atraviesa. s ' Si el correo de Castilla á esta Ciudad viene hoy desde Lugo, puede ahora estable  cerse esa bifurcación en la Estación de Curtís que comunica con este pueblo dnectamente por la carretera del Estado que enlaza en Arzúa con la que hoy presta dicho servicio. Este cambio produce las ventajas siguientes, atendida la menor distancia que hay entre esta Ciudad y Curtís comparativamente con Lugo. 1. a Economía para el Gobierno de más de una tercera parte del precio que actualmente le cuesta la con, duccion, y 2. a Que Santiago y los 42 Ayuntamientos de los partidos antes nombrados reciben la correspondencia con algunas horas de adelanto á la en que llega en la actua  lidad. . Todo otro itinerario distinto del propuesto será perjudicial porque el perjuicio axiste no solo retrasando la hora en que en el día se recibe el correo, sinó dejando de adelantarla cuanto sea posible, si para ello hay términos hábiles, y estos existen por la única solución que queda indicada; la bifurcación en Curtís. Que Santiago tiene derecho á ese beneficio, es indiscutible. ’ Prescindiendo ya de su importancia histórica, basta saber que es Capital de una Audiencia de lo Criminal á la que se hallan adscritos los siete partidos judiciales antes dichos, esto es, la mitad de los catorce que tiene lá provincia de la Coruña y los cuales participarán también de la facil idad ó retraso que se observe en la comunicación de esta Ciudad con el resto de se UNIVERS1DADE DE SANTIAGO DE COMPOSTELA España; os el Centro científico y literario de Galicia porque cuenta con una Universidad de las mas acreditadas de la Nación; con uno de los pocos Seminarios Centrales que existen en la misma y con varias escuelas especiales; es cabeza de una provincia ocle, siástica que esliendo su jurisdicion hasta la misma Capital do la Monarquía; es el Centro del Comercio de paños, de tejidos y otros géneros (pie hace en gran escala por las cua  tro provincias gallegas, alimenta varios otros ramos de la industria, y en una palabra, cuenta con elementos de vida propia, cuya pujanza y desarrollo exijen vías y medios de comunicación fáciles y espeditos. Si, pues, hay economía para el Gobierno, beneficio para esta Ciudad y para los pueblos que constituyen la mitad de la provincia; si á na  die se perjudica y la importancia del pueblo Compostelano así lo exije, ¿podrá dejar de accederse á la justa pretensión de este Ayuntamiento? podrá decirse que Santiago y to  dos los pueblos á los cuales distribuye la correspondencia sonde peor condición que aquellos otros lugares y aldeas que la Via férrea atraviesa y que la recibirán segura  mente al pasar por ellos la locomotora? En manera alguna, y de creer es que esa Dirección General habrá de fijarse en que no es igual dejar la correspondencia en Lugo como ahora acontece, que traerla á Curtis cual pretende esta Corporación, sin necesidad ni de atravesar la larga distancia que ac  tualmente viene recorriendo, ni de dar una vuelta por la Coruña, que retrasaría en ocho horas lo menos la llegada del Correo á esta población, cuando esas mismas horas las adelanta el itinerario desde la indicada Estación de Curtis. Por lo tanto á V. S. I. rendidamente Suplica, que, habida consideración á las razones expuestas, se sirva disponer que en los nuevos itinerarios para la conducción de la correspondencia, se prefije que la diri  gida á esta Ciudad, su comarca y pueblos que componen los partidos judiciales expresadoSj seencamine directamente á la misma desde la Estación deCurtis en la línea fér  rea de Madrid á Coruña. Gracia que no duda obtener de la bondad y justificación de V. S. I. Casas Consistoriales de la Ciudad de Santiago á 20 de Setiembre de 1883. — Ramón Mosquera Montos: Presidente. — Valeriano Pastrana — Francisco Vitas. — Jóse Harguindey. — PaUo P. Ballesteros. — José López. — Manuel Casas Chico. — Pedro Ganadlo. — Angel Latorre. — Gerardo F. Geremías Bevesa. — Joaquin Pensado Mosquera. — Maximino Teijeiro. — Manuel Blanco Navarrete. — Cecilio Neira. — Fernando Cardalda. — José María Blan  ca. — Por acuerdo del Excmo. Áyuntandeidpi^^//.wTS0 J i;o6/o, Secretario interino. Imp. de la QAOETA: F. de la Torre y O.*